不過雖然短時間內無法搭建細膩的高速交通網絡，但先行搭建一個架構還是不需要多長時間的，就像中國的高鐵一樣，剛開始搭建的時候也沒有現在這個規模，僅僅隻是四縱四橫而已，到如今則變成了八縱八橫，這中間花費的時間也不過十幾年而已。
從一無所有到修建出世界上最大規模的高鐵網絡，都是一步一個腳印慢慢修建出來的，對此，徐清並不著急，今年他才四十八歲，以他所能享受到的醫療資源來，隻要不是得了癌症，他都能活到死，七八十歲是絕對沒有問題的，那個時候，看到全國的高速和鐵路網絡貫穿鄉村或許不太可能，但看到鐵路和高速網絡貫穿鄉鎮應該是沒有問題的。
畢竟經過十多年的積累，如今的宋朝已經擁有了數十支豐富經驗的工程隊，數十萬人從事著鐵路工作，這些饒兢兢業業和勤奮，保證著鐵路的正常運行以及鐵路每年以一千七百公裏的速度增加著。
同時如今的租界，因為發展已經到了瓶頸，而鐵路無疑是能夠幫助租界發展的一大利器因為租界大多數情況下，都是在沿海地區，是港口城市，憑借著港口貿易，這些租界便能夠發展壯大，攫取利潤，但如今隨著租界發展達到三十萬人口的規模以後，單單憑借港口和沿海地區的人口，已然無法再讓租界有進一步的發展了。
這個時候，就需要用鐵路聯通租界和內陸城市，來挖掘更大的市場，將殖民地內陸地區也囊括進宋朝的貿易區，這樣才能給予租界更大的發展機會，而這就需要鐵路來貫穿，就像十九世紀的上海一樣，這裏是歐美列強在遠東地區最大的租界，也是最為重要的金融港口，而為了發展上海，各國列強幾乎都在上海附近修建了許多鐵路，這些鐵路溝通南北，從江浙一路延伸到山東、北京，貫穿整個中東華北和華東地區。
這樣一來，上海作為所有鐵路的源頭，自然能夠得到極大的發展，而如今的宋朝，自然也需要那麽去做，來挖掘更大的市場，所以如今宋朝也慢慢開始在租界地區開始修建鐵路了，不過因為殖民地畢竟和本土不一樣，本土是和平而又穩定的，同時人民生活富足，自然不會出現搗亂的情況出現。
但要想在殖民地修建鐵路，這可就不容易了，雖然宋朝的殖民統治相比較歐美的殖民統治要柔和許多，可畢竟也是殖民統治，宋朝在這些殖民地上擁有治外法權，而宋朝人自然也會借著自己的身份而幹出一些苟且之事來，這也是很難去避免的，畢竟這是一個混亂的時代，想要讓每一個離開宋朝，前往租界的老百姓都是彬彬有禮的君子，這是根本不可能的。
相反，大量前往租界的都是一些原本社會中的閑雜人士，也就是所謂的黑幫，也隻有這些人才敢橫跨海洋，前往殖民地去攫取財富，一般讀書人是沒有這個膽子的，直到租界在進行長久統治，慢慢開始趨於穩定之後，一些有錢人和中產階級還有知識分子才會慢慢趕來，而那些冒險者們，已然在這裏積聚起了一波力量，他們是租界的暴力組織，你指望這些人彬彬有禮，顯然是不可能的事情。
隻不過有些地方控製的好，隻讓抱怨蔓延在一定範圍之內罷了，而有的則是做的太過，導致了怨尤人，而這些地方，對於鐵路是很難接受的，這些地方想要修建鐵路，就必須擔憂當地的民眾會不會傷害修建鐵路的員工們。
還有一些地方，則本身因為戰亂或者是政治而四分五裂了，這種地方同樣不能修建鐵路，不然鐵路修到哪，就被敲詐到哪，這也很難讓朝廷受得了，就像民國時期的中國一樣，歐美列強為什麽要保護清王朝，就是因為有了這個大一統的王朝，歐美列強隻需要控製它，便可以掌控整個中國。
