在一個風和日麗的午後，海東仔細端詳了放在辦公桌上的一份文件。
《關於申辦汽車製造廠提請政府征收相應土地的可行性分析報告》，再過幾天，當地的政府主要領導將接見海東，雙方將就海東擬投資在當地開辦汽車製造廠並進行征地的相關問題進行一些談判。
喜歡提問題的丹妮在初次看到這個文件時跟大多數人可能會有同樣的想法。“你要建工廠直接買地皮投資建廠房不就完事了麽？跟政府有什麽關係？”。
這就是對國內體製及其運作方式的不理解了。
汽車製造廠屬於重工業，要想落戶在某個城市，什麽環境測試什麽的是避免不了的，最重要的是它能大幅度地帶動稅收和就業。
而城鎮化之後，政府方麵最關心的其實也就是城市建設、稅收和就業。因為這些關係到一個城市管理的方方麵麵。
沒有穩定的就業的城市是不安寧的。
既然海東的投資能帶來大麵積的就業，同時上繳數目可觀的稅收，那麽政府肯定會給一些優惠的扶持政策的。
通常是土地的劃撥、減免一定時期的稅收確保企業能夠短時期贏利、以及貸款方麵的優惠。
首先，貸款方麵的優惠海東不需要，這個方麵原有的現金流就足可以應付。
減免稅收，聽起來很誘惑人，但實質上對海東來講也是可有可無的，為什麽這麽說？因為從原材料的供應到大額的零件采買，在海東眼裏都是機會。
一但零件定檔，確定了規格和型號，在采購完樣品之後，剩下的就是海東的專長了，大批量的“複製克隆”，正是海東的拿手項目。
不過，同時海東也要提防稅務的嚴查，產量和上稅的數量必須得掛勾。
也就是說海東采購的原件是可以抵稅的，如果全部走上述的“複製克隆”，那麽在生產過程中會造成大量的稅抵扣不了，而最終影響到國家的稅收。
因為買零件時是帶稅的，生產完產品，其中的各個零件是要把買進時的稅合在一起抵扣下去的。
這個稅最終是由消費者買單的。這樣一層扣一層，最終分攤到汽車的各個零件上麵。在采買零件時就已經扣過稅了。
這也就是海東遲遲未在生產製造業上投資的原因。
它不象是賓館，來多少客人住店，每個人消費多少，都是不可預期的，有水份的。
生產製造業不一樣，你進的貨和你出去的貨不相符，就涉嫌偷漏稅了。
你買了十二個輪胎，那就必須分攤在三輛成型的汽車上，這數目就對上帳了。你十二個輪胎，卻生產了十二輛汽車，那麽你不是買輪胎少上稅了，就是汽車賣出去沒給國家收稅迴來，這就出現稅收方麵的問題了，到時候稅務局一查你一個準兒。
海東可不想為了占便宜而讓政府說是偷稅漏稅。
這些都是生產經營者首先必須要考慮到的問題。
海東就優先考慮到了。
所以他做生意，很少賠錢。
丁海蘭不明白這些，所以投資做生意就有賠有賺，那隻是運氣好，運氣不好的，投一個賠一個。
在解決就業這個問題上，海東專挑就業形勢嚴峻的盤山市下手，大張旗鼓地準備進駐，是有根本原因的。
舟山市過去是一個不入流的小城市，後來發現了石油，整個城市變城了油田的後方基地，相關的產業和職工及其家屬都是圍繞著石油進行開發和建設。小學叫石油小學、中學叫石油中學，商店不叫商店叫油田供銷合作社，其實就是安置家屬就業的地方。
在體製內享受好福利很多年後，政府發現一個問題，除了石油沒有別的產業了。
一但石油開采見底，整個城市沒有了收入來源，要麽搬家，要麽麵對現實，幾乎多數人待業在家。
社會將出現極大的不安定因素。
