五月七日，晨四時起床，將各種書籍資料及衣物等沒法帶的東西，一律付之一炬，去各工房，大家一片茫然，我也隻好說，吉人自有天相，國外美元難掙，盡量輕裝簡從，逃難時，以免麻煩，不如輕腳利手。說到此，這些男子漢們有歎氣者，有罵娘者，有眼睛發紅濕潤者。我隻好說，眾人未走，我責任所在，所有同伴一定是一個不少，最後本人才離開。 突然說是該縣之縣長代表至，隻好迎接。
這位矮小的縣長代表，平常聯係不是很多，彼此都比較客氣。今天不知道怎麽就發表了一大篇壯懷激烈的演說詞，又送我一口袋當地最好的咖啡豆，而且說，社民黨必勝，南也門必勝，你們應該有信心，我也很有信心。我不知如何應對。連忙把冷凍的雞魚，一些大米，還有萬金油，送了不少，還給他把車子的油箱加滿，才請人送客。
他忽然說了一句十分“吃得”的話：如果你們明日走，他當要負責前導。
恍惚間又得通知，下麵技術組已由廳長召開會議，要我立即下去，安排撤退之事。
出發前，眾同仁不讓走，說你先走了，咱們如何辦。我說，這兒安排七輛大車，作好編隊，我一定在下午二時前趕迴來，與你們一道。大家看，我隻單身一人走，不帶任何一件行李。這兒由王高教負責維持。並約定，一定我返迴再走。人眾才表示同意。
我到了技術組，由廳長主持開會，他傳達上麵的三條指示，一為人員齊走，工地及技術組不留一人；二為出發由此行至亞丁，大約明日乘船先到公海，有船來接，去向待定，；在工地之機具要立即接迴住地停放；三為人眾都必須輕裝簡從，一人一箱而已。又宣布成立一個什麽應變領導小組，我是其成員。又令我立即進行人員分車編隊，約13輛車，仍然要按照級別來編排。
正在編隊平衡，由電台傳來山上王高教唿叫，要我立刻返迴，稱人心已不穩，他們從電台唿叫中，知道在荷台達之工地已被北軍占領、車輛征用、僅人未出問題，情況十分緊急。如果我不馬上迴去，他們立即就趕下來。
我隻好立即又驅車上山，沿途幾乎沒有看見一個人，也增加了我的惶恐。到了住地，發現時人眾已基本集結，而我的行李一律未清理，隻好請原是本單位的孟師代為收拾，除日記及簡單行李外，還有部分藥物，並一點幹糧之類，其餘一律不要。同時電告技術組要求立即出發，廳長還有官腔之類，如編隊、清點東西等等，我未聽完，而轉其他頻台，而電台中各種求援唿叫之聲，請示之聲不斷，但是似乎沒有聽見一句正式的迴答。我想，到了人自為戰的樣子了，是非之地，不可久留，大家捆綁在一起，矛盾交給‘肉食者’上級吧。於是，就安排各車陸續出行，共計7輛車計62人出發了。
出發之亂、之倉促、之狼狽，於今思想起來可笑，大小工房門一律大開，發電機仍隆隆運轉，雖然白日而燈火通明，廚房內爐火熊熊，而一切大小電扇正在全速飛轉，到處一片狼藉。我乘最後一小車，人眾均不願坐尾車，以為危險，我想隻好按照生死有命富貴在天來思考問題了。我在工棚環繞一周，心裏說，別了，工地，別了，掙美元的地方，悻然而去。車內共4人，除有一阿語翻譯，另一為同單位的孟師，又有一駕駛而已。
行至中途，我突然想起一件大事，我們不但在雞舍內尚有自養的百餘隻雞外，還有十餘隻豬，未能放生，無人喂養，不知如何，生命如茲，可歎也。與同車人商量，是否轉去處理。翻譯說，不行不行。我們在這以前即發現有當地人在附近梭巡，不知道有什麽事情發生，開弓沒有迴頭箭，走吧。雞是沒有問題的，隻是阿拉伯人不吃豬肉，豬八戒大師的後代，其後果就不知如何了，於是我們隻好又歎息一番而已。
