每一位比賽工程師都會跟車手商量好比賽策略，甚至是提醒一些東西，每一場比賽都會遇到這種事，主要是因為每場比賽條件不盡相同，細節處理的方式也不太一樣。
有一些人會覺得枯燥無味，但如果沒有這些工作，每位車手都無法做到以全知視角知曉自己的比賽情況，可能賽道限製違反多少次都沒有數，混亂隻會比現在看到的更多。
馬林康知道範德東克的意思，但自己也對眼前的賽道情況沒有底，賽道上的塵土是變少了，不過風向徹底改變給所有車組的工作增加難度，沒有人在那種風向上跑過，幾乎就跟開盲盒一樣。
迴到座艙，等待比賽信號燈指示後，開始暖胎圈，這一次依舊是馬林康帶領所有賽車。
“4號彎附近這一段也太髒了吧。”當馬林康開到4號彎位置時，被眼前的情況完全驚呆。
為數不多的塵土多數被飄到這邊的刹車區、緩衝區和出彎加速的地方，少數殘留在12號彎附近。
有一瞬間，馬林康聯想到拉力賽，那種高速飛馳於狹窄道路的感覺，最起碼這條直道寬度超過10米，不遜色於一些主要幹道。
“等會你調一下刹車配比和設置，不是現在調，等發車以後抓住空檔期搞。”範德東克準備讓馬林康改變現有的刹車設置，一切都為了4號彎。
那是一個非常棘手的彎道，此前第二迴合就有一堆車手在那邊走大，兩場排位賽有一堆車手找不到刹車點，無論是上周末的幹地還是這場奇特的比賽條件。
暖胎圈進行的很快，當所有車手來到發車格時，五盞紅燈熄滅，比賽開始。
馬林康的反應速度完全沒有問題，而且他還選擇切線，把身後阿卡什的路線給堵住，沒有給對方任何機會搶先進入1號彎。
3號彎也是各位車手擠破頭想占住位置的地方，來為等會的直道和4號彎做準備。
馬林康的線路還是占據優勢，他並沒有讓後麵的阿卡什和紮查理有太多機會進攻，出彎後依舊能穩當的排在第1。
接下來一條1公裏的直道，大部分車手都在尋找並排和吸尾流，試圖尋找4號彎最好的入彎位置和線路。
馬林康通過後視鏡看到左右兩邊都已經有賽車跟自己並排，準備試圖在4號彎占據線路優勢。
車與車之間還是有一些差距可言，並沒有非常直接的輪對輪，這應該也是怕在直道上造成嚴重事故。
4號彎很快到來，一堆人準備在正常的刹車區中占據先機，結果更加離奇的情況發生了。
如果把視角調到4號彎工作人員區域，會發現一堆車看似錯過刹車點，然後爭先恐後的紮堆往緩衝區。
“這完全抓不住地，感覺踩刹車根本沒用，就像直接滑出賽道一樣無能為力。”馬林康直接在無線電吐槽，他確實想不到更好的辦法解決。
“很多人都這樣，不要過於擔心，你看看你身後和旁邊。”
範德東克說完，馬林康試圖看看賽道上的情況，發現緩衝區至少有15台車，18台車中有15台都在這裏麵。
“這也太誇張了，還有誰在外麵？”馬林康很想知道誰沒陷入困境，一邊說一邊試圖找空間迴到賽道上。
由於4號彎緩衝區比較大，砂石區比較裏麵，但如果按照現在這種情況，難免會開到那邊，這是所有車手都不願意遇到的情況。
現場已經出動紅旗，畢竟隻剩下3台車留在賽道上，甚至沒有安全車繼續帶下去的必要。
“這4號彎完全抓不住，希望這段時間能清理下賽道吧，要不然完全跑不了。”迴到維修區的車手讓工程師幫忙傳話，這種條件根本開不下去，甚至比早些時候還要糟糕。
過一會兒，這15位車手絕大部分都能夠迴到維修區，除了一位比較倒黴，為了躲避前麵的賽車直接左拐上牆。
