不知不覺間因為梅雨和地窖的雙重影響和耽擱,時間差不多到了六月中旬,隻能感歎時間過得太快!


    感歎之餘也要加緊追趕工作進度了,被梅雨和地窖所耽誤的時間可不少,很多之前就應該做的事情一直被拖延著。


    第一時間我想到的是陶缸,必須盡快把上個月做出來的幾口陶缸燒製完成,再拖延下去就快要開裂報廢掉了。


    每一口陶缸都是自己的心血,想到當初在兩座島之間運輸黏土的不易,要是還沒燒就報廢了實在可惜!


    況且再迴到本島運輸黏土也實在麻煩,重新做的話不僅要迴本島,更要耽誤很多時間。


    六口陶缸的狀態因為放得太久的原因並不好,大部分身上都有一些小裂紋,第一眼看上去嚇一大跳,很擔心不用進窯就直接報廢。


    細看之後發現還能挽救,在搬進窯裏之前調了一些濕泥補上一遍,幸好裂紋都很輕微,要是再嚴重三五倍肯定完蛋。


    不過補上去也是個疤,依然很擔心這樣的狀態最後燒出來一個都成功不了,地窖裏用三口陶缸製冰的計劃可能就要大大延期!


    但怕是沒有用的,始終要經曆過才能得到結論,早一點得出結果也能早一天做出補救。


    當然正經燒製時心裏總是懷著忐忑不安的心態,心裏發虛,實在是陶坯的狀態十分堪憂讓人沒多少信心。


    燒窯的過程沒什麽兩樣,時間和手法也沒有什麽不同,以前完好的陶缸都經常不能成功,這次有裂紋的自然不太一樣。


    可燒出來的結果卻令人大感意外,六口陶缸中有四口都沒有大的問題,一點小瑕疵無關緊要,都能正常使用!


    在陶坯有缺陷的情況下成功率還能達到百分之六十,不得不說簡直是個奇跡......


    這應該是近幾年來燒製陶缸最成功的一次,也可能是一批數量最多的一次,尤其是大型容器一直成功率都很低。


    陶缸的多少與否直接影響著我的大型容器數量的多少,而它們的成功讓後麵兩三年內估計都不會再缺大型容器,地窖裏製冰的容器缺口也補上了。


    ......


    其中的兩口被搬進了地窖裏,加上硝石和水幾個小時後就順利結出冰塊,讓整個地窖的溫度降低到隻有五六度,初進去的時候把人凍到發抖。


    跟外麵三十多度的氣溫比起來簡直跟做夢一樣,所以我也愛上了地窖,不時都能看到我鑽進裏在避暑,相信這樣的場景在後麵幾個月更加常見!


    炎炎夏日可一點也不留情麵,溫度越來越高了,幸好現在有了地窖。


    往年的這個時間恐怕早就在海裏泡著,肆意捕撈海魚和海鮮,而從被鯊魚咬傷後因為擔心海裏的威脅基本不再下海。


    船的使用頻率也變得很低,沒什麽事情的話可能一年都出海不了幾次,但說到船,我倒是差點兒忘記一件重要的事情!


    織了差不多半個月的亞麻布船帆可不能被遺忘,雖然目前這個階段用船出海的頻率很低,但讓它保持功能的完整性還是有必要的。


    出海少並不代表不會出海,而缺少了船帆的船在海裏行駛對我來說簡直就是噩夢!


    耽擱這麽長時間,今天我準備把新做的船帆裝到船上,除了驗證半個月的辛苦是否值得外,還有就是我也打算出海看看。


    雖然出海會有一定風險,而且過程也不輕鬆,可久了不去大海裏馳騁一番還有那麽一絲懷念,就像一個老司機太久沒開過車似的。


    停在海灣的船還安安靜靜地漂浮在水麵,就像一輛戰車等著我去駕馭,不動則已,一動就是在洶湧遼闊的海洋裏飛馳......


    跟以前直接開船就走不同的是,船帆的安裝還要費一些功夫,首先是在船的中間部位開鑿一個立柱子的大洞。


    然後再把一根高度近三米的柱子固定在船上,這時才能把船帆裝到船上開啟它的航海之旅!


    ......


    不可否認用亞麻製作的船帆肯定不如材質極輕的塑料布,不僅重量要更重,其間的小縫隙也多少算個缺陷,至少比當初的塑料布效能減少百分之五。


    花費三五個小時把全部工作都完成之後,接下來似乎沒有耽誤的理由,所以為了驗證它的實際能力就直接出海了。


    因為隻有在海上才能對它的性能徹底了解,但我相信它應該會表現不俗!


