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[賽車] 又活過了一天 作者：奶油泡泡 投票推薦 加入書簽 留言反饋
攝像機安安靜靜地對著門口,拍攝著?門外的景色。
能成為wrc賽道的地方，風景絕大?部分是不?差的。
wrc可以說得上是「車與自然」，吳知眷有時候會猜想風景或許也是選擇賽道的一個重要因素。
鏡頭?對著?的門外,比較靠近一片樹林，雨水打落在?樹葉上,水珠不停滾落到下一片葉子,直至最後和大地融為一體。
導演並不?是因為忽然來了個傷春悲秋拍攝一下雨景,單純是為了拍攝這場忽如?其來的雨。
背景音中?隱隱約約能?聽到車隊的工作人員在?溝通交流。
兩?道腳步聲越來越靠近,有兩?個人站在?了門邊,看著?外麵雨景,然後嘆氣。
「唉,下雨了。」
「害，下雨了。這雨不?會下很久吧。」
「如?果把?地都打濕了那就慘了。」
吳知和吳眷發出了同樣的悲嘆：「慘啊。」
雨，肯定是拉力車手們都不?喜歡的一個因素。
一旦下雨很多事情都變得不?可控起來，無?論是車輛的調試,還是輪胎的選擇使用，都會因為一場雨而讓先前的準備白費。
所以那麽多車隊才會有氣象員這麽一個崗位配置，就是為了預防天?氣發生變化。
ms-pt福特?車隊的氣象員先前也做出了判斷，說有極大?的概率要下雨。
吳知眷是無?比希望自己氣象員預言不?準,可惜，這場雨還是下了。
葡萄牙站中?她寫好的路書是建立在?沒有雨的情況下，現在?下雨了，路書的內容肯定需要發生調整的，他們現在?並不?能?夠再去看賽道在?雨後發生的變化，派遣人去看也不?行,那是作弊行為，所以也會有些人會鑽這些空子讓自己獲得更大?的優勢……
吳知和吳眷感嘆完,轉頭?迴去再次做調整。
幸好這場雨並沒有下太久，吳知大?本營附近的地麵上摸了摸地上的土壤，又看了一下雨水滲透的濕度，內心已經?有了大?概的想法。
這一站倍耐力提供了不?少的輪胎選擇，又是一場需要用上輪胎戰術的比賽。
氣象員說在?這場雨之後，再下大?雨的概率不?是很大?，車隊先前跑過很多次葡萄牙站，吳知眷對礫石路還是有點了解，最終綜合考慮之後，吳知眷帶上了軟硬混合的車胎，雨胎就不?帶了。
雨胎使用有局限性?，除非是真的雨勢很明顯，不?然車隊是不?會選擇帶上雨胎。
在?礫石路，軟胎一向有比較好的表現，就是容易磨損，硬胎可以用於彌補一下情況。
車輛全部調試完成，吳知和吳眷出發了。
那些wrc的經?典站，每一站都有不?同的有意思之處。
葡萄牙站同樣如?此，葡萄牙站有意思的地方是它特?別有意思，好吧，這是廢話。
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葡萄牙一方麵是擁有著?極度狂熱的拉力車迷，導致每一次來到葡萄牙站，全部人都會看到烏泱泱的車迷在?路邊圍觀。而有著?如?此狂熱車迷的葡萄牙，卻不?會太過主動去管理觀眾。
現在?其實已經?好很多了。
在?七八十年代，葡萄牙站的車迷是直接站在?賽道邊緣觀戰，極度靠近賽車，並且以摸到賽車為榮——甚至機械師還試過從賽車裏撈出屬於觀眾的斷指。
對車手來說壓力是很大?的，因為人組成了人牆，如?果自己失誤，但不?僅僅是自己出事情，觀眾也會有生命危險。事實上也發生了事故，車輛沖入了人群之中?，造成了三?死數十人受傷的慘劇。
一方麵是賽段的彎角很過分，特?別考驗車手的技巧，第一次跑還是第十次跑，都不?一定能?夠征服葡萄牙的賽道。在?比賽中?會發生各種各樣的狀況，讓比賽可看性?更上一層樓。
這幾天?的比賽，吳知眷已經?猜到不?會那麽容易地完賽的。
作為積分榜上的第一名，她們承擔了今天?的掃路任務。
吳知眷已經?主動「忘記」在?克羅埃西亞站被嘲笑的事情，已經?「原諒」所有人，這次開賽前沒有再憋死自己也不?說話，但也沒有發生上次「暴露」自己是肯德基臥底的慘劇，她們僅僅針對雨後的情況簡單溝通了幾句，就開始等待著?倒計時結束。
時間歸零，車輛行駛而出。
平心而論，這裏的風景還是挺好的，賽段發生在?森林之中?的林道，兩?邊皆是高大?茂密的樹木，風景的美好並沒能?讓吳知眷心情舒暢，在?那麽溫和的天?氣之中?，她開出了一頭?的汗，實在?吃力。
地麵上的小石子很多，加上還下過雨，路麵更加滑，車開在?上麵的抓地力總是很容易消失，好不?容易剛有一點抓地力，一個彎道過後這點抓地力就會消失。開得快與慢都全看前麵的路到底好還是不?好。
都是頭?車，克羅埃西亞頭?車遇到的路況都顯得眉清目秀起來。
畢竟那是瀝青路，明麵上沒有太過明顯的小石子，頭?車很難把?小石子給?掃出路麵，前車後車有差距，差距肯定沒有這一站那麽大?。
吳知眷在?葡萄牙站行駛過程中?，會把?路麵的石子掃去路邊，讓後麵的車會更加舒服地通過，差距可以拉開很多的。
吳知眷知道自己很難在?這個賽段占優，也很想讓這個差距盡量拉近，但是實在?是太難了！
