對於中州車站當年那次大雪事件，說起來士心軍是非常清楚的，因為事態發展很快波及到了首都北京以及幾乎全國各大城市，造成大量的客車晚點。加之鐵路曆來是製造新聞的重要源頭，媒體記者嗅覺靈敏，很快這一突發事件便迅速在各大媒體傳播，成為了社會事件的第一熱點，由此還驚動了高層領導，讓鐵路係統十分被動，其影響之大，也讓士心軍對此非常生氣。
不僅如此，因為撤銷鐵路分局之後，造成成千上萬名機關幹部“待崗待安排”，難免其中有人心生怨恨，因此便借機拱火，把這次造成列車大麵積晚點的原因，歸結為鐵路機構改革。說什麽是因為撤銷了鐵路分局，由鐵路局直接管理站段根本不適應造成的，以此來攻擊鐵路機構改革的草率行事，這使得士心軍更為惱火。
據說，當時士心軍還親自趕到北京西站，以謙和的姿態看望慰問大批滯留的旅客，並向大家表達了歉意，以消除因此而造成的負麵影響。
其實，那一次造成中州站被動局麵的直接原因，究其根本並不複雜，主要就是道岔除雪不力以及列車晚點信息不能共享導致的。如果能解決這兩個關鍵問題，讓道岔正常轉動，讓車站和旅客及時掌握列車運行信息，那麽車站就不會發生那種被動局麵。
所以，曹清連力推解決這兩項設備，也是想從根本上消除車站卡脖子的障礙，徹底解決每年冬季道岔除雪和列車運行信息共享的問題。並且，據掌握，這兩個問題在全國客運大站中還都沒有解決的先例，也就是說不僅很有必要，而且還具有示範作用。對於這一點，曹清連後來也向董事長做了報告。
曹清連匯報後，張進喜馬上答應說：“好的清連，我明白你的意思了，這樣吧，關於道岔融雪裝置，我迴機關就給鄔良和計財部交代，讓他們特事特辦，馬上實施繼續安裝。關於那個列車運行信息係統啊，既然是通道已經有了，不需要投資，隻是開通一下，就沒必要讓我去說了，你就再找一下鄔良匯報清楚，讓他安排開通就行了。”
對曹清連說完後，張進喜轉臉又交代秘書楚國華：“國華，你記住這個事，迴去抓好督辦。”
張進喜這一說，道岔融雪裝置算是沒問題了，可是，關於列車運行信息係統，本來就是說一句話的事兒，董事長卻還是讓曹清連再次找鄔良匯報，曹清連有點失望。不知為何，關於這個信息係統，並不是什麽特別大的事情，可董事長卻幾次都沒有拍板，這讓曹清連十分納悶。
這個列車運行信息係統，實際上隻需車站配上幾台顯示器，授權由電務段開通，讓車站享受與集團公司調度一樣的“待遇”就行了，根本就不是什麽複雜的事情。
當然，這裏麵也有一個突破規章和領導權力的問題，說白了，它就是需要領導說句話，可是，就這個不大的問題，要想讓鄔良說句“同意”的話，卻十分困難。
說起這個應急指揮中心，毫不誇張的說，它是曹清連任站長後的一個創舉，也是在張進喜的支持下打造的，在建設階段張進喜非常支持，多次過問並指導。自從有了這個“中心”，車站領導和日常值守的管理人員，可以蹲在這個多功能“指揮所”裏，適時掌控全站情況，監控現場作業，掌握各種信息，預警防範風險，並及時發布指令，處置應急事態。其作用是非常顯著的，它的投入使用，也是體現現代化管理的必然需要，完全改變了過去傳統的落後管理方式。
這個“中心”，集成了全站的各種可視可聽、可查可收、可放可發的功能設施，譬如視頻監控探頭布滿了每個角落，通過清晰的屏幕可以監視全站作業崗位情況和旅客動態，讓管理者一目了然。
然而，這個“中心”卻因為沒有開通那個列車運行信息係統，使其在掌握列車正晚點信息方麵，缺少了應有的主動，不能及時給崗位作業人員和旅客發布，這是一個最大的缺憾。
