鏡頭裏的會場似乎不是北京，而是外地，後來才知道是在昌南集團公司會議室。
士心軍坐定之後，先展開講話稿，又翻開自己的筆記本，抬頭看了看鏡頭，便直接開講，沒有其他領導主持，就他一個人“自拉自唱”，可能因為就他一個領導在昌南的緣故。
他聲音不大，但節奏感很強，普通話帶有比較濃鬱的南方口音。“同誌們，今天是一年一度的新春佳節……哦，現在已經是大年初二的淩晨了，我們之所以在這個時候召開一個緊急會議，是有一項極其重要的政治任務，需要及時傳達和貫徹落實……”
原來，這次緊急會議的召開並非因為發生了安全事故，而是為了迅速傳達中央主要領導的指示精神。得知這個消息後，與會的各級領導們鬆了口氣。
就在剛剛過去的大年初一晚上，中央主要領導在昌南市視察春節工作時，特地前往昌南火車站慰問旅客，看望鐵路職工，並對鐵路工作表示充分肯定，同時提出了殷切期望與要求。為了將首長的重要活動及要求盡快傳達至每一位職工，並確保這些指示得到全麵貫徹落實，一直以來都高度重視政治的士心軍，毫不猶豫地決定連夜召開緊急會議。他要以實際行動展現出自己的態度：貫徹領導指示必須爭分奪秒，一刻也不能耽誤。仿佛隻要稍有拖延，就無法表達對首長指示的尊重與重視。這正是士心軍這類人的行事風格——雷厲風行、毫不含糊。他認為，隻有這樣才能真正體現出對上級的忠誠和對工作的認真負責。
清了清嗓子，士心軍簡單開場之後，便進入正題。首先通報首長視察昌南車站的概況和首長做出指示的內容，當然，通報的首長指示內容也不一定是原話，因為首長的講話並不是係統的講話，而是在現場隨即且比較隨意的講話，但是，首長講的肯定是特別重要，對於士心軍這樣特別注重講政治的人來說，不敢怠慢，一定是要抓住機會大作文章的。
於是，在通報了首長視察概況和做出的有關指示之後，士心軍便開始展開發揮了，這是他的擅長。他既看著給他準備的講話稿，又穿插看自己的筆記本。
他講到首長視察工作和對鐵路指示的重大意義時，共講了四個體現：體現了首長對鐵路係統的親切關懷；體現了首長對鐵路工作的高度重視；體現了首長心係百姓的深厚情節；體現了首長關心鐵路春運的為民情懷。
在每一個“體現”方麵，士心軍都展開了充分的闡述。他詳細解讀了首長對鐵路係統的關注與支持，強調這是對全體鐵路職工的巨大鼓勵和鞭策。同時，他還引用了大量的數據和實例，證明了首長對鐵路工作的高度認可，並指出這是推動鐵路事業發展的重要動力。此外，他還深入剖析了首長心係百姓的深厚情感，以及關心鐵路春運的為民情懷，這些都彰顯了首長的高尚品質和對人民群眾的關愛之情。
可以說，通過士心軍的發揮，讓鐵路係統的各級幹部們備受鼓舞。他們深刻認識到了自己肩負的責任和使命，也更加堅定了為人民服務的信念。
最後，士心軍的講話又巧妙地落在了工作結合上，他說：“我們全路上下一定要深入學習領會，抓好貫徹，把首長的指示傳達好，落實好，針對節後工作，開動腦筋，便民利民，加快鐵路發展，爭取早日消除鐵路運輸屏障。當前，最要緊的就是打好春運之仗，圓滿完成春運任務，為此，我下麵提出五點要求……”這段話明確了鐵路係統的工作目標，又強調了要將首長的指示與實際工作相結合，切實為人民群眾提供更好的服務。
接下來，士心軍便一條一條地提要求了，而在每一個大項要求裏麵，他又分了兩個層次分別展開，特別是在強調安全方麵，要求下麵工作做好的地方包羅萬象，滴水不漏。大方麵有鐵路行車安全、客運安全、貨運安全、防火防爆安全、治安安全、勞動安全等，小方麵有行車設備安全、施工安全、道口安全、旅客乘降安全等等等等。
不知為何，士心軍最後強調的這些內容，不像前麵那麽有激情，而是照本宣科，說句實在話，大家都感覺有點像和尚念經一樣，都是各級幹部幾乎天天掛在嘴上的口頭禪。
其實，節前北京總部已經召開過一個電視電話會議，那是例行的會議，每年的春節前，各級機關一般都會召開這樣的會議，布置節日期間的工作。鐵路係統更不用說了，因為春運以春節為界，分為節前和節後兩個階段，而當節前階段結束時，隨著春節的臨近，領導們自然會對整個春運情況進行總結，並對接下來的工作做出相應的安排。
