現在的天氣預報技術已經發展得十分成熟，它能夠精準地預測天氣變化。就在今天，天空中的烏雲已經聚集了一整天，到了傍晚時分，這些雲層終於形成了一場規模宏大的降雪。紛紛揚揚的雪花如約而至，迅速地覆蓋了整個大地，給世界帶來了一片潔白的美景。
然而，這場雪的降臨時間卻有些特殊——它偏偏選在了臨近春節的時候到來。盡管這場雪為春節增添了一份清新和激情，讓節日氛圍更具魅力，但對交通運輸部門而言，卻是一場噩夢。同時，對於那些需要外出旅行或迴家過年的人來說，這場雪也帶來了不少麻煩。
麵對新年的第二場大雪，神州車站做足了充分的準備。曹清連對此充滿信心，而車站的幹部職工們也都鬥誌昂揚。這一次，不僅新上的道岔融雪設備得到啟用，而且還恢複了之前的應急機製，站區兄弟單位也派出了突擊隊前來支援，共同應對這場大雪。
這是董事長張進喜事先提出的要求，副總鄔良不得不執行，這樣一來，就極大地緩解了車站的壓力。在重新明確兄弟單位突擊隊支援車站主戰場的問題上，董事長做得非常巧妙，他並沒有直接提及上一場大雪時為什麽沒有得到支援。
然而，聰明的鄔良能夠明顯感覺到，董事長其實已經知道了內情，他甚至可以猜到一定是曹清連向董事長匯報了，是自己取消了突擊隊的支援。這讓鄔良對曹清連產生了更深的不滿和疑慮。因為這件事情，曹清連在鄔良的心目中又多了一層陰影，他們之間的關係變得更加複雜和微妙。
鄔良知道，董事長總是厚愛他這個學兄，盡管自己靠北京的大老板上了位，但是由於董事長的權威和曹清連的威信，鄔良總感覺像有塊石頭擋著他想走的路，並且這塊石頭還比較重，他不好搬得動。
這場雪下的雖不算小，但與第一場相比，來得沒那麽猛那麽暴，除雪工作非常有序。
晚上 9 點，作為站區春運工作組組長的鄔良來到了車站，陪同他的除了秘書石磊，還有集團公司電視台的記者，他們扛著攝像機和采訪話筒，一直跟著鄔總選擇關鍵場麵進行拍攝。在秘書的安排下，鄔良首先視察了兩個除雪崗位，並接見了20名除雪隊員。這些突擊隊員們在站台燈光下列好隊，以整齊的隊列迎接鄔總的到來。
鄔良走到隊伍前，用他那帶有山西腔的普通話開始了訓話：“同誌們！大家辛苦了！你們是鐵路的英雄，是保障春運安全的堅強後盾！在這個寒冷的夜晚，你們堅守崗位，無私奉獻，展現出了高度的責任感和使命感。鄂代表集團公司向你們表示衷心的感謝和崇高的敬意……”
最後，鄔良還專門查看了新安裝的道岔融雪設備的使用情況。當他看到道岔的關鍵部位沒有積雪時，滿意地點點頭，表示對融雪效果的肯定。
這種融雪新裝備確實很管用，通過電加熱之後，道岔的關鍵部位根本存不住雪，這就確保了電動道岔的正常轉動。它不僅提高了鐵路運輸的安全性和可靠性，更重要的是，它展示了科技的力量，凸顯了先進生產力的獨特魅力。
對於鄔良在除雪過程中專門召見突擊隊員的做法，曹清連本來建議改變一下形式，這樣可以避免影響除雪工作。但這個建議卻被鄔總的秘書直接拒絕了，表示一定要有一種儀式感。這讓曹清連感到有些無奈，他意識到自己無法改變這種情況，隻能盡力配合。
現場的幹部職工們對這種安排感到非常不適應，他們原本專注於除雪工作，但現在需要暫停下來，接受領導的接見和講話。為了確保除雪工作不受太大影響，曹清連不得不重新安排人員，盡量減少因人員變動而導致的除雪崗位空缺。他還特別強調要注意道岔的轉動和列車運行秩序，確保鐵路運輸安全。