到達技術組，其敗破之現象與我們大體相當，而公家的若幹東西，如密碼箱及部分機具品，似為人瓜分，看到此種狀態，心裏很不是滋味，但當時誰也不說什麽。
突然上午那位縣代表至，而且，他說由他護送我等去亞丁。疾風知勁草，好哦。
於是，領導宣布每人發200美元之逃難費及各人的護照，還有一袋食品。計車子13輛，每車發一個對話機，準備白旗數支，一個車發一麵大國旗，說一切行動聽指揮，助理前導，我仍殿後，仍為原4人，出發前，與若幹人共一苦笑，說一聲珍重，說一句先哲的教導，生死有命，富貴在天，吉人天相，其餘不必多想了。
去亞丁的路上，我看見有不少坦克、裝甲車及武裝人員，由於我們車前插有一麵小國旗，駕駛室內一人持白旗，又有助理做前導，指揮我們，凡見武裝人員，一律口唿“唐馬木”，而以手比v字。倒是無人與我們計較，我們叫“唐馬木”打手式時，竟然有人對我們微笑。路中有兩次飛機盤旋其上，乃令眾人以大國旗罩頂，證明我們非局內人，當然也沒有發生投彈、掃射的事情，可見並無也門人對我們懷有敵意。
到亞丁時，見到似無大的戰爭痕跡，人說，亞丁仍控於南軍手中，僅有時被空襲。
此時，我們被安排一律去亞丁附近的另一項目組。而廳、局長則去辦事處。承項目組主人厚意，已將鹽茶雞蛋及礦泉水、饅頭發放，稱為晚餐，對此，我們倒是稱謝不已。得到通知，說是飯後，我將去亞丁辦事處，上麵有決定要安排。正擬出發，突然有人對天發信號槍，稱將發生空襲，人員馬上疏散。
我們這104人也不知如何疏散法，該工地主任大叫，‘馬上進地溝’，我問，地溝在哪裏？他說，將下麵的混凝土塊撬去就是。但哪兒撬得開啊？工程質量是太好了，我隻好說，各自隱蔽，其實大多數人早就爬入所停一排車輛之下了，我未準備好，飛機已臨上空，隻好在推土機下蹲著，心想，大約就隻有壯烈於斯了。想到外麵的世界說是精彩或者無奈，不都是我們不能控製嗎？
飛機盤旋兩圈之後，向另一地方飛去。不久，聽見高炮聲及爆炸聲，之後，一切又處於寂靜。在這種情況下，關於人員如何撤退問題，仍在廳局長之間較量，因為不少人仍希望留下，意者為出國一趟不容易。何況老廳還要盡國際主義義務，還是要留一點人的。肯定迴去的人們仍聚焦於再發逃難費用，又得通知，人再發400美元，於是，又急忙領錢。
晚上無處可以避身，隻好於車下躺著，天悶熱，蚊子比飛機更厲害，讓人無法入睡，終夜不斷聽得爆炸聲。令人何去何從，無從知道。
在較簡單的早餐後，廳長來，說是已奉經參指示，局長及我們90餘人，今日坐船從亞丁出發，去公海，有中國捕魚海船接應，同時由經參帶隊不足過慮。他及另一些人將仍留守亞丁，繼續國際主義實踐。此時間，無人答理，因為去留得失，一概是未知數。
八日早上七時正，我們分乘原車而行，到我們曾經來過的亞丁港，其間除有幾次飛機降落之外，未見其他。到了港口，見有不少人，男女均有，似均為在也門南方的各個項目部，或漁業、或水產、或畜牧，或水利、或種植、或醫療，最多的就是我們這一批身體力行的‘專家’了，共計九十餘人。
