第一迴合距離領獎台隻差一點，或許差一點在和麥金泰爾發生碰撞的差距，也可能是拉開的差距，反正跑在前3卻沒有登上領獎台噴香檳，這個確實令人有點鬱悶。
“這個事故確實不是我的問題，我也不理解判罰的邏輯，或許要跟賽會幹事進行一些討論，那下已經盡可能去嚐試完成進攻，很遺憾看到麥金泰爾遇到爆胎並把他的比賽毀了，我們兩位已經就事故進行一次正常及友善的討論。”馬林康在賽後采訪時還是無法理解判罰的原因，不過就事故問題已經得到解決。
後來馬林康去賽會幹事那邊進行討論，他才知道出問題的原因，麥金泰爾當時有迴賽車線的跡象，自己過彎則有一點點影響他的線路才發生這起事故。
整件事情最後的解決的方式還算愉快，賽後也在群裏有說有笑的聊天，並沒有把這件事放在心上。
第二迴合的機會比第一迴合更好，他的第二快圈速能排在第5發車，而且發車後他就直接來到第2。
“這是一個非常神奇的發車，馬林康的起步反應速度絕了，1號彎前就已經來到第2位，他的前麵隻剩下夏普。”傑克遜在現場直播信號迴放發車時說道。
“老實說我也很好奇他是如何這麽做到這一點，這個起跑線離1號彎又不遠，能一下子上3位是一個奇跡。”麥克格萊德也很好奇馬林康的發車發生了什麽。
不過馬林康的長距離確實比夏普慢一點，上一場他就一直跟得上自己的長距離，當時還是前翼受損的情況下，這場兩位幾乎都是滿血，差距一下來就顯現出來。
接下來的時間，馬林康跟夏普的差距一直保持在2秒，等到比賽後期的時候兩人差距稍微縮小一點，但還不足以完成超車。
“或許這場就是不夠快，我在比賽前期完全跟不上，後期可能是輕油因素稍微追進一點，可這些還不夠，總體來說距離勝利就是差一點，不過拿到第2還是很高興，這是我今年第2個領獎台。”馬林康這一次接受的是領獎台下的采訪，盡管不是冠軍，他還是非常高興。
對車隊來說，這場成績應該是本賽季迄今為止最好的一場，馬林康帶迴第2，阿利拜也進入前10。
這些不是調教能夠解決的，係統給的界麵中這場設置已經達到完美狀態，應該是整個基礎平衡就沒做好，這場看起來表現比之前好。
不隻是名家，精英和jhr這場成績也有起色，讓整個局勢更加混亂，紮克·泰勒和斯圖爾特兩迴合都能進入前10，埃爾金成績也出乎意料好。
第三迴合按照往常慣例放在下午進行，天氣一如既往的晴天，倒序發車馬林康將在第22位發車，這場依舊是28位車手，沒有任何車手變動。
“這場盡可能以穩為主，很難想象發車會發生什麽情況。”傑克跟自己說道，這已經是賽前一個慣例。
確實很難想象，馬林康的發車就卷入到一起事故中。
1號彎發生一些碰撞，前麵有車手發生追尾，後麵又跟得如此緊造成連鎖撞車，而旁邊的車手也有人躲閃不及牽扯其中。
“我們可以看到1號彎有好幾台車停在砂石區，看起來他們都有可能退賽。”
那裏停著的賽車卷起許多砂石，讓傑克遜一時半會認不出有誰停在那裏。
“看到一台黑金色塗裝的停在2號彎，應該是馬林康的賽車，看起來他的左後懸掛受損十分嚴重。”當鏡頭給到2號彎的時候，麥克格萊德認出一台顯眼包。
“我根本沒辦法躲過去，1號彎實在是太過混亂，突然之間就感到懸掛有問題，完全沒辦法繼續行駛。”馬林康直接在無線電吐槽道，這完全超出他的控製範圍。
把鏡頭重新拉迴1號彎，最前麵的舍伍德順利通過彎道，不過後麵的斯蒂爾普直接被比頓追尾，再後麵的車手完全沒辦法躲避，就形成一種多車追尾的盛況。