在節前的那個會上，士心軍已經做了非常全麵和詳細的總結和部署，他一共總結了七個方麵的成果，指出了六個方麵的問題，強調了八個方麵的重點。包括安全生產、運輸秩序、服務質量、經營管理、效益效率、節日保障、關心生活、黨建工作、廉政建設等等，可以說講得非常縝密。節前的那次會議，士心軍整整講了兩個小時，相比之下，他今天講的時間還不算很長。
現實中，一些領導講話都有一個特點，就是習慣了必須講全麵，把所有涉及到的工作內容都一一講到，並且分很多層次，從第一層次到第二層次，甚至再到第三、第四層次，就像毛主席過去在《反對黨八股》中早就諷刺過的現象：從大壹貳叁肆，到小一二三四，從甲乙丙丁，到戊己庚辛，還有大abcd，小abcd……簡直就是懶婆娘的裹腳又臭又長。
對於一些領導老生常談的講話，曹清連總有一種這樣的感覺：領導隻要把要求講到了，講全了，似乎就是盡職盡責了，如果下麵出了問題，領導好像就沒有多大責任一樣。這，恐怕就是有些領導喜歡講話長的主要心理。對此，曹清連是有自己的看法的。他始終認為：領導提要求固然很重要，但更重要的是抓好落實，不注重抓好落實的要求，等於是白費口舌！
淩晨一點，電視電話會結束，按照慣例，站長和書記一般要再說上幾句貫徹落實的話，但是，這次會議結束，曹清連隻說了一句“請大家好好領會啊……”因為已經是淩晨一點了，他不能再不識時務地囉嗦了。
之後，他給宣傳助理小楊專門交代：“小楊啊，你根據今天的會議記錄，整理一個最簡要的提綱，然後讓書記和我把把關，先用短信發給中層幹部，明天上午完成。”小楊明白了曹清連的意圖，說：“好的站長，我明白，明天早上我就完成。”其實應該是今天早上，都習慣了說明天早上。
曹清連習慣用短信群唿通知緊急事情，也習慣試圖用短信輔助功能服務於管理工作，像這種需要緊急傳達的精神，完全可以通過短信先告知一下，然後再正式發文傳達。
……
春運客流低穀的三天，即初一到初三，在既清閑又忙碌中很快過去。初四開始，客流迅速迴升，並很快進入節後第一個旅客客流高峰，這是曆來的規律。所以，也是從初四開始，春運工作又恢複了“非常”機製，工作組進駐，幹部加強，職工加班。
就在曹清連與大家正忙於迎戰節後高峰的時候，卻即將迎來一波新的嚴峻考驗，這些考驗，也都是鄔良主導的所謂新舉措。
士心軍坐定之後，先展開講話稿，又翻開自己的筆記本，抬頭看了看鏡頭，便直接開講，沒有其他領導主持，就他一個人“自拉自唱”，可能因為就他一個領導在昌南的緣故。
他聲音不大，但節奏感很強，普通話帶有比較濃鬱的南方口音。“同誌們，今天是一年一度的新春佳節……哦，現在已經是大年初二的淩晨了，我們之所以在這個時候召開一個緊急會議，是有一項極其重要的政治任務，需要及時傳達和貫徹落實……”
原來，這次緊急會議的召開並非因為發生了安全事故，而是為了迅速傳達中央主要領導的指示精神。得知這個消息後，與會的各級領導們鬆了口氣。
就在剛剛過去的大年初一晚上，中央主要領導在昌南市視察春節工作時，特地前往昌南火車站慰問旅客，看望鐵路職工，並對鐵路工作表示充分肯定，同時提出了殷切期望與要求。為了將首長的重要活動及要求盡快傳達至每一位職工，並確保這些指示得到全麵貫徹落實，一直以來都高度重視政治的士心軍，毫不猶豫地決定連夜召開緊急會議。他要以實際行動展現出自己的態度：貫徹領導指示必須爭分奪秒，一刻也不能耽誤。仿佛隻要稍有拖延，就無法表達對首長指示的尊重與重視。這正是士心軍這類人的行事風格——雷厲風行、毫不含糊。他認為，隻有這樣才能真正體現出對上級的忠誠和對工作的認真負責。
清了清嗓子，士心軍簡單開場之後，便進入正題。首先通報首長視察昌南車站的概況和首長做出指示的內容，當然，通報的首長指示內容也不一定是原話，因為首長的講話並不是係統的講話，而是在現場隨即且比較隨意的講話，但是，首長講的肯定是特別重要，對於士心軍這樣特別注重講政治的人來說，不敢怠慢，一定是要抓住機會大作文章的。
於是，在通報了首長視察概況和做出的有關指示之後，士心軍便開始展開發揮了，這是他的擅長。他既看著給他準備的講話稿，又穿插看自己的筆記本。
他講到首長視察工作和對鐵路指示的重大意義時，共講了四個體現：體現了首長對鐵路係統的親切關懷；體現了首長對鐵路工作的高度重視；體現了首長心係百姓的深厚情節；體現了首長關心鐵路春運的為民情懷。
