在早前的前瞻中曾經提到過,名家是唯一一支擁有3台車的新車隊,不過一開始他們跟安莫奈特、阿根蒂一樣都是雙車運營。


    不過最近想找來第3位車手,他們發現一些調教的基礎設置還沒有完全得到解決,隻是賽道特性掩蓋一部分問題。


    阿利拜和馬林康都建議車隊想要一位老將加入,布洛迪得知後開始尋找這位車手,他必須是最適合車隊的那個人。


    於是能看到一周後的gb3納瓦拉官方測試中,圍場上多出幾道陌生又熟悉的身影,他們都是為名家進行測試。


    馬林康由於前幾天為科迪爾駕駛過歐洲杯3賽車,車隊特地安排讓他這兩天作壁上觀,隻留下阿利拜一個常規車手,另外兩位都是車隊準備考察的新車手。


    除此之外,尼基塔·約翰遜終於迎來16歲生日,他會在納瓦拉完成首秀,圍場還有其他車隊準備更換車手,但暫時不知道誰會被迫走人。


    兩位新車手中,一位是上賽季曾效力於高科技的荒尾創大,丟掉席位和紅牛青訓身份後今年迴到櫻花那邊跑超級方程式第二級賽事,不過幾場後又喚醒他迴歐洲競爭的想法。


    另一位則是今年跑歐洲杯3的伊萬·多明戈斯,之所以找他最主要的原因是,目前他效力於科迪爾車隊,目前為止他是隊內排名最高的車手。


    “你覺得他們兩位誰能得到席位?”一位工程師詢問道。


    “到時候上賽道就知道了,我傾向於荒尾創大。”馬林康迴複後,準備戴著耳機,像車隊領隊一樣站在維修區裏麵。


    之所以車隊會這麽做,其實也跟他的積分榜排名有關,目前他排在第4位,距離前3也就一迴合差距,後麵瓦伯斯基和謝詠霖是另外兩位積分破百的車手。


    此時測試已經開始,馬林康盯著不斷跳動的數據和計時表,全神貫注的看著,腦子中想著一些東西,這些東西或許對他以後的生涯有所用處。


    為期三天的測試過得特別快,可能是自己並沒有坐在車裏的原因,但這期間讓他實現從不同角度了解比賽的方式,尤其是通過對數據分析師尼克爾斯和幾位技師的交流。


    測試以後很快就是正式比賽,馬林康也該迴到座艙準備參賽。


    此時身處西班牙某處的一個粉絲團體,幾位成員正聚在一起商量一些事情。


    “你說馬林康這一次來到納瓦拉參賽,我們得帶什麽東西進去應援?”


    “帶熒光棒這種很明顯是不可取的,他又不是歌星,而且人家又不需要通過打榜來得到關注。”


    “旗幟、橫幅什麽的也太老土了,這些東西完全沒辦法凸顯他的價值。”


    “我在想,要不要去一家服裝店去買衣服,然後再去現場?”


    “你說服裝店能有什麽衣服,都太大眾化,支持馬林康就必須用最特殊的方法。”


    “真的,我帶你去一家服裝店,裏麵最近推出一個限量款,要求還非常特殊。”


    “你說這衣服有多特殊?該不會用錢都買不到吧?”


    “差不多,真的是有錢買不到。”


    這幾位都是忠實的馬林康粉絲,從世界各地飛到這裏,如果自己在這裏,就很容易認出其中一個認識的朋友。


    那位的真實身份是印度一個企業家,據說做的是服裝行業,這次他最初的計劃是準備采購點衣服帶迴印度賣,結果看到群裏通知就趕來附近的餐廳進行商討。


    至於他們說的專屬服裝,其實就是埃裏克搞的一組套裝,這是前幾天剛推出的馬林康1號係列,和紮拉聯合推出。


    這款套裝馬林康已經試穿過,並且擁有一整套,夏天和冬天係列各一個係列,現在放在服裝店展覽的是夏季服裝。


    當這些人來到所說的服裝店時,發現這家店環境不是其他店能比的。


    因為這是官方專賣店,店裏老板跟埃裏克是室友關係。


    時間很快來到周六,排位賽開始前,圍場正討論著幾個車手變動。


    第一個自然是鋪墊已久的約翰遜首秀,在上一場比賽後,馬林康就曾在專欄中提到他有可能是改變格局的車手,還沒到16歲就已經在各大賽事嶄露頭角,今年主要跑星條方程式職業2000錦標賽,目前排在積分榜榜首。


    第二位是比頓因為上一場發生撞車後被檢查出有輕微骨折跡象,本場位置被喬·特尼取代,讓他終於圓夢方程式生涯,雖然他的參賽機會有可能就這一場。


    第三位則是名家確認將派出第三位車手,不過最後敲定的人選既不是荒尾創大,也不是多明戈斯,而是巴特·霍斯騰,一位曾經在賽事進入年度前10的車手,這幾年他都在德國跑bmw單車係列賽。


    據說這個決定是馬林康做出的,他原本想看兩位測試的車手誰比較好,結果發現他們都沒辦法給車隊帶去實質性的幫助。


    但考慮到車手陣容決定又迫在眉睫,索性翻曆史資料找到一個這幾年沒聽說過的車手,然後讓科迪爾出錢高價搞來。


    而這兩天的測試和練習賽,霍斯騰需要時間去測試新車,不過他通過自己的見解幫助車隊少走一些彎路,尤其是調教上的。


    “總感覺賽車平衡好了一些,不像前幾場需要通過激進的策略才讓賽車更加容易駕駛,出彎和進彎順手許多,或許使用第3台車有意想不到的好處,希望排位賽能有不錯的成績。”馬林康在接受采訪時說道,他從來沒開過如此順手的賽車。


    排位賽是陰天的情況,根據小組分配,這一次馬林康被分到第二組,而隊友霍斯騰則是通過練習賽成績分到第一組,阿利拜也在這個小組。


    率先出場的是第一組,他們的成績將決定第二組車手需要達到怎樣的標杆。


    馬林康趁著這段時間趕緊通過現場鏡頭看看賽道上實時情況,然後他發現主直道,有幾個穿著黑金衣服的車迷特別顯眼。


    “沒想到竟然有人穿上了1號套裝,等比賽結束後得問問埃裏克什麽情況。”

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