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能成為wrc賽道的地方，風景絕大?部分是不?差的。
wrc可以說得上是「車與自然」，吳知眷有時候會猜想風景或許也是選擇賽道的一個重要因素。
鏡頭?對著?的門外,比較靠近一片樹林，雨水打落在?樹葉上,水珠不停滾落到下一片葉子,直至最後和大地融為一體。
導演並不?是因為忽然來了個傷春悲秋拍攝一下雨景,單純是為了拍攝這場忽如?其來的雨。
背景音中?隱隱約約能?聽到車隊的工作人員在?溝通交流。
兩?道腳步聲越來越靠近,有兩?個人站在?了門邊,看著?外麵雨景,然後嘆氣。
「唉,下雨了。」
「害，下雨了。這雨不?會下很久吧。」
「如?果把?地都打濕了那就慘了。」
吳知和吳眷發出了同樣的悲嘆：「慘啊。」
雨，肯定是拉力車手們都不?喜歡的一個因素。
一旦下雨很多事情都變得不?可控起來，無?論是車輛的調試,還是輪胎的選擇使用，都會因為一場雨而讓先前的準備白費。
所以那麽多車隊才會有氣象員這麽一個崗位配置，就是為了預防天?氣發生變化。
ms-pt福特?車隊的氣象員先前也做出了判斷，說有極大?的概率要下雨。
吳知眷是無?比希望自己氣象員預言不?準,可惜，這場雨還是下了。
葡萄牙站中?她寫好的路書是建立在?沒有雨的情況下，現在?下雨了，路書的內容肯定需要發生調整的，他們現在?並不?能?夠再去看賽道在?雨後發生的變化，派遣人去看也不?行,那是作弊行為，所以也會有些人會鑽這些空子讓自己獲得更大?的優勢……
吳知和吳眷感嘆完,轉頭?迴去再次做調整。
幸好這場雨並沒有下太久，吳知大?本營附近的地麵上摸了摸地上的土壤，又看了一下雨水滲透的濕度，內心已經?有了大?概的想法。
這一站倍耐力提供了不?少的輪胎選擇，又是一場需要用上輪胎戰術的比賽。
氣象員說在?這場雨之後，再下大?雨的概率不?是很大?，車隊先前跑過很多次葡萄牙站，吳知眷對礫石路還是有點了解，最終綜合考慮之後，吳知眷帶上了軟硬混合的車胎，雨胎就不?帶了。
雨胎使用有局限性?，除非是真的雨勢很明顯，不?然車隊是不?會選擇帶上雨胎。
在?礫石路，軟胎一向有比較好的表現，就是容易磨損，硬胎可以用於彌補一下情況。
車輛全部調試完成，吳知和吳眷出發了。
那些wrc的經?典站，每一站都有不?同的有意思之處。
葡萄牙站同樣如?此，葡萄牙站有意思的地方是它特?別有意思，好吧，這是廢話。
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葡萄牙一方麵是擁有著?極度狂熱的拉力車迷，導致每一次來到葡萄牙站，全部人都會看到烏泱泱的車迷在?路邊圍觀。而有著?如?此狂熱車迷的葡萄牙，卻不?會太過主動去管理觀眾。
現在?其實已經?好很多了。
在?七八十年代，葡萄牙站的車迷是直接站在?賽道邊緣觀戰，極度靠近賽車，並且以摸到賽車為榮——甚至機械師還試過從賽車裏撈出屬於觀眾的斷指。
對車手來說壓力是很大?的，因為人組成了人牆，如?果自己失誤，但不?僅僅是自己出事情，觀眾也會有生命危險。事實上也發生了事故，車輛沖入了人群之中?，造成了三?死數十人受傷的慘劇。
一方麵是賽段的彎角很過分，特?別考驗車手的技巧，第一次跑還是第十次跑，都不?一定能?夠征服葡萄牙的賽道。在?比賽中?會發生各種各樣的狀況，讓比賽可看性?更上一層樓。
這幾天?的比賽，吳知眷已經?猜到不?會那麽容易地完賽的。
作為積分榜上的第一名，她們承擔了今天?的掃路任務。
吳知眷已經?主動「忘記」在?克羅埃西亞站被嘲笑的事情，已經?「原諒」所有人，這次開賽前沒有再憋死自己也不?說話，但也沒有發生上次「暴露」自己是肯德基臥底的慘劇，她們僅僅針對雨後的情況簡單溝通了幾句，就開始等待著?倒計時結束。
時間歸零，車輛行駛而出。
平心而論，這裏的風景還是挺好的，賽段發生在?森林之中?的林道，兩?邊皆是高大?茂密的樹木，風景的美好並沒能?讓吳知眷心情舒暢，在?那麽溫和的天?氣之中?，她開出了一頭?的汗，實在?吃力。
地麵上的小石子很多，加上還下過雨，路麵更加滑，車開在?上麵的抓地力總是很容易消失，好不?容易剛有一點抓地力，一個彎道過後這點抓地力就會消失。開得快與慢都全看前麵的路到底好還是不?好。
都是頭?車，克羅埃西亞頭?車遇到的路況都顯得眉清目秀起來。
畢竟那是瀝青路，明麵上沒有太過明顯的小石子，頭?車很難把?小石子給?掃出路麵，前車後車有差距，差距肯定沒有這一站那麽大?。
吳知眷在?葡萄牙站行駛過程中?，會把?路麵的石子掃去路邊，讓後麵的車會更加舒服地通過，差距可以拉開很多的。
吳知眷知道自己很難在?這個賽段占優，也很想讓這個差距盡量拉近，但是實在?是太難了！
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