沈飛!沈飛當然知道,要是沒有新的項目,他們就徹底地失敗了,上次沈飛妄圖引進f-16,來抵製成飛的十號機,結果,一場對抗演習,f-16被揍得滿地找牙,這個項目就此擱淺。


    之後,蘇聯跟華夏的關係開始迅速迴暖,同時,蘇聯將他們的空優戰鬥機,蘇-27推銷到了華夏來,雖然成飛已經研製了十號機,但是畢竟十號機是一種單發的輕型機,而華夏遼闊的國土,是需要重型製空戰鬥機的,所以,蘇聯人的推銷,還是有眼光的。


    隻是,蘇-27在巴基斯坦的雄貓麵前,也是沒任何勝算的,屢次被雄貓戰機虐得灰頭土臉,華夏的高層,難道還會繼續被那些人忽悠嗎?


    這些是華夏的內幕,跟姆哈馬德也沒有什麽關係,所以,幾年來,姆哈馬德也沒有刻意打聽什麽,今天正好跟成飛的這些專家們聊得很開心,姆哈馬德就隨口問了出來。


    聽到姆哈馬德的問話,所有人都愣住了,你看看我,我看看你,就是沒有人開口。


    “要是你們有紀律,需要保密,就當我沒有問過好了。”姆哈馬德說道。華夏人從小接受n◇,教育,紀律這根弦很緊,要是他們有保密要求,那跟姆哈馬德一說,就算是泄密了。


    “不是這樣的。”宋總開口道:“隻是很多時候,我們沒辦法發表評論,您也知道,我們也隻能做旁觀者。”


    這話說得語無倫次,姆哈馬德問道:“是沈飛在和別的飛機設計所競爭嗎?”


    除了成飛,沈飛還有什麽競爭對手?姆哈馬德當然是狐疑了。


    “是這樣的。”屠基達解釋道:“當初我們逆向測繪雄貓的時候,我們當時的協議,就是可以生產同樣的雄貓戰機。由於我們成飛的任務量比較大,所以試生產雄貓的計劃,就交給了西飛,而生產出來之後,也不是交付我們國內空軍,而是交付給了伊朗。”


    屠基達說得有些勉強。畢竟,生產出來這種戰機,不是自己裝備,而是出口,總像是背著巴基斯坦賺錢一樣。


    姆哈馬德聽得皺起了眉頭,這個的確算是有些出格了,至少自己也有權力得到通知吧?不過,西飛能生產出合格的雄貓戰機來嗎?


    “其實不是完全生產。”一旁的宋總趕緊解釋道:“雄貓戰機的翼盒,是用鈦合金構件製造的。西飛暫時還無法達到相同的加工精度,所以,翼盒部分,是伊朗直接把他們淘汰的戰機上的構件拿過來的,西飛生產其餘的主要部件。而且,也沒有使用電傳操作,還是原來的機械液壓裝置,隻是前麵的儀表盤進行了更新。”


    說是叫自己生產。其實是往臉上貼金的,作為可變後掠翼戰機。最重要的就是翼盒部分了,這可以說是可變後掠翼的靈魂,雄貓戰機的翼盒是鈦合金打造的,異常堅固,在伊朗,很多戰機都飛到報廢了。翼盒還是完好無損的。


    西飛缺乏足夠的加工工具,缺乏先進的技術,無法加工出高精度的翼盒來的,用伊朗人的舊翼盒,生產出新的戰機來。而且,還沒有使用先進的電傳係統,依舊是原來的技術,聽到這些,姆哈馬德還是覺得能接受下去。


    “西飛不是在生產飛豹戰機嗎?”姆哈馬德問道:“這跟沈飛又有什麽關係?”


    “西飛早就有生產可變後掠翼的殲擊轟炸機的計劃,他們的設計師陳一堅,早就數次向上級報告,想要推倒了現有的飛豹,全力試製基於雄貓戰機的殲擊轟炸機,可惜上級一直沒有批複,現在,飛豹已經開始批量交付部隊了,由於有給伊朗提供tf41發動機的途徑,伊朗人表達出來了想要更多的雄貓戰機,於是,西飛就生產了大概五架左右。”宋總說道:“同時,西飛在生產中,也發現了他們完全可以製造這種戰機,於是,就向上級報告,說西飛可以生產和巴基斯坦雄貓戰機同等的重型戰鬥機了。而此時,正好是跟蘇聯人談判的關鍵時期,就這樣,西飛和沈飛就成了競爭關係。”


    宋總基本上解釋清楚了,可以理解為西飛的雄心壯誌也是很強的,不滿足於生產飛豹了,雖然飛豹戰機在後世的名頭很響,可惜性能並不是很先進,比如,飛豹作為一架重型機,載彈量才區區的五噸而已,就連f-16,都可以達到這種載彈量。


    而且,可變後掠翼可以賦予轟炸機低空突防的超強本領,蘇聯人的圖22m,圖160,就都是可變後掠翼的。


    引進蘇-27,顯然高層也是在猶豫,談判了幾年,都沒有什麽實質性的進展。


    “蘇-27的性能並不先進,尤其是機體的強度有限。”姆哈馬德說道:“跟我們的戰機格鬥的時候,甚至會因為過載過大而在空中解體,這些貴方難道不清楚嗎?”


