第177章 盤外招
迴到八十年代當航空大佬 作者：鬧鍾不要響 投票推薦 加入書簽 留言反饋
因為海航來年的份額多了。
所以，海航增資的那一點點錢，根本不夠花的。
至於金融貸款。
這個套娃行動，你不可能無限套娃。
你有熟人，這沒錯。
但是熟人不等於無腦的幫助你，他也要掂量著辦。
總之，各種情況導致海航的資金提前謔謔完了。
最要命的是，美國飛機還是一架，接著一架來。
他們公司目前連飛行員自己的培訓體係都沒有組合起來。
怎麽可能消化的了呢？
那就炒地皮解決問題吧。
海航有著得天獨厚的優勢，就是地方的大力支持。
最大的特點就是白給地皮。
這招是鵬城引資的套路。
楊先進當初就是拿著物流園超大的一塊地皮，交給楊傑開發，不收取一分錢。
楊傑也給了城市規劃圖。
結果物流園意外的成了發展經濟的中心點，反而把南頭管理區自己吸進去了。
於是物流園時代開始了。
羅湖的發展類似，給港商地皮，不要錢。
三五年後在收稅。
結果那些人，賺了一波就跑了。
後來被楊傑的幾家公司撿了便宜。
也就是深雲和怡寶兩桶水。
說是賣水，其實什麽都幹。
除了早期楊傑關注一下以後，後續就基本上沒怎麽關注過了。
至於分公司的領導，來了就是一個過場。
直到兩桶水分家，各自走向了不一樣的路子。
但總體實力上，依舊比不過三駕馬車。
海航的路子其實很簡單，先把地皮炒上去，在轉手賣掉。
這樣錢就有了。
海口的房價已經是全國第一了，他們還不滿足。
因為這點房價和地皮的價格，依舊無法堵住窟窿。
那必須要超英趕美才行。
於是，幾個無形的大手繼續炒作，這裏的房價繼續升高。
那房地產商還不得發瘋啊！
人就是這麽奇怪。
越是瘋漲的東西，大家越要買。
你問題買那麽多地皮和房子，有用嗎？
不知道，反正買了再說。
磚家：“海口經濟迎來了空前時代。我們就是下一個東京經濟圈。”
這下大家夥更加瘋狂了。
海口機場建設公司（大眾集團旗下）陳經理報告：“楊總，海口的地皮漲瘋了。房價都飆升到2萬2一平米了。咱們要不賣了吧。”
楊傑疑惑：“你的公司很缺錢嗎？”
陳經理迴答：“現在海口的材料瘋漲，建築的沙子都比糧食還貴了。這鋼筋都像是金子一樣。”
“我們早停工了，根本造不起房子了。”
“現在我都讓工人成立保安隊，天天巡邏剩餘的建築材料。”
“這地方真的要瘋了。”
楊傑撓撓頭：“要把海口的市場和材料先賣掉，把地皮也賣掉一部分。”
“你在帶隊和三亞分公司一起，先弄咱們的度假村項目。”
“至於建築材料嗎？”
“我找找船隊，給你送過去。”
陳經理：“行行行，您能批準就好。”
“這地方真的要瘋了，遲早暴雷。”
暴雷？
這輩子都不可能暴雷的。
現在錢這麽好掙，也就炒一炒房地產，才能維持生活了。
大眾集團和南頭集團旗下的幾家建築公司離開，幾塊大地皮拋售，影響不了任何大局。
某大地產幾萬億爆雷了，和股民有關係嗎？
沒有任何關係。
他暴雷，我們還是那個生活。
他不暴雷，我們的生活就好了嗎？
都一樣。
真正受傷的人，這會還看不出來。
海口的經濟過熱，最南端的三亞卻是好好地。
這地方是旅遊勝地。
旅遊勝地，在過去就是窮的雞毛都看不見的那種。
當地領導對於有人投資旅遊業那是想不通。
啥玩意？
沙子，海水，藍天，白雲，還曬太陽?