鄔良離開車站後，曹清連終於鬆了一口氣。這時，董事長張進喜給他打來了電話，詢問車站今晚的情況，並表示準備在後半夜來視察。曹清連感激不已，向董事長詳細匯報了目前的情況。他提到在董事長的關心下，得到了兄弟單位突擊隊的支援，並且新上的道岔融雪裝備效果顯著，使得今天的除雪壓力相比上次大大減輕。最後，他向董事長保證不會有任何問題，請董事長放心。
說完這些，曹清連又補充到：“對了董事長，剛才鄔良副總來車站檢查了，後半夜如果沒有什麽特殊情況，我勸您就不要來現場了。另外，我覺得明天才是我們車站的關鍵，客流大，又是下雪天。不過我們已經做好了迎戰的充分準備，也請董事長放心。”
其實，董事長提出後半夜到車站看看，是一種說話藝術，比搞一次突然襲擊都管用。他這麽一說不當緊，無論後半夜是否來車站檢查，曹清連心中的那根弦就不敢鬆懈。曹清連很佩服他這位“老板”的領導藝術，因為張進喜最善於抓住下屬的心理啦。
“你說的對，可能明天才是真正的考驗，春節來臨，旅客們都趕著迴家團圓，客運的壓力一定很大，希望你們一定要把工作考慮得細致一點，要做好充分的準備呀！”董事長交代的口氣溫情而又不失威嚴。
曹清連信心滿滿地答道：“好的董事長，我明白！”
……
半夜時分，曹清連再次現身於除雪現場。他不僅僅隻是通過遙控來指揮整個車站的運作，更習慣於在關鍵時刻親自投身到最為關鍵的崗位上去。
到達現場後，他並未隨意地發號施令，而是將重點放在鼓舞士氣上。與此同時，他也會敏銳地察覺可能出現的問題苗頭，並及時給予現場的中層幹部以指導。
後半夜無疑是最為艱難的時刻，然而正是這個時候，作為一名主要領導，能夠與職工們並肩作戰，這種默默無言的陪伴所產生的力量是無法估量的。它不僅能激發幹部職工們昂揚的鬥誌，更是一種無聲的鼓勵和支持。
這是曹清連一直以來所擅長展示的作風，也是他多年工作總結出來的寶貴經驗，而且實踐證明，這樣做確實非常有效。
夜班飯，曹清連還是讓辦公室安排的“高檔”食品，車站有一定的條件，曹清連在這方麵也舍得，讓突擊隊員們吃好喝好，不僅是物資食糧，也同樣是精神食糧，效果非常好。
曹清連在工作中的這種做法得到了廣大幹部職工的認可和支持，他對工作認真負責，關心職工生活，真正做到了以職工為本，充分調動了大家的積極性和創造性。
同時，他還注重團隊建設和文化建設，通過各種方式加強了幹部職工之間的溝通與交流，營造出良好的工作氛圍和團隊凝聚力。此外，他還積極推進科技創新和管理創新，提高了車站的服務質量和工作效率，贏得了旅客和社會各界的廣泛好評。
每次除雪或客流高峰讓休班職工加班幫班，除了保證職工在崗位上吃好喝好之外，曹清連還放權給班子成員一些獎勵基金，讓班子成員批給突擊隊一些“小費”，為隊員們下班後喝個小酒吃個小菜創造一定的條件。這些小投入深得民心，符合民意，體現了人性化，也非常有效。
曹清連的做法充分說明了一個道理：要想讓員工全力以赴地工作，就必須關注他們的需求和利益，給予他們足夠的尊重和關愛。隻有這樣，才能激發員工的工作熱情和創造力，實現企業的可持續發展。
淩晨兩點，天上的飄落的雪花逐漸稀少，燈光下飛揚的白點變得越來越稀疏。又過了大約10分鍾，降雪已經完全停止，看來這次老天爺非常照顧。
