第497章 李柏做帶衝，西方媒體也服了
自律讓你自由，沒讓你美女自由啊 作者：寒萌 投票推薦 加入書簽 留言反饋
抱怨隊友，隊友或許還會因為你隊內最大明星的身份而忍氣吞聲。
抱怨對手，對手也不會收斂。
像溫格高，他就不願意跟你輪換，還繼續占你便宜，你抱怨又能如何？
別人跟你輪換，那是講道義，有種。
別人不跟你輪換，何嚐不是一種戰術選擇？
大家都是來比賽的，各為其主，爭的也是各自的目標。
還不見得都是為了贏。
老是自以為是地逼逼賴賴，反而還容易得罪人。
艾菲內普爾在去年世錦賽上，就沒獲得同為比利時國家隊的隊友們的鼎力支持。
這裏頭有比利時國家隊老傳統的因素。
但也說不定有別人被他在俱樂部比賽中噴過，心裏不痛快的關係。
真正的強者，真正的鬥士，在阿拉菲利普看來，就應該像李柏這樣。
不管對手給不給你領騎，也不管隊友坑不坑，他們都能一戰到底！
跟這樣的隊友合作也會是一件愉快的事。
因為你隻需要盡力做好自己份內的事就好。
不用擔心滿足不了隊內核心的要求而挨罵，甚至是遭到他粉絲的網暴。
阿拉菲利普跟李柏做隊友，不僅能享受被大哥帶飛的待遇。
還能在一些比賽裏繼續擔任主將，帶隊去爭冠。
畢竟他是現在盛唐-ag2r雙核的另外一核。
李柏不可能參加完全部的比賽。
他們協調好賽程之後，就能非常愉快地合作了。
......
阿拉菲利普在接受拍攝的時候，李柏正在進行著第五賽段的比賽。
今天是丘陵賽段，沒有難度很高的爬坡，但賽道並不平坦。
全程195公裏，不是爬坡就是下坡，幾乎就沒有平路！
不過，李柏在這個賽段沒有太多激進的表現。
他大多數時候都是跟在主集團中間。
直到最後五十公裏，維斯瑪車隊的範阿爾特帶著他的隊友們出動去追早就突圍出去的羅格利奇時候。
李柏也才帶著他的副將們跟上去。
但即便是麵對最後兩個大坡。
李柏也沒有自己出麵去領騎。
盛唐-ag2r的爬坡副將們替李柏承擔了領騎的任務。
早前突圍出去的兔子們因為體能消耗比較大，漸漸地被主集團追近了距離。
而維斯瑪車隊也因為甩不掉李柏和他的隊友們。
不情願給李柏做嫁衣的範阿爾特也沒堅決將追擊和突圍的計劃實施下去。
所以，在最後還剩7公裏的時候，主集團就追了上來，成功地將所有兔子追迴來。
比賽不可避免地進入到最後的大集團衝刺之中。
讓很多觀眾都感到驚訝的是，之前並沒有展現出什麽衝刺實力的盛唐-ag2r竟然拿了賽段的第三名！
雖然拿第三名的並不是李柏，是曾經拿過歐錦賽個人計時賽冠軍的比澤格。
但給比澤格做帶衝的是李柏！
沒錯，車隊的gc主將，給比澤格做帶衝，讓衝刺能力更強的比澤格去爭奪賽段冠軍！
這是怎麽樣的魄力？
關鍵是李柏這個帶衝做得還非常漂亮！
他可能衝刺的絕對速度沒那些肌肉男那麽快。
但他足夠持久啊！
從一百米的相互糾纏開始，李柏差不多到最後20米才將比澤格彈射出去。
這給比澤格創造了非常大的優勢。
可以說，比澤格能拿到這個賽段第三，站上領獎台，李柏居功奇偉！
當然，李柏也不虧。
他雖然沒有拿到減秒的獎勵，但他也是排在了賽段第7名。
除了能夠保住總成績排行榜第一名的領騎衫以外，李柏還拿到了10個uci的積分。
這對於李柏，對於盛唐-ag2r，都是雙贏的結果。
甚至對中國國家隊的uci積分累加都有長遠的意義。
......