因此，本屆政府新上任伊始，就以抓民生、促經濟，搞活經濟為已任，隻要你願意去盤山投資，隻要不是跟石油有關，各種優惠政策接踵而至。當然，各企業也可以根據實際情況提出一些屬於自己企業的特殊要求，政府方麵看在你能解決一部分就業的問題上，會給予適當的支持的。
正在利用了這個大好的政策，海東才寫出上麵的報告來。
意圖隻有一個，而且很明顯，在用地幅度上予以適當的放寬。
在寫這個方案時，丹妮就在旁邊，她幾乎和所有知道這個方案內容的人都想問同一個問題，直接申請要用地不就完了，用得著費這麽大的勁又寫報告、又找領導談的？
申請的用地用途是什麽：汽車製造。
汽車製造靠什麽賺錢？造汽車？
放著各國來華的進口車先不談，著眼國內，有多少家汽車企業？有多少種品牌的汽車，誰能保證海東這個現在還是門外漢的人造出來的汽車肯定會暢銷？
萬一造出來汽車，賣不出去怎麽辦？
這都是企業成立之初該考慮的問題，海東考慮過了。
明知道不賺錢，但還是要建工廠，為什麽？
答案是：土地資源。
趁著現在地價便宜，甚至可以不用花錢，以造汽車的名義圈地。
國內人口眾多，資源豐富，什麽最緊缺？
土地，尤其是城市周邊的土地，誰先占有，誰就贏得了未來幾十年的發展機遇。
城市要擴建，得從這兒經過；城市發展要修路，得從這兒經過；城市要蓋居民樓，得征用我的土地，要搬遷？好，拿錢來。
這就是一些人的發家之路，海東雖不用借此發家，但為了長遠的發展，多借機占領一些土地還是沒有壞處的。
現在不賺錢沒關係，隻要有土地在，早晚會賺迴來的，這就是投資的眼光和方向。
經過這一席講解，丹妮終於開竅了。
暗叫海東是奸商。
但海東心裏還有另一層計劃，整個廠區一分為二，一部分用來搞生產，另一部分用於自建的私密工廠，這個私密工廠裏將有一個驚天的計劃得以實施。
前提是，地廣人稀、遮人耳目。
汽車製造，就是一個幌子而已。
《關於申辦汽車製造廠提請政府征收相應土地的可行性分析報告》，再過幾天，當地的政府主要領導將接見海東，雙方將就海東擬投資在當地開辦汽車製造廠並進行征地的相關問題進行一些談判。
喜歡提問題的丹妮在初次看到這個文件時跟大多數人可能會有同樣的想法。“你要建工廠直接買地皮投資建廠房不就完事了麽？跟政府有什麽關係？”。
這就是對國內體製及其運作方式的不理解了。
汽車製造廠屬於重工業，要想落戶在某個城市，什麽環境測試什麽的是避免不了的，最重要的是它能大幅度地帶動稅收和就業。
而城鎮化之後，政府方麵最關心的其實也就是城市建設、稅收和就業。因為這些關係到一個城市管理的方方麵麵。
沒有穩定的就業的城市是不安寧的。
既然海東的投資能帶來大麵積的就業，同時上繳數目可觀的稅收，那麽政府肯定會給一些優惠的扶持政策的。
通常是土地的劃撥、減免一定時期的稅收確保企業能夠短時期贏利、以及貸款方麵的優惠。
首先，貸款方麵的優惠海東不需要，這個方麵原有的現金流就足可以應付。
減免稅收，聽起來很誘惑人，但實質上對海東來講也是可有可無的，為什麽這麽說？因為從原材料的供應到大額的零件采買，在海東眼裏都是機會。
一但零件定檔，確定了規格和型號，在采購完樣品之後，剩下的就是海東的專長了，大批量的“複製克隆”，正是海東的拿手項目。
不過，同時海東也要提防稅務的嚴查，產量和上稅的數量必須得掛勾。
也就是說海東采購的原件是可以抵稅的，如果全部走上述的“複製克隆”，那麽在生產過程中會造成大量的稅抵扣不了，而最終影響到國家的稅收。
因為買零件時是帶稅的，生產完產品，其中的各個零件是要把買進時的稅合在一起抵扣下去的。