突擊隊員們剛換過班不久，精神狀態還處於亢奮狀態。他們站在雪中，身體雖然被凍得瑟瑟發抖，但眼神中卻充滿著堅定和決心。這時，曹清連及時發布命令：“除雪突擊隊全體人員，休息待命！”隨後，他又補充道：“明天早上會有大批乘客到達，我們要做好應對大客流的準備。”
隊員們紛紛點頭表示明白，他們知道，這場大雪或許暫時停下了，但更大的挑戰還在後麵等待著他們。他們需要保持警惕，隨時準備迎接即將到來的大客流衝擊。盡管除雪戰場的威脅可能解除了，但大客流帶來的壓力同樣不會輕鬆。
大家開始陸續離開崗位，到間休地點休整，以保持良好的體力和精力，更好地應對接下來的任務。
而曹清連則又在現場待了一陣子，與其他工作人員一起檢查了一些設備和設施。
此刻，與神州相鄰省份的大雪依然持續著，並且南方有些地區還下了凍雨，對交通運輸秩序的影響比較嚴重。
很快，從南方和東方開過來的列車開始出現晚點的情況，晚點的時間越來越長，車次越來越多，候車廳也隨之出現了旅客積壓的現象。
淩晨四點，曹清連巡視候車廳，已經發現有三個廳即將滿負荷。還好，在主管站長靳開江和客運主任過佳欣的安排下，正在靈活調整候車方案，緩解這三個候車廳的壓力。
淩晨五點，鐵路路網秩序已經比較混亂，形勢十分嚴峻，路過車出現了大麵積晚點的情況。一夜幾乎沒有合眼的曹清連，組織一幫人商量應對措施，決定立即啟動應急預案，采取限時限流候車措施，加強力量，重點維持好旅客進站、候車和乘降秩序。
可是，就在這時，車站卻又接到了一份調度命令，是鄔良親自安排簽發的，命令內容是“停運神州車站始發的l1378次和l1221次兩趟管內列車”。
這怎麽能行呢？這兩趟原計劃加開的臨客，是早上7點多和8點鍾始發的，這麽突然宣布停運，又是過年，已經買過票的旅客怎麽能接受得了？到底是什麽原因要臨時停運呢？簡直是嚴重違反常規！
然而，這場雪的降臨時間卻有些特殊——它偏偏選在了臨近春節的時候到來。盡管這場雪為春節增添了一份清新和激情，讓節日氛圍更具魅力，但對交通運輸部門而言，卻是一場噩夢。同時，對於那些需要外出旅行或迴家過年的人來說，這場雪也帶來了不少麻煩。
麵對新年的第二場大雪，神州車站做足了充分的準備。曹清連對此充滿信心，而車站的幹部職工們也都鬥誌昂揚。這一次，不僅新上的道岔融雪設備得到啟用，而且還恢複了之前的應急機製，站區兄弟單位也派出了突擊隊前來支援，共同應對這場大雪。
這是董事長張進喜事先提出的要求，副總鄔良不得不執行，這樣一來，就極大地緩解了車站的壓力。在重新明確兄弟單位突擊隊支援車站主戰場的問題上，董事長做得非常巧妙，他並沒有直接提及上一場大雪時為什麽沒有得到支援。
然而，聰明的鄔良能夠明顯感覺到，董事長其實已經知道了內情，他甚至可以猜到一定是曹清連向董事長匯報了，是自己取消了突擊隊的支援。這讓鄔良對曹清連產生了更深的不滿和疑慮。因為這件事情，曹清連在鄔良的心目中又多了一層陰影，他們之間的關係變得更加複雜和微妙。
鄔良知道，董事長總是厚愛他這個學兄，盡管自己靠北京的大老板上了位，但是由於董事長的權威和曹清連的威信，鄔良總感覺像有塊石頭擋著他想走的路，並且這塊石頭還比較重，他不好搬得動。
這場雪下的雖不算小，但與第一場相比，來得沒那麽猛那麽暴，除雪工作非常有序。