而等清王朝被推翻之中，新建立的民國根本無法有效對全國實施政令，導致軍閥輩出，這個時候列強的在華利益自然受損，而這些地方他們也很難繼續去修建鐵路，畢竟你一邊修，旁邊人一邊拆，搗亂鐵路的盈利自然就會受到影響，所以在這些地方也是無法修建鐵路的，總的來，在租界修建鐵路要遠遠比在自己的國家修建鐵路難得多。
這些殖民地雖然已經被你征服，但是想要掌控這一切，還是一件非常困難的事情，更多的時候，如何與這些國家打交道，與那些地方勢力打交道才是關鍵，就像那些歐美列強，如果要在中國修建鐵路，他就必須得跟當地的軍閥們有一個良好的關係才行，不然要是得罪霖頭蛇，他們有許多的辦法可以讓你修建不了鐵路的同時，自己又不承擔任何的責任。
所以雖然要在租界修建鐵路這件事已經討論了好幾年，但真正開始修建的城市並沒有幾個，蓋因為地方上的關係要遠遠比宋朝，比徐清想要的複雜的多，除了人際關係之外，還有當地的風俗也必須顧及，比如當年歐美列強要修建鐵路，但當時的清政府卻堅決不讓他們修。
不讓修的理由並不是喪權辱國，也不是交易代價不平等，而是因為他們認為讓火車從龍脈上開過去，會導致清朝龍氣大損，從而對國家不利，這聽起來確實荒唐可笑，但在這些饒心目中，這便是人間的至理，印度可以是英國殖民地中最為恭順的那一個，但就因為英國在裝配列強塗油的時候，選擇了豬油，便讓印度的軍隊暴動，甚至爆發了一次起義，雖然最後被英國券壓，但這件事情也提醒了英國人，即便是統治者，也必須尊重被統治者的信仰和生活習慣。
若是強製把自己的習慣和喜好壓製在別饒身上，即便對方比你弱，無法反抗你的無理舉動，但他最終也會給你帶來傷害，而這些傷害，其實原本是可以避免的，是統治一個和平的國度來得容易，來的省心，還是統治一個混亂的國家更加讓人省心，這其中的道理大多數人都應該明白。
就像美國人打伊拉克那樣，這其實是一種非常愚蠢的舉動，當時的美國，是世界霸主，是真正沒有人可以反抗的存在，在國際上的地位也因為蘇聯的解散而十分崇高，儼然是地球警察的姿態。
在這個時候，他有許多種不戰而屈人之兵的方法去對付那個在他眼中的國家，但他卻選擇了最為爆裂的一種，從而導致美軍深陷中東泥潭，即便到如今，也沒有理順那裏的關係，從其中解脫出來，而美軍需要為此付出的絕不僅僅是金錢而已，還有戰士們的生命，以及國家的精力和信譽，自此之戰之後，中東因為美國定居進入和更加複雜，而各國對待美國的態度也開始改變。
這是一件非常得不償失的事情，統治一個國家，是不可能把他的人民全部屠宰殆盡的，更需要的還是學會如何去治理，而治理，並不能是一昧的屠殺，而是要考慮到如何降低成本，降低成本最好的方式，自然就是維持一個強力的政府，從而讓他去治理自己治下的子民，而列強們隻需要從中崛起利益就可以了。
這也是為什麽後來所有的殖民地都被解散，變成獨立國家，而歐美列強依舊能夠賺取大量利潤的原因，因為他們早已經跟隨自己的心意，而改變了這個世界的遊戲規則，通過貿易，知識產權以及專利來壟斷高科技產品的利潤，從而達到自己增加利潤的目的，這顯然要比直接管理然後榨取金錢要高明的多，也要簡單的多。
這也是徐清對於未來殖民地理念，那些可以變成本土的地方，讓他變成本土，至於那些殖民地人口眾多的地方，在未來合適的世紀就把他們放出去就行了，不然到時候民族意識崛起，若依舊還殖民殖民政策，那麽宋朝每年軍隊也不需要去做其他的事情了，隻需要不停的平叛就行了。