“賽會能去處理下塵土嗎，不清理根本開不了。”部分車手下來以後直接上前跟工作人員抱怨，他們完全無能為力。
“我還差點追尾前麵的車，如果不處理等會後果更嚴重。”
“別說了，我甚至差點一步到牆上，如果沒有前麵的砂石區減緩速度，估計現在隻能待在場邊。”
“都差不多，正常刹車點根本刹不住，隻能眼睜睜的像乘客一樣滑出去。”
迴到維修區以後，各位車手都在討論剛才的事故。
賽會幹事聽到車手的反饋以後，趕緊派清掃車處理賽道上的塵土，不過現在擺著另外兩個問題，等會發車順位怎麽排，日落問題怎麽辦？
由於賽道並沒有加裝太多夜賽所需的燈光，本身6點比賽就已經是極限，如果推遲太久賽道徹底黑了，對車手的安全並沒有太大保障。
“今天的比賽將被推遲到明天早上進行，屆時按照剛才過第一計時段的排名作為重新比賽的發車順序，比賽時間依舊是30分鍾。”
幾分鍾的討論以後，賽會幹事確認今天不會再恢複比賽，明天早上再恢複進行。
根據天氣，明天並沒有出現這兩天的霧霾，而剛才上牆的車手也獲準繼續參賽，盡管他並未能夠迴到維修區，賽會給出的理由是不可抗力因素。
第二天早上的比賽，總算沒有太多的魔幻事情，大家都順利跑完這30分鍾比賽。
“夥計們幹得不錯，又一個領獎台，這感覺真好。”馬林康帶迴第2以後在無線電非常高興。
比賽一開始馬林康就被戈達和吉爾泰爾過掉，不過後麵他翻過吉爾泰爾來到第2，還是在4號彎用他經典的強插內線完成超車，不過他完全無法匹配戈達的長距離。
經過這10天的比賽，戈達已經手握比較大的優勢，馬林康通過這兩天的表現已經大迴血，現在進入超級駕照賦分門口。
“我不知道該說是運氣好還是努力工作後換來的成果，對這場的成績感到非常滿意，不過接下來還有兩場在金奈的比賽，其中一場還是夜賽，希望那時候能為各位支持者帶來更多好成績。”
有一些人會覺得枯燥無味，但如果沒有這些工作，每位車手都無法做到以全知視角知曉自己的比賽情況，可能賽道限製違反多少次都沒有數，混亂隻會比現在看到的更多。
馬林康知道範德東克的意思，但自己也對眼前的賽道情況沒有底，賽道上的塵土是變少了，不過風向徹底改變給所有車組的工作增加難度，沒有人在那種風向上跑過，幾乎就跟開盲盒一樣。
迴到座艙，等待比賽信號燈指示後，開始暖胎圈，這一次依舊是馬林康帶領所有賽車。
“4號彎附近這一段也太髒了吧。”當馬林康開到4號彎位置時，被眼前的情況完全驚呆。
為數不多的塵土多數被飄到這邊的刹車區、緩衝區和出彎加速的地方，少數殘留在12號彎附近。
有一瞬間，馬林康聯想到拉力賽，那種高速飛馳於狹窄道路的感覺，最起碼這條直道寬度超過10米，不遜色於一些主要幹道。
“等會你調一下刹車配比和設置，不是現在調，等發車以後抓住空檔期搞。”範德東克準備讓馬林康改變現有的刹車設置，一切都為了4號彎。
那是一個非常棘手的彎道，此前第二迴合就有一堆車手在那邊走大，兩場排位賽有一堆車手找不到刹車點，無論是上周末的幹地還是這場奇特的比賽條件。
暖胎圈進行的很快，當所有車手來到發車格時，五盞紅燈熄滅，比賽開始。
馬林康的反應速度完全沒有問題，而且他還選擇切線，把身後阿卡什的路線給堵住，沒有給對方任何機會搶先進入1號彎。
3號彎也是各位車手擠破頭想占住位置的地方，來為等會的直道和4號彎做準備。
馬林康的線路還是占據優勢，他並沒有讓後麵的阿卡什和紮查理有太多機會進攻，出彎後依舊能穩當的排在第1。
