第496章 阿拉:李柏是鬥士
自律讓你自由，沒讓你美女自由啊 作者：寒萌 投票推薦 加入書簽 留言反饋
法國，盛唐-ag2r的基地裏。
一位留著方框型性感小胡子的男人正在跑步機上慢跑著。
他細瘦的身體上貼了很多監測用的儀器線。
旁邊有專業的運動醫療團隊在觀察著數據。
還有一個三人的錄像小組在記錄著他的康複訓練內容。
“朱利安，你有關注到李柏在雙海賽上的表現嗎？”
等阿拉菲利普從跑步機上下來，換好衣服，錄像小組的執行導演就開始跟他提問一些問題。
“有的，我這幾天都在看雙海賽的直播，等下結束了，還打算去看看。”
阿拉菲利普微微一笑，他的臉型和小胡子確實很有魅力。
美女執行導演的嘴角不知不覺地咧了開來。
看得出來，阿拉菲利普是一個非常注意個人形象和氣質修養的法國“老”紳士。
他那深邃又明亮的眼睛，那微笑時候微微聳動的胡角。
都會讓人覺得，法式的浪漫在他的身上有了具象感！
“你對李柏現在的表現有什麽評價呢？”
“我真的很喜歡他，而且李能給隊伍帶來勝利。”
阿拉菲利普笑道。
他去年在盛唐-ag2r和帝舵車隊之間做選擇，其實考慮了非常多的東西。
去帝舵的話，阿拉菲利普主要考慮的是，他可以擁有繼續征戰環法的機會。
畢竟現在快步車隊的艾菲內普爾已經徹底成長了起來。
快步隻會圍繞著艾菲內普爾打造一支能夠爭奪環法冠軍的新狼群。
而不是像以前那樣，以阿拉菲利普和卡文迪什為雙箭頭，去盡可能地爭奪單站冠軍。
卡文迪什因此出走阿斯塔納，在阿斯塔納完成了自己職業生涯的最關鍵成就。
而阿拉菲利普也因為缺席了2022、2024的環法。
終於下定決心離開他待了10年的快步車隊。
雖然33歲的阿拉菲利普已經步入了職業末期。
但他也是想要在職業末期的最後幾年，繼續站在最頂尖的環法賽場上。
就好像他的老隊友卡文迪什那樣，用一場環法賽段的勝利，為自己的職業生涯畫上完美的句號。
帝舵或許是一個不錯的選擇。
但它不是最完美的選擇。
畢竟帝舵不是世巡車隊。
二級車隊跟世巡車隊無法比。
工資、曝光，還有可以參加的頂級賽事不一樣。
盛唐-ag2r能給阿拉菲利普一個豐厚的合同。
而且盛唐-ag2r還有著廣闊的中國市場。
阿拉菲利普知道他深受中國車迷的喜愛。
更重要的是，盛唐-ag2r有李柏！
這也是阿拉菲利普拒絕了帝舵拋來的橄欖枝，拒絕了阿斯塔納的邀請，最終選擇盛唐-ag2r的主要原因。
阿拉菲利普在世錦賽上看到過李柏的強大。
他也在巴黎奧運會上，現場觀看過李柏的萬米比賽。
阿拉菲利普有理由相信，李柏加入盛唐-ag2r之後，會給盛唐-ag2r帶來質的改變。
阿斯塔納或許會在深陷降級區，明年降級為二級車隊。
帝舵車隊也大概率拿不到晉升世巡車隊的入門券。
畢竟他們前麵還有成績更好的樂透、以色列博泰。
甚至uno-x、道達爾能源車隊的積分都比帝舵更加靠前。
而如果李柏給盛唐-ag2r帶來改變的話。
那麽盛唐-ag2r說不定就能留住世巡車隊的資格。
未來三年，他們還會有更加光明的未來！
所以，在權衡之後，在得到了環法資格的承諾之後。
阿拉菲利普選擇了當時在法國口碑並不是那麽好的盛唐-ag2r。
現在看來，他的選擇是正確的！
李柏歸隊不到一個月，他就拿了一場單日賽的勝利，以及兩個多日賽的單站的勝利！
這就已經有超過500的uci積分了啊！
不說立刻趕超誰吧，盛唐-ag2r和前一名的uno-x的分差就拉近了一大截。
距離徹底擺脫降級區，也就剩下了3000分不到！
看起來還是有點難，畢竟對手也會繼續拿分。
但如果李柏是波加查、溫格高，或者是艾菲內普爾那種級別的車手。