九時，來船三艘，我們殿尾，因為吃水關係，又花了一些氣力，終於上船，之後有人啟門，讓我座於一小寢室之中，有空調、電視，聽聞人說，後來去向未定，或阿曼，或吉布堤。我靜靜的看去，一派風平浪靜，紅日高照，海波不興的光景，除開機器單調的聲響，並沒有一個人說話。足足走了三小時，才走出亞丁港，進入公海處。倒是真有一條大船在，轉船時，要以軟梯爬上爬下，我則揮汗如雨，勉強上船，被分配於一個魚輪倉中住下，這時，見到孟師，才知他已花氣力將我的行李和他的行李已運上大船了。出汗過多，使我倍感乏力，略進食然後不敢動了。迷迷茫茫之中，我感到腳心發癢，用手一摸，才發現是一隻錢幣大小的海龜，看來是魚輪中魚已經處理了，這個小家夥也是撤逃出來的，陡然使我產生同病相憐的感受。而請孟師把它放生，使之迴歸紅海了。
漁船在紅海裏走走停停，其間先後有埃及、阿曼、古巴、南韓、朝鮮的撤逃人員搭載，之後才正式啟行，大家都淪落天涯，這個舉措肯定是對的，應該在何處停泊，我們也搞不清楚。以後傳達了熊參讚的指示，說她已與國內請示並與吉布提當局作好聯係，我等人眾可以難民的身份到那兒去。
我當過‘人民’和‘另類的非人民’，獨於對‘難民’沒有當過，想到以偶然得之，亦屬不易也。於是，心裏反而覺得有一種新的刺激。
不久，又有了新的消息，雖曰難民，但我共和國在吉布提是有外交關係的，而且，有一個叫做“中土”公司的，在那兒承包工程，聽說之後才感到搞我們這一行當的人，原是應該在這些地方來的。此時，對經參熊女士敬佩不已，不但使我們從戰火紛飛中終於安全退出，而且，還跨海出洲又有了一個新的棲身之地。非洲有近60個國家，我的知識淺淡，決定找時間一定要去學習一點知識，了解一點情況。
次日在東三時區的淩晨二時半，說是我們將在非洲登陸，而且，中土公司還有人來接。我突發奇想，如果有紅地毯、軍樂隊，咱們這支隊伍如何去操正步，從來也沒有人指點過嗬。
看來我的這種擔心假設純屬多餘，岸邊有不少的燈火，但並無隆重形式的跡象，聽見的卻是‘快走，跟上，行李丟掉了自己負責啊’的告誡。我的行李由同行的老孟代拿，我則提起他的提包。以後又聽見有人喊：‘人員安排基本完畢，現在這十八個人由陳負責，與技術組人員一道，去中土的工地總部。’頓時，我又有一點來勁，莫非我是嫡係部隊不成。前後有人帶路，我們一行人三輛車就到了總部。
總部的最大建築物是五個活動房，還有一些從當地人那兒租賃來的房子。我們隊理所當然的去了租賃房，情況還好，地下鋪有一張塑料布，說是可以防潮的。於是打開自己的行李卷，就在這八九個人的房屋裏當起‘難民’來了。之後，突然說開飯，我覺得是晚飯太遲，早飯太早，生物鍾怎麽也調整不過來。生活不好，因為突然增加二十多人，中土的同誌說：‘對不起，我們才得到通知，明天情況會好一點。’
飯剛才下肚，老局又要召開會議。會議的內容一是明確身份，二是遵守紀律，三是不可外出，一旦被人拿去了，要搞一個非法入境的麻煩。馬上又說，他已與國內聯係，上麵還有慰問電呢。不過大家對此並無多大興趣，三三兩兩說的倒是夜裏隔岸看見火光衝天，也不知是南也門的“飛毛腿”飛到北方去了，還是北方的“喀秋莎”喀到南方來了。隻是覺得我等大難不死，說不定會有後福呢。
想到自己不但出了國，而且還出了洲，如果對這兒一點情況不了解，不是羞人嗎？於是，設法去套近乎，找了一位‘中土’的老同誌說話。