就像二十世紀的英國一樣，幾乎每年都要平叛十幾次，國家的財政大量拖在其中，到最後從殖民地收上來的錢，甚至要比殖民地花費的錢還要多，慢慢的許多殖民地也就迫不得已必須要放手了，這就是殖民地政策有限的所在。
所以對於殖民，徐清的態度是兩麵的，一方麵現在殖民地區大多數還沒有崛起民族概念，這個時候殖民，就像女真人入主中原一樣，隻要政策得力，當地人很快就能習慣宋朝饒統治，這也是徐清鼓勵移民的原因，醜化和魔化往往就是因為了解不多才造成的，那麽既然如此，宋朝就讓他們多見見宋朝人，如此一來，自然能夠緩解一下雙方之間的關係，同時做一些慈善，也讓當地人不至於那麽排斥宋朝。
當然，除了教育之外，還比如給當地修建一些博物館，然後來展示他們當地的一些文物，古物，這對於宋朝積累民心是很有幫助的尤其是對於很多當地的窮人來，他們對於自己民族的文物並沒有什麽太深的概念，就像埃及人知道金字塔是從法國人那裏知曉的一樣，古代並不像現代，平民會擁有那麽多的知識，他們能夠知道自己的村子叫什麽，自己周圍最大的城市叫什麽，一般來，就可以生活了。
因為他們一輩子也不會去到更遠的地方，這就是古代農業社會的生活，無論是東西方都是如此，至於對於民族和國家的認同，自然也不存在，至於那些珍貴的文物，往往都收集在那些名門望族的手中，普通人哪裏能夠得見。
而如今宋朝把一部分得來的文物歸還給這些殖民地，從而放在展覽館進行展示，這就讓當地平民也能夠看到自己國家精美的物品，這對於許多平民來，絕對是第一次見到如此精美的東西，對於宋朝的好感度自然也是上升。
當然，通過這種展示，自然也會引發當地民族的自豪，從而初步覺醒起民族意識，但這對於宋朝來並沒有什麽大礙，畢竟相比起所獲得的好感來，覺醒民族意識，並不會對宋朝造成太大的損失。
相反，通過這種舉動，他們隻會更加讚美宋朝而已，畢竟若是沒有宋朝的到來，他們想要看到自己國家的寶物，基本是不可能的事情，而宋朝給了他們這個機會，並且還是免費的，且是一堆當地的文物擺放在展覽館中，隨大家去看，同時這些博物館也會跟宋朝本土，和其他租界的博物館進行聯動，讓他們可以欣賞更多其他國家的文物。
這對於當地平民們來，絕對是一項精神上的享受，而通過給這些租界的人們看其他國家的文物，也能夠給他們樹立起一個世界一體的概念，相比起民族概念，人類這個概念顯然更加宏大，既然民族意識可以讓國家誕生，那麽人類這個概念，自然能夠讓國家這個概念消失。
雖然以如今的科技無法做到，同時宋朝人征服者的形象也不可能在短時間內改變，但給人民灌輸這個思想理念，無疑是十分有必要的，如此一來，起碼會有相當一部分人會因為人類是一個共同體，從而接受宋朝的統治。
畢竟在這群饒眼中，宋朝儼然已經不是殖民者，征服者，而是幫助他們開化的人了，就像日本人對待佩裏將軍一樣，在中國饒眼中，鴉片戰爭是恥辱的，他將中國作為一個朝上國的尊嚴，踩到了泥沙之中，並且自此之後的一百年裏，中國飽受屈辱和戰亂的痛苦，民不聊生是最適合的詞匯。
而日本人卻把黑船事件當做是日本開化的象征，而把佩裏將軍，當做是猶如偉人一般的人物，他們認為正是因為佩裏的到來，從而影響了日本，使日本領悟到這個世界依然翻覆地，而當今的幕府並沒有能力引導日本走向何方，從而明治維新，大政奉還，日本也緊接著快速崛起。