再加上他阿拉菲利普，加上其他隊友的努力，好像也並不是沒有翻盤的機會！
“很多人說李柏和艾菲內普爾很像，他們都拿了很多金牌，在單日賽上的表現都很優秀。你是怎麽看他們？”
美女導演給他出了一個有點刁鑽的問題。
阿拉菲利普跟艾菲內普爾當過隊友，現在又是李柏的隊友。
這麽比較，恐怕很容易得罪人。
“非常難比較，他們不是同類型的車手，即便他們都擁有很多奧運會金牌。”
阿拉菲利普笑了。
其實他也有很多金牌。
20、21年的世錦賽金牌是他的。
18-21賽季的阿拉菲利普，那可是整個公路車車壇都炙手可熱的明星車手。
隻是新人崛起得太快，才顯得他的巔峰期沒那麽長而已。
“不過，我非常期待和他的配合，因為據我所知，李是一個真正的鬥士！”
阿拉菲利普最後補充的這一點，其實是很有深意的。
李柏是一個真正的鬥士。
那誰不是一個真正的鬥士呢？
鬥士，指的又是哪個方麵的鬥誌呢？
其實聯想一下美女導演剛才的問題就知道答案了。
阿拉菲利普在說艾菲內普爾呢！
艾菲內普爾喜歡抱怨的表現已經是屢見不鮮了！
像去年環法，他在賽後采訪說溫格高沒種。
雖然的確是溫老六不配合，不參與他和波加查的輪轉領騎，還想蹭他們突圍的風。
還有去年李柏也參加過的世錦賽。
波加查就是因為沒人願意跟他輪換領騎，導致對李柏和波加查的追擊不利。
而他在比賽中憤怒迴頭抗議的一幕，締造了那場比賽的一個名場麵。
再往前追溯還有2023年環西艾菲內普爾的各種罵人。
比賽三天，罵人三天，還每天的理由各不相同。
雖然說艾菲內普爾有表達憤怒的權利，他也確實有理由憤怒。
但他的表現給人的感覺就像是沒長大的孩子。
給中國觀眾的感覺也像是怨聲載道的老婦人。
“愛妃”的這個外號更加深入人心了......
成熟的車手其實都會明白，抱怨解決不了問題。
不管是抱怨對手，還是抱怨隊友。
一位留著方框型性感小胡子的男人正在跑步機上慢跑著。
他細瘦的身體上貼了很多監測用的儀器線。
旁邊有專業的運動醫療團隊在觀察著數據。
還有一個三人的錄像小組在記錄著他的康複訓練內容。
“朱利安，你有關注到李柏在雙海賽上的表現嗎？”
等阿拉菲利普從跑步機上下來，換好衣服，錄像小組的執行導演就開始跟他提問一些問題。
“有的，我這幾天都在看雙海賽的直播，等下結束了，還打算去看看。”
阿拉菲利普微微一笑，他的臉型和小胡子確實很有魅力。
美女執行導演的嘴角不知不覺地咧了開來。
看得出來，阿拉菲利普是一個非常注意個人形象和氣質修養的法國“老”紳士。
他那深邃又明亮的眼睛，那微笑時候微微聳動的胡角。
都會讓人覺得，法式的浪漫在他的身上有了具象感！
“你對李柏現在的表現有什麽評價呢？”
“我真的很喜歡他，而且李能給隊伍帶來勝利。”
阿拉菲利普笑道。
他去年在盛唐-ag2r和帝舵車隊之間做選擇，其實考慮了非常多的東西。
去帝舵的話，阿拉菲利普主要考慮的是，他可以擁有繼續征戰環法的機會。
畢竟現在快步車隊的艾菲內普爾已經徹底成長了起來。
快步隻會圍繞著艾菲內普爾打造一支能夠爭奪環法冠軍的新狼群。
而不是像以前那樣，以阿拉菲利普和卡文迪什為雙箭頭，去盡可能地爭奪單站冠軍。
卡文迪什因此出走阿斯塔納，在阿斯塔納完成了自己職業生涯的最關鍵成就。
而阿拉菲利普也因為缺席了2022、2024的環法。
終於下定決心離開他待了10年的快步車隊。
雖然33歲的阿拉菲利普已經步入了職業末期。
但他也是想要在職業末期的最後幾年，繼續站在最頂尖的環法賽場上。
就好像他的老隊友卡文迪什那樣，用一場環法賽段的勝利，為自己的職業生涯畫上完美的句號。