這個稅最終是由消費者買單的。這樣一層扣一層，最終分攤到汽車的各個零件上麵。在采買零件時就已經扣過稅了。
這也就是海東遲遲未在生產製造業上投資的原因。
它不象是賓館，來多少客人住店，每個人消費多少，都是不可預期的，有水份的。
生產製造業不一樣，你進的貨和你出去的貨不相符，就涉嫌偷漏稅了。
你買了十二個輪胎，那就必須分攤在三輛成型的汽車上，這數目就對上帳了。你十二個輪胎，卻生產了十二輛汽車，那麽你不是買輪胎少上稅了，就是汽車賣出去沒給國家收稅迴來，這就出現稅收方麵的問題了，到時候稅務局一查你一個準兒。
海東可不想為了占便宜而讓政府說是偷稅漏稅。
這些都是生產經營者首先必須要考慮到的問題。
海東就優先考慮到了。
所以他做生意，很少賠錢。
丁海蘭不明白這些，所以投資做生意就有賠有賺，那隻是運氣好，運氣不好的，投一個賠一個。
在解決就業這個問題上，海東專挑就業形勢嚴峻的盤山市下手，大張旗鼓地準備進駐，是有根本原因的。
舟山市過去是一個不入流的小城市，後來發現了石油，整個城市變城了油田的後方基地，相關的產業和職工及其家屬都是圍繞著石油進行開發和建設。小學叫石油小學、中學叫石油中學，商店不叫商店叫油田供銷合作社，其實就是安置家屬就業的地方。
在體製內享受好福利很多年後，政府發現一個問題，除了石油沒有別的產業了。
一但石油開采見底，整個城市沒有了收入來源，要麽搬家，要麽麵對現實，幾乎多數人待業在家。
社會將出現極大的不安定因素。
因此，本屆政府新上任伊始，就以抓民生、促經濟，搞活經濟為已任，隻要你願意去盤山投資，隻要不是跟石油有關，各種優惠政策接踵而至。當然，各企業也可以根據實際情況提出一些屬於自己企業的特殊要求，政府方麵看在你能解決一部分就業的問題上，會給予適當的支持的。
正在利用了這個大好的政策，海東才寫出上麵的報告來。
意圖隻有一個，而且很明顯，在用地幅度上予以適當的放寬。
在寫這個方案時，丹妮就在旁邊，她幾乎和所有知道這個方案內容的人都想問同一個問題，直接申請要用地不就完了，用得著費這麽大的勁又寫報告、又找領導談的？
申請的用地用途是什麽：汽車製造。
汽車製造靠什麽賺錢？造汽車？
放著各國來華的進口車先不談，著眼國內，有多少家汽車企業？有多少種品牌的汽車，誰能保證海東這個現在還是門外漢的人造出來的汽車肯定會暢銷？
萬一造出來汽車，賣不出去怎麽辦？
這都是企業成立之初該考慮的問題，海東考慮過了。
明知道不賺錢，但還是要建工廠，為什麽？
答案是：土地資源。
趁著現在地價便宜，甚至可以不用花錢，以造汽車的名義圈地。
國內人口眾多，資源豐富，什麽最緊缺？
土地，尤其是城市周邊的土地，誰先占有，誰就贏得了未來幾十年的發展機遇。
城市要擴建，得從這兒經過；城市發展要修路，得從這兒經過；城市要蓋居民樓，得征用我的土地，要搬遷？好，拿錢來。
這就是一些人的發家之路，海東雖不用借此發家，但為了長遠的發展，多借機占領一些土地還是沒有壞處的。
現在不賺錢沒關係，隻要有土地在，早晚會賺迴來的，這就是投資的眼光和方向。
經過這一席講解，丹妮終於開竅了。
暗叫海東是奸商。
但海東心裏還有另一層計劃，整個廠區一分為二，一部分用來搞生產，另一部分用於自建的私密工廠，這個私密工廠裏將有一個驚天的計劃得以實施。
前提是，地廣人稀、遮人耳目。
汽車製造，就是一個幌子而已。