老同誌說：‘吉布提是一個小而窮的國家，國土麵積才2萬3千多平方公裏，人口不足65萬人，而人口的大多數到是住在我們這兒，這是首都吉布提市。人口可能四十萬吧。它一麵臨海，與也門遙遙相望，而與他相鄰接壤的國家也很惱火。一是索馬裏，一是埃塞俄比亞。不要看吉布提小，地形卻相當複雜，中非大裂穀還經過其中呢。這個國家與其他非洲小國一樣，也是多災多難，原來是若幹分散的蘇丹王統治，19世紀的50年代，法國人開來了。開始是1888年占領全境，大約100年前，又成為了法屬索馬裏，1946年又成為了法屬海外領地。直到1977年才正式宣告獨立，但和我國的關係還可以，1979年就與我國建交。我們是前年來的，去年還不太平，政局動蕩，目前的情況有所緩和，不然，你們今天還來不成這裏呢。’
彼此又談了一下收入情況，知道他們是搞的承包工程，比較起來，比我們還好一點。我說，多會兒機會合適，我要出去觀光一下。他說：‘沒有什麽看頭，此地少雨多砂，氣候炎熱。多數人都是穆斯林，他們以伊斯蘭教為國教。大家的語言也不通，你懂得阿語不？’我一連搖頭。他又問：法語呢？我說，也不懂，他就歎了一口氣。
這一期間，王試工又來了一趟，我把那一封信還給他，彼此慶幸未做他鄉之異鬼，他說，那位堅持留在也門要學習當國際主義戰士的老廳，奉命也要迴去。這次是全方位的撤退，因為也門的仗打大了。南方的大阿哥比德與北方的男一號薩利赫互相不買帳，雖然阿拉伯國家不停地調解，但是效果不大，什麽把也門人民的利益“置放於一切之上”的提法，也是哄老百姓的。隻有依賴今後那一位天王老子來收殘局了，說是士兵和平民都死得不少。啊，忘了告訴你，就是皖省醫療隊的張隊副也死了，說是中流彈死的，當時他正在汽車上呢。
聽了之後，心裏一沉，幾個月前，我們還互道珍重、彼此碰杯呢。王說，據說從幾個地方撤逃的中國人共三千多，大使經參真是可愛啊。彼此又浩歎了一番。
問到以後的打算，他說，喊老子出來當皇帝，都不出來了，真是倒他媽的大黴。我說，算了吧，咱們要想開點，這比起當“另類”優點要多一些吧，他不斷點頭：很是很是。
我問他，出去觀光沒有，他說，看了一下，沒有什麽看的，隻是女人雖然身材高挑，但是大家穿的長袍大褂，那裏能比也門的機場啊！我們又笑了一陣。我下定決心，一定要想法出去一趟，不然非洲之行白來了，連吹牛也沒有題目。
雖然規定不能外出，又無車輛可以用，但是我仍然與項目頭兒說好，一次是乘車看市區，一次是海灘觀浴日。市區並沒有高大建築，就是人們說有法蘭西建築風格，我也不懂。此地引以為豪的體育館、國民官、總統府、市政府也不能說是輝煌、豪華。
後來去了海灘，看見圍海造地建築若幹，隻有意大利人建的高級公路、海灘娛樂場比較好。又去商店，看見摩托、音響、皮件比較多，但價格貴。
次日早晨海灘觀浴日，因為天氣極好，極目東望，見白雲紅霞相間，時海潮已退，一望無際，海天茫茫，海鳥等一無所見，而海風魚腥味很重。5時45分，浴日出，始一線，繼如螺帽，繼如半圓，後如紅球切海天交線，一會兒，就是懸掛在天邊的紅湯圓了。在也門沒有看見的景象，以無意之間看見了，也是怪喲。
5月14日下午，知道第二天國內包機來接，除開經參等人外，其餘迴國，大家作好準備。這時，聽見人們議論三事。一個是我們擔負的項目，是一個一再錯誤繼續執行在錯誤年代訂立的錯誤合同，才有前後五年之久、耗資億元之巨，修建二十多公裏馬路，工未完而撤逃的效果。一個是前天有一位姓王的台灣商人來訪，自稱為小商販，知道有難民同胞來此，但無錢救助，隻好給每人備送方便麵一筒，以示同胞之誼；不免令人心頭一熱。還有是本次撤逃也有發國難財的，叫做‘打翻挑子倒了油，有人歡喜有人愁’；不免令人心頭一冷。