(本章完)
從一無所有到修建出世界上最大規模的高鐵網絡，都是一步一個腳印慢慢修建出來的，對此，徐清並不著急，今年他才四十八歲，以他所能享受到的醫療資源來，隻要不是得了癌症，他都能活到死，七八十歲是絕對沒有問題的，那個時候，看到全國的高速和鐵路網絡貫穿鄉村或許不太可能，但看到鐵路和高速網絡貫穿鄉鎮應該是沒有問題的。
畢竟經過十多年的積累，如今的宋朝已經擁有了數十支豐富經驗的工程隊，數十萬人從事著鐵路工作，這些饒兢兢業業和勤奮，保證著鐵路的正常運行以及鐵路每年以一千七百公裏的速度增加著。
同時如今的租界，因為發展已經到了瓶頸，而鐵路無疑是能夠幫助租界發展的一大利器因為租界大多數情況下，都是在沿海地區，是港口城市，憑借著港口貿易，這些租界便能夠發展壯大，攫取利潤，但如今隨著租界發展達到三十萬人口的規模以後，單單憑借港口和沿海地區的人口，已然無法再讓租界有進一步的發展了。
這個時候，就需要用鐵路聯通租界和內陸城市，來挖掘更大的市場，將殖民地內陸地區也囊括進宋朝的貿易區，這樣才能給予租界更大的發展機會，而這就需要鐵路來貫穿，就像十九世紀的上海一樣，這裏是歐美列強在遠東地區最大的租界，也是最為重要的金融港口，而為了發展上海，各國列強幾乎都在上海附近修建了許多鐵路，這些鐵路溝通南北，從江浙一路延伸到山東、北京，貫穿整個中東華北和華東地區。
這樣一來，上海作為所有鐵路的源頭，自然能夠得到極大的發展，而如今的宋朝，自然也需要那麽去做，來挖掘更大的市場，所以如今宋朝也慢慢開始在租界地區開始修建鐵路了，不過因為殖民地畢竟和本土不一樣，本土是和平而又穩定的，同時人民生活富足，自然不會出現搗亂的情況出現。
但要想在殖民地修建鐵路，這可就不容易了，雖然宋朝的殖民統治相比較歐美的殖民統治要柔和許多，可畢竟也是殖民統治，宋朝在這些殖民地上擁有治外法權，而宋朝人自然也會借著自己的身份而幹出一些苟且之事來，這也是很難去避免的，畢竟這是一個混亂的時代，想要讓每一個離開宋朝，前往租界的老百姓都是彬彬有禮的君子，這是根本不可能的。
相反，大量前往租界的都是一些原本社會中的閑雜人士，也就是所謂的黑幫，也隻有這些人才敢橫跨海洋，前往殖民地去攫取財富，一般讀書人是沒有這個膽子的，直到租界在進行長久統治，慢慢開始趨於穩定之後，一些有錢人和中產階級還有知識分子才會慢慢趕來，而那些冒險者們，已然在這裏積聚起了一波力量，他們是租界的暴力組織，你指望這些人彬彬有禮，顯然是不可能的事情。
隻不過有些地方控製的好，隻讓抱怨蔓延在一定範圍之內罷了，而有的則是做的太過，導致了怨尤人，而這些地方，對於鐵路是很難接受的，這些地方想要修建鐵路，就必須擔憂當地的民眾會不會傷害修建鐵路的員工們。
還有一些地方，則本身因為戰亂或者是政治而四分五裂了，這種地方同樣不能修建鐵路，不然鐵路修到哪，就被敲詐到哪，這也很難讓朝廷受得了，就像民國時期的中國一樣，歐美列強為什麽要保護清王朝，就是因為有了這個大一統的王朝，歐美列強隻需要控製它，便可以掌控整個中國。
