熱鬧了幾天的林區木材發貨點，隨著來往車輛的通暢，曾掀起大高潮的局麵漸漸平靜下來。不過，“壓歲錢”行動還沒結束，大批的車輛依然不分白晝的向裏湧進。
這個發貨點，是總站在本地區可砍伐森林中臨時安插的小型辦事機構，它隨著開采樹木的減少而變動。在省州的平麵地圖上，是沒有它的位置的。在總站黨委辦公室那份手畫的全站部門分置圖上，最邊角處有一紅點，常常被觀圖人不經意的眼光一瞟而過。在財務科的工資發放清單上，能有一行四位數的小數目。隻要每月將正式職工的薪金補貼和臨時工的勞務費如期送到，就算高質量地完成了大站對小站的服務了。
聽說黨委的辛書記和女秘書小江進山視察工作，無異於在風平浪靜的湖麵上投下一塊大石頭。老孟進山負責這個點有五六年了，從未見過哪位總站領導來過。山裏的工作人員，連近來領導的更換也不知道，還抱著舊時的老名單呢。
老孟正在參加裝車，一聽留守人員跑來告知說總站黨委書記到了，心裏咯噔了一下，不知是福是禍。不管福也罷，禍也罷，見麵是不能躲避的。他立刻停下，叫旁邊的人接著幹下去，向左右人們交代了幾句，很快離開現場，迴調度室應付書記。
“老書記在哪裏？老書記在哪裏？”一進門他就連聲地叫嚷。
辛書記正同調度室其他人員談開了，見來者的氣派，料到他必是負責人，就站了起來，把人家剛給他泡上的大杯濃茶送上，“老同誌，你太辛苦了。”這時他與老孟對麵站著，看出此人並不象想象中的那麽老。不過四十幾，尤其看那汗珠微沁，熱氣烘人的架勢，更顯得年輕。“按這樣的幹法，每天能裝多少車？”
老孟毫不推辭，順手接過去就大口喝完。把茶杯還給人家，依然不停地問：“書記在哪裏？”
屋裏的人都笑了起來，“就在你麵前呀，你找哪個書記？”
老孟弄清真象後，有點不好意思的笑笑。“在這深山老林裏，連報紙都是一個星期送一趟，更不要說本站的文件了。在裏麵搞工作，是不是難與同伍了？”
“不能怪你們，是我們的錯。有個歌子唱道：想給遠方的姑娘寫封信，可惜沒有郵遞員來傳情。你們這裏也有同樣的感覺吧。以後進山的駕駛員都是郵遞員，報紙最遲兩天一趟，信件隨寫隨發，不得拒絕和延誤。”
“有書記這句話就夠我們寬幾天心了。隻怕你一轉身，一切又事過境遷，老生常談。”
“你們的工作是有成績的，這是首先必須肯定的。這次自想門道，解決困難，又是一個超前的壯舉，一路上聽到各種各樣的議論，大都誇你有主見，敢負責，這很好嘛。”
老孟原打算把前因後果細細做個匯報，從根本上說明，選擇此多風險的手段，也是迫於無奈，事出有因。然而辛書記沒有認真聽，他坐了兩天車，顛簸了幾百裏，渾身散了還未緩過來，耳朵深處的雜音還嗡嗡作響，不想此時就聽報告。他隨便講了幾句，讓人家的用心有個交代，不至於誤以為領導到來必是糾錯的。他打斷了老孟的開篇，挑了幾個尖銳敏感的問題，簡單的問了問，就要求到現場去看一看。
裝車的工人們見書記來了，一傳五，五傳十，大夥都放下了手中的活，從四方聚攏過來。吃過晚飯，明亮的碘鎢燈又照亮那一片林區。剛才遠遠看見的熱火朝天，喊號吆喝的場麵象舞台劇一樣迅速消失了，人們都從各處圍上前來，用不同的眼光盯著他們。
辛書記對大家說道：“工人同誌們，你們辛苦了。我代表總站黨委，總站工會向戰鬥在第一線的廣大職工表示誠摯的慰問。”這樣的話，要是在下關，要是在禮堂裏，本該得到一陣掌聲的。但在這裏卻不一樣，四周的群眾一點反應也沒有，依然瞪著疑問的眼睛在看書記。辛書記立刻意識到，這裏是裝車場，不是節日歡慶的廣場；人們是正流汗喘息的勞累者，而不是輕歌曼舞的職工。任何報紙式的，廣播式的格調語言，都是無聊的。他們需要與自身有緊密關聯的話。