這場比賽之後，西方的媒體對李柏的態度終於有了一些變化。
“一個無私的車隊核心，李柏為比澤格帶衝。”
“比澤格賽後盛讚李柏，李柏是一個團隊型的車手。”
“比澤格透露是李柏主動要求把衝刺的機會給他，李柏還不惜體力為他帶衝。”
“盛唐-ag2r因為李柏產生了化學反應，他們正在成為一個優秀的團隊。”
雖然不是稱讚李柏的實力，但也算是給予了李柏一致的好評。
即便是西方，他們也不隻是會吹噓個人英雄主義。
那些閃耀著人性光輝的片段也能打動人心。
李柏已經讓他們黑無可黑了！
稍晚盛唐-ag2r的官方賬號公布了阿拉菲利普的康複訓練的視頻。
結合起了盛唐-ag2r近期在白路賽、雙海賽的表現。
盛唐-ag2r的老車迷們看完之後更是情緒振奮！
“好起來了，一切都好起來了！”
“我等不及要看到李柏和阿拉菲利普的合作了！”
“李柏所向披靡，阿拉菲利普穩定輸出，盛唐-ag2r正在變得強大！”
當然，也有人在下麵質疑。
“阿拉菲利普和李柏都是gc車手，他們在一起是不是有衝突？”
很快就很多人迴複他。
“誰說一個車隊隻能有一個gc車手？都存在雙主將的戰術，阿拉菲利普和李柏當然可以共存。”
“不要挑撥阿拉菲利普和李柏的關係，阿拉菲利普可是因為李柏才決定來盛唐-ag2r的。”
“李柏今天的表現，可以看得出來他是一個很全麵的車手。阿拉菲利普也同樣經驗豐富，實力在線。”
“阿拉菲利普可以給李柏做突圍的支點，李柏也可以幫助阿拉菲利普爭奪一些賽段冠軍。”
“理想的狀態是他們能夠相互兼容，但車隊現在還缺一個有能力的主教練。”
“僅僅靠霍文·約克，恐怕很難支撐起一個強大的戰術體係。”
是啊，車隊的主教練現在都還是臨時的呢！
談到教練，下麵很多老車迷就紛紛附和評論。
他們也覺得盛唐-ag2r的教練招募工作有點拉胯了！
之前的主教練被炒魷魚已經過去了近兩個月。
現在車隊的主教練位置居然還是空缺著的！
戰術教練霍文·約克雖然臨時頂了上去。
但他太年輕了，任誰都看得出來，他做不長久。
盛唐-ag2r現在的比賽，全靠李柏一個人單打獨鬥拚下來呢！
車隊給李柏的支持並不多。
他們需要一個有資曆、有經驗、有能力的老教練，把車隊的實力徹底盤活起來！
抱怨對手，對手也不會收斂。
像溫格高，他就不願意跟你輪換，還繼續占你便宜，你抱怨又能如何？
別人跟你輪換，那是講道義，有種。
別人不跟你輪換，何嚐不是一種戰術選擇？
大家都是來比賽的，各為其主，爭的也是各自的目標。
還不見得都是為了贏。
老是自以為是地逼逼賴賴，反而還容易得罪人。
艾菲內普爾在去年世錦賽上，就沒獲得同為比利時國家隊的隊友們的鼎力支持。
這裏頭有比利時國家隊老傳統的因素。
但也說不定有別人被他在俱樂部比賽中噴過，心裏不痛快的關係。
真正的強者，真正的鬥士，在阿拉菲利普看來，就應該像李柏這樣。
不管對手給不給你領騎，也不管隊友坑不坑，他們都能一戰到底！
跟這樣的隊友合作也會是一件愉快的事。
因為你隻需要盡力做好自己份內的事就好。
不用擔心滿足不了隊內核心的要求而挨罵，甚至是遭到他粉絲的網暴。
阿拉菲利普跟李柏做隊友，不僅能享受被大哥帶飛的待遇。
還能在一些比賽裏繼續擔任主將，帶隊去爭冠。
畢竟他是現在盛唐-ag2r雙核的另外一核。
李柏不可能參加完全部的比賽。
他們協調好賽程之後，就能非常愉快地合作了。
......