晚上 9 點，作為站區春運工作組組長的鄔良來到了車站，陪同他的除了秘書石磊，還有集團公司電視台的記者，他們扛著攝像機和采訪話筒，一直跟著鄔總選擇關鍵場麵進行拍攝。在秘書的安排下，鄔良首先視察了兩個除雪崗位，並接見了20名除雪隊員。這些突擊隊員們在站台燈光下列好隊，以整齊的隊列迎接鄔總的到來。
鄔良走到隊伍前，用他那帶有山西腔的普通話開始了訓話：“同誌們！大家辛苦了！你們是鐵路的英雄，是保障春運安全的堅強後盾！在這個寒冷的夜晚，你們堅守崗位，無私奉獻，展現出了高度的責任感和使命感。鄂代表集團公司向你們表示衷心的感謝和崇高的敬意……”
最後，鄔良還專門查看了新安裝的道岔融雪設備的使用情況。當他看到道岔的關鍵部位沒有積雪時，滿意地點點頭，表示對融雪效果的肯定。
這種融雪新裝備確實很管用，通過電加熱之後，道岔的關鍵部位根本存不住雪，這就確保了電動道岔的正常轉動。它不僅提高了鐵路運輸的安全性和可靠性，更重要的是，它展示了科技的力量，凸顯了先進生產力的獨特魅力。
對於鄔良在除雪過程中專門召見突擊隊員的做法，曹清連本來建議改變一下形式，這樣可以避免影響除雪工作。但這個建議卻被鄔總的秘書直接拒絕了，表示一定要有一種儀式感。這讓曹清連感到有些無奈，他意識到自己無法改變這種情況，隻能盡力配合。
現場的幹部職工們對這種安排感到非常不適應，他們原本專注於除雪工作，但現在需要暫停下來，接受領導的接見和講話。為了確保除雪工作不受太大影響，曹清連不得不重新安排人員，盡量減少因人員變動而導致的除雪崗位空缺。他還特別強調要注意道岔的轉動和列車運行秩序，確保鐵路運輸安全。
鄔良離開車站後，曹清連終於鬆了一口氣。這時，董事長張進喜給他打來了電話，詢問車站今晚的情況，並表示準備在後半夜來視察。曹清連感激不已，向董事長詳細匯報了目前的情況。他提到在董事長的關心下，得到了兄弟單位突擊隊的支援，並且新上的道岔融雪裝備效果顯著，使得今天的除雪壓力相比上次大大減輕。最後，他向董事長保證不會有任何問題，請董事長放心。
說完這些，曹清連又補充到：“對了董事長，剛才鄔良副總來車站檢查了，後半夜如果沒有什麽特殊情況，我勸您就不要來現場了。另外，我覺得明天才是我們車站的關鍵，客流大，又是下雪天。不過我們已經做好了迎戰的充分準備，也請董事長放心。”
其實，董事長提出後半夜到車站看看，是一種說話藝術，比搞一次突然襲擊都管用。他這麽一說不當緊，無論後半夜是否來車站檢查，曹清連心中的那根弦就不敢鬆懈。曹清連很佩服他這位“老板”的領導藝術，因為張進喜最善於抓住下屬的心理啦。
“你說的對，可能明天才是真正的考驗，春節來臨，旅客們都趕著迴家團圓，客運的壓力一定很大，希望你們一定要把工作考慮得細致一點，要做好充分的準備呀！”董事長交代的口氣溫情而又不失威嚴。
曹清連信心滿滿地答道：“好的董事長，我明白！”
……
半夜時分，曹清連再次現身於除雪現場。他不僅僅隻是通過遙控來指揮整個車站的運作，更習慣於在關鍵時刻親自投身到最為關鍵的崗位上去。
到達現場後，他並未隨意地發號施令，而是將重點放在鼓舞士氣上。與此同時，他也會敏銳地察覺可能出現的問題苗頭，並及時給予現場的中層幹部以指導。
後半夜無疑是最為艱難的時刻，然而正是這個時候，作為一名主要領導，能夠與職工們並肩作戰，這種默默無言的陪伴所產生的力量是無法估量的。它不僅能激發幹部職工們昂揚的鬥誌，更是一種無聲的鼓勵和支持。