停頓了兩分鍾，辛書記換了一種口氣，不加迴旋和粉飾，直截了當地說道：“你們的工作是有價值的。駕駛員做臨時工，又動手解決了節前的危難，又靠勞動增加了個人的收入。這是一個創舉，在下關我就看到了報道，現在全站人都知道了，可能省裏的頭頭們也聽說了。”
得知荒野山林的事跡這麽快就傳開了，眾人的情緒為之一動。四下的人們相互議論起書記的話來，有人大聲問道：“書記，你為什麽就是不直言這事到底是對是錯？”
辛書記聽罷，揚頭朝聲音的方向望了望，想認準是誰問的。可是說話的人卻不願暴露自己，在一片人群中，很難分辯是哪一個。“問得好。這事前無先例，又沾著最麻煩最難纏清的經濟問題。我雖身為書記，也不能輕易地以個人意識來評定它。但我堅信，不論對錯，此舉是有價值的。”說完後，見人們並不滿意這樣籠統的答複，又解釋道：“你們會踢足球嗎？看過足球比賽嗎？在綠茵草地上，十幾個人搶一個球，在門前混戰。突然出現偶然的機會，球被對方斷下，大舉反攻。因為剛才是進攻之勢，大部分兵力都衝上前了，猛一轉了方向，情況突變，這一下後方空虛，隻有四個後衛，其他人鞭長莫及，眼看大門岌岌可危。在這危急時刻，衝過一個後衛來，他也沒有更多的辦法，飛起一腳，把球踢出邊線。就是不懂球的人也知道，球出邊線，肯定是個低級的錯誤，他中斷了激烈的賽事。可他為自家大門不失贏得了幾秒鍾可憐的時間，等對方重新開球，再次發動進攻時，各路人馬已各就各位，你再來狂風暴雨的衝鋒也無濟於事。我們運輸單位有時也是這迴事，車子不能動，這是根本性的大錯。運力一堵再堵，不是越發嚴重了嗎？你們調動自己的力量，化解了這次大難，這不就是很有價值的行動？我之所以不直言對錯，是因為還有些東西需要討論。即使現在就定論為錯的，也象踢球保門一樣，以小錯，補大錯。明白我的意思吧，就算是明知故犯，也要犯。”
周圍猛然爆發出一陣掌聲，打斷了他的話。後麵要說的都成了廢話，幹脆就此打住。“不用多說了，接著幹吧，我也算一個。”說著他就動手解外衣紐扣，走到工人們中間。
老孟上前攔住他。“書記，你年紀大了，這是力氣活，莫逞強傷了身子骨。”
“沒關係。告訴你吧，我此來的目的，有一半就是想活動活動身體。在機關太久，真悶得慌，你放心，我會注意的。大的受不了，搬點小的嘛。”
大家看見辛書記也躋身到林中的搬運行列中，更加群情激奮，幹勁倍增，吆喝著散開了。
幹到深夜十點半，當天的夜班宣告結束。在調度室的幾個工作人員半勸阻半強製的支令下，人們才陸續停下了沒完的活計，離開了裝木場。
冬夜的滇西北林區，氣溫是很低的。才幹完力氣活的駕駛員，必須在很短時間內完成該做的幾件事：換件幹淨衣，擦個舒服身，沒等體溫降下來就鑽進被窩裏。要是讓汗涼了下來，讓山風一吹，真是刺骨寒心，冷及膏肓，極易生病。
下工的人依照慣例，先到小食堂吃上一碗熱湯麵，打盆熱水擦擦身子，洗洗臉腳。車子裝好的，幹脆一走了之，趕到外邊找個象樣的客店放倒頭好好睡一覺。一時走不了的，隻能在林區臨時房的大通鋪上擠熬一夜了。
辛書記也沒有滿意的招待床位，在一個休假離場的職工的床上過夜已是老孟對他最高級別的照顧了。一上床，油燈就熄滅了，想看什麽東西也不行。躺了沒多久，就聽到同屋其他人那輕微的鼾聲了。睡了個把小時，還是無法進入夢鄉。盡管渾身確實很累，大概晚上那陣幹得過猛了些，精神一直相當興奮。要按往常的經驗，這一覺也許要捱到明晨五點才能迷糊一下。若在家裏，這種情況他寧願起身看書看報看電視，消磨兩三個小時，等精疲神衰了再重新入睡。可在這裏沒那條件。