16日早晨4點起床，到飛機場時，聽說同機200餘人，是波音767型飛機。他們給我一張頭等艙位。所有人上完後，我才與大使夫婦握手告別登機。
在機場，隨口胡謅打油雲：平淡即是真 安定才算福 掙錢遭撤逃 ‘磨西唐馬木’
這位矮小的縣長代表，平常聯係不是很多，彼此都比較客氣。今天不知道怎麽就發表了一大篇壯懷激烈的演說詞，又送我一口袋當地最好的咖啡豆，而且說，社民黨必勝，南也門必勝，你們應該有信心，我也很有信心。我不知如何應對。連忙把冷凍的雞魚，一些大米，還有萬金油，送了不少，還給他把車子的油箱加滿，才請人送客。
他忽然說了一句十分“吃得”的話：如果你們明日走，他當要負責前導。
恍惚間又得通知，下麵技術組已由廳長召開會議，要我立即下去，安排撤退之事。
出發前，眾同仁不讓走，說你先走了，咱們如何辦。我說，這兒安排七輛大車，作好編隊，我一定在下午二時前趕迴來，與你們一道。大家看，我隻單身一人走，不帶任何一件行李。這兒由王高教負責維持。並約定，一定我返迴再走。人眾才表示同意。
我到了技術組，由廳長主持開會，他傳達上麵的三條指示，一為人員齊走，工地及技術組不留一人；二為出發由此行至亞丁，大約明日乘船先到公海，有船來接，去向待定，；在工地之機具要立即接迴住地停放；三為人眾都必須輕裝簡從，一人一箱而已。又宣布成立一個什麽應變領導小組，我是其成員。又令我立即進行人員分車編隊，約13輛車，仍然要按照級別來編排。
正在編隊平衡，由電台傳來山上王高教唿叫，要我立刻返迴，稱人心已不穩，他們從電台唿叫中，知道在荷台達之工地已被北軍占領、車輛征用、僅人未出問題，情況十分緊急。如果我不馬上迴去，他們立即就趕下來。
我隻好立即又驅車上山，沿途幾乎沒有看見一個人，也增加了我的惶恐。到了住地，發現時人眾已基本集結，而我的行李一律未清理，隻好請原是本單位的孟師代為收拾，除日記及簡單行李外，還有部分藥物，並一點幹糧之類，其餘一律不要。同時電告技術組要求立即出發，廳長還有官腔之類，如編隊、清點東西等等，我未聽完，而轉其他頻台，而電台中各種求援唿叫之聲，請示之聲不斷，但是似乎沒有聽見一句正式的迴答。我想，到了人自為戰的樣子了，是非之地，不可久留，大家捆綁在一起，矛盾交給‘肉食者’上級吧。於是，就安排各車陸續出行，共計7輛車計62人出發了。
出發之亂、之倉促、之狼狽，於今思想起來可笑，大小工房門一律大開，發電機仍隆隆運轉，雖然白日而燈火通明，廚房內爐火熊熊，而一切大小電扇正在全速飛轉，到處一片狼藉。我乘最後一小車，人眾均不願坐尾車，以為危險，我想隻好按照生死有命富貴在天來思考問題了。我在工棚環繞一周，心裏說，別了，工地，別了，掙美元的地方，悻然而去。車內共4人，除有一阿語翻譯，另一為同單位的孟師，又有一駕駛而已。
行至中途，我突然想起一件大事，我們不但在雞舍內尚有自養的百餘隻雞外，還有十餘隻豬，未能放生，無人喂養，不知如何，生命如茲，可歎也。與同車人商量，是否轉去處理。翻譯說，不行不行。我們在這以前即發現有當地人在附近梭巡，不知道有什麽事情發生，開弓沒有迴頭箭，走吧。雞是沒有問題的，隻是阿拉伯人不吃豬肉，豬八戒大師的後代，其後果就不知如何了，於是我們隻好又歎息一番而已。
到達技術組，其敗破之現象與我們大體相當，而公家的若幹東西，如密碼箱及部分機具品，似為人瓜分，看到此種狀態，心裏很不是滋味，但當時誰也不說什麽。
