靳開江一臉堅定地說道：“曹站，我對王偉林再了解不過了，他絕對沒有膽量敢對您說謊話！這件事情背後一定有貓膩，我覺得就是安質部故意找咱們的麻煩。但不管怎樣，我現在馬上帶人去運轉車間查個清楚，看看到底是不是像王偉林所匯報的那樣。”
曹站皺起眉頭，陷入了沉思之中。他心裏明白，王偉林這個人向來以誠實可靠著稱，在工作上更是一絲不苟，絕不可能信口雌黃。然而，麵對眼前的情況，他又不禁心生疑惑：既然如此，那為什麽集團公司的安質部會突然直接下發《通知書》呢？難道真如靳開江所說，這是一場蓄意的栽贓陷害？
一旁的馬宏亮也連連點頭，表示讚同靳開江的看法：“沒錯，曹站，我也認為王偉林不可能說假話。他一直都很尊重領導，絕不會隱瞞任何真相。這裏麵肯定有誤會，得好好調查一番才行。”
而此時的曹清連心中也是五味雜陳。他深知運轉車間主任王偉林的為人和工作態度，對於他的品行可以說是百分百信任。可如今這突如其來的變故卻讓他有些摸不著頭腦。按理說，集團公司安質部在處理問題時應該會經過詳細的調查和核實，不會輕易地下發這樣的通知。可這次為何如此武斷行事呢？這其中究竟隱藏著什麽不為人知的秘密呢？想到這些，曹清連的心情愈發沉重起來。
在經曆了一陣心急如焚之後，曹清連總算是勉強讓自己稍稍平靜了一些。他深吸一口氣，再次拿起那份《通知書》，逐字逐句地仔細閱讀一遍。當他的目光掃過“初步判定……”這幾個字眼時，不由得停頓了片刻，仿佛要將其中蘊含的每一絲信息都深深印刻在腦海之中。
隨後，曹清連抬起頭來，看向靳站長，緩緩開口道：“那好吧，靳站長，既然事情已經發展到這個地步，咱們就得按照您所說的那樣，趕快去查看一下運轉作業的整個過程，務必認真核實清楚每一個細節。要是最後確定不是咱們的責任，那就如實把整個事件的經過寫成一份詳細的報告呈上去。但倘若真的是咱們這邊出了問題，那咱們也絕不能逃避責任，首先得有一個誠懇、端正的態度，然後盡快撰寫一份深刻的報告，並及時與安質部取得聯係，好好溝通協調一下，看看是否能夠爭取得到他們的諒解，放咱們一馬。您也清楚，像這種並沒有造成人員傷亡的緊急停車狀況，實際上在界定是否屬於事故方麵還是存在一定彈性空間的。”
聽到曹清連的這番話，靳站長點了點頭，表示讚同，接著迴應道：“那行，沒問題！我馬上就去著手安排相關事宜，確保一切都能順利推進。馬主任，麻煩您通知一下安全科的小吳，讓他立刻安排人手前往運轉車間，同時告知王偉林做好相應的準備工作。”
靳開江和馬宏亮前腳剛離開，曹清連的內心就如同被狂風席卷過的海麵一般波濤洶湧、難以平靜。他眉頭緊鎖地坐在辦公桌前，眼神遊離不定，腦海裏不斷浮現著剛剛發生的那一幕。
眼看著第二天就要迎來重要的檢查工作了，可偏偏在這節骨眼兒上竟然鬧出了這樣一樁麻煩事！曹清連不禁深深地歎了口氣，心中暗自叫苦不迭：“怎麽會如此不順呢？”
這時，一個念頭突然從他的腦海中閃過：要不要給安質部的李部長打個電話問問具體情況，順便求求情？然而，這個想法僅僅隻是在他的心頭一閃而過，很快便被他自己給否定掉了。因為一想到要跟那位李部長開口求情，他就覺得如鯁在喉，實在有些張不開嘴。
……
提起這位李部長，那可真是一個讓曹清連心煩的人物。李部長叫做李貴寶，正是曹清連當初在東站時的繼任者。他們兩個人之間的關係，實在是有些複雜而微妙。在外人看來，或許覺得他們還算和睦，畢竟表麵上還是會相互寒暄、客套一番，維持著那種看起來和諧融洽的同事關係。然而，隻有他們自己心裏最清楚，其實彼此之間早已心生嫌隙，可謂是麵和心不和了。
平日裏，即便偶爾碰麵交流幾句，也是皮笑肉不笑，言辭間盡是敷衍與應付。每一次相聚之時，更是常常出現冷場的局麵，往往沒說上幾句話就陷入沉默，氣氛多有尷尬。而且如今眼前這件事情尚未完全弄清楚來龍去脈，倘若就這樣貿然地前去尋找李貴寶，隻怕不僅不會讓李貴寶手下留情，反而會造成沒有了一點迴旋餘地。