曹清連匯報完了，文紹傑又向張進喜匯報了如何做好環境宣傳工作的想法。
接下來，客運段段長金長生和公安所長賀勝喜，也分別匯報了各自單位的工作，他們兩個主要是表明態度，到檢查的時候做好接待配合和安保工作就行了。
會後，張進喜果然督促了鄔良和計財部，讓抓緊上馬道岔融雪裝置，在北京檢查之前，盡最大努力能裝多少裝多少。可是，董事長這一督促不當緊，卻讓鄔良鑽了空子，因為時間緊張，隻能采取先安裝，後走招標或議標程序，所以鄔良完全甩開了原來車站聯係的那家公司，重新聯係安裝了另一家公司的設備，而鄔良安排的這家公司的幕後投資人之一，就是給鄔良牽線的的老鄉，女老板辛秀枝。
曹清連得知消息之後，氣得直罵娘，沒辦法，隻能讓技術科長彭琳出麵，給先期為車站做實驗安裝的那家公司道歉，並反複做了一番解釋，結算了當初安裝的10組設備的錢，好在後期安裝並沒有與他們簽訂合同。不過不管怎麽樣，這項工作終於往前推進了，這也算是達到了目的。
關於列車運行信息係統，曹清連想了一招，冒了一次風險。
張進喜走後，曹清連便打電話找電務段段長馬明星：“馬段長，兄弟好！現在忙不忙？沒開會吧？”
“沒開會老哥哥，有什麽事兒嗎？你請吩咐。”
曹清連笑著說：“哦，晚上我請你喝酒吧兄弟。”
“你開什麽玩笑，我知道你現在春運忙得正酣，哪有功夫請我呀，等過了春運我請你。有什麽事就說吧，別給兄弟繞彎彎了啊……”
“哦，哈哈哈，那我就直說了啊，是這樣，剛才董事長剛來過開了一個會，等幾天北京總部領導來檢查，想讓展示一下我們應急指揮中心的作用，這你是知道的，我們這個中心什麽都好，就是缺那個列車信息係統。”
“我知道老哥，這東西你們很需要，你過去說過幾次，可是鄔總一直不同意，讓我很為難，那董事長怎麽說？隻要董事長說句話表態了，那我就不怕了，我就馬上給你們開通。”
“因為這次檢查很重要，董事長很重視，但是說實話，當我提出上這個係統時，不知為何董事長又沒有明確表態，還是讓我找鄔總匯報，你知道之前我找了幾次鄔總就是不答應，總是以信息安全為名不讓用，這次我想請你先給我們開通，先不給鄔總匯報，如果他知道了過問時，你就說是我告訴你董事長讓用的，責任有我來承擔，我說的意思你明白嗎老弟？”
“哦……我聽明白了，那我就聽你的，不過迴頭鄔總知道了你可千萬要要替我攬起來呀！”
“放心吧兄弟，你還不知道你哥我是什麽樣的人嗎？如果有問題全都是我的事，這行了吧？不過我真的不明白，這個事為何董事長怎麽這麽怕鄔總。”曹清連說了一句的確讓人很疑惑的問題，他怎麽都不理解，在這個事上，董事長為何會忌諱鄔良。
“嗨，老哥你不知道吧，可我知道，這個先進的信息係統，其實你們車站那裏是最需要的，不僅可以適時查詢所有列車的正晚點情況，而且可以適時查看所有列車在集團公司管界內的運行位置，對於你們有效地組織旅客那是太管用了。可是咱們的鄔總總是以信息安全不能保證為名，來嚇唬別人，也嚇唬董事長，而董事長對安全又特別重視，擔心你們使用了會發生問題，他還真的就被鄔總給嚇著了。另外，這個信息係統按目前規章製度規定，除了調度係統主要生產崗位以外，其它方麵還都沒有允許使用，如果你們突破了，那以後會涉及很多單位，的確也不是一個小事，所以董事長不好表態。其實現在的信息安全方麵根本沒有問題，防火牆做的都很好，又不接外網，怎麽會有問題呢，我們是設備管理單位，這一點還不清楚。”
“我明白了兄弟，你是最理解我們的，那這次就請你給我們開個先河吧，我算欠你個大人情。你看什麽時候能夠給開通，北京的檢查可能是中秋節之後就來。”
