惟功最為關注的,還是那個轉向軸。


    安裝在馬車前端,連接車轅馬身和車身的這玩意,可以控製馬匹轉身,縮小車輪轉向的半徑……現在大明的雙輪馬車都是沒有轉向軸的,也就是說,轉彎全部是硬轉向,整個車身和馬匹一起轉向,需要的半徑極大,如果車身過重的話,根本就轉不過來,這就是影響雙輪馬車承載量的極要緊的原因之一。


    而眼前的貨運馬車卻不是如此,後輪高大,前輪稍小,重心平衡,在轉向軸的帶動下,可以很輕鬆的跑動和轉彎,道路通過能力反而是比較小一些的兩輪馬車要強的多了……整個馬車的作工,設計,用料,都是十分考究,看到這樣的情形,惟功心中也是十分的欣慰。


    他是和張居正打過包票,而且現在已經聯絡了大量的糧商開始購買糧食了,要是馬車弄不好的話,自己就成了笑柄了。


    “運力試驗的結果如何?”


    “迴東主,我們已經試過了。”崇文門店的留守人員喜滋滋的迴道:“現在造出了三輛貨車,我們已經試驗過了,每車最高可承載四千斤左右,再高就可能出事,當然這四千斤也是在道路條件極佳的情形下試出來的,我們是從京師到潞河驛,這一段路因為十分緊要,經常維護,所以我等的建議是每車裝三千六百到三千八百斤,以一石一百二十斤算,正好是一車三十石糧,還可以裝上車夫和助手加上馬匹的豆料。”


    “你們試驗是用的幾匹馬?”


    “兩匹。”


    “試過四匹沒有?”


    “這……倒沒有。”


    眾人麵麵相覷,有點跟不上惟功的思路,兩匹挽馬或是健騾,價格在六兩到八兩左右,如果是用四匹拉,畜生的壓力是小很多,但開銷不是成倍增加了嗎?


    惟功自己很清楚,他小時候坐過騾車和驢車……當然是後世的,在有橡膠輪胎的情況下,一頭大毛驢拉的驢車就能裝兩千斤以上的貨物,而且車夫加幾個乘客可以坐在車上,揮揮鞭子,驢車仍然能小跑行進,當然,路途不能太遠,拉人不能太多,加幾個小孩是可以的,再多就不成了。


    眼前這馬車,雖然盡可能的做到了這個時代的頂尖水平,但在製動,減震等諸多係統上,比起後世還是差距很大的,雙馬拉車,看似已經有足夠的動力,但如果想做到驚世駭俗,成為一出手就悚動人心的事物,就需要加倍的投入。


    再者說,挽馬和健騾價不高,德勝門附近的騾馬市場一次買千多匹都不費事,在這上頭投入資金,還是很值得的!


    這等事,就不必和下屬們解釋的太清楚了,惟功隻是對趙士楨道:“還要辛苦你一下,改進一下挽具,我們的這種貨運大車,用四馬或四匹健騾做為動力。”


    “大手筆,我喜歡!”


    趙士楨眉毛一挑,衝著惟功豎了一下拇指,對惟功的決斷他還是很讚同的,隻要涉及技術革新和革命性的轉變,這廝就是這樣,一定大加讚同。


    “貨運大車開始批量製造吧,我們有幾百個鐵匠和皮匠,木匠,按開始每天出十幾輛成品的速度,下個月底之前,每天可以最高出二十輛以上,我希望在一切準備停當之後,最少有三百輛以上的大車可以調動。至於騾馬,挽具,也希望在相應時間內準備好。”


    “是,東主!”


    在場所有人都肅然答應,隻有趙士楨彎下腰去,開始研究起挽具來。


    “別急。”惟功拉著他,笑道:“客用的車怎麽樣?”


    “還能怎麽樣?”趙士楨翻翻白眼,道:“很好!”


    “就這兩字?”惟功失笑道:“總得有詳細的介紹吧。”


    “客用分大中小三種,最大的一車可坐二十人,中等十人,最小的五六人,最大者對麵四排座椅,最少者麵對麵兩排坐椅,車內盡可能的使人舒服,減震是現在我能做到的最好了,以後慢慢再改進……到底怎麽樣,你自己坐著試試不就知道了!”


    “是是,我這就試!”


    惟功被趙士楨機關槍一樣的話語打的渾身飆血,瞬間隻能退的遠遠的,不過,看到他從手中拿出來的幾卷畫軸,趙士楨卻是坐不住了。


    “唐伯虎的?文征明的扇麵?好好,佳作佳品,雖不是宋人名家,也值得過了。”


    大明雖然沒有什麽金裝四大才子的話,不過文征明祝枝山等人的扇麵,唐伯虎的畫作都是當世的好東西,惟功一送五六樣,加起來值得好幾百兩白銀,抵得上趙士楨十年俸祿,雖說世家子弟不缺錢,但出手五六百兩的手筆,也對的起趙士楨在此之前的辛苦了。


    “等車隊上路,送老兄一成幹股,做為真正的酬謝。”


    聽到惟功的話,趙士楨也隻是抬了抬手,並沒有說什麽。


    有些人,視錢如命,愛錢在骨子裏,有些人,卻是視很多人瞧不起的東西為生命,願意將一生的精力都奉獻在其中。


    趙士楨,奇人也。


    ……


    惟功坐上車之後,才感覺到趙士楨等人確實是花費了極大的心思了。


    當時的達官貴人家裏也是有車,各式各樣都有,起的名字也是十分漂亮好聽。但無論是前上還是後上的車,內裏逼仄,很難直身,視線也是狹窄,坐在車中,不管裝飾的怎麽漂亮,也是談不上舒服的!