    蘇-27徒有優秀的外形,軟骨病卻限製了這種飛機的性能的發揮,這個缺陷,現在幾乎全球都知道了,難道那些沈飛的家夥們,還在忽悠上級?


    “蘇聯方麵已經保證,出口給我們的蘇-27,機體是經過強化的,以前的毛病已經沒有了。”宋總向姆哈馬德說道。


    蘇-27的機體已經強化了?蘇聯人的技術,進步得有這麽快嗎?姆哈馬德不由得好奇,在後世,哪怕是改進成了蘇-30,蘇-33,這毛病也沒有克服,一直到了蘇-35,這軟骨頭的毛病才算是根治了。


    蘇聯人現在就改進了機體?這不會是忽悠的吧?機體的缺陷,就是因為機頭的雷達的原因,在雷達技術不發達,重量居高不下的情況下,這種狀況是不可能改變的。


    而且,姆哈馬德總是有一件事不明白,在後世,蘇聯解體之後,繼承了蘇聯衣缽的俄羅斯,窮得幾乎要瘋了,就是在這種情況下,俄羅斯才把自己的軍工產品的王牌,也就是蘇-27推銷給了華夏,而現在,蘇聯依舊在挺立著,暫時還看不到解體的跡象,而蘇聯人,就急不可耐地四處推銷這款戰機了。


    曆史隨著姆哈馬德的穿越,發生了很大的變化,戈爾巴喬夫也在艱難地進行改革,同時軍隊也開始向著數字化的方向發展,因為阿富汗戰爭中蘇-27的惡劣表現,導致了蘇霍伊設計局在蘇聯國內也不吃香了,而蘇聯人大肆地推銷蘇-27,難道僅僅是為了獲得足夠的利潤?還是,蘇聯人有了新的機型研製計劃?


    “蘇聯人差的,隻是航空電子設備,如果真的引進了這種戰機,大規模地換裝先進的電子設備,不失為一種好的選擇。”姆哈馬德說道,這句話也是有感而發。


    “對,沈飛也是這種論調,他們要求國內引進生產,同時改進,換裝國內先進的電子設備,讓這種戰機的性能有更好的提升。”宋總繼續說道。


    沈飛?姆哈馬德不由得在心裏想要笑,就沈飛那樣的企業,能完成改進國內電子設備的任務嗎?隻是引進生產,沒有個十年八年的,是無法徹底掌握技術的,隻有徹底吃透了蘇-27的技術,才能夠改進,而新的改進,怕是又需要個十年八年的時間,有了這段時間,西方國家早就變成四代機了。


    而現在,華夏已經在和巴基斯坦共同測繪雄貓戰機的基礎上,掌握了雄貓戰機的技術,吸收消化,生產新的雄貓戰機,才是華夏最好的選擇。


    而這些華夏內部的事務,姆哈馬德並沒有摻和的必要,一切就看華夏怎麽決策了。


    西飛想要發展,想要壯大,所以很想要發展更新的機型,要是西飛自產的可變後掠翼戰機能夠獲得軍方的親賴的話,就會成為國內重點的飛機製造集團。


    姆哈馬德不便於參與這些爭執,這次來成飛,已經完成了兩個重點項目,新機型的聯合研製和外貿機型的共同開發項目,想到這裏,姆哈馬德忽然想起了另外一件事:“我們的教-8項目,不知道進行得怎麽樣了。”


    巴基斯坦已經有了很多的三代機,但是教練機的性能跟不上,所以,必須要有一款合適的教練機才行,而姆哈馬德慧眼識珠,立刻就看上了南昌航空公司的教-8項目。


    可惜,教-8項目受限製於發動機,一直進展緩慢,而由巴基斯坦方麵出麵,跟美國公司接觸,談妥了購買美國先進的小推力渦扇發動機的項目。


    雖然中途受到過美國的製裁,但是現在製裁已經消除了,而且當時就已經購買了一批發動機備用,所以這個項目並沒有耽擱。


    “聽說他們的進展不錯。”屠基達說道:“教練機的難度並不高,他們有了合適的發動機之後,項目進行得相當快,據說已經開始試飛了。”


    “看來,我們可以去那裏看看了。”姆哈馬德說道:“我們還等著這些教練機救急呢。”


    在離開成飛之後,姆哈馬德一行人,就興致勃勃地前往南昌航空公司。(未完待續。。)

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