而等清王朝被推翻之中，新建立的民國根本無法有效對全國實施政令，導致軍閥輩出，這個時候列強的在華利益自然受損，而這些地方他們也很難繼續去修建鐵路，畢竟你一邊修，旁邊人一邊拆，搗亂鐵路的盈利自然就會受到影響，所以在這些地方也是無法修建鐵路的，總的來，在租界修建鐵路要遠遠比在自己的國家修建鐵路難得多。
這些殖民地雖然已經被你征服，但是想要掌控這一切，還是一件非常困難的事情，更多的時候，如何與這些國家打交道，與那些地方勢力打交道才是關鍵，就像那些歐美列強，如果要在中國修建鐵路，他就必須得跟當地的軍閥們有一個良好的關係才行，不然要是得罪霖頭蛇，他們有許多的辦法可以讓你修建不了鐵路的同時，自己又不承擔任何的責任。
所以雖然要在租界修建鐵路這件事已經討論了好幾年，但真正開始修建的城市並沒有幾個，蓋因為地方上的關係要遠遠比宋朝，比徐清想要的複雜的多，除了人際關係之外，還有當地的風俗也必須顧及，比如當年歐美列強要修建鐵路，但當時的清政府卻堅決不讓他們修。
不讓修的理由並不是喪權辱國，也不是交易代價不平等，而是因為他們認為讓火車從龍脈上開過去，會導致清朝龍氣大損，從而對國家不利，這聽起來確實荒唐可笑，但在這些饒心目中，這便是人間的至理，印度可以是英國殖民地中最為恭順的那一個，但就因為英國在裝配列強塗油的時候，選擇了豬油，便讓印度的軍隊暴動，甚至爆發了一次起義，雖然最後被英國券壓，但這件事情也提醒了英國人，即便是統治者，也必須尊重被統治者的信仰和生活習慣。
若是強製把自己的習慣和喜好壓製在別饒身上，即便對方比你弱，無法反抗你的無理舉動，但他最終也會給你帶來傷害，而這些傷害，其實原本是可以避免的，是統治一個和平的國度來得容易，來的省心，還是統治一個混亂的國家更加讓人省心，這其中的道理大多數人都應該明白。
就像美國人打伊拉克那樣，這其實是一種非常愚蠢的舉動，當時的美國，是世界霸主，是真正沒有人可以反抗的存在，在國際上的地位也因為蘇聯的解散而十分崇高，儼然是地球警察的姿態。
在這個時候，他有許多種不戰而屈人之兵的方法去對付那個在他眼中的國家，但他卻選擇了最為爆裂的一種，從而導致美軍深陷中東泥潭，即便到如今，也沒有理順那裏的關係，從其中解脫出來，而美軍需要為此付出的絕不僅僅是金錢而已，還有戰士們的生命，以及國家的精力和信譽，自此之戰之後，中東因為美國定居進入和更加複雜，而各國對待美國的態度也開始改變。
這是一件非常得不償失的事情，統治一個國家，是不可能把他的人民全部屠宰殆盡的，更需要的還是學會如何去治理，而治理，並不能是一昧的屠殺，而是要考慮到如何降低成本，降低成本最好的方式，自然就是維持一個強力的政府，從而讓他去治理自己治下的子民，而列強們隻需要從中崛起利益就可以了。
這也是為什麽後來所有的殖民地都被解散，變成獨立國家，而歐美列強依舊能夠賺取大量利潤的原因，因為他們早已經跟隨自己的心意，而改變了這個世界的遊戲規則，通過貿易，知識產權以及專利來壟斷高科技產品的利潤，從而達到自己增加利潤的目的，這顯然要比直接管理然後榨取金錢要高明的多，也要簡單的多。
這也是徐清對於未來殖民地理念，那些可以變成本土的地方，讓他變成本土，至於那些殖民地人口眾多的地方，在未來合適的世紀就把他們放出去就行了，不然到時候民族意識崛起，若依舊還殖民殖民政策，那麽宋朝每年軍隊也不需要去做其他的事情了，隻需要不停的平叛就行了。
