賽後大家都沒有接受過多的采訪，簡短的完成應該進行的安排以後，有一些車手還要迴到歐洲進行測試。
馬林康主要接受sainteloc的測試，地點放在保羅裏卡德賽道。
車隊跟自己談一會後，最後敲定在11月21-22日，到時候參加測試的還有基準車手馬森和很可能在明年晉升的奈爾。
時間過得很快，經過簡單的調試工作後，測試的時間很快到來。
這幾天對外滿天飛的都是對印度f4佛陀第三迴合事故的報道，基本上都在說這賽會怎麽允許在這種情況下進行比賽，萬幸的是並沒有出現更大的事故。
除此之外就是一些跟自己無關的其他賽事新聞，打開進去看幾眼以後就劃過，然後繼續投入到訓練當中。
11月21日，保羅裏卡德賽道，大晴天的空氣條件是一個非常好的測試日子。
“這是你第一次測試，等會你會和馬森一起駛上賽道，我們需要先了解你的初始速度差多少，然後再根據差距製定相關的測試計劃。”sainteloc方程式部分的副車隊經理德富爾尼說道。
他原本也是一位車手，空閑幾年後最近被車隊叫來給個管理層角色。
第一輪一共完成10圈，然後迴到維修區分析數據。
“8號彎的重刹區完全可以更加果敢一點，最後一段也有非常大的提升空間，你可以看一下馬森是怎麽跑的。”他們的車手教練跟馬林康講解那些地方可以再提高。
接下來的半天時間，馬林康通過駕駛區域方程式賽車來逐漸找到感覺，而另一邊馬森和奈爾也利用這一天時間完成測試。
“這車開起來跟gb3完全不一樣，彎道下壓力更小還更重，直道也不夠快，就感覺有點奇怪，一時半會說不出來。”馬林康私底下跟胡安說這件事。
“但問題是現在很多人都在開這台車，超級駕照賦予的積分也更多。”胡安迴應道。
“明天車隊會給我安排歐洲杯3賽車，到時候再看看情況吧，我也不知道駕駛感覺如何？但我不太想駕駛一台感覺不太好的賽車。”馬林康笑著迴應道。
“隨你吧，我聽說最近有人想加入我們的管理公司？”胡安提到一個令馬林康感興趣的話題。
“有誰要來我們的meh？”馬林康挺好奇的，他知道有一個任務就是發展管理公司，完成任務後的獎勵也足夠豐富，就是不知道該如何完成。
“或許是你的老熟人。”胡安並沒有直接透露名字，而是先賣個關子，言下之意過幾天得去管理公司那邊了解情況。
第二天，測試項目變成駕駛歐洲杯3賽車，這是前幾天就已經說好的，賽道上依舊隻有自己、馬森和奈爾3位車手。
或許這是手頭擁有兩款不同賽車的好處，可以評估哪些車手更適合參加哪項賽事，盡可能把成績最大化。
隻不過馬林康後麵才知道，不是所有車手都能夠這麽做，隻有一部分人才得到這種待遇，自己能得到這次測試一定程度上跟那個車探有關。
就是去福特方程式節觀看比賽的車探，自始至終馬林康都沒聽說過這事情，反而他們特別想得到自己。
一天的測試很快過去，教練跟自己說幾句以後，德富爾尼上來準備說幾句。
“我發現你測試歐洲杯3賽車的速度比區域方程式好，或許你可以考慮一下參加歐洲杯3的事情。”
“據我所知，明年區域方程式會有一堆優秀的車手等待各大車隊簽約，到時候競爭不一定能比得過其他人，去歐洲杯3應該對你未來晉升有好處。”
德富爾尼以前體驗過30多位車手爭奪的場麵，就為了爭奪f3晉升機會，那種頭破血流和燒錢讓他感到頭疼。
他不是不願意讓馬林康加入歐洲區域方程式，而是擔心去參賽成天排在隊尾，很容易讓人失去信心，關鍵是自己的價值也會大打折扣。