說起曹清連和李貴寶之間這複雜微妙的關係，究竟為何會演變成如今這般狀況？其實呀主要有兩個原因：一是李貴寶這個人比較特殊，是個典型的善於媚上欺下人物，在上司麵前總愛花言巧語，而對於下屬或同僚則往往是另一副嘴臉，憑著自己有點權力，總愛耍大腕，擺架子，讓曹清連看不慣。
二是李貴寶這人還是個愛踩別人肩膀往上爬的人。曹清連在神州東站站長位置上幹了好幾年，工作成績也是相當突出，群眾威信相當高，工作上給李貴寶留下了非常好的基礎。並且還給他留下了300多萬的自有資金，使得李貴寶到任後又有一個非常好的經濟基礎。
曹清連心善，對人真誠，離開東站後，每次與老夥計們在一起，凡是提起後任領導李貴寶，他都是讓大家全力支持其工作，千萬不能有任何不敬之心。曹清連對誰都是這樣的，都是與人為善。可是李貴寶可完全不是這樣的人，對於曹清連的一片好心，不僅不感激，反而過河拆橋。
幾年前，李貴寶接任曹清連任神州東站之後，總愛把過去曹清連創造的工作成績，大肆宣揚成他自己的成績。而把單位出現的一些解決不了的問題，全都推卸給曹清連。並且一有機會，就無端的貶低前任。同時，還人為的在幹部中劃線，打壓曹清連在任時提拔的優秀幹部，形成了“一朝天子一朝臣”的局麵，搞得一些中層幹部人心惶惶。
不過，李貴寶在走“上層路線”上很有一套，特別是善於討好領導，在董事長張進喜麵前很會表現，以他獨特的投領導所好贏得了張進喜的信任。在繼任曹清連將近一年時，便被安排到的集團公司安質部部長位置，成為董事長的“打手”，也成為張進喜手下的一時的“紅人”之一。
然而後來，時間一長，李貴寶在張進喜麵前有點漸漸失寵。因為董事長張進喜發現了李貴寶的人品有問題，愛濫用手中的安全監察和事故定責權力，行自己方便之門。加上在安質部利用處罰權力私設小金庫，被別人告發，並背了個處分，成為張進喜用人上的一次汙點。這些問題讓張進喜十分惱火，本想有心調整其工作，但終於礙於另一層關係，沒有付諸實施。
之前之所以張進喜對李貴寶這麽器重，除了李貴寶具有超人的媚上功夫外，其實還有一個因素，就是他與張進喜是校友。李貴寶曾經的老師是張進喜非常要好的同學，在進步的問題上，由於李貴寶的“鑽營”，這位老師也幫助其說了不少好話。
當然，有關李貴寶的這些情況，都是話外話了。
……
這次造成t234次列車緊急停車的事情，如果調度匯報不到集團公司安質部，那麽安質部也不會深追責任，因為造成列車緊急停車這種情況時常發生，並且這種情況隻要沒有造成撞人或其它什麽嚴重後果，也可以不算安全事故。
但是，規章製度裏麵總有一些“橡皮筋”的情況，此種緊急停車問題，並且又導致了第二趟重點列車z11停車，如果從嚴追究也可以“提級”為事故來處理，以體現安全生產“抓小防大”的指導思想。而是否定責為事故，這就主要取決於安質部的態度，也就是說很大程度上，主要取決於李貴寶和集團公司領導的態度，所以，如果這起事件神州車站真有責任的話，那麽是否被定上責任，那完全取決於上麵，而已經不取決於自己了。
那麽，事情發生後，本來王偉林說已經“擺平”了調度不再報告，可為何又被安質部及時掌握了情況呢？曹清連對此很納悶。後來得知，還是鄔良先知道了情況。鄔良很“關心”道岔融雪裝置工作，下午他到調度台查看安裝施工進度，敏感地發現了客車停車問題，又經過進一步了解後，他動了一番心思，並從表麵看，一口認定是神州車站在施工沒有結束時，開行了列車，違反了“施工不行車”的規定。隨後鄔良便讓調度報告給安質部，調度也不敢違抗命令，隻好執行，將兩趟車停車的事情給報上了。
隨後，鄔良又給李貴寶專門交代，這件事情要定車站的責任，絕不能放過，他要借機整曹清連。而李貴寶正好與曹清連的關係存在著罅隙，一聽鄔良口氣，便明白其意，於是，將調度的報告批給了部下。並授意要嚴肅定責，不能放過車站。
在士心軍即將檢查春運工作的關鍵時期，如果神州車站被定責一件責任事故，就是罪上加罪，重上加重，簡直就是要命的事，