阿拉菲利普在接受拍攝的時候，李柏正在進行著第五賽段的比賽。
今天是丘陵賽段，沒有難度很高的爬坡，但賽道並不平坦。
全程195公裏，不是爬坡就是下坡，幾乎就沒有平路！
不過，李柏在這個賽段沒有太多激進的表現。
他大多數時候都是跟在主集團中間。
直到最後五十公裏，維斯瑪車隊的範阿爾特帶著他的隊友們出動去追早就突圍出去的羅格利奇時候。
李柏也才帶著他的副將們跟上去。
但即便是麵對最後兩個大坡。
李柏也沒有自己出麵去領騎。
盛唐-ag2r的爬坡副將們替李柏承擔了領騎的任務。
早前突圍出去的兔子們因為體能消耗比較大，漸漸地被主集團追近了距離。
而維斯瑪車隊也因為甩不掉李柏和他的隊友們。
不情願給李柏做嫁衣的範阿爾特也沒堅決將追擊和突圍的計劃實施下去。
所以，在最後還剩7公裏的時候，主集團就追了上來，成功地將所有兔子追迴來。
比賽不可避免地進入到最後的大集團衝刺之中。
讓很多觀眾都感到驚訝的是，之前並沒有展現出什麽衝刺實力的盛唐-ag2r竟然拿了賽段的第三名！
雖然拿第三名的並不是李柏，是曾經拿過歐錦賽個人計時賽冠軍的比澤格。
但給比澤格做帶衝的是李柏！
沒錯，車隊的gc主將，給比澤格做帶衝，讓衝刺能力更強的比澤格去爭奪賽段冠軍！
這是怎麽樣的魄力？
關鍵是李柏這個帶衝做得還非常漂亮！
他可能衝刺的絕對速度沒那些肌肉男那麽快。
但他足夠持久啊！
從一百米的相互糾纏開始，李柏差不多到最後20米才將比澤格彈射出去。
這給比澤格創造了非常大的優勢。
可以說，比澤格能拿到這個賽段第三，站上領獎台，李柏居功奇偉！
當然，李柏也不虧。
他雖然沒有拿到減秒的獎勵，但他也是排在了賽段第7名。
除了能夠保住總成績排行榜第一名的領騎衫以外，李柏還拿到了10個uci的積分。
這對於李柏，對於盛唐-ag2r，都是雙贏的結果。
甚至對中國國家隊的uci積分累加都有長遠的意義。
......
這場比賽之後，西方的媒體對李柏的態度終於有了一些變化。
“一個無私的車隊核心，李柏為比澤格帶衝。”
“比澤格賽後盛讚李柏，李柏是一個團隊型的車手。”
“比澤格透露是李柏主動要求把衝刺的機會給他，李柏還不惜體力為他帶衝。”
“盛唐-ag2r因為李柏產生了化學反應，他們正在成為一個優秀的團隊。”
雖然不是稱讚李柏的實力，但也算是給予了李柏一致的好評。
即便是西方，他們也不隻是會吹噓個人英雄主義。
那些閃耀著人性光輝的片段也能打動人心。
李柏已經讓他們黑無可黑了！
稍晚盛唐-ag2r的官方賬號公布了阿拉菲利普的康複訓練的視頻。
結合起了盛唐-ag2r近期在白路賽、雙海賽的表現。
盛唐-ag2r的老車迷們看完之後更是情緒振奮！
“好起來了，一切都好起來了！”
“我等不及要看到李柏和阿拉菲利普的合作了！”
“李柏所向披靡，阿拉菲利普穩定輸出，盛唐-ag2r正在變得強大！”
當然，也有人在下麵質疑。
“阿拉菲利普和李柏都是gc車手，他們在一起是不是有衝突？”
很快就很多人迴複他。
“誰說一個車隊隻能有一個gc車手？都存在雙主將的戰術，阿拉菲利普和李柏當然可以共存。”
“不要挑撥阿拉菲利普和李柏的關係，阿拉菲利普可是因為李柏才決定來盛唐-ag2r的。”
“李柏今天的表現，可以看得出來他是一個很全麵的車手。阿拉菲利普也同樣經驗豐富，實力在線。”
“阿拉菲利普可以給李柏做突圍的支點，李柏也可以幫助阿拉菲利普爭奪一些賽段冠軍。”
“理想的狀態是他們能夠相互兼容，但車隊現在還缺一個有能力的主教練。”
“僅僅靠霍文·約克，恐怕很難支撐起一個強大的戰術體係。”
是啊，車隊的主教練現在都還是臨時的呢！
談到教練，下麵很多老車迷就紛紛附和評論。
他們也覺得盛唐-ag2r的教練招募工作有點拉胯了！
之前的主教練被炒魷魚已經過去了近兩個月。
現在車隊的主教練位置居然還是空缺著的！
戰術教練霍文·約克雖然臨時頂了上去。
但他太年輕了，任誰都看得出來，他做不長久。
盛唐-ag2r現在的比賽，全靠李柏一個人單打獨鬥拚下來呢！
車隊給李柏的支持並不多。
他們需要一個有資曆、有經驗、有能力的老教練，把車隊的實力徹底盤活起來！