支走了這對“突然襲擊”的父子，曹清連和文紹傑陪著楊維新與肖嚴繼續往售票廳走去，曹清連慶幸沒有被這對父子“糾纏”，也不能被其糾纏，否則如果曹清連的身份亮明了，很可能就會被眾多旅客攔住。他知道這廣場上有許多人都與這對父子一樣，因買不到票在此不知等候了多長時間，他們焦急的心情是可以理解的。
曹清連今天穿著的倒是鐵路服風衣，但他並沒有佩戴站長標誌，他根本不敢佩戴。在客流高峰緊張階段，曹清連的身份一般不敢在廣場暴露，如果暴露了就不好抽身，還不像車站的一般工作人員，因為一般工作人員雖然也會被旅客“圍攻”，但對於旅客要求滿足不了又解釋不清時，一般人員可以采取簡單的辦法，說一句：“這我也沒辦法，我也說不清是咋迴事，我隻是一個小兵……”等等這樣的話，那旅客拿他也就沒轍了。可作為站長不行，旅客們會認為站長“無所不能”，他們會認為，站長為何不多開些車讓大家趕快走呢！
臨近售票廳，首先聽到的是公安崗亭的喇叭聲，一直廣播著對旅客的提醒：“各位旅客，公安機關嚴厲打擊倒賣火車票的違法行為，大家不要購買窗口以外任何人手中的車票，以免上當受騙。”
這個宣傳喇叭的聲音，與廣場上不斷宣傳的大喇叭聲音，互相混雜，時而兩廂廣播內容都聽得不大清楚。
走進售票廳，看到23個窗口全開著，排隊的旅客幾乎已經排到了門口，窗口上方長條形電子顯示屏上，正滾動著這樣的提示：“烏魯木齊方向、廣州方向、成都方向……三天內均無餘票，北京方向、上海方向……明後天有少量的無座票，具體情況請看上方顯示屏公布的餘票狀態。”
窗口上方整麵牆上是一塊大顯示屏，一直滾動顯示著各趟車次三天內的餘票信息，因為是預售三天。其中，大部分長途列車當天顯示的都是紅色的“無票”兩個字，個別車次顯示的是綠色“無座”餘票，隻有集團公司管內的短途列車還有部分座位票。
車間幹部宋軍彥跑了過來，今天仍是他在售票廳服務台值守，“歡迎楊書記肖部長檢查指導！”一照麵宋軍彥便笑嗬嗬地報告，他與楊維新和肖嚴早已都熟悉了。
“小宋，今天的情況怎麽樣？我看旅客買票的可不少啊。”楊維新問道。
“楊書記，您不知道今天太費勁了，因為好多方向都沒票了，我們給大家反複宣傳，讓他們改其它方式出行，可是他們都不死心，很多人還是在這裏排隊，哎，沒辦法……”
說完，還沒等領導接話，宋軍彥又轉向肖嚴，一點也不客氣地說：“肖部長，今年怎麽不讓多賣票呢？您看這麽多旅客走不了，他們著急，我們也很著急呀？”
肖嚴笑了笑，沒迴答。
曹清連趕忙把話接過來：“好了軍彥，你說的情況我們都知道，楊書記和肖部長也都理解，我們不是講過了嗎？今年控製超員是為了讓旅客上車不再受罪，為了能夠提供更好的服務。咱們現在需要做好的就是想法把有剩餘的車票賣完，沒有票的方向給旅客們做好耐心解釋。”
宋軍彥不再說什麽了，隻是迴答了一句：“我明白站長，我們就是按照您說的去做工作的，可是這些排隊的旅客當中，有不少都是買不到票而白忙活，可他們就是不聽咱們的勸導。”
離開了售票廳，幾位領導準備到站內看看旅客秩序情況。一邊走，曹清連一邊向楊維新和肖嚴傾訴心中的不滿。有些話，他不能在基層幹部職工中講，也不敢向有些領導講，但因為楊維新是自己的老上司，關係特別密切，楊維新不會害他，同時曹清連也知道肖嚴不會賣他的賴，他這才敢放肆地說說心裏話。
作為一個領導，哪些話該講不該講，該對誰講不該對誰講，自己必須慎重。像這次對上麵的決策有意見發牢騷的話，那就不能對現場執行層的幹部職工們流露，對下麵的同誌，必須得正麵引導，輸出“正能量”，否則會嚴重影響幹部職工的情緒。而對上級有看法有意見的話，寧可爛在肚裏，也絕不可給上級領導說。
就在往站內走的過程中，曹清連又接到了客運主任過佳欣的一個電話，電話裏又是很著急的樣子，張口就說：“站長，我們這邊又遇到了一個難題，非常著急，我不得不找您了。”