突然上午那位縣代表至，而且，他說由他護送我等去亞丁。疾風知勁草，好哦。
於是，領導宣布每人發200美元之逃難費及各人的護照，還有一袋食品。計車子13輛，每車發一個對話機，準備白旗數支，一個車發一麵大國旗，說一切行動聽指揮，助理前導，我仍殿後，仍為原4人，出發前，與若幹人共一苦笑，說一聲珍重，說一句先哲的教導，生死有命，富貴在天，吉人天相，其餘不必多想了。
去亞丁的路上，我看見有不少坦克、裝甲車及武裝人員，由於我們車前插有一麵小國旗，駕駛室內一人持白旗，又有助理做前導，指揮我們，凡見武裝人員，一律口唿“唐馬木”，而以手比v字。倒是無人與我們計較，我們叫“唐馬木”打手式時，竟然有人對我們微笑。路中有兩次飛機盤旋其上，乃令眾人以大國旗罩頂，證明我們非局內人，當然也沒有發生投彈、掃射的事情，可見並無也門人對我們懷有敵意。
到亞丁時，見到似無大的戰爭痕跡，人說，亞丁仍控於南軍手中，僅有時被空襲。
此時，我們被安排一律去亞丁附近的另一項目組。而廳、局長則去辦事處。承項目組主人厚意，已將鹽茶雞蛋及礦泉水、饅頭發放，稱為晚餐，對此，我們倒是稱謝不已。得到通知，說是飯後，我將去亞丁辦事處，上麵有決定要安排。正擬出發，突然有人對天發信號槍，稱將發生空襲，人員馬上疏散。
我們這104人也不知如何疏散法，該工地主任大叫，‘馬上進地溝’，我問，地溝在哪裏？他說，將下麵的混凝土塊撬去就是。但哪兒撬得開啊？工程質量是太好了，我隻好說，各自隱蔽，其實大多數人早就爬入所停一排車輛之下了，我未準備好，飛機已臨上空，隻好在推土機下蹲著，心想，大約就隻有壯烈於斯了。想到外麵的世界說是精彩或者無奈，不都是我們不能控製嗎？
飛機盤旋兩圈之後，向另一地方飛去。不久，聽見高炮聲及爆炸聲，之後，一切又處於寂靜。在這種情況下，關於人員如何撤退問題，仍在廳局長之間較量，因為不少人仍希望留下，意者為出國一趟不容易。何況老廳還要盡國際主義義務，還是要留一點人的。肯定迴去的人們仍聚焦於再發逃難費用，又得通知，人再發400美元，於是，又急忙領錢。
晚上無處可以避身，隻好於車下躺著，天悶熱，蚊子比飛機更厲害，讓人無法入睡，終夜不斷聽得爆炸聲。令人何去何從，無從知道。
在較簡單的早餐後，廳長來，說是已奉經參指示，局長及我們90餘人，今日坐船從亞丁出發，去公海，有中國捕魚海船接應，同時由經參帶隊不足過慮。他及另一些人將仍留守亞丁，繼續國際主義實踐。此時間，無人答理，因為去留得失，一概是未知數。
八日早上七時正，我們分乘原車而行，到我們曾經來過的亞丁港，其間除有幾次飛機降落之外，未見其他。到了港口，見有不少人，男女均有，似均為在也門南方的各個項目部，或漁業、或水產、或畜牧，或水利、或種植、或醫療，最多的就是我們這一批身體力行的‘專家’了，共計九十餘人。
九時，來船三艘，我們殿尾，因為吃水關係，又花了一些氣力，終於上船，之後有人啟門，讓我座於一小寢室之中，有空調、電視，聽聞人說，後來去向未定，或阿曼，或吉布堤。我靜靜的看去，一派風平浪靜，紅日高照，海波不興的光景，除開機器單調的聲響，並沒有一個人說話。足足走了三小時，才走出亞丁港，進入公海處。倒是真有一條大船在，轉船時，要以軟梯爬上爬下，我則揮汗如雨，勉強上船，被分配於一個魚輪倉中住下，這時，見到孟師，才知他已花氣力將我的行李和他的行李已運上大船了。出汗過多，使我倍感乏力，略進食然後不敢動了。迷迷茫茫之中，我感到腳心發癢，用手一摸，才發現是一隻錢幣大小的海龜，看來是魚輪中魚已經處理了，這個小家夥也是撤逃出來的，陡然使我產生同病相憐的感受。而請孟師把它放生，使之迴歸紅海了。