這是曹清連一直以來所擅長展示的作風，也是他多年工作總結出來的寶貴經驗，而且實踐證明，這樣做確實非常有效。
夜班飯，曹清連還是讓辦公室安排的“高檔”食品，車站有一定的條件，曹清連在這方麵也舍得，讓突擊隊員們吃好喝好，不僅是物資食糧，也同樣是精神食糧，效果非常好。
曹清連在工作中的這種做法得到了廣大幹部職工的認可和支持，他對工作認真負責，關心職工生活，真正做到了以職工為本，充分調動了大家的積極性和創造性。
同時，他還注重團隊建設和文化建設，通過各種方式加強了幹部職工之間的溝通與交流，營造出良好的工作氛圍和團隊凝聚力。此外，他還積極推進科技創新和管理創新，提高了車站的服務質量和工作效率，贏得了旅客和社會各界的廣泛好評。
每次除雪或客流高峰讓休班職工加班幫班，除了保證職工在崗位上吃好喝好之外，曹清連還放權給班子成員一些獎勵基金，讓班子成員批給突擊隊一些“小費”，為隊員們下班後喝個小酒吃個小菜創造一定的條件。這些小投入深得民心，符合民意，體現了人性化，也非常有效。
曹清連的做法充分說明了一個道理：要想讓員工全力以赴地工作，就必須關注他們的需求和利益，給予他們足夠的尊重和關愛。隻有這樣，才能激發員工的工作熱情和創造力，實現企業的可持續發展。
淩晨兩點，天上的飄落的雪花逐漸稀少，燈光下飛揚的白點變得越來越稀疏。又過了大約10分鍾，降雪已經完全停止，看來這次老天爺非常照顧。
突擊隊員們剛換過班不久，精神狀態還處於亢奮狀態。他們站在雪中，身體雖然被凍得瑟瑟發抖，但眼神中卻充滿著堅定和決心。這時，曹清連及時發布命令：“除雪突擊隊全體人員，休息待命！”隨後，他又補充道：“明天早上會有大批乘客到達，我們要做好應對大客流的準備。”
隊員們紛紛點頭表示明白，他們知道，這場大雪或許暫時停下了，但更大的挑戰還在後麵等待著他們。他們需要保持警惕，隨時準備迎接即將到來的大客流衝擊。盡管除雪戰場的威脅可能解除了，但大客流帶來的壓力同樣不會輕鬆。
大家開始陸續離開崗位，到間休地點休整，以保持良好的體力和精力，更好地應對接下來的任務。
而曹清連則又在現場待了一陣子，與其他工作人員一起檢查了一些設備和設施。
此刻，與神州相鄰省份的大雪依然持續著，並且南方有些地區還下了凍雨，對交通運輸秩序的影響比較嚴重。
很快，從南方和東方開過來的列車開始出現晚點的情況，晚點的時間越來越長，車次越來越多，候車廳也隨之出現了旅客積壓的現象。
淩晨四點，曹清連巡視候車廳，已經發現有三個廳即將滿負荷。還好，在主管站長靳開江和客運主任過佳欣的安排下，正在靈活調整候車方案，緩解這三個候車廳的壓力。
淩晨五點，鐵路路網秩序已經比較混亂，形勢十分嚴峻，路過車出現了大麵積晚點的情況。一夜幾乎沒有合眼的曹清連，組織一幫人商量應對措施，決定立即啟動應急預案，采取限時限流候車措施，加強力量，重點維持好旅客進站、候車和乘降秩序。
可是，就在這時，車站卻又接到了一份調度命令，是鄔良親自安排簽發的，命令內容是“停運神州車站始發的l1378次和l1221次兩趟管內列車”。
這怎麽能行呢？這兩趟原計劃加開的臨客，是早上7點多和8點鍾始發的，這麽突然宣布停運，又是過年，已經買過票的旅客怎麽能接受得了？到底是什麽原因要臨時停運呢？簡直是嚴重違反常規！