    而惟功現在的坐的車,車身大,上車時有腳踏連接,十分方便,車窗開的大,光線透亮,視野極佳,車內散發著原木的清香,座椅高矮正好,坐著舒服,椅上包著毛皮,十分柔軟舒適,坐在座椅上,拉開窗簾,就能看到車外的情景,乘車也就不再那麽枯燥乏味。


    行進時,雖然還難免有震動,但比較惟功剛剛過來時的車輛,已經是有天上地下的分別了。


    估計就是連皇帝的那種能坐幾十人的象車,在舒適度上,也是遠遠不如惟功現在所乘坐的這輛了。


    王國峰等人很自覺的沒有擠上車來,由惟功一個人坐在車中,行走了一陣之後,王國峰才道:“大人,去哪兒?”


    “正陽門東大街。”


    “是,正陽門東大街,李貴,錢武,注意趕開行人!”


    按大明的文武官員儀衛製度,身為正三品的惟功每次出門可以帶六個從人,王國峰一行人也正好是六人,穿著青色的長隨製度,手中和腰間都有武器,行人一看,就知道是大官的隨員,自覺的就趕緊避開了。


    車輛在寬闊的街道上行走著,兩邊的房屋不停的在惟功眼前閃現著,等他看到招牌幌子林立的地方時,車身也是一震,正陽門東大街到了。


    大明京城,好幾個大型的市場,德勝門,宣武門,崇文門,都城隍廟,紫禁城內市,這些市場都是各有千秋,各有各的特色,而最熱鬧的所在,毫無疑問就是正陽門東西大街。


    從大明門出來就是出了皇城地界,出正陽門也就出了內城地方,在這個內城和外城交接相連的地方,有關帝廟,翁城,箭樓,巍峨高聳的正陽門城樓等等,就算是在後世幾百年後,這裏也是十分重要的商區和文化區域,是北京的重要地段之一。


    而在此時,正陽門東西大街是整個京城內外交接,商業最繁富發達,來往客商最多,店鋪最多,購買物品的小商人和普通民眾也最多的地方。


    惟功的馬車,在這樣的如織人流之中,哪怕是有六個伴當不停的用馬鞭驅散民眾,仍然是行走的十分艱難。


    在這裏,有大量的鋪麵,北京城的三萬多個鋪行有三百多個行當,涵蓋了一切民生用品,很多在後世影響力小,甚至消失不見的貨物,在此時也可能是當街買賣的熱門商品,米店糧行雜貨鋪,很多在後世消失不見的東西,現在還是主流。


    待惟功眼前掠過孫春陽南貨鋪,再看到“範家米行”和“卞家糧行”等燙金大字的招牌時,他此行的目的地也就到了。


    這裏,是糧行米鋪的聚集地,最大的兩家,毫無疑問就是晉商中的範和卞兩家。


    這兩家,最少都有數百萬的資本,特別是卞家,在山西老家,擁有千間以上的庫藏,一家一姓,所藏的米麵雜糧就超過百萬石,接近通州朝廷的倉儲,整個榆林等九邊西北地方的軍鎮軍糧供應,民間的糧食收購和調配,都是卞家為主流,其餘的馬家,範家等晉商中的大世家,都是仰賴卞家的鼻息,至於這些山西老倌的錢莊業,更是風起雲湧,他們掌握著巨量的現銀,以錢莊和質鋪的形式左右著大明很有限的金融產業,再加上晉商插手其中的揚州鹽業,天下最大的幾項暴利生意,糧食,鹽,茶,銀錢匯兌儲存各業,都是掌握在了晉商手中。


    有了錢,就有資格辦學,買通朝官,百年之下,現在朝中晉黨最少有三分之一的天下,大學士張四維,就是晉黨的領袖人物之一。


    到明末,晉商與建奴勾結,販賣糧食和情報到遼東,叛賣了自己的祖國,清朝建立後,這些晉商成為皇帝,幹起了壟斷生意,錢莊業更是一直不停的蓬勃發展。


    但國外資本一進來,更先進的經營理念和相對公平的竟爭之下,他們不僅沒有竟爭過外國人,也輸給了本國的東南商人,一蹶不振,從此在中國的商業版塊之上跌落了下去。


    而在此時,在惟功的眼前,晉商集團,絕對是一個難以觸碰的龐然大物!

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