漁船在紅海裏走走停停，其間先後有埃及、阿曼、古巴、南韓、朝鮮的撤逃人員搭載，之後才正式啟行，大家都淪落天涯，這個舉措肯定是對的，應該在何處停泊，我們也搞不清楚。以後傳達了熊參讚的指示，說她已與國內請示並與吉布提當局作好聯係，我等人眾可以難民的身份到那兒去。
我當過‘人民’和‘另類的非人民’，獨於對‘難民’沒有當過，想到以偶然得之，亦屬不易也。於是，心裏反而覺得有一種新的刺激。
不久，又有了新的消息，雖曰難民，但我共和國在吉布提是有外交關係的，而且，有一個叫做“中土”公司的，在那兒承包工程，聽說之後才感到搞我們這一行當的人，原是應該在這些地方來的。此時，對經參熊女士敬佩不已，不但使我們從戰火紛飛中終於安全退出，而且，還跨海出洲又有了一個新的棲身之地。非洲有近60個國家，我的知識淺淡，決定找時間一定要去學習一點知識，了解一點情況。
次日在東三時區的淩晨二時半，說是我們將在非洲登陸，而且，中土公司還有人來接。我突發奇想，如果有紅地毯、軍樂隊，咱們這支隊伍如何去操正步，從來也沒有人指點過嗬。
看來我的這種擔心假設純屬多餘，岸邊有不少的燈火，但並無隆重形式的跡象，聽見的卻是‘快走，跟上，行李丟掉了自己負責啊’的告誡。我的行李由同行的老孟代拿，我則提起他的提包。以後又聽見有人喊：‘人員安排基本完畢，現在這十八個人由陳負責，與技術組人員一道，去中土的工地總部。’頓時，我又有一點來勁，莫非我是嫡係部隊不成。前後有人帶路，我們一行人三輛車就到了總部。
總部的最大建築物是五個活動房，還有一些從當地人那兒租賃來的房子。我們隊理所當然的去了租賃房，情況還好，地下鋪有一張塑料布，說是可以防潮的。於是打開自己的行李卷，就在這八九個人的房屋裏當起‘難民’來了。之後，突然說開飯，我覺得是晚飯太遲，早飯太早，生物鍾怎麽也調整不過來。生活不好，因為突然增加二十多人，中土的同誌說：‘對不起，我們才得到通知，明天情況會好一點。’
飯剛才下肚，老局又要召開會議。會議的內容一是明確身份，二是遵守紀律，三是不可外出，一旦被人拿去了，要搞一個非法入境的麻煩。馬上又說，他已與國內聯係，上麵還有慰問電呢。不過大家對此並無多大興趣，三三兩兩說的倒是夜裏隔岸看見火光衝天，也不知是南也門的“飛毛腿”飛到北方去了，還是北方的“喀秋莎”喀到南方來了。隻是覺得我等大難不死，說不定會有後福呢。
想到自己不但出了國，而且還出了洲，如果對這兒一點情況不了解，不是羞人嗎？於是，設法去套近乎，找了一位‘中土’的老同誌說話。
老同誌說：‘吉布提是一個小而窮的國家，國土麵積才2萬3千多平方公裏，人口不足65萬人，而人口的大多數到是住在我們這兒，這是首都吉布提市。人口可能四十萬吧。它一麵臨海，與也門遙遙相望，而與他相鄰接壤的國家也很惱火。一是索馬裏，一是埃塞俄比亞。不要看吉布提小，地形卻相當複雜，中非大裂穀還經過其中呢。這個國家與其他非洲小國一樣，也是多災多難，原來是若幹分散的蘇丹王統治，19世紀的50年代，法國人開來了。開始是1888年占領全境，大約100年前，又成為了法屬索馬裏，1946年又成為了法屬海外領地。直到1977年才正式宣告獨立，但和我國的關係還可以，1979年就與我國建交。我們是前年來的，去年還不太平，政局動蕩，目前的情況有所緩和，不然，你們今天還來不成這裏呢。’