另外，他又想到，此行叫女秘書陪伴，也有欠思考。一個大姑娘闖到這樣的窮山僻壤裏來，橫著豎著都是麻煩。連廁所也沒有圍簾，劃塊地方讓大家不要隨地大小便就是。晚上睡覺，還是老孟把他那唯一的單身房間讓出來，自己去跟別人擠，才有她的歇息之處。明天要有順道的車，就叫她迴去吧。
小江也感到了不少額外的勞累，但聽到書記打算叫她先走，立刻表明了自己的態度，堅決不提前迴去。在黨辦工作的人員，整天緊張正規有餘，活潑開朗不足，能這般輕鬆無拘的出來走一迴，絕非經常性的。不說是千載難逢，用千日難遇還是比較恰當的。她不能不珍惜這個機會，如此輕易就將它放棄。至於生活上的困難，熬過了頭天就不怕二。
尤其是在此地她邂逅相遇了大哥兒時的好友丁龍江。想不到他在這兒一邊做活計，一邊收集資料，既掙了不少錢，又準備了幾篇驚人之作。小江問了幾迴，想知道他的秘密，可是現在的丁大哥早不是多少年前對待小妹妹的那個樣兒了，也學得了幾分文人學者的酸臭氣，不是答非所問，就是胡亂應付，總不願清清爽爽地傾出來。兩人東拉西扯，說不到一塊。小江使盡招數，也難探得他的寫作計劃。忿忿之餘，不免又生損法，同他開個大玩笑•；•；•；•；•；•；
又磨了一天，此迴進山的使命基本完成，準備迴程。在離去的最後一刻，辛書記又發現了一個不起眼的小問題。
他們的車子由調度室安排。天一亮就有車往外走，可問了幾個人，司機都推說不順道，不肯帶。直捱到將近中午，也沒合適的。看著書記在屋裏坐立不安，老孟真有點為難。
“這些司機是怎麽想的，帶個領導出去又不是啥壞事。”老孟反複盤算著開車人的心理。先是在心裏嘀咕，說多了幾次，就說出聲了，象是同屋裏其他人討論一樣。“要是我是個駕駛員•；•；•；•；•；•；”在他看來，能有機會同總站領導坐在一處，把自己的能耐和本事盡情的朝當官的顯露顯露，順路把往日的積怨和煩惱，困難和不滿發泄發泄，請領導給點幫助，或僅僅要個口頭上的說法，在心理上也是難得的安慰。
“就因為你不是駕駛員。”旁邊一個年輕的職員不解他的心思，順著自己的心意隨口說道：“如今呀，沿途搭客都賣票的，哪還有帶客之說。你把空座占了，給不給錢要明說。不然，這幾百公裏不就白跑了嗎？要是我開車，我也不幹。”
辛書記一聽這話有理，立即對老孟說：“說得對。我們也買票，按裏程計價，一分不少。”
小江不屑地撇撇嘴，“這些人呀，就看重個錢。連•；•；•；•；•；•；”
“不能這樣說。”辛書記打斷了她不滿的埋怨。“有政策規定，就屬於正常收入。倒是我們，隻管發文件，對它的執行卻不用心。你迴去後有件急事，趕快把前幾天出來時乘坐的那輛車查明，必須在春節前把所欠的車款送過去。”
小江的感情猛然間有點轉不過來，但她隻能點頭應承。
迴到下關，又迴到習慣中的那種辦公室生活。首先，辦公室的主任抱來了大堆的文件，並且喋喋不休的匯報了不少“要命”的事件。每件事都是日常小事，可書記不在家，芝麻落地變西瓜，尤其是直接找書記的，如交通局的檢查團，如檢查團的李明波•；•；•；•；•；•；但人家辛書記也是才歸來之人，本身也有大堆的事要做，根本不想聽他講什麽。
“好了，過去就過去了，沒結的就先掛起，等恢複正常再慢慢議論。這幾天你不是做得挺好嗎，天也沒有塌下哪一塊了呀？”辛書記的思維還沒有迴到總站，不想聽這麽多的情況。
主任楞了一下，想用更深邃的語言讓書記能領會自己的良苦用心。“總站的整體工作，還是離不開你的。這些天，有好幾起大事，能推開的，我就推到總站長那邊去了。實在推不開的，我才鬥膽處理了。事過之後，還老懸著半截，生怕有什麽不恰當。”