“怎麽了？什麽事你說吧。”
“剛才值班站長室接到了市人民醫院的求助電話，說有一個緊急病號咱神州看不了，需要進京做手術，還不能乘坐救護車，想請咱幫忙解決一張下午的臥鋪，不論是軟臥硬臥隻要是下鋪就行，隨行人員可以不要臥鋪，但病號沒有臥鋪不行。可是，我們車站現在手上不掌握機動票了呀，值班站長給人家解釋，人家不相信，醫院和家屬都非常著急，這可是人命關天的事呀！”
曹清連一聽，知道是怎麽迴事了，這種情況就是取消車站機動票帶來的後果，遇到特殊情況的重點旅客，車站沒有了一點餘地。這人民醫院的求助不光是涉及一個病號安危的問題，還涉及與人民醫院關係的問題，平時車站求助於他們事情很多，車站時常發生醫療方麵的突發事件，都是找人民醫院求助，人家曆來都特別支持。現在人家遇到了困難，如果車站解決不了，那以後讓他們配合時，恐怕也不好辦。
怎麽辦？曹清連想了想，對過佳欣說：“佳欣主任，你們先不要拒絕人家，告訴他們說，我們正在想辦法，讓他們稍等一下再給消息。”
掛斷電話，曹清連便把肖嚴拉到了一邊，將剛才的情況給肖嚴大致說了一遍，然後，懇請肖嚴出麵給幫助解決這個困難。
曆來體諒基層的肖嚴隻是稍微猶豫了一下，便滿口答應，說：“好吧，我現在安排給你們放兩張票，因為我知道鄔總上午不在辦公室，沒法審批，我隻能先斬後奏了。”
“那就謝謝肖部長老弟啦！”
“老兄客氣，咱們不都是一個目的嗎，為重點旅客服務，是應該的。”
隨後，肖嚴就給家裏負責客票管理的同誌布置了，讓家裏先給車站放票，然後待鄔良迴辦公室後再遞交申請報告，並要家裏人一定要給鄔總解釋清楚，是事情緊急才這樣先斬後奏的，以免鄔總批評。就這樣，在肖嚴的出麵下，這個緊急情況才得以妥善解決。
所謂的重點旅客“機動票”，就是為了解決這種應急情況的，如今鄔良把權力收走了，給車站帶來的不便可想而知。
處理完人民醫院求助的問題之後，曹清連還想給楊維新繼續匯報“思想”，他並沒有提剛才協調臥鋪票那件事，因為知道那是鄔良的決策，也不能在楊維新麵前說什麽，說了會讓楊維新不好表態，如果傳到鄔良耳朵裏也不大好。
曹清連在楊維新麵前又接著說：“書記，我真想不到，我們大老板的指導思想現在怎麽轉變這麽大，以前他表現得都是在春運中要多擔當，有一種包打天下的氣概，對於旅客超員問題，從來不設上限，都是讓下麵自己掌握，而今年春運可好，他卻連發指令，一限再限，從一開始的80%，又限製到了50%，嗨，這一限製可好，給多少旅客造成了困難，也給我們帶來了這麽大的麻煩，真是的。”
楊維新聽了曹清連的這番話，並沒有馬上迴答，而是轉身就朝曹清連的肩膀上猛拍了一下，然後才笑著說；“嗬嗬，清連呀，你不理解說明你站的位置不夠高，你根本站不到老板的角度去考慮，作為大領導考慮的問題，有些我們基層的可能就是理解不了，因為我們的視野太窄……”
作為鐵路人誰都知道，以前因為運力有限，火車車體太少，春運期間，為了能夠讓旅客走得多一些，鐵路總是想盡辦法多裝人，在超員的控製上，都是習慣以車體的承載能力為上限。這種上限俗稱為隻要“彈簧壓不死”，能夠保證車輛的運行安全即可，在這種情況下，一般老式車底的超員率都在150%以上，甚至更高，一節車可以多裝近200人。
當然，在嚴重超員的情況下，車廂裏旅客的旅途體驗的確是非常難受的，有時廁所裏和座位下麵甚至行李架上，都會塞滿旅客，確實談不上什麽優質服務。不過，能夠解決旅客走得了的問題，他們還是非常樂意的，在車上受點罪，總比在冷颼颼的車站廣場待好幾天要強。
其實，正如楊維新所講，鐵路大老板士心軍之所以現在控製列車超員，是有一定的戰略思考的，他不僅僅是為了讓旅客有一個良好的乘車體驗，還有一個更重要的因素，那就是一種“博弈”！