就像二十世紀的英國一樣，幾乎每年都要平叛十幾次，國家的財政大量拖在其中，到最後從殖民地收上來的錢，甚至要比殖民地花費的錢還要多，慢慢的許多殖民地也就迫不得已必須要放手了，這就是殖民地政策有限的所在。
所以對於殖民，徐清的態度是兩麵的，一方麵現在殖民地區大多數還沒有崛起民族概念，這個時候殖民，就像女真人入主中原一樣，隻要政策得力，當地人很快就能習慣宋朝饒統治，這也是徐清鼓勵移民的原因，醜化和魔化往往就是因為了解不多才造成的，那麽既然如此，宋朝就讓他們多見見宋朝人，如此一來，自然能夠緩解一下雙方之間的關係，同時做一些慈善，也讓當地人不至於那麽排斥宋朝。
當然，除了教育之外，還比如給當地修建一些博物館，然後來展示他們當地的一些文物，古物，這對於宋朝積累民心是很有幫助的尤其是對於很多當地的窮人來，他們對於自己民族的文物並沒有什麽太深的概念，就像埃及人知道金字塔是從法國人那裏知曉的一樣，古代並不像現代，平民會擁有那麽多的知識，他們能夠知道自己的村子叫什麽，自己周圍最大的城市叫什麽，一般來，就可以生活了。
因為他們一輩子也不會去到更遠的地方，這就是古代農業社會的生活，無論是東西方都是如此，至於對於民族和國家的認同，自然也不存在，至於那些珍貴的文物，往往都收集在那些名門望族的手中，普通人哪裏能夠得見。
而如今宋朝把一部分得來的文物歸還給這些殖民地，從而放在展覽館進行展示，這就讓當地平民也能夠看到自己國家精美的物品，這對於許多平民來，絕對是第一次見到如此精美的東西，對於宋朝的好感度自然也是上升。
當然，通過這種展示，自然也會引發當地民族的自豪，從而初步覺醒起民族意識，但這對於宋朝來並沒有什麽大礙，畢竟相比起所獲得的好感來，覺醒民族意識，並不會對宋朝造成太大的損失。
相反，通過這種舉動，他們隻會更加讚美宋朝而已，畢竟若是沒有宋朝的到來，他們想要看到自己國家的寶物，基本是不可能的事情，而宋朝給了他們這個機會，並且還是免費的，且是一堆當地的文物擺放在展覽館中，隨大家去看，同時這些博物館也會跟宋朝本土，和其他租界的博物館進行聯動，讓他們可以欣賞更多其他國家的文物。
這對於當地平民們來，絕對是一項精神上的享受，而通過給這些租界的人們看其他國家的文物，也能夠給他們樹立起一個世界一體的概念，相比起民族概念，人類這個概念顯然更加宏大，既然民族意識可以讓國家誕生，那麽人類這個概念，自然能夠讓國家這個概念消失。
雖然以如今的科技無法做到，同時宋朝人征服者的形象也不可能在短時間內改變，但給人民灌輸這個思想理念，無疑是十分有必要的，如此一來，起碼會有相當一部分人會因為人類是一個共同體，從而接受宋朝的統治。
畢竟在這群饒眼中，宋朝儼然已經不是殖民者，征服者，而是幫助他們開化的人了，就像日本人對待佩裏將軍一樣，在中國饒眼中，鴉片戰爭是恥辱的，他將中國作為一個朝上國的尊嚴，踩到了泥沙之中，並且自此之後的一百年裏，中國飽受屈辱和戰亂的痛苦，民不聊生是最適合的詞匯。
而日本人卻把黑船事件當做是日本開化的象征，而把佩裏將軍，當做是猶如偉人一般的人物，他們認為正是因為佩裏的到來，從而影響了日本，使日本領悟到這個世界依然翻覆地，而當今的幕府並沒有能力引導日本走向何方，從而明治維新，大政奉還，日本也緊接著快速崛起。
(本章完)