誰家的孩子吃飽了撐著，來這些破地方來玩呢？
但不管怎麽樣，大眾集體在這裏豎起杆子。
還有魔都來的大企業，春秋旅行社的大招牌。
外加上頭不知道什麽單位，反正好多個首都開頭的。
總之人們相信了，這地方真的要發展起來了。
首都開頭的，其實是東北人的招牌。
如果沒有大眾春秋的入行，三亞依舊會被東北人慢慢的發展起來。
區別在於早幾年或者晚幾年。
北亞航空，可以理解為首都到三亞。
但實際上是東北到三亞。
這也就意味著，三亞機場是北亞航空的基地。
大眾航空是陪襯。
現在又冒出一個春秋。
這北航的總經理氣的牙癢癢。
“楊傑，你個混蛋！”
很快部門的秘書前來匯報調查結果：“葛總，調查到了。春秋航的老總是春秋旅行社的老板。”
北航的總經理：“魔都人？”
秘書肯定的迴答：“是的。”
“這是我同學給我的信息。”
“大眾集團雖然占用百分之六十股份，但沒有任何管理權力。”
“老總，你說這是不是東航在布局呢？”
北航的老總也拿捏不定。
“東航，確實有可能。”
“他們最近在和我們搶大阪的航線。”
“我們的客流量根本比不過魔都。”
“給我擬一個公函，要求大眾集體退出春秋航空。”
“你在讓人鼓搗一下新聞。”
“就說民營資本侵占國有資本，倒賣國資是誰的責任？”
女秘書立馬明白了。
倒賣國企單位，在83年那會，影響力非常惡劣。
後續幾年上麵連續針對性的文件下來，狠狠的打擊了國內的民營經濟。
到了89年，這玩意見多了，也就習慣了。
現在要是哪家國企去地方上告狀，說民營企業不講武德搶市場。
地方領導：嗬嗬！自己不會創新，開辟市場嗎？
但是國資企業不一樣。
奔馳集團的廠長惹到了景德鎮瓷器廠，楊傑立馬北上道歉，盡可能的小事化無。
對於南航的態度，也是處處避讓。
社會的大環境就是這樣，國資是大哥。
所以這個新聞想要不轟動，那都很難。
南方的經濟發展風氣更加自由，更加現代化。
越往北，這種計劃經濟的風格也就越明顯。
所以北方的資本大量湧入南方，也是時代的原因。
周圍根本沒有適合民營經濟的生存空間。
所以，海航增資的那一點點錢，根本不夠花的。
至於金融貸款。
這個套娃行動，你不可能無限套娃。
你有熟人，這沒錯。
但是熟人不等於無腦的幫助你，他也要掂量著辦。
總之，各種情況導致海航的資金提前謔謔完了。
最要命的是，美國飛機還是一架，接著一架來。
他們公司目前連飛行員自己的培訓體係都沒有組合起來。
怎麽可能消化的了呢？
那就炒地皮解決問題吧。
海航有著得天獨厚的優勢，就是地方的大力支持。
最大的特點就是白給地皮。
這招是鵬城引資的套路。
楊先進當初就是拿著物流園超大的一塊地皮，交給楊傑開發，不收取一分錢。
楊傑也給了城市規劃圖。
結果物流園意外的成了發展經濟的中心點，反而把南頭管理區自己吸進去了。
於是物流園時代開始了。
羅湖的發展類似，給港商地皮，不要錢。
三五年後在收稅。
結果那些人，賺了一波就跑了。
後來被楊傑的幾家公司撿了便宜。
也就是深雲和怡寶兩桶水。
說是賣水，其實什麽都幹。
除了早期楊傑關注一下以後，後續就基本上沒怎麽關注過了。
至於分公司的領導，來了就是一個過場。
直到兩桶水分家，各自走向了不一樣的路子。
但總體實力上，依舊比不過三駕馬車。
海航的路子其實很簡單，先把地皮炒上去，在轉手賣掉。
這樣錢就有了。
海口的房價已經是全國第一了，他們還不滿足。
因為這點房價和地皮的價格，依舊無法堵住窟窿。
那必須要超英趕美才行。
於是，幾個無形的大手繼續炒作，這裏的房價繼續升高。
那房地產商還不得發瘋啊！
人就是這麽奇怪。
越是瘋漲的東西，大家越要買。