“很好嘛。比以前有了不小的進步。別看今天我迴來了，你的使命還要繼續下去，至少給我創造兩天完全隔絕的環境。我要完成我的大事，因為這趟出去，不是休閑，不是度假，我得盡快把調查結果整理一下，給黨委一個明確的匯報。”
主任張了張口，剛想說你事先又說是去旅遊，但理智止住了他。在人手下當差，給人難堪無異於給己難堪。原以為書記迴來了，可以鬆口氣了，看來還得緊張幾天。
“好吧，就這樣。今天我坐在裏邊屋裏，什麽人也不見。你守在外邊，大小事物依然由你處理。沒有特別事因，不必找我。”
辛書記花費了兩天時間，寫出了一篇很有獨特見解的文章。在拿出去給人們看之前，為了避免小錯小誤，他先請小江看看，聽聽她的意見。而小江在這兩天，也忙個不亦樂乎。寫成了幾篇報道和散文，既然書記看得起自己，她也把所有稿件交換性的請書記過目。
書記麵對她那些抄寫在標準稿紙的稿件，少說有十幾張。意識到先前想象中的一番歇息又無望了，隻好點起一支煙，泡好一杯茶，努力集中已有幾分疲憊的腦力，認真看了起來。
小江這人的頭腦還是滿靈光的，雖說出去沒幾天，可人家的“感受”卻不少。看她寫的文章還是蠻有水平的。有的道理，有的觀念，甚至不知她是怎麽想到的，簡直有點離奇。等小江也看完辛書記的大作，坐到一起交換看法時。書記先表揚了她大膽寫作的膽氣，同意她送到《運輸報》去發表。接著又講到了幾點不足，並建議她再加上一筆。
“既然從頭寫起，日記式的記錄，不妨多費費事，把我們出山搭車那一段也寫上。本身也是小新聞嘛。我的意思是，通過這件事，向全站人員發出一個警告：今後再也沒得‘老鄉車’、‘朋友車’、‘同學車’、‘部下車’坐了！任何人坐車都要掏錢。這事過上一段時間要重提一下，不然又會有人淡忘。但這類事又沒有必要發正式文件，就以普通的稿子順帶一筆吧。”
“哎，我馬上加進去。”小江歡快地應道。
這個發貨點，是總站在本地區可砍伐森林中臨時安插的小型辦事機構，它隨著開采樹木的減少而變動。在省州的平麵地圖上，是沒有它的位置的。在總站黨委辦公室那份手畫的全站部門分置圖上，最邊角處有一紅點，常常被觀圖人不經意的眼光一瞟而過。在財務科的工資發放清單上，能有一行四位數的小數目。隻要每月將正式職工的薪金補貼和臨時工的勞務費如期送到，就算高質量地完成了大站對小站的服務了。
聽說黨委的辛書記和女秘書小江進山視察工作，無異於在風平浪靜的湖麵上投下一塊大石頭。老孟進山負責這個點有五六年了，從未見過哪位總站領導來過。山裏的工作人員，連近來領導的更換也不知道，還抱著舊時的老名單呢。
老孟正在參加裝車，一聽留守人員跑來告知說總站黨委書記到了，心裏咯噔了一下，不知是福是禍。不管福也罷，禍也罷，見麵是不能躲避的。他立刻停下，叫旁邊的人接著幹下去，向左右人們交代了幾句，很快離開現場，迴調度室應付書記。
“老書記在哪裏？老書記在哪裏？”一進門他就連聲地叫嚷。
辛書記正同調度室其他人員談開了，見來者的氣派，料到他必是負責人，就站了起來，把人家剛給他泡上的大杯濃茶送上，“老同誌，你太辛苦了。”這時他與老孟對麵站著，看出此人並不象想象中的那麽老。不過四十幾，尤其看那汗珠微沁，熱氣烘人的架勢，更顯得年輕。“按這樣的幹法，每天能裝多少車？”
老孟毫不推辭，順手接過去就大口喝完。把茶杯還給人家，依然不停地問：“書記在哪裏？”
屋裏的人都笑了起來，“就在你麵前呀，你找哪個書記？”
老孟弄清真象後，有點不好意思的笑笑。“在這深山老林裏，連報紙都是一個星期送一趟，更不要說本站的文件了。在裏麵搞工作，是不是難與同伍了？”