馬林康排在挺靠後的位置，按道理來說是能躲過事故的，不過他在準備外線超車的時候被一台可能是要迴到賽道上的賽車頂到，右前頂左後那種，庫恰爾契克也被影響到被迫退賽。
砂石區裏還停著斯蒂爾普、比頓、謝詠霖、吉爾泰爾和拉默斯5台車，如果再加上遇到機械故障迴到維修區退賽的尼特，一個發車就已經有8位車手確認退賽，還有幾位車手需要迴維修區對賽車受損的位置進行更換。
雖然說1號彎撞得十分離譜，不過沒有車手把輪胎牆撞壞，因此賽會並沒有出示紅旗，而是讓安全車在賽道上帶。
布蘭茲哈奇的工作人員效率倒是挺高，不到10分鍾就把所有賽車清理完畢，如果換到其他老式賽道，可能需要15分鍾才能完成。
不過重啟的事情已經跟馬林康無關，去采訪區接受簡單的采訪後，他來到指揮台觀看阿利拜的比賽。
經過發車的混亂後，阿利拜其實已經來到不錯的位置，不過這是倒序迴合不是正序迴合，要不然有可能衝擊下領獎台。
不過這個倒序，本身就是給後半部分車手一次機會，基本上都能夠嚐試拿到領獎台或者不錯的位置，上賽季的拉希德算是例外，他也因此失去席位，全年下來連人家一場勝利的積分都沒有。
賽後開完例行會議以後，馬林康被布洛迪留下來討論一些事情。
“有一件事倒是想要聽從你的意見，不知道你能否幫我這個忙？”關上會議室的門以後，布洛迪詢問道。
“你來說說有什麽事情？”馬林康一邊說，一邊把位置調到布洛迪旁邊。
“最近車隊計劃開始運營第3台車，我想聽一聽你們的意見，之前阿利拜已經給了我反饋，現在看看你的想法。”布洛迪詢問道，他想知道哪條路更適合車隊發展。
“如果是我，會選擇一位有經驗的車手來幫我們少走一點彎路，我和阿利拜都是新秀，即使天賦再強也有一些東西是欠缺的，老將剛好可以彌補這一點。”
“這個事故確實不是我的問題，我也不理解判罰的邏輯，或許要跟賽會幹事進行一些討論，那下已經盡可能去嚐試完成進攻，很遺憾看到麥金泰爾遇到爆胎並把他的比賽毀了，我們兩位已經就事故進行一次正常及友善的討論。”馬林康在賽後采訪時還是無法理解判罰的原因，不過就事故問題已經得到解決。
後來馬林康去賽會幹事那邊進行討論，他才知道出問題的原因，麥金泰爾當時有迴賽車線的跡象，自己過彎則有一點點影響他的線路才發生這起事故。
整件事情最後的解決的方式還算愉快，賽後也在群裏有說有笑的聊天，並沒有把這件事放在心上。
第二迴合的機會比第一迴合更好，他的第二快圈速能排在第5發車，而且發車後他就直接來到第2。
“這是一個非常神奇的發車，馬林康的起步反應速度絕了，1號彎前就已經來到第2位，他的前麵隻剩下夏普。”傑克遜在現場直播信號迴放發車時說道。
“老實說我也很好奇他是如何這麽做到這一點，這個起跑線離1號彎又不遠，能一下子上3位是一個奇跡。”麥克格萊德也很好奇馬林康的發車發生了什麽。
不過馬林康的長距離確實比夏普慢一點，上一場他就一直跟得上自己的長距離，當時還是前翼受損的情況下，這場兩位幾乎都是滿血，差距一下來就顯現出來。
接下來的時間，馬林康跟夏普的差距一直保持在2秒，等到比賽後期的時候兩人差距稍微縮小一點，但還不足以完成超車。
“或許這場就是不夠快，我在比賽前期完全跟不上，後期可能是輕油因素稍微追進一點，可這些還不夠，總體來說距離勝利就是差一點，不過拿到第2還是很高興，這是我今年第2個領獎台。”馬林康這一次接受的是領獎台下的采訪，盡管不是冠軍，他還是非常高興。