“我明天就安排人去開通調試，你們把顯示器準備好就行了。”馬明星答應的很幹脆，這讓曹清連十分高興。
但是，他們倆也都擔心，假如鄔良知道內情以後將是怎樣的後果。
不僅如此，因為撤銷鐵路分局之後，造成成千上萬名機關幹部“待崗待安排”，難免其中有人心生怨恨，因此便借機拱火，把這次造成列車大麵積晚點的原因，歸結為鐵路機構改革。說什麽是因為撤銷了鐵路分局，由鐵路局直接管理站段根本不適應造成的，以此來攻擊鐵路機構改革的草率行事，這使得士心軍更為惱火。
據說，當時士心軍還親自趕到北京西站，以謙和的姿態看望慰問大批滯留的旅客，並向大家表達了歉意，以消除因此而造成的負麵影響。
其實，那一次造成中州站被動局麵的直接原因，究其根本並不複雜，主要就是道岔除雪不力以及列車晚點信息不能共享導致的。如果能解決這兩個關鍵問題，讓道岔正常轉動，讓車站和旅客及時掌握列車運行信息，那麽車站就不會發生那種被動局麵。
所以，曹清連力推解決這兩項設備，也是想從根本上消除車站卡脖子的障礙，徹底解決每年冬季道岔除雪和列車運行信息共享的問題。並且，據掌握，這兩個問題在全國客運大站中還都沒有解決的先例，也就是說不僅很有必要，而且還具有示範作用。對於這一點，曹清連後來也向董事長做了報告。
曹清連匯報後，張進喜馬上答應說：“好的清連，我明白你的意思了，這樣吧，關於道岔融雪裝置，我迴機關就給鄔良和計財部交代，讓他們特事特辦，馬上實施繼續安裝。關於那個列車運行信息係統啊，既然是通道已經有了，不需要投資，隻是開通一下，就沒必要讓我去說了，你就再找一下鄔良匯報清楚，讓他安排開通就行了。”
對曹清連說完後，張進喜轉臉又交代秘書楚國華：“國華，你記住這個事，迴去抓好督辦。”
張進喜這一說，道岔融雪裝置算是沒問題了，可是，關於列車運行信息係統，本來就是說一句話的事兒，董事長卻還是讓曹清連再次找鄔良匯報，曹清連有點失望。不知為何，關於這個信息係統，並不是什麽特別大的事情，可董事長卻幾次都沒有拍板，這讓曹清連十分納悶。
這個列車運行信息係統，實際上隻需車站配上幾台顯示器，授權由電務段開通，讓車站享受與集團公司調度一樣的“待遇”就行了，根本就不是什麽複雜的事情。
當然，這裏麵也有一個突破規章和領導權力的問題，說白了，它就是需要領導說句話，可是，就這個不大的問題，要想讓鄔良說句“同意”的話，卻十分困難。
說起這個應急指揮中心，毫不誇張的說，它是曹清連任站長後的一個創舉，也是在張進喜的支持下打造的，在建設階段張進喜非常支持，多次過問並指導。自從有了這個“中心”，車站領導和日常值守的管理人員，可以蹲在這個多功能“指揮所”裏，適時掌控全站情況，監控現場作業，掌握各種信息，預警防範風險，並及時發布指令，處置應急事態。其作用是非常顯著的，它的投入使用，也是體現現代化管理的必然需要，完全改變了過去傳統的落後管理方式。
這個“中心”，集成了全站的各種可視可聽、可查可收、可放可發的功能設施，譬如視頻監控探頭布滿了每個角落，通過清晰的屏幕可以監視全站作業崗位情況和旅客動態，讓管理者一目了然。
然而，這個“中心”卻因為沒有開通那個列車運行信息係統，使其在掌握列車正晚點信息方麵，缺少了應有的主動，不能及時給崗位作業人員和旅客發布，這是一個最大的缺憾。
曹清連匯報完了，文紹傑又向張進喜匯報了如何做好環境宣傳工作的想法。
接下來，客運段段長金長生和公安所長賀勝喜，也分別匯報了各自單位的工作，他們兩個主要是表明態度，到檢查的時候做好接待配合和安保工作就行了。