接下來一條1公裏的直道，大部分車手都在尋找並排和吸尾流，試圖尋找4號彎最好的入彎位置和線路。
馬林康通過後視鏡看到左右兩邊都已經有賽車跟自己並排，準備試圖在4號彎占據線路優勢。
車與車之間還是有一些差距可言，並沒有非常直接的輪對輪，這應該也是怕在直道上造成嚴重事故。
4號彎很快到來，一堆人準備在正常的刹車區中占據先機，結果更加離奇的情況發生了。
如果把視角調到4號彎工作人員區域，會發現一堆車看似錯過刹車點，然後爭先恐後的紮堆往緩衝區。
“這完全抓不住地，感覺踩刹車根本沒用，就像直接滑出賽道一樣無能為力。”馬林康直接在無線電吐槽，他確實想不到更好的辦法解決。
“很多人都這樣，不要過於擔心，你看看你身後和旁邊。”
範德東克說完，馬林康試圖看看賽道上的情況，發現緩衝區至少有15台車，18台車中有15台都在這裏麵。
“這也太誇張了，還有誰在外麵？”馬林康很想知道誰沒陷入困境，一邊說一邊試圖找空間迴到賽道上。
由於4號彎緩衝區比較大，砂石區比較裏麵，但如果按照現在這種情況，難免會開到那邊，這是所有車手都不願意遇到的情況。
現場已經出動紅旗，畢竟隻剩下3台車留在賽道上，甚至沒有安全車繼續帶下去的必要。
“這4號彎完全抓不住，希望這段時間能清理下賽道吧，要不然完全跑不了。”迴到維修區的車手讓工程師幫忙傳話，這種條件根本開不下去，甚至比早些時候還要糟糕。
過一會兒，這15位車手絕大部分都能夠迴到維修區，除了一位比較倒黴，為了躲避前麵的賽車直接左拐上牆。
“賽會能去處理下塵土嗎，不清理根本開不了。”部分車手下來以後直接上前跟工作人員抱怨，他們完全無能為力。
“我還差點追尾前麵的車，如果不處理等會後果更嚴重。”
“別說了，我甚至差點一步到牆上，如果沒有前麵的砂石區減緩速度，估計現在隻能待在場邊。”
“都差不多，正常刹車點根本刹不住，隻能眼睜睜的像乘客一樣滑出去。”
迴到維修區以後，各位車手都在討論剛才的事故。
賽會幹事聽到車手的反饋以後，趕緊派清掃車處理賽道上的塵土，不過現在擺著另外兩個問題，等會發車順位怎麽排，日落問題怎麽辦？
由於賽道並沒有加裝太多夜賽所需的燈光，本身6點比賽就已經是極限，如果推遲太久賽道徹底黑了，對車手的安全並沒有太大保障。
“今天的比賽將被推遲到明天早上進行，屆時按照剛才過第一計時段的排名作為重新比賽的發車順序，比賽時間依舊是30分鍾。”
幾分鍾的討論以後，賽會幹事確認今天不會再恢複比賽，明天早上再恢複進行。
根據天氣，明天並沒有出現這兩天的霧霾，而剛才上牆的車手也獲準繼續參賽，盡管他並未能夠迴到維修區，賽會給出的理由是不可抗力因素。
第二天早上的比賽，總算沒有太多的魔幻事情，大家都順利跑完這30分鍾比賽。
“夥計們幹得不錯，又一個領獎台，這感覺真好。”馬林康帶迴第2以後在無線電非常高興。
比賽一開始馬林康就被戈達和吉爾泰爾過掉，不過後麵他翻過吉爾泰爾來到第2，還是在4號彎用他經典的強插內線完成超車，不過他完全無法匹配戈達的長距離。
經過這10天的比賽，戈達已經手握比較大的優勢，馬林康通過這兩天的表現已經大迴血，現在進入超級駕照賦分門口。
“我不知道該說是運氣好還是努力工作後換來的成果，對這場的成績感到非常滿意，不過接下來還有兩場在金奈的比賽，其中一場還是夜賽，希望那時候能為各位支持者帶來更多好成績。”