那麽士心軍是和誰在博弈呢？說白了，就是和其它交通運輸方式的博弈。這方麵要說起來話就長了。
曹清連今天穿著的倒是鐵路服風衣，但他並沒有佩戴站長標誌，他根本不敢佩戴。在客流高峰緊張階段，曹清連的身份一般不敢在廣場暴露，如果暴露了就不好抽身，還不像車站的一般工作人員，因為一般工作人員雖然也會被旅客“圍攻”，但對於旅客要求滿足不了又解釋不清時，一般人員可以采取簡單的辦法，說一句：“這我也沒辦法，我也說不清是咋迴事，我隻是一個小兵……”等等這樣的話，那旅客拿他也就沒轍了。可作為站長不行，旅客們會認為站長“無所不能”，他們會認為，站長為何不多開些車讓大家趕快走呢！
臨近售票廳，首先聽到的是公安崗亭的喇叭聲，一直廣播著對旅客的提醒：“各位旅客，公安機關嚴厲打擊倒賣火車票的違法行為，大家不要購買窗口以外任何人手中的車票，以免上當受騙。”
這個宣傳喇叭的聲音，與廣場上不斷宣傳的大喇叭聲音，互相混雜，時而兩廂廣播內容都聽得不大清楚。
走進售票廳，看到23個窗口全開著，排隊的旅客幾乎已經排到了門口，窗口上方長條形電子顯示屏上，正滾動著這樣的提示：“烏魯木齊方向、廣州方向、成都方向……三天內均無餘票，北京方向、上海方向……明後天有少量的無座票，具體情況請看上方顯示屏公布的餘票狀態。”
窗口上方整麵牆上是一塊大顯示屏，一直滾動顯示著各趟車次三天內的餘票信息，因為是預售三天。其中，大部分長途列車當天顯示的都是紅色的“無票”兩個字，個別車次顯示的是綠色“無座”餘票，隻有集團公司管內的短途列車還有部分座位票。
車間幹部宋軍彥跑了過來，今天仍是他在售票廳服務台值守，“歡迎楊書記肖部長檢查指導！”一照麵宋軍彥便笑嗬嗬地報告，他與楊維新和肖嚴早已都熟悉了。
“小宋，今天的情況怎麽樣？我看旅客買票的可不少啊。”楊維新問道。
“楊書記，您不知道今天太費勁了，因為好多方向都沒票了，我們給大家反複宣傳，讓他們改其它方式出行，可是他們都不死心，很多人還是在這裏排隊，哎，沒辦法……”
說完，還沒等領導接話，宋軍彥又轉向肖嚴，一點也不客氣地說：“肖部長，今年怎麽不讓多賣票呢？您看這麽多旅客走不了，他們著急，我們也很著急呀？”
肖嚴笑了笑，沒迴答。
曹清連趕忙把話接過來：“好了軍彥，你說的情況我們都知道，楊書記和肖部長也都理解，我們不是講過了嗎？今年控製超員是為了讓旅客上車不再受罪，為了能夠提供更好的服務。咱們現在需要做好的就是想法把有剩餘的車票賣完，沒有票的方向給旅客們做好耐心解釋。”
宋軍彥不再說什麽了，隻是迴答了一句：“我明白站長，我們就是按照您說的去做工作的，可是這些排隊的旅客當中，有不少都是買不到票而白忙活，可他們就是不聽咱們的勸導。”
離開了售票廳，幾位領導準備到站內看看旅客秩序情況。一邊走，曹清連一邊向楊維新和肖嚴傾訴心中的不滿。有些話，他不能在基層幹部職工中講，也不敢向有些領導講，但因為楊維新是自己的老上司，關係特別密切，楊維新不會害他，同時曹清連也知道肖嚴不會賣他的賴，他這才敢放肆地說說心裏話。
作為一個領導，哪些話該講不該講，該對誰講不該對誰講，自己必須慎重。像這次對上麵的決策有意見發牢騷的話，那就不能對現場執行層的幹部職工們流露，對下麵的同誌，必須得正麵引導，輸出“正能量”，否則會嚴重影響幹部職工的情緒。而對上級有看法有意見的話，寧可爛在肚裏，也絕不可給上級領導說。
就在往站內走的過程中，曹清連又接到了客運主任過佳欣的一個電話，電話裏又是很著急的樣子，張口就說：“站長，我們這邊又遇到了一個難題，非常著急，我不得不找您了。”
“怎麽了？什麽事你說吧。”