會後，張進喜果然督促了鄔良和計財部，讓抓緊上馬道岔融雪裝置，在北京檢查之前，盡最大努力能裝多少裝多少。可是，董事長這一督促不當緊，卻讓鄔良鑽了空子，因為時間緊張，隻能采取先安裝，後走招標或議標程序，所以鄔良完全甩開了原來車站聯係的那家公司，重新聯係安裝了另一家公司的設備，而鄔良安排的這家公司的幕後投資人之一，就是給鄔良牽線的的老鄉，女老板辛秀枝。
曹清連得知消息之後，氣得直罵娘，沒辦法，隻能讓技術科長彭琳出麵，給先期為車站做實驗安裝的那家公司道歉，並反複做了一番解釋，結算了當初安裝的10組設備的錢，好在後期安裝並沒有與他們簽訂合同。不過不管怎麽樣，這項工作終於往前推進了，這也算是達到了目的。
關於列車運行信息係統，曹清連想了一招，冒了一次風險。
張進喜走後，曹清連便打電話找電務段段長馬明星：“馬段長，兄弟好！現在忙不忙？沒開會吧？”
“沒開會老哥哥，有什麽事兒嗎？你請吩咐。”
曹清連笑著說：“哦，晚上我請你喝酒吧兄弟。”
“你開什麽玩笑，我知道你現在春運忙得正酣，哪有功夫請我呀，等過了春運我請你。有什麽事就說吧，別給兄弟繞彎彎了啊……”
“哦，哈哈哈，那我就直說了啊，是這樣，剛才董事長剛來過開了一個會，等幾天北京總部領導來檢查，想讓展示一下我們應急指揮中心的作用，這你是知道的，我們這個中心什麽都好，就是缺那個列車信息係統。”
“我知道老哥，這東西你們很需要，你過去說過幾次，可是鄔總一直不同意，讓我很為難，那董事長怎麽說？隻要董事長說句話表態了，那我就不怕了，我就馬上給你們開通。”
“因為這次檢查很重要，董事長很重視，但是說實話，當我提出上這個係統時，不知為何董事長又沒有明確表態，還是讓我找鄔總匯報，你知道之前我找了幾次鄔總就是不答應，總是以信息安全為名不讓用，這次我想請你先給我們開通，先不給鄔總匯報，如果他知道了過問時，你就說是我告訴你董事長讓用的，責任有我來承擔，我說的意思你明白嗎老弟？”
“哦……我聽明白了，那我就聽你的，不過迴頭鄔總知道了你可千萬要要替我攬起來呀！”
“放心吧兄弟，你還不知道你哥我是什麽樣的人嗎？如果有問題全都是我的事，這行了吧？不過我真的不明白，這個事為何董事長怎麽這麽怕鄔總。”曹清連說了一句的確讓人很疑惑的問題，他怎麽都不理解，在這個事上，董事長為何會忌諱鄔良。
“嗨，老哥你不知道吧，可我知道，這個先進的信息係統，其實你們車站那裏是最需要的，不僅可以適時查詢所有列車的正晚點情況，而且可以適時查看所有列車在集團公司管界內的運行位置，對於你們有效地組織旅客那是太管用了。可是咱們的鄔總總是以信息安全不能保證為名，來嚇唬別人，也嚇唬董事長，而董事長對安全又特別重視，擔心你們使用了會發生問題，他還真的就被鄔總給嚇著了。另外，這個信息係統按目前規章製度規定，除了調度係統主要生產崗位以外，其它方麵還都沒有允許使用，如果你們突破了，那以後會涉及很多單位，的確也不是一個小事，所以董事長不好表態。其實現在的信息安全方麵根本沒有問題，防火牆做的都很好，又不接外網，怎麽會有問題呢，我們是設備管理單位，這一點還不清楚。”
“我明白了兄弟，你是最理解我們的，那這次就請你給我們開個先河吧，我算欠你個大人情。你看什麽時候能夠給開通，北京的檢查可能是中秋節之後就來。”
“我明天就安排人去開通調試，你們把顯示器準備好就行了。”馬明星答應的很幹脆，這讓曹清連十分高興。
但是，他們倆也都擔心，假如鄔良知道內情以後將是怎樣的後果。