“我會花時間考慮的，如果有結果會及時跟你們說的，另外很感謝你們能給我這次測試機會。”馬林康迴應道，他確實很感謝車隊有這種機會，就是不知道要如何抉擇。
迴到酒店以後，馬林康打開係統，查看談判界麵有何變化。
“竟然彈出如此多的選項，少說至少有15個，沒想到自己這麽受歡迎。”馬林康看著裏麵的數據，突然不知道要如何選擇。
此時他主要考慮gb3和歐洲杯3兩個賽事，這兩台車他都開得比較舒服，不像區域方程式一樣慢速彎處理得非常掙紮。
將裏麵的資料進行整理和過濾後，馬林康目前最想去的gb3車隊包括ammonite和道格拉斯，歐洲杯3則是一支名為科迪爾的新車隊、sainteloc和drivex。
他曾經評估過明年留在f4的可行性，不過手頭的選項都不夠好，沒辦法幫助自己一年以後探尋更好和更高的平台。
現在f4最強的就mp、普瑞瑪這種，不過他們更青睞於青訓車手或實力爆表的天賦車手，自帶讚助的自己又爭不過。
除此之外，他還有一份歐洲公開方程式的合同，但一想到賽事整體競爭力立馬放棄，雖然車隊是最強的。
後麵馬林康親自來到胡安的辦公室，見他一麵可不是簡單寒暄幾句，還叫他幫忙利用自己的人脈來搞定另外3支車隊的所有資料，而後再決定明年的參賽計劃。
“對了，你說的那個人到底是哪位？”本來準備離開的馬林康突然迴想過來，轉身迴去問胡安。
“你不說我都忘了，你來的時候他剛走沒多久，這邊剛好有一點資料，反正你們遲早得認識的，多了解對方一些也不是什麽壞事。對了，這些並沒有涉及太多不能透露的事情，完全可以放心去看。”
胡安一邊說，一邊將對方的基本資料遞給自己。
馬林康接過來看幾眼後，先是感到震驚而後覺得高興。
“我的第一個讚助商有著落了。”
馬林康主要接受sainteloc的測試，地點放在保羅裏卡德賽道。
車隊跟自己談一會後，最後敲定在11月21-22日，到時候參加測試的還有基準車手馬森和很可能在明年晉升的奈爾。
時間過得很快，經過簡單的調試工作後，測試的時間很快到來。
這幾天對外滿天飛的都是對印度f4佛陀第三迴合事故的報道，基本上都在說這賽會怎麽允許在這種情況下進行比賽，萬幸的是並沒有出現更大的事故。
除此之外就是一些跟自己無關的其他賽事新聞，打開進去看幾眼以後就劃過，然後繼續投入到訓練當中。
11月21日，保羅裏卡德賽道，大晴天的空氣條件是一個非常好的測試日子。
“這是你第一次測試，等會你會和馬森一起駛上賽道，我們需要先了解你的初始速度差多少，然後再根據差距製定相關的測試計劃。”sainteloc方程式部分的副車隊經理德富爾尼說道。
他原本也是一位車手，空閑幾年後最近被車隊叫來給個管理層角色。
第一輪一共完成10圈，然後迴到維修區分析數據。
“8號彎的重刹區完全可以更加果敢一點，最後一段也有非常大的提升空間，你可以看一下馬森是怎麽跑的。”他們的車手教練跟馬林康講解那些地方可以再提高。
接下來的半天時間，馬林康通過駕駛區域方程式賽車來逐漸找到感覺，而另一邊馬森和奈爾也利用這一天時間完成測試。
“這車開起來跟gb3完全不一樣，彎道下壓力更小還更重，直道也不夠快，就感覺有點奇怪，一時半會說不出來。”馬林康私底下跟胡安說這件事。
“但問題是現在很多人都在開這台車，超級駕照賦予的積分也更多。”胡安迴應道。