在每一個“體現”方麵，士心軍都展開了充分的闡述。他詳細解讀了首長對鐵路係統的關注與支持，強調這是對全體鐵路職工的巨大鼓勵和鞭策。同時，他還引用了大量的數據和實例，證明了首長對鐵路工作的高度認可，並指出這是推動鐵路事業發展的重要動力。此外，他還深入剖析了首長心係百姓的深厚情感，以及關心鐵路春運的為民情懷，這些都彰顯了首長的高尚品質和對人民群眾的關愛之情。
可以說，通過士心軍的發揮，讓鐵路係統的各級幹部們備受鼓舞。他們深刻認識到了自己肩負的責任和使命，也更加堅定了為人民服務的信念。
最後，士心軍的講話又巧妙地落在了工作結合上，他說：“我們全路上下一定要深入學習領會，抓好貫徹，把首長的指示傳達好，落實好，針對節後工作，開動腦筋，便民利民，加快鐵路發展，爭取早日消除鐵路運輸屏障。當前，最要緊的就是打好春運之仗，圓滿完成春運任務，為此，我下麵提出五點要求……”這段話明確了鐵路係統的工作目標，又強調了要將首長的指示與實際工作相結合，切實為人民群眾提供更好的服務。
接下來，士心軍便一條一條地提要求了，而在每一個大項要求裏麵，他又分了兩個層次分別展開，特別是在強調安全方麵，要求下麵工作做好的地方包羅萬象，滴水不漏。大方麵有鐵路行車安全、客運安全、貨運安全、防火防爆安全、治安安全、勞動安全等，小方麵有行車設備安全、施工安全、道口安全、旅客乘降安全等等等等。
不知為何，士心軍最後強調的這些內容，不像前麵那麽有激情，而是照本宣科，說句實在話，大家都感覺有點像和尚念經一樣，都是各級幹部幾乎天天掛在嘴上的口頭禪。
其實，節前北京總部已經召開過一個電視電話會議，那是例行的會議，每年的春節前，各級機關一般都會召開這樣的會議，布置節日期間的工作。鐵路係統更不用說了，因為春運以春節為界，分為節前和節後兩個階段，而當節前階段結束時，隨著春節的臨近，領導們自然會對整個春運情況進行總結，並對接下來的工作做出相應的安排。
在節前的那個會上，士心軍已經做了非常全麵和詳細的總結和部署，他一共總結了七個方麵的成果，指出了六個方麵的問題，強調了八個方麵的重點。包括安全生產、運輸秩序、服務質量、經營管理、效益效率、節日保障、關心生活、黨建工作、廉政建設等等，可以說講得非常縝密。節前的那次會議，士心軍整整講了兩個小時，相比之下，他今天講的時間還不算很長。
現實中，一些領導講話都有一個特點，就是習慣了必須講全麵，把所有涉及到的工作內容都一一講到，並且分很多層次，從第一層次到第二層次，甚至再到第三、第四層次，就像毛主席過去在《反對黨八股》中早就諷刺過的現象：從大壹貳叁肆，到小一二三四，從甲乙丙丁，到戊己庚辛，還有大abcd，小abcd……簡直就是懶婆娘的裹腳又臭又長。
對於一些領導老生常談的講話，曹清連總有一種這樣的感覺：領導隻要把要求講到了，講全了，似乎就是盡職盡責了，如果下麵出了問題，領導好像就沒有多大責任一樣。這，恐怕就是有些領導喜歡講話長的主要心理。對此，曹清連是有自己的看法的。他始終認為：領導提要求固然很重要，但更重要的是抓好落實，不注重抓好落實的要求，等於是白費口舌！
淩晨一點，電視電話會結束，按照慣例，站長和書記一般要再說上幾句貫徹落實的話，但是，這次會議結束，曹清連隻說了一句“請大家好好領會啊……”因為已經是淩晨一點了，他不能再不識時務地囉嗦了。
之後，他給宣傳助理小楊專門交代：“小楊啊，你根據今天的會議記錄，整理一個最簡要的提綱，然後讓書記和我把把關，先用短信發給中層幹部，明天上午完成。”小楊明白了曹清連的意圖，說：“好的站長，我明白，明天早上我就完成。”其實應該是今天早上，都習慣了說明天早上。
曹清連習慣用短信群唿通知緊急事情，也習慣試圖用短信輔助功能服務於管理工作，像這種需要緊急傳達的精神，完全可以通過短信先告知一下，然後再正式發文傳達。
……
春運客流低穀的三天，即初一到初三，在既清閑又忙碌中很快過去。初四開始，客流迅速迴升，並很快進入節後第一個旅客客流高峰，這是曆來的規律。所以，也是從初四開始，春運工作又恢複了“非常”機製，工作組進駐，幹部加強，職工加班。
就在曹清連與大家正忙於迎戰節後高峰的時候，卻即將迎來一波新的嚴峻考驗，這些考驗，也都是鄔良主導的所謂新舉措。