馬林康跟著諾裏斯來到一個很少有人來的地方，那是車隊的榮譽室，由於比賽周的緣故，這周並沒有人來沃金進行參觀，自然也就沒人去榮譽室觀賞，工作人員都在忙著和賽車有關的事情。
“你看著牆上的榮譽，那些都是邁凱倫當年輝煌的曆史，想想費迪帕爾蒂、亨特、勞達、普羅斯特、塞納、哈基寧、漢密爾頓等曾在車隊拿到過世界冠軍的車手，一座座獎杯，一張張自拍都講述著過去的輝煌。”諾裏斯開始為馬林康講解車隊曆史。
“很多年輕車手也在沃金開始職業生涯的旅程，包括我和我的隊友、範多恩、漢密爾頓、馬格努森都是從這裏起步，他們真的用心在幫年輕車手發展。”
“確實，這個我倒清楚，當初有人跟我提過這件事，那時候我還沒確認去哪家青訓，他們就說邁凱倫或許會為年輕車手提供一個更好的平台，老板的承諾幾乎從不食言，雖然有時候會畫大餅。”馬林康講起去年做選擇的時候，當時他聽完胡安和埃裏克收集的資料後才最終有了決定。
“確實，不過我現在的目標已經不再是爭奪領獎台和勝利，而是要爭取年度冠軍，這也是很多人最終目標。”諾裏斯繼續說道。
“那你應該是做出最終的決定了，對於下個賽季的席位情況。”馬林康之前就感覺諾裏斯很可能會選擇在賽季末離開車隊，不像去年看到時如此意氣風發。
“是的，我準備明年去紅牛跟維斯塔潘做隊友，霍納已經找我好幾次，就差最後簽字。”諾裏斯迴應道。
聽到這個消息後，馬林康沒感到太多驚訝，紅牛想要諾裏斯已經不是一天半天的事情，等了幾年終於等來，今年簽霍肯伯格本身就是臨時過渡的。
即使還沒有官宣，預計接下來一段時間將會為此引發一場腥風血雨般的位置爭奪，由於皮亞斯特裏合同已經到下賽季，所有車手都會盯著諾裏斯的位置。
“我能理解你的想法，明年競爭力不知道如何的情況下，先去現階段最好的車隊無可厚非，而且紅牛福特引擎進展還不錯，但我很好奇紮克·布朗有想過讓誰來頂替這個位置嗎？”馬林康先是迴應諾裏斯做出的選擇，然後看看車隊的對策，這對他接下來比賽定位有個清醒的認識。
“我之前跟紮克談過這件事，他並沒有說得很清楚，不過從各種渠道得知，現在車手市場有好幾位車手跟邁凱倫有所聯係。”談到這個，諾裏斯瞬間就提起精神，八卦誰都愛聽愛講，隻是八卦內容不一樣。
“第一位是歐沃德，目前跑印地賽車的車手，這幾年一直隨隊跑練習賽，他已經有超級駕照，而且在那邊也取得不俗的成績，但現在那邊剛開始下賽季，進行評價還過早。”
“第二位是加斯利，他和車隊的合同隻續約1年，而且雷諾引擎糟心程度和阿爾派的賽車性能，早就有離隊的想法，邁凱倫會是他的首選。”
“第三位是博托萊托，同樣是年輕車手項目的成員，去年他在f2成績就不錯，今年幫忙運作到羅丁卡林，都是同個圍場的你應該比我更清楚。”
“第四位則是德魯戈維奇，今年他被車隊放到阿斯頓馬丁勒芒項目，他是接受這一事實，但明年大概率離開，據說現在他們有想法把車隊賣給沙特阿美。”
一直在認真聽諾裏斯講的馬林康，聽到沙特阿美時突然意識到一些東西，他是沙特阿美的代言人，如果他們真的進行收購，有可能會讓自己擔任車隊裏的其中一個職位。
“還有第五位，你想知道是誰嗎？”諾裏斯提到這位時，突然頓了一下，語氣中顯然賣著關子。
“你該不會要說的是我吧。”馬林康笑著說道，他已經猜出諾裏斯的意圖。