“不能怪你們，是我們的錯。有個歌子唱道：想給遠方的姑娘寫封信，可惜沒有郵遞員來傳情。你們這裏也有同樣的感覺吧。以後進山的駕駛員都是郵遞員，報紙最遲兩天一趟，信件隨寫隨發，不得拒絕和延誤。”
“有書記這句話就夠我們寬幾天心了。隻怕你一轉身，一切又事過境遷，老生常談。”
“你們的工作是有成績的，這是首先必須肯定的。這次自想門道，解決困難，又是一個超前的壯舉，一路上聽到各種各樣的議論，大都誇你有主見，敢負責，這很好嘛。”
老孟原打算把前因後果細細做個匯報，從根本上說明，選擇此多風險的手段，也是迫於無奈，事出有因。然而辛書記沒有認真聽，他坐了兩天車，顛簸了幾百裏，渾身散了還未緩過來，耳朵深處的雜音還嗡嗡作響，不想此時就聽報告。他隨便講了幾句，讓人家的用心有個交代，不至於誤以為領導到來必是糾錯的。他打斷了老孟的開篇，挑了幾個尖銳敏感的問題，簡單的問了問，就要求到現場去看一看。
裝車的工人們見書記來了，一傳五，五傳十，大夥都放下了手中的活，從四方聚攏過來。吃過晚飯，明亮的碘鎢燈又照亮那一片林區。剛才遠遠看見的熱火朝天，喊號吆喝的場麵象舞台劇一樣迅速消失了，人們都從各處圍上前來，用不同的眼光盯著他們。
辛書記對大家說道：“工人同誌們，你們辛苦了。我代表總站黨委，總站工會向戰鬥在第一線的廣大職工表示誠摯的慰問。”這樣的話，要是在下關，要是在禮堂裏，本該得到一陣掌聲的。但在這裏卻不一樣，四周的群眾一點反應也沒有，依然瞪著疑問的眼睛在看書記。辛書記立刻意識到，這裏是裝車場，不是節日歡慶的廣場；人們是正流汗喘息的勞累者，而不是輕歌曼舞的職工。任何報紙式的，廣播式的格調語言，都是無聊的。他們需要與自身有緊密關聯的話。
停頓了兩分鍾，辛書記換了一種口氣，不加迴旋和粉飾，直截了當地說道：“你們的工作是有價值的。駕駛員做臨時工，又動手解決了節前的危難，又靠勞動增加了個人的收入。這是一個創舉，在下關我就看到了報道，現在全站人都知道了，可能省裏的頭頭們也聽說了。”
得知荒野山林的事跡這麽快就傳開了，眾人的情緒為之一動。四下的人們相互議論起書記的話來，有人大聲問道：“書記，你為什麽就是不直言這事到底是對是錯？”
辛書記聽罷，揚頭朝聲音的方向望了望，想認準是誰問的。可是說話的人卻不願暴露自己，在一片人群中，很難分辯是哪一個。“問得好。這事前無先例，又沾著最麻煩最難纏清的經濟問題。我雖身為書記，也不能輕易地以個人意識來評定它。但我堅信，不論對錯，此舉是有價值的。”說完後，見人們並不滿意這樣籠統的答複，又解釋道：“你們會踢足球嗎？看過足球比賽嗎？在綠茵草地上，十幾個人搶一個球，在門前混戰。突然出現偶然的機會，球被對方斷下，大舉反攻。因為剛才是進攻之勢，大部分兵力都衝上前了，猛一轉了方向，情況突變，這一下後方空虛，隻有四個後衛，其他人鞭長莫及，眼看大門岌岌可危。在這危急時刻，衝過一個後衛來，他也沒有更多的辦法，飛起一腳，把球踢出邊線。就是不懂球的人也知道，球出邊線，肯定是個低級的錯誤，他中斷了激烈的賽事。可他為自家大門不失贏得了幾秒鍾可憐的時間，等對方重新開球，再次發動進攻時，各路人馬已各就各位，你再來狂風暴雨的衝鋒也無濟於事。我們運輸單位有時也是這迴事，車子不能動，這是根本性的大錯。運力一堵再堵，不是越發嚴重了嗎？你們調動自己的力量，化解了這次大難，這不就是很有價值的行動？我之所以不直言對錯，是因為還有些東西需要討論。即使現在就定論為錯的，也象踢球保門一樣，以小錯，補大錯。明白我的意思吧，就算是明知故犯，也要犯。”