彼此又談了一下收入情況，知道他們是搞的承包工程，比較起來，比我們還好一點。我說，多會兒機會合適，我要出去觀光一下。他說：‘沒有什麽看頭，此地少雨多砂，氣候炎熱。多數人都是穆斯林，他們以伊斯蘭教為國教。大家的語言也不通，你懂得阿語不？’我一連搖頭。他又問：法語呢？我說，也不懂，他就歎了一口氣。
這一期間，王試工又來了一趟，我把那一封信還給他，彼此慶幸未做他鄉之異鬼，他說，那位堅持留在也門要學習當國際主義戰士的老廳，奉命也要迴去。這次是全方位的撤退，因為也門的仗打大了。南方的大阿哥比德與北方的男一號薩利赫互相不買帳，雖然阿拉伯國家不停地調解，但是效果不大，什麽把也門人民的利益“置放於一切之上”的提法，也是哄老百姓的。隻有依賴今後那一位天王老子來收殘局了，說是士兵和平民都死得不少。啊，忘了告訴你，就是皖省醫療隊的張隊副也死了，說是中流彈死的，當時他正在汽車上呢。
聽了之後，心裏一沉，幾個月前，我們還互道珍重、彼此碰杯呢。王說，據說從幾個地方撤逃的中國人共三千多，大使經參真是可愛啊。彼此又浩歎了一番。
問到以後的打算，他說，喊老子出來當皇帝，都不出來了，真是倒他媽的大黴。我說，算了吧，咱們要想開點，這比起當“另類”優點要多一些吧，他不斷點頭：很是很是。
我問他，出去觀光沒有，他說，看了一下，沒有什麽看的，隻是女人雖然身材高挑，但是大家穿的長袍大褂，那裏能比也門的機場啊！我們又笑了一陣。我下定決心，一定要想法出去一趟，不然非洲之行白來了，連吹牛也沒有題目。
雖然規定不能外出，又無車輛可以用，但是我仍然與項目頭兒說好，一次是乘車看市區，一次是海灘觀浴日。市區並沒有高大建築，就是人們說有法蘭西建築風格，我也不懂。此地引以為豪的體育館、國民官、總統府、市政府也不能說是輝煌、豪華。
後來去了海灘，看見圍海造地建築若幹，隻有意大利人建的高級公路、海灘娛樂場比較好。又去商店，看見摩托、音響、皮件比較多，但價格貴。
次日早晨海灘觀浴日，因為天氣極好，極目東望，見白雲紅霞相間，時海潮已退，一望無際，海天茫茫，海鳥等一無所見，而海風魚腥味很重。5時45分，浴日出，始一線，繼如螺帽，繼如半圓，後如紅球切海天交線，一會兒，就是懸掛在天邊的紅湯圓了。在也門沒有看見的景象，以無意之間看見了，也是怪喲。
5月14日下午，知道第二天國內包機來接，除開經參等人外，其餘迴國，大家作好準備。這時，聽見人們議論三事。一個是我們擔負的項目，是一個一再錯誤繼續執行在錯誤年代訂立的錯誤合同，才有前後五年之久、耗資億元之巨，修建二十多公裏馬路，工未完而撤逃的效果。一個是前天有一位姓王的台灣商人來訪，自稱為小商販，知道有難民同胞來此，但無錢救助，隻好給每人備送方便麵一筒，以示同胞之誼；不免令人心頭一熱。還有是本次撤逃也有發國難財的，叫做‘打翻挑子倒了油，有人歡喜有人愁’；不免令人心頭一冷。
16日早晨4點起床，到飛機場時，聽說同機200餘人，是波音767型飛機。他們給我一張頭等艙位。所有人上完後，我才與大使夫婦握手告別登機。
在機場，隨口胡謅打油雲：平淡即是真 安定才算福 掙錢遭撤逃 ‘磨西唐馬木’