更何況，安裝道岔融雪裝置，又是應曹清連提出的要求施工的，施工中竟發生了安全事故，本應是一件好事，反而又添了亂。這“黑鍋”自然就得曹清連來背，很顯然，這是鄔良想要借機置曹清連於死地。
曹站皺起眉頭，陷入了沉思之中。他心裏明白，王偉林這個人向來以誠實可靠著稱，在工作上更是一絲不苟，絕不可能信口雌黃。然而，麵對眼前的情況，他又不禁心生疑惑：既然如此，那為什麽集團公司的安質部會突然直接下發《通知書》呢？難道真如靳開江所說，這是一場蓄意的栽贓陷害？
一旁的馬宏亮也連連點頭，表示讚同靳開江的看法：“沒錯，曹站，我也認為王偉林不可能說假話。他一直都很尊重領導，絕不會隱瞞任何真相。這裏麵肯定有誤會，得好好調查一番才行。”
而此時的曹清連心中也是五味雜陳。他深知運轉車間主任王偉林的為人和工作態度，對於他的品行可以說是百分百信任。可如今這突如其來的變故卻讓他有些摸不著頭腦。按理說，集團公司安質部在處理問題時應該會經過詳細的調查和核實，不會輕易地下發這樣的通知。可這次為何如此武斷行事呢？這其中究竟隱藏著什麽不為人知的秘密呢？想到這些，曹清連的心情愈發沉重起來。
在經曆了一陣心急如焚之後，曹清連總算是勉強讓自己稍稍平靜了一些。他深吸一口氣，再次拿起那份《通知書》，逐字逐句地仔細閱讀一遍。當他的目光掃過“初步判定……”這幾個字眼時，不由得停頓了片刻，仿佛要將其中蘊含的每一絲信息都深深印刻在腦海之中。
隨後，曹清連抬起頭來，看向靳站長，緩緩開口道：“那好吧，靳站長，既然事情已經發展到這個地步，咱們就得按照您所說的那樣，趕快去查看一下運轉作業的整個過程，務必認真核實清楚每一個細節。要是最後確定不是咱們的責任，那就如實把整個事件的經過寫成一份詳細的報告呈上去。但倘若真的是咱們這邊出了問題，那咱們也絕不能逃避責任，首先得有一個誠懇、端正的態度，然後盡快撰寫一份深刻的報告，並及時與安質部取得聯係，好好溝通協調一下，看看是否能夠爭取得到他們的諒解，放咱們一馬。您也清楚，像這種並沒有造成人員傷亡的緊急停車狀況，實際上在界定是否屬於事故方麵還是存在一定彈性空間的。”
聽到曹清連的這番話，靳站長點了點頭，表示讚同，接著迴應道：“那行，沒問題！我馬上就去著手安排相關事宜，確保一切都能順利推進。馬主任，麻煩您通知一下安全科的小吳，讓他立刻安排人手前往運轉車間，同時告知王偉林做好相應的準備工作。”
靳開江和馬宏亮前腳剛離開，曹清連的內心就如同被狂風席卷過的海麵一般波濤洶湧、難以平靜。他眉頭緊鎖地坐在辦公桌前，眼神遊離不定，腦海裏不斷浮現著剛剛發生的那一幕。
眼看著第二天就要迎來重要的檢查工作了，可偏偏在這節骨眼兒上竟然鬧出了這樣一樁麻煩事！曹清連不禁深深地歎了口氣，心中暗自叫苦不迭：“怎麽會如此不順呢？”
這時，一個念頭突然從他的腦海中閃過：要不要給安質部的李部長打個電話問問具體情況，順便求求情？然而，這個想法僅僅隻是在他的心頭一閃而過，很快便被他自己給否定掉了。因為一想到要跟那位李部長開口求情，他就覺得如鯁在喉，實在有些張不開嘴。
……
提起這位李部長，那可真是一個讓曹清連心煩的人物。李部長叫做李貴寶，正是曹清連當初在東站時的繼任者。他們兩個人之間的關係，實在是有些複雜而微妙。在外人看來，或許覺得他們還算和睦，畢竟表麵上還是會相互寒暄、客套一番，維持著那種看起來和諧融洽的同事關係。然而，隻有他們自己心裏最清楚，其實彼此之間早已心生嫌隙，可謂是麵和心不和了。
平日裏，即便偶爾碰麵交流幾句，也是皮笑肉不笑，言辭間盡是敷衍與應付。每一次相聚之時，更是常常出現冷場的局麵，往往沒說上幾句話就陷入沉默，氣氛多有尷尬。而且如今眼前這件事情尚未完全弄清楚來龍去脈，倘若就這樣貿然地前去尋找李貴寶，隻怕不僅不會讓李貴寶手下留情，反而會造成沒有了一點迴旋餘地。
說起曹清連和李貴寶之間這複雜微妙的關係，究竟為何會演變成如今這般狀況？其實呀主要有兩個原因：一是李貴寶這個人比較特殊，是個典型的善於媚上欺下人物，在上司麵前總愛花言巧語，而對於下屬或同僚則往往是另一副嘴臉，憑著自己有點權力，總愛耍大腕，擺架子，讓曹清連看不慣。