周圍猛然爆發出一陣掌聲，打斷了他的話。後麵要說的都成了廢話，幹脆就此打住。“不用多說了，接著幹吧，我也算一個。”說著他就動手解外衣紐扣，走到工人們中間。
老孟上前攔住他。“書記，你年紀大了，這是力氣活，莫逞強傷了身子骨。”
“沒關係。告訴你吧，我此來的目的，有一半就是想活動活動身體。在機關太久，真悶得慌，你放心，我會注意的。大的受不了，搬點小的嘛。”
大家看見辛書記也躋身到林中的搬運行列中，更加群情激奮，幹勁倍增，吆喝著散開了。
幹到深夜十點半，當天的夜班宣告結束。在調度室的幾個工作人員半勸阻半強製的支令下，人們才陸續停下了沒完的活計，離開了裝木場。
冬夜的滇西北林區，氣溫是很低的。才幹完力氣活的駕駛員，必須在很短時間內完成該做的幾件事：換件幹淨衣，擦個舒服身，沒等體溫降下來就鑽進被窩裏。要是讓汗涼了下來，讓山風一吹，真是刺骨寒心，冷及膏肓，極易生病。
下工的人依照慣例，先到小食堂吃上一碗熱湯麵，打盆熱水擦擦身子，洗洗臉腳。車子裝好的，幹脆一走了之，趕到外邊找個象樣的客店放倒頭好好睡一覺。一時走不了的，隻能在林區臨時房的大通鋪上擠熬一夜了。
辛書記也沒有滿意的招待床位，在一個休假離場的職工的床上過夜已是老孟對他最高級別的照顧了。一上床，油燈就熄滅了，想看什麽東西也不行。躺了沒多久，就聽到同屋其他人那輕微的鼾聲了。睡了個把小時，還是無法進入夢鄉。盡管渾身確實很累，大概晚上那陣幹得過猛了些，精神一直相當興奮。要按往常的經驗，這一覺也許要捱到明晨五點才能迷糊一下。若在家裏，這種情況他寧願起身看書看報看電視，消磨兩三個小時，等精疲神衰了再重新入睡。可在這裏沒那條件。
另外，他又想到，此行叫女秘書陪伴，也有欠思考。一個大姑娘闖到這樣的窮山僻壤裏來，橫著豎著都是麻煩。連廁所也沒有圍簾，劃塊地方讓大家不要隨地大小便就是。晚上睡覺，還是老孟把他那唯一的單身房間讓出來，自己去跟別人擠，才有她的歇息之處。明天要有順道的車，就叫她迴去吧。
小江也感到了不少額外的勞累，但聽到書記打算叫她先走，立刻表明了自己的態度，堅決不提前迴去。在黨辦工作的人員，整天緊張正規有餘，活潑開朗不足，能這般輕鬆無拘的出來走一迴，絕非經常性的。不說是千載難逢，用千日難遇還是比較恰當的。她不能不珍惜這個機會，如此輕易就將它放棄。至於生活上的困難，熬過了頭天就不怕二。
尤其是在此地她邂逅相遇了大哥兒時的好友丁龍江。想不到他在這兒一邊做活計，一邊收集資料，既掙了不少錢，又準備了幾篇驚人之作。小江問了幾迴，想知道他的秘密，可是現在的丁大哥早不是多少年前對待小妹妹的那個樣兒了，也學得了幾分文人學者的酸臭氣，不是答非所問，就是胡亂應付，總不願清清爽爽地傾出來。兩人東拉西扯，說不到一塊。小江使盡招數，也難探得他的寫作計劃。忿忿之餘，不免又生損法，同他開個大玩笑•；•；•；•；•；•；
又磨了一天，此迴進山的使命基本完成，準備迴程。在離去的最後一刻，辛書記又發現了一個不起眼的小問題。
他們的車子由調度室安排。天一亮就有車往外走，可問了幾個人，司機都推說不順道，不肯帶。直捱到將近中午，也沒合適的。看著書記在屋裏坐立不安，老孟真有點為難。
“這些司機是怎麽想的，帶個領導出去又不是啥壞事。”老孟反複盤算著開車人的心理。先是在心裏嘀咕，說多了幾次，就說出聲了，象是同屋裏其他人討論一樣。“要是我是個駕駛員•；•；•；•；•；•；”在他看來，能有機會同總站領導坐在一處，把自己的能耐和本事盡情的朝當官的顯露顯露，順路把往日的積怨和煩惱，困難和不滿發泄發泄，請領導給點幫助，或僅僅要個口頭上的說法，在心理上也是難得的安慰。