對車隊來說，這場成績應該是本賽季迄今為止最好的一場，馬林康帶迴第2，阿利拜也進入前10。
這些不是調教能夠解決的，係統給的界麵中這場設置已經達到完美狀態，應該是整個基礎平衡就沒做好，這場看起來表現比之前好。
不隻是名家，精英和jhr這場成績也有起色，讓整個局勢更加混亂，紮克·泰勒和斯圖爾特兩迴合都能進入前10，埃爾金成績也出乎意料好。
第三迴合按照往常慣例放在下午進行，天氣一如既往的晴天，倒序發車馬林康將在第22位發車，這場依舊是28位車手，沒有任何車手變動。
“這場盡可能以穩為主，很難想象發車會發生什麽情況。”傑克跟自己說道，這已經是賽前一個慣例。
確實很難想象，馬林康的發車就卷入到一起事故中。
1號彎發生一些碰撞，前麵有車手發生追尾，後麵又跟得如此緊造成連鎖撞車，而旁邊的車手也有人躲閃不及牽扯其中。
“我們可以看到1號彎有好幾台車停在砂石區，看起來他們都有可能退賽。”
那裏停著的賽車卷起許多砂石，讓傑克遜一時半會認不出有誰停在那裏。
“看到一台黑金色塗裝的停在2號彎，應該是馬林康的賽車，看起來他的左後懸掛受損十分嚴重。”當鏡頭給到2號彎的時候，麥克格萊德認出一台顯眼包。
“我根本沒辦法躲過去，1號彎實在是太過混亂，突然之間就感到懸掛有問題，完全沒辦法繼續行駛。”馬林康直接在無線電吐槽道，這完全超出他的控製範圍。
把鏡頭重新拉迴1號彎，最前麵的舍伍德順利通過彎道，不過後麵的斯蒂爾普直接被比頓追尾，再後麵的車手完全沒辦法躲避，就形成一種多車追尾的盛況。
馬林康排在挺靠後的位置，按道理來說是能躲過事故的，不過他在準備外線超車的時候被一台可能是要迴到賽道上的賽車頂到，右前頂左後那種，庫恰爾契克也被影響到被迫退賽。
砂石區裏還停著斯蒂爾普、比頓、謝詠霖、吉爾泰爾和拉默斯5台車，如果再加上遇到機械故障迴到維修區退賽的尼特，一個發車就已經有8位車手確認退賽，還有幾位車手需要迴維修區對賽車受損的位置進行更換。
雖然說1號彎撞得十分離譜，不過沒有車手把輪胎牆撞壞，因此賽會並沒有出示紅旗，而是讓安全車在賽道上帶。
布蘭茲哈奇的工作人員效率倒是挺高，不到10分鍾就把所有賽車清理完畢，如果換到其他老式賽道，可能需要15分鍾才能完成。
不過重啟的事情已經跟馬林康無關，去采訪區接受簡單的采訪後，他來到指揮台觀看阿利拜的比賽。
經過發車的混亂後，阿利拜其實已經來到不錯的位置，不過這是倒序迴合不是正序迴合，要不然有可能衝擊下領獎台。
不過這個倒序，本身就是給後半部分車手一次機會，基本上都能夠嚐試拿到領獎台或者不錯的位置，上賽季的拉希德算是例外，他也因此失去席位，全年下來連人家一場勝利的積分都沒有。
賽後開完例行會議以後，馬林康被布洛迪留下來討論一些事情。
“有一件事倒是想要聽從你的意見，不知道你能否幫我這個忙？”關上會議室的門以後，布洛迪詢問道。
“你來說說有什麽事情？”馬林康一邊說，一邊把位置調到布洛迪旁邊。
“最近車隊計劃開始運營第3台車，我想聽一聽你們的意見，之前阿利拜已經給了我反饋，現在看看你的想法。”布洛迪詢問道，他想知道哪條路更適合車隊發展。
“如果是我，會選擇一位有經驗的車手來幫我們少走一點彎路，我和阿利拜都是新秀，即使天賦再強也有一些東西是欠缺的，老將剛好可以彌補這一點。”