“是的，你也是被紮克考察的候選人之一，他們想要捧一個類似維斯塔潘的天才車手來對抗維斯塔潘，你是非常合適的人選，但車隊不敢保證你是否能在今年拿到超級駕照，而且你還有跟沙特阿美有聯係吧。”諾裏斯分析道。
“是的，我確實跟他們有聯係，是他們的代言人。”馬林康倒也沒藏著，畢竟這件事是對外公開，很容易就查得到。
“這倒不是什麽大事，但我很擔心你可能會跟他們有所聯係，如果到時候他們要出麵挖你，車隊還真不一定擋得住。”這是紮克的原話，諾裏斯隻是負責轉述。
“我現在做不了太多，沙特阿美一時半會也沒跟自己談過，先跑好f3再說吧。”馬林康嘴上是這麽說，心裏卻有另外的盤算。
他想等這次練習賽以後，想去問納賽爾和科迪爾，討論這個流言的真實性，如果能從f3直接跨到f1，很顯然是一大飛躍。
“這事情也別急，現在才4月，明年還有兩支新車隊加入，阿隆索和漢密爾頓都有可能退役，你手頭的選擇變得更多，不用吊著一棵樹不放。”諾裏斯解釋道，他不希望馬林康現在就執著於席位。
明年兩支新車隊，安德瑞蒂和凱迪拉克已經開始準備下賽季的賽車，高科技現在能不能進來還是未知數，盡管他們通過審核獲準進入發車格，但哈薩克斯坦資金能否支撐到那時候是最大的問題，現在他們尋求另一家製造商和一個大讚助商的支持，這件事還在談判。
“我倒不急，但媒體們可會急紅眼，他們怕沒有稿費。”馬林康開玩笑道。
“管他這麽多做什麽了，媒體很多時候可很會編，前段時間剛說我和皮亞斯特裏關係不好可能會被迫離隊，明明是我自己要離開，紮克和奧斯卡都已經知道的。”諾裏斯笑著迴應，他顯然不太關心那些所謂的媒體炒作。
“不知不覺都談到接近飯點了，幹脆現在動身去申城吧，飛機上還有免費的餐點。”馬林康說道，他的機票早就讓車隊幫忙搞定。
“那走吧，反正到那邊還有很漫長的路程和時間。”
“你看著牆上的榮譽，那些都是邁凱倫當年輝煌的曆史，想想費迪帕爾蒂、亨特、勞達、普羅斯特、塞納、哈基寧、漢密爾頓等曾在車隊拿到過世界冠軍的車手，一座座獎杯，一張張自拍都講述著過去的輝煌。”諾裏斯開始為馬林康講解車隊曆史。
“很多年輕車手也在沃金開始職業生涯的旅程，包括我和我的隊友、範多恩、漢密爾頓、馬格努森都是從這裏起步，他們真的用心在幫年輕車手發展。”
“確實，這個我倒清楚，當初有人跟我提過這件事，那時候我還沒確認去哪家青訓，他們就說邁凱倫或許會為年輕車手提供一個更好的平台，老板的承諾幾乎從不食言，雖然有時候會畫大餅。”馬林康講起去年做選擇的時候，當時他聽完胡安和埃裏克收集的資料後才最終有了決定。
“確實，不過我現在的目標已經不再是爭奪領獎台和勝利，而是要爭取年度冠軍，這也是很多人最終目標。”諾裏斯繼續說道。
“那你應該是做出最終的決定了，對於下個賽季的席位情況。”馬林康之前就感覺諾裏斯很可能會選擇在賽季末離開車隊，不像去年看到時如此意氣風發。
“是的，我準備明年去紅牛跟維斯塔潘做隊友，霍納已經找我好幾次，就差最後簽字。”諾裏斯迴應道。
聽到這個消息後，馬林康沒感到太多驚訝，紅牛想要諾裏斯已經不是一天半天的事情，等了幾年終於等來，今年簽霍肯伯格本身就是臨時過渡的。
即使還沒有官宣，預計接下來一段時間將會為此引發一場腥風血雨般的位置爭奪，由於皮亞斯特裏合同已經到下賽季，所有車手都會盯著諾裏斯的位置。