“就因為你不是駕駛員。”旁邊一個年輕的職員不解他的心思，順著自己的心意隨口說道：“如今呀，沿途搭客都賣票的，哪還有帶客之說。你把空座占了，給不給錢要明說。不然，這幾百公裏不就白跑了嗎？要是我開車，我也不幹。”
辛書記一聽這話有理，立即對老孟說：“說得對。我們也買票，按裏程計價，一分不少。”
小江不屑地撇撇嘴，“這些人呀，就看重個錢。連•；•；•；•；•；•；”
“不能這樣說。”辛書記打斷了她不滿的埋怨。“有政策規定，就屬於正常收入。倒是我們，隻管發文件，對它的執行卻不用心。你迴去後有件急事，趕快把前幾天出來時乘坐的那輛車查明，必須在春節前把所欠的車款送過去。”
小江的感情猛然間有點轉不過來，但她隻能點頭應承。
迴到下關，又迴到習慣中的那種辦公室生活。首先，辦公室的主任抱來了大堆的文件，並且喋喋不休的匯報了不少“要命”的事件。每件事都是日常小事，可書記不在家，芝麻落地變西瓜，尤其是直接找書記的，如交通局的檢查團，如檢查團的李明波•；•；•；•；•；•；但人家辛書記也是才歸來之人，本身也有大堆的事要做，根本不想聽他講什麽。
“好了，過去就過去了，沒結的就先掛起，等恢複正常再慢慢議論。這幾天你不是做得挺好嗎，天也沒有塌下哪一塊了呀？”辛書記的思維還沒有迴到總站，不想聽這麽多的情況。
主任楞了一下，想用更深邃的語言讓書記能領會自己的良苦用心。“總站的整體工作，還是離不開你的。這些天，有好幾起大事，能推開的，我就推到總站長那邊去了。實在推不開的，我才鬥膽處理了。事過之後，還老懸著半截，生怕有什麽不恰當。”
“很好嘛。比以前有了不小的進步。別看今天我迴來了，你的使命還要繼續下去，至少給我創造兩天完全隔絕的環境。我要完成我的大事，因為這趟出去，不是休閑，不是度假，我得盡快把調查結果整理一下，給黨委一個明確的匯報。”
主任張了張口，剛想說你事先又說是去旅遊，但理智止住了他。在人手下當差，給人難堪無異於給己難堪。原以為書記迴來了，可以鬆口氣了，看來還得緊張幾天。
“好吧，就這樣。今天我坐在裏邊屋裏，什麽人也不見。你守在外邊，大小事物依然由你處理。沒有特別事因，不必找我。”
辛書記花費了兩天時間，寫出了一篇很有獨特見解的文章。在拿出去給人們看之前，為了避免小錯小誤，他先請小江看看，聽聽她的意見。而小江在這兩天，也忙個不亦樂乎。寫成了幾篇報道和散文，既然書記看得起自己，她也把所有稿件交換性的請書記過目。
書記麵對她那些抄寫在標準稿紙的稿件，少說有十幾張。意識到先前想象中的一番歇息又無望了，隻好點起一支煙，泡好一杯茶，努力集中已有幾分疲憊的腦力，認真看了起來。
小江這人的頭腦還是滿靈光的，雖說出去沒幾天，可人家的“感受”卻不少。看她寫的文章還是蠻有水平的。有的道理，有的觀念，甚至不知她是怎麽想到的，簡直有點離奇。等小江也看完辛書記的大作，坐到一起交換看法時。書記先表揚了她大膽寫作的膽氣，同意她送到《運輸報》去發表。接著又講到了幾點不足，並建議她再加上一筆。
“既然從頭寫起，日記式的記錄，不妨多費費事，把我們出山搭車那一段也寫上。本身也是小新聞嘛。我的意思是，通過這件事，向全站人員發出一個警告：今後再也沒得‘老鄉車’、‘朋友車’、‘同學車’、‘部下車’坐了！任何人坐車都要掏錢。這事過上一段時間要重提一下，不然又會有人淡忘。但這類事又沒有必要發正式文件，就以普通的稿子順帶一筆吧。”
“哎，我馬上加進去。”小江歡快地應道。