二是李貴寶這人還是個愛踩別人肩膀往上爬的人。曹清連在神州東站站長位置上幹了好幾年，工作成績也是相當突出，群眾威信相當高，工作上給李貴寶留下了非常好的基礎。並且還給他留下了300多萬的自有資金，使得李貴寶到任後又有一個非常好的經濟基礎。
曹清連心善，對人真誠，離開東站後，每次與老夥計們在一起，凡是提起後任領導李貴寶，他都是讓大家全力支持其工作，千萬不能有任何不敬之心。曹清連對誰都是這樣的，都是與人為善。可是李貴寶可完全不是這樣的人，對於曹清連的一片好心，不僅不感激，反而過河拆橋。
幾年前，李貴寶接任曹清連任神州東站之後，總愛把過去曹清連創造的工作成績，大肆宣揚成他自己的成績。而把單位出現的一些解決不了的問題，全都推卸給曹清連。並且一有機會，就無端的貶低前任。同時，還人為的在幹部中劃線，打壓曹清連在任時提拔的優秀幹部，形成了“一朝天子一朝臣”的局麵，搞得一些中層幹部人心惶惶。
不過，李貴寶在走“上層路線”上很有一套，特別是善於討好領導，在董事長張進喜麵前很會表現，以他獨特的投領導所好贏得了張進喜的信任。在繼任曹清連將近一年時，便被安排到的集團公司安質部部長位置，成為董事長的“打手”，也成為張進喜手下的一時的“紅人”之一。
然而後來，時間一長，李貴寶在張進喜麵前有點漸漸失寵。因為董事長張進喜發現了李貴寶的人品有問題，愛濫用手中的安全監察和事故定責權力，行自己方便之門。加上在安質部利用處罰權力私設小金庫，被別人告發，並背了個處分，成為張進喜用人上的一次汙點。這些問題讓張進喜十分惱火，本想有心調整其工作，但終於礙於另一層關係，沒有付諸實施。
之前之所以張進喜對李貴寶這麽器重，除了李貴寶具有超人的媚上功夫外，其實還有一個因素，就是他與張進喜是校友。李貴寶曾經的老師是張進喜非常要好的同學，在進步的問題上，由於李貴寶的“鑽營”，這位老師也幫助其說了不少好話。
當然，有關李貴寶的這些情況，都是話外話了。
……
這次造成t234次列車緊急停車的事情，如果調度匯報不到集團公司安質部，那麽安質部也不會深追責任，因為造成列車緊急停車這種情況時常發生，並且這種情況隻要沒有造成撞人或其它什麽嚴重後果，也可以不算安全事故。
但是，規章製度裏麵總有一些“橡皮筋”的情況，此種緊急停車問題，並且又導致了第二趟重點列車z11停車，如果從嚴追究也可以“提級”為事故來處理，以體現安全生產“抓小防大”的指導思想。而是否定責為事故，這就主要取決於安質部的態度，也就是說很大程度上，主要取決於李貴寶和集團公司領導的態度，所以，如果這起事件神州車站真有責任的話，那麽是否被定上責任，那完全取決於上麵，而已經不取決於自己了。
那麽，事情發生後，本來王偉林說已經“擺平”了調度不再報告，可為何又被安質部及時掌握了情況呢？曹清連對此很納悶。後來得知，還是鄔良先知道了情況。鄔良很“關心”道岔融雪裝置工作，下午他到調度台查看安裝施工進度，敏感地發現了客車停車問題，又經過進一步了解後，他動了一番心思，並從表麵看，一口認定是神州車站在施工沒有結束時，開行了列車，違反了“施工不行車”的規定。隨後鄔良便讓調度報告給安質部，調度也不敢違抗命令，隻好執行，將兩趟車停車的事情給報上了。
隨後，鄔良又給李貴寶專門交代，這件事情要定車站的責任，絕不能放過，他要借機整曹清連。而李貴寶正好與曹清連的關係存在著罅隙，一聽鄔良口氣，便明白其意，於是，將調度的報告批給了部下。並授意要嚴肅定責，不能放過車站。
在士心軍即將檢查春運工作的關鍵時期，如果神州車站被定責一件責任事故，就是罪上加罪，重上加重，簡直就是要命的事，
更何況，安裝道岔融雪裝置，又是應曹清連提出的要求施工的，施工中竟發生了安全事故，本應是一件好事，反而又添了亂。這“黑鍋”自然就得曹清連來背，很顯然，這是鄔良想要借機置曹清連於死地。