帝舵或許是一個不錯的選擇。
但它不是最完美的選擇。
畢竟帝舵不是世巡車隊。
二級車隊跟世巡車隊無法比。
工資、曝光，還有可以參加的頂級賽事不一樣。
盛唐-ag2r能給阿拉菲利普一個豐厚的合同。
而且盛唐-ag2r還有著廣闊的中國市場。
阿拉菲利普知道他深受中國車迷的喜愛。
更重要的是，盛唐-ag2r有李柏！
這也是阿拉菲利普拒絕了帝舵拋來的橄欖枝，拒絕了阿斯塔納的邀請，最終選擇盛唐-ag2r的主要原因。
阿拉菲利普在世錦賽上看到過李柏的強大。
他也在巴黎奧運會上，現場觀看過李柏的萬米比賽。
阿拉菲利普有理由相信，李柏加入盛唐-ag2r之後，會給盛唐-ag2r帶來質的改變。
阿斯塔納或許會在深陷降級區，明年降級為二級車隊。
帝舵車隊也大概率拿不到晉升世巡車隊的入門券。
畢竟他們前麵還有成績更好的樂透、以色列博泰。
甚至uno-x、道達爾能源車隊的積分都比帝舵更加靠前。
而如果李柏給盛唐-ag2r帶來改變的話。
那麽盛唐-ag2r說不定就能留住世巡車隊的資格。
未來三年，他們還會有更加光明的未來！
所以，在權衡之後，在得到了環法資格的承諾之後。
阿拉菲利普選擇了當時在法國口碑並不是那麽好的盛唐-ag2r。
現在看來，他的選擇是正確的！
李柏歸隊不到一個月，他就拿了一場單日賽的勝利，以及兩個多日賽的單站的勝利！
這就已經有超過500的uci積分了啊！
不說立刻趕超誰吧，盛唐-ag2r和前一名的uno-x的分差就拉近了一大截。
距離徹底擺脫降級區，也就剩下了3000分不到！
看起來還是有點難，畢竟對手也會繼續拿分。
但如果李柏是波加查、溫格高，或者是艾菲內普爾那種級別的車手。
再加上他阿拉菲利普，加上其他隊友的努力，好像也並不是沒有翻盤的機會！
“很多人說李柏和艾菲內普爾很像，他們都拿了很多金牌，在單日賽上的表現都很優秀。你是怎麽看他們？”
美女導演給他出了一個有點刁鑽的問題。
阿拉菲利普跟艾菲內普爾當過隊友，現在又是李柏的隊友。
這麽比較，恐怕很容易得罪人。
“非常難比較，他們不是同類型的車手，即便他們都擁有很多奧運會金牌。”
阿拉菲利普笑了。
其實他也有很多金牌。
20、21年的世錦賽金牌是他的。
18-21賽季的阿拉菲利普，那可是整個公路車車壇都炙手可熱的明星車手。
隻是新人崛起得太快，才顯得他的巔峰期沒那麽長而已。
“不過，我非常期待和他的配合，因為據我所知，李是一個真正的鬥士！”
阿拉菲利普最後補充的這一點，其實是很有深意的。
李柏是一個真正的鬥士。
那誰不是一個真正的鬥士呢？
鬥士，指的又是哪個方麵的鬥誌呢？
其實聯想一下美女導演剛才的問題就知道答案了。
阿拉菲利普在說艾菲內普爾呢！
艾菲內普爾喜歡抱怨的表現已經是屢見不鮮了！
像去年環法，他在賽後采訪說溫格高沒種。
雖然的確是溫老六不配合，不參與他和波加查的輪轉領騎，還想蹭他們突圍的風。
還有去年李柏也參加過的世錦賽。
波加查就是因為沒人願意跟他輪換領騎，導致對李柏和波加查的追擊不利。
而他在比賽中憤怒迴頭抗議的一幕，締造了那場比賽的一個名場麵。
再往前追溯還有2023年環西艾菲內普爾的各種罵人。
比賽三天，罵人三天，還每天的理由各不相同。
雖然說艾菲內普爾有表達憤怒的權利，他也確實有理由憤怒。
但他的表現給人的感覺就像是沒長大的孩子。
給中國觀眾的感覺也像是怨聲載道的老婦人。
“愛妃”的這個外號更加深入人心了......
成熟的車手其實都會明白，抱怨解決不了問題。
不管是抱怨對手，還是抱怨隊友。