“明天車隊會給我安排歐洲杯3賽車，到時候再看看情況吧，我也不知道駕駛感覺如何？但我不太想駕駛一台感覺不太好的賽車。”馬林康笑著迴應道。
“隨你吧，我聽說最近有人想加入我們的管理公司？”胡安提到一個令馬林康感興趣的話題。
“有誰要來我們的meh？”馬林康挺好奇的，他知道有一個任務就是發展管理公司，完成任務後的獎勵也足夠豐富，就是不知道該如何完成。
“或許是你的老熟人。”胡安並沒有直接透露名字，而是先賣個關子，言下之意過幾天得去管理公司那邊了解情況。
第二天，測試項目變成駕駛歐洲杯3賽車，這是前幾天就已經說好的，賽道上依舊隻有自己、馬森和奈爾3位車手。
或許這是手頭擁有兩款不同賽車的好處，可以評估哪些車手更適合參加哪項賽事，盡可能把成績最大化。
隻不過馬林康後麵才知道，不是所有車手都能夠這麽做，隻有一部分人才得到這種待遇，自己能得到這次測試一定程度上跟那個車探有關。
就是去福特方程式節觀看比賽的車探，自始至終馬林康都沒聽說過這事情，反而他們特別想得到自己。
一天的測試很快過去，教練跟自己說幾句以後，德富爾尼上來準備說幾句。
“我發現你測試歐洲杯3賽車的速度比區域方程式好，或許你可以考慮一下參加歐洲杯3的事情。”
“據我所知，明年區域方程式會有一堆優秀的車手等待各大車隊簽約，到時候競爭不一定能比得過其他人，去歐洲杯3應該對你未來晉升有好處。”
德富爾尼以前體驗過30多位車手爭奪的場麵，就為了爭奪f3晉升機會，那種頭破血流和燒錢讓他感到頭疼。
他不是不願意讓馬林康加入歐洲區域方程式，而是擔心去參賽成天排在隊尾，很容易讓人失去信心，關鍵是自己的價值也會大打折扣。
“我會花時間考慮的，如果有結果會及時跟你們說的，另外很感謝你們能給我這次測試機會。”馬林康迴應道，他確實很感謝車隊有這種機會，就是不知道要如何抉擇。
迴到酒店以後，馬林康打開係統，查看談判界麵有何變化。
“竟然彈出如此多的選項，少說至少有15個，沒想到自己這麽受歡迎。”馬林康看著裏麵的數據，突然不知道要如何選擇。
此時他主要考慮gb3和歐洲杯3兩個賽事，這兩台車他都開得比較舒服，不像區域方程式一樣慢速彎處理得非常掙紮。
將裏麵的資料進行整理和過濾後，馬林康目前最想去的gb3車隊包括ammonite和道格拉斯，歐洲杯3則是一支名為科迪爾的新車隊、sainteloc和drivex。
他曾經評估過明年留在f4的可行性，不過手頭的選項都不夠好，沒辦法幫助自己一年以後探尋更好和更高的平台。
現在f4最強的就mp、普瑞瑪這種，不過他們更青睞於青訓車手或實力爆表的天賦車手，自帶讚助的自己又爭不過。
除此之外，他還有一份歐洲公開方程式的合同，但一想到賽事整體競爭力立馬放棄，雖然車隊是最強的。
後麵馬林康親自來到胡安的辦公室，見他一麵可不是簡單寒暄幾句，還叫他幫忙利用自己的人脈來搞定另外3支車隊的所有資料，而後再決定明年的參賽計劃。
“對了，你說的那個人到底是哪位？”本來準備離開的馬林康突然迴想過來，轉身迴去問胡安。
“你不說我都忘了，你來的時候他剛走沒多久，這邊剛好有一點資料，反正你們遲早得認識的，多了解對方一些也不是什麽壞事。對了，這些並沒有涉及太多不能透露的事情，完全可以放心去看。”
胡安一邊說，一邊將對方的基本資料遞給自己。
馬林康接過來看幾眼後，先是感到震驚而後覺得高興。
“我的第一個讚助商有著落了。”