“我能理解你的想法，明年競爭力不知道如何的情況下，先去現階段最好的車隊無可厚非，而且紅牛福特引擎進展還不錯，但我很好奇紮克·布朗有想過讓誰來頂替這個位置嗎？”馬林康先是迴應諾裏斯做出的選擇，然後看看車隊的對策，這對他接下來比賽定位有個清醒的認識。
“我之前跟紮克談過這件事，他並沒有說得很清楚，不過從各種渠道得知，現在車手市場有好幾位車手跟邁凱倫有所聯係。”談到這個，諾裏斯瞬間就提起精神，八卦誰都愛聽愛講，隻是八卦內容不一樣。
“第一位是歐沃德，目前跑印地賽車的車手，這幾年一直隨隊跑練習賽，他已經有超級駕照，而且在那邊也取得不俗的成績，但現在那邊剛開始下賽季，進行評價還過早。”
“第二位是加斯利，他和車隊的合同隻續約1年，而且雷諾引擎糟心程度和阿爾派的賽車性能，早就有離隊的想法，邁凱倫會是他的首選。”
“第三位是博托萊托，同樣是年輕車手項目的成員，去年他在f2成績就不錯，今年幫忙運作到羅丁卡林，都是同個圍場的你應該比我更清楚。”
“第四位則是德魯戈維奇，今年他被車隊放到阿斯頓馬丁勒芒項目，他是接受這一事實，但明年大概率離開，據說現在他們有想法把車隊賣給沙特阿美。”
一直在認真聽諾裏斯講的馬林康，聽到沙特阿美時突然意識到一些東西，他是沙特阿美的代言人，如果他們真的進行收購，有可能會讓自己擔任車隊裏的其中一個職位。
“還有第五位，你想知道是誰嗎？”諾裏斯提到這位時，突然頓了一下，語氣中顯然賣著關子。
“你該不會要說的是我吧。”馬林康笑著說道，他已經猜出諾裏斯的意圖。
“是的，你也是被紮克考察的候選人之一，他們想要捧一個類似維斯塔潘的天才車手來對抗維斯塔潘，你是非常合適的人選，但車隊不敢保證你是否能在今年拿到超級駕照，而且你還有跟沙特阿美有聯係吧。”諾裏斯分析道。
“是的，我確實跟他們有聯係，是他們的代言人。”馬林康倒也沒藏著，畢竟這件事是對外公開，很容易就查得到。
“這倒不是什麽大事，但我很擔心你可能會跟他們有所聯係，如果到時候他們要出麵挖你，車隊還真不一定擋得住。”這是紮克的原話，諾裏斯隻是負責轉述。
“我現在做不了太多，沙特阿美一時半會也沒跟自己談過，先跑好f3再說吧。”馬林康嘴上是這麽說，心裏卻有另外的盤算。
他想等這次練習賽以後，想去問納賽爾和科迪爾，討論這個流言的真實性，如果能從f3直接跨到f1，很顯然是一大飛躍。
“這事情也別急，現在才4月，明年還有兩支新車隊加入，阿隆索和漢密爾頓都有可能退役，你手頭的選擇變得更多，不用吊著一棵樹不放。”諾裏斯解釋道，他不希望馬林康現在就執著於席位。
明年兩支新車隊，安德瑞蒂和凱迪拉克已經開始準備下賽季的賽車，高科技現在能不能進來還是未知數，盡管他們通過審核獲準進入發車格，但哈薩克斯坦資金能否支撐到那時候是最大的問題，現在他們尋求另一家製造商和一個大讚助商的支持，這件事還在談判。
“我倒不急，但媒體們可會急紅眼，他們怕沒有稿費。”馬林康開玩笑道。
“管他這麽多做什麽了，媒體很多時候可很會編，前段時間剛說我和皮亞斯特裏關係不好可能會被迫離隊，明明是我自己要離開，紮克和奧斯卡都已經知道的。”諾裏斯笑著迴應，他顯然不太關心那些所謂的媒體炒作。
“不知不覺都談到接近飯點了，幹脆現在動身去申城吧，飛機上還有免費的餐點。”馬林康說道，他的機票早就讓車隊幫忙搞定。
“那走吧，反正到那邊還有很漫長的路程和時間。”