    五分鍾、十分鍾、二十分鍾,經過二十分鍾的航行此時離岸邊大概有兩公裏的距離。


    估算得這麽清晰的原因是我在向著本島上航行,但我並不準備到本島上去,此時僅僅隻是試驗,連一瓶水一把刀都沒帶在身上實在是沒什麽安全感,即便是生活數年的荒島也一樣!


    今天的風力還算正常,在行駛到兩公裏的海上後我才把船帆升起來,因為這時才有相對比較大的風力,剛剛一點兒風也沒有。


    依然是向著本島直線行駛,隻有這樣我才能估計出準確的數據,數十上百次來迴對兩座島之間的距離了然於胸!


    雖然有很長時間沒有開船,在徹底遷來鱷魚島之後出海的次數少得可憐,但駕船的技術還沒有遺忘,一路之上都很順利,隻要天氣不出什麽妖蛾子,駕駛應該不會出現問題。


    又向前行駛了一個小時,這時候離本島其實很近,大概隻有三五公裏,隻需要再用二三十分鍾就能登上去。


    可我直接調頭返航了,目的已經達到,船的各項能力和速度讓我非常滿意!


    精確的數字我實在沒辦法確定,但結合太陽的位置和行駛距離得到的數據是一公裏走了五節左右,差不多九公裏。


    ......


    船帆肯定是要比以前的船帆差一些,差不多要減少五分之一的效能,可這些降低的數據又被船給補了迴來。


    首先是船的尺寸比以前的船要稍小一些,線型也更流暢,帆布的麵積也要比以前大半個平米左右,一退一進其實差不太多。


    此時我倒是有些後悔沒有帶上武器,不然還可以順路到本島運一船黏土迴來,畢竟離本島已經很接近,也就多花費一兩個小時,可惜出發前根本沒有想得那麽周到。


    得到想要的答案無疑讓人高興,之前還總是擔心會做出一個效果不佳的半失敗品,那樣的話花費半個月時間做出來可極不劃算!


    結果比我預期的要好不少,哪怕比不上當初的塑料布,也勉強能達到它九成的效果,而且隨著船的尺寸下降反而差距也不大。


    這對我來說要比單純用手劃槳輕鬆太多,出一次海省下來的力氣搬半天磚都綽綽有餘,謝天謝地......


    隨著上島的時間越久,以前的各項技能在退化,尤其是很多現代化的技術差不多全部遺忘,就比如拿一個手機給我,可能都沒有當初那麽有吸引力。


    這是代價,得到的就是各種建造和製作上麵的手法提升,能很明顯地發現現在做各種事情的成功率越來越高,尤其是各種手工製作的物品。


    在海上躊躇了一會兒就開始返迴了,想要的答案已經得到就沒有再逗留在海裏的必要,海裏可一點也不安全。


    雖然海底的遊魚很多,五彩斑斕的看著甚是喜人,但很可惜,下海遊泳和抓魚這些危險活動已經不再適合我!


    有一艘新船,也有了新船帆,卻也改變不了以後下海頻率很低的現實,還是陸地更有安全感一些。


    ......


    地窖的所有建造工作全部完成並投入使用,船帆也試驗成功讓船再次達到完整的狀態,整個人都鬆了一口氣。


    下一項工作是把許久許久之前做出的磚坯燒製出來,一千多塊磚也不知道放了多久,斷斷續續在製作,每次都做得不多,難得抽時間製作一次也就一兩百塊,估計最早的一批半年時間都有了。


    磚跟陶缸不一樣,哪怕風幹之後有一些裂紋、甚至裂縫都沒多大關係,房屋建成之後它的用處主要是在其它方麵發揮,用來建房的可能性幾乎沒有。


    經過兩天左右的燒製,以及前後近五天的裝窯、出窯,結果還不錯,除了一兩百塊其它都完好。


    燒出來的磚並沒有閑置著,雖然一直沒著急燒製,可既然燒出來的用處倒是不少!


    首先是地窖的階梯和山洞需要鋪上一層磚,之前因為數量不足隻鋪上地窖內部,階梯和地洞都缺著,這次用了三四百塊才全部補齊。


    剩下的一千餘塊,除了三百塊用來應急外,剩下的八百塊全部鋪到了房屋麵的曬場,讓原本隻有三十多個平米的曬場擴大到近六十平米。


    離當初想象的一百平米還有差距,但我近期可能也不會再製作磚坯了,六十個平米的麵積幾乎讓曬場翻了一倍,對現在的條件來說綽綽有餘!


    把磚燒好再處置完畢之後,後麵的事情都不那麽緊迫了,起碼不會再像前幾年被迫去完成某一項工作,想做什麽、不想做什麽都看自己心情。


    最近心情一般,我打算偷偷懶先休息幾天,梅雨過後又忙碌了半個來月,日子即將進入七月,地裏雜草叢生,到了必須鋤草的時間,不然地裏的莊稼產量都會受到影響!

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