“剛才值班站長室接到了市人民醫院的求助電話，說有一個緊急病號咱神州看不了，需要進京做手術，還不能乘坐救護車，想請咱幫忙解決一張下午的臥鋪，不論是軟臥硬臥隻要是下鋪就行，隨行人員可以不要臥鋪，但病號沒有臥鋪不行。可是，我們車站現在手上不掌握機動票了呀，值班站長給人家解釋，人家不相信，醫院和家屬都非常著急，這可是人命關天的事呀！”
曹清連一聽，知道是怎麽迴事了，這種情況就是取消車站機動票帶來的後果，遇到特殊情況的重點旅客，車站沒有了一點餘地。這人民醫院的求助不光是涉及一個病號安危的問題，還涉及與人民醫院關係的問題，平時車站求助於他們事情很多，車站時常發生醫療方麵的突發事件，都是找人民醫院求助，人家曆來都特別支持。現在人家遇到了困難，如果車站解決不了，那以後讓他們配合時，恐怕也不好辦。
怎麽辦？曹清連想了想，對過佳欣說：“佳欣主任，你們先不要拒絕人家，告訴他們說，我們正在想辦法，讓他們稍等一下再給消息。”
掛斷電話，曹清連便把肖嚴拉到了一邊，將剛才的情況給肖嚴大致說了一遍，然後，懇請肖嚴出麵給幫助解決這個困難。
曆來體諒基層的肖嚴隻是稍微猶豫了一下，便滿口答應，說：“好吧，我現在安排給你們放兩張票，因為我知道鄔總上午不在辦公室，沒法審批，我隻能先斬後奏了。”
“那就謝謝肖部長老弟啦！”
“老兄客氣，咱們不都是一個目的嗎，為重點旅客服務，是應該的。”
隨後，肖嚴就給家裏負責客票管理的同誌布置了，讓家裏先給車站放票，然後待鄔良迴辦公室後再遞交申請報告，並要家裏人一定要給鄔總解釋清楚，是事情緊急才這樣先斬後奏的，以免鄔總批評。就這樣，在肖嚴的出麵下，這個緊急情況才得以妥善解決。
所謂的重點旅客“機動票”，就是為了解決這種應急情況的，如今鄔良把權力收走了，給車站帶來的不便可想而知。
處理完人民醫院求助的問題之後，曹清連還想給楊維新繼續匯報“思想”，他並沒有提剛才協調臥鋪票那件事，因為知道那是鄔良的決策，也不能在楊維新麵前說什麽，說了會讓楊維新不好表態，如果傳到鄔良耳朵裏也不大好。
曹清連在楊維新麵前又接著說：“書記，我真想不到，我們大老板的指導思想現在怎麽轉變這麽大，以前他表現得都是在春運中要多擔當，有一種包打天下的氣概，對於旅客超員問題，從來不設上限，都是讓下麵自己掌握，而今年春運可好，他卻連發指令，一限再限，從一開始的80%，又限製到了50%，嗨，這一限製可好，給多少旅客造成了困難，也給我們帶來了這麽大的麻煩，真是的。”
楊維新聽了曹清連的這番話，並沒有馬上迴答，而是轉身就朝曹清連的肩膀上猛拍了一下，然後才笑著說；“嗬嗬，清連呀，你不理解說明你站的位置不夠高，你根本站不到老板的角度去考慮，作為大領導考慮的問題，有些我們基層的可能就是理解不了，因為我們的視野太窄……”
作為鐵路人誰都知道，以前因為運力有限，火車車體太少，春運期間，為了能夠讓旅客走得多一些，鐵路總是想盡辦法多裝人，在超員的控製上，都是習慣以車體的承載能力為上限。這種上限俗稱為隻要“彈簧壓不死”，能夠保證車輛的運行安全即可，在這種情況下，一般老式車底的超員率都在150%以上，甚至更高，一節車可以多裝近200人。
當然，在嚴重超員的情況下，車廂裏旅客的旅途體驗的確是非常難受的，有時廁所裏和座位下麵甚至行李架上，都會塞滿旅客，確實談不上什麽優質服務。不過，能夠解決旅客走得了的問題，他們還是非常樂意的，在車上受點罪，總比在冷颼颼的車站廣場待好幾天要強。
其實，正如楊維新所講，鐵路大老板士心軍之所以現在控製列車超員，是有一定的戰略思考的，他不僅僅是為了讓旅客有一個良好的乘車體驗，還有一個更重要的因素，那就是一種“博弈”！
那麽士心軍是和誰在博弈呢？說白了，就是和其它交通運輸方式的博弈。這方麵要說起來話就長了。