你問題買那麽多地皮和房子，有用嗎？
不知道，反正買了再說。
磚家：“海口經濟迎來了空前時代。我們就是下一個東京經濟圈。”
這下大家夥更加瘋狂了。
海口機場建設公司（大眾集團旗下）陳經理報告：“楊總，海口的地皮漲瘋了。房價都飆升到2萬2一平米了。咱們要不賣了吧。”
楊傑疑惑：“你的公司很缺錢嗎？”
陳經理迴答：“現在海口的材料瘋漲，建築的沙子都比糧食還貴了。這鋼筋都像是金子一樣。”
“我們早停工了，根本造不起房子了。”
“現在我都讓工人成立保安隊，天天巡邏剩餘的建築材料。”
“這地方真的要瘋了。”
楊傑撓撓頭：“要把海口的市場和材料先賣掉，把地皮也賣掉一部分。”
“你在帶隊和三亞分公司一起，先弄咱們的度假村項目。”
“至於建築材料嗎？”
“我找找船隊，給你送過去。”
陳經理：“行行行，您能批準就好。”
“這地方真的要瘋了，遲早暴雷。”
暴雷？
這輩子都不可能暴雷的。
現在錢這麽好掙，也就炒一炒房地產，才能維持生活了。
大眾集團和南頭集團旗下的幾家建築公司離開，幾塊大地皮拋售，影響不了任何大局。
某大地產幾萬億爆雷了，和股民有關係嗎？
沒有任何關係。
他暴雷，我們還是那個生活。
他不暴雷，我們的生活就好了嗎？
都一樣。
真正受傷的人，這會還看不出來。
海口的經濟過熱，最南端的三亞卻是好好地。
這地方是旅遊勝地。
旅遊勝地，在過去就是窮的雞毛都看不見的那種。
當地領導對於有人投資旅遊業那是想不通。
啥玩意？
沙子，海水，藍天，白雲，還曬太陽?
誰家的孩子吃飽了撐著，來這些破地方來玩呢？
但不管怎麽樣，大眾集體在這裏豎起杆子。
還有魔都來的大企業，春秋旅行社的大招牌。
外加上頭不知道什麽單位，反正好多個首都開頭的。
總之人們相信了，這地方真的要發展起來了。
首都開頭的，其實是東北人的招牌。
如果沒有大眾春秋的入行，三亞依舊會被東北人慢慢的發展起來。
區別在於早幾年或者晚幾年。
北亞航空，可以理解為首都到三亞。
但實際上是東北到三亞。
這也就意味著，三亞機場是北亞航空的基地。
大眾航空是陪襯。
現在又冒出一個春秋。
這北航的總經理氣的牙癢癢。
“楊傑，你個混蛋！”
很快部門的秘書前來匯報調查結果：“葛總，調查到了。春秋航的老總是春秋旅行社的老板。”
北航的總經理：“魔都人？”
秘書肯定的迴答：“是的。”
“這是我同學給我的信息。”
“大眾集團雖然占用百分之六十股份，但沒有任何管理權力。”
“老總，你說這是不是東航在布局呢？”
北航的老總也拿捏不定。
“東航，確實有可能。”
“他們最近在和我們搶大阪的航線。”
“我們的客流量根本比不過魔都。”
“給我擬一個公函，要求大眾集體退出春秋航空。”
“你在讓人鼓搗一下新聞。”
“就說民營資本侵占國有資本，倒賣國資是誰的責任？”
女秘書立馬明白了。
倒賣國企單位，在83年那會，影響力非常惡劣。
後續幾年上麵連續針對性的文件下來，狠狠的打擊了國內的民營經濟。
到了89年，這玩意見多了，也就習慣了。
現在要是哪家國企去地方上告狀，說民營企業不講武德搶市場。
地方領導：嗬嗬！自己不會創新，開辟市場嗎？
但是國資企業不一樣。
奔馳集團的廠長惹到了景德鎮瓷器廠，楊傑立馬北上道歉，盡可能的小事化無。
對於南航的態度，也是處處避讓。
社會的大環境就是這樣，國資是大哥。
所以這個新聞想要不轟動，那都很難。
南方的經濟發展風氣更加自由，更加現代化。
越往北，這種計劃經濟的風格也就越明顯。
所以北方的資本大量湧入南方，也是時代的原因。
周圍根本沒有適合民營經濟的生存空間。