這在技術上是相當可能的，不過我相信，未來的人，仍會喜歡旅行，因為旅行與人類的某種不可分析、不可替代的本性相連。這一點將來再談。
再說說其他九種。
健康。這一條大概可以從旅行的好處名單裏劃掉了。現代的旅行，有多少利於健康的內容，就至少有多少不利於健康的因素。這幾年，華北地區的人會使勁將頭頸伸到遠方，為的隻是喘口氣，但北京不還是遊人如織？有多少步行的人，就有多少，或更多搭乘機車的人；我見過步履如飛的行者，也見過滿臉倦色的返鄉人。關鍵在於，我沒看到統計資料，說明愛旅行的人比常坐家中的人更健康。
教育，即增長知識。安如磐石地坐在家裏逛網，也能長見識，且效率更高、花錢更少。我贊同仍將長見識保留為旅行的好處，就像甘冒違法及傷身的風險，買一副弓，每天坐到山頭上，等著射下過路的天鵝，仍是一種獲取蛋白質的方法。肯定不是最便捷的方法，但誰能說不是一種方法呢？
躲開某些事情。不用說，在旅行的「副動機」裏，這一條最有現代意味。通常，人們並不明確地知道想要躲開什麽，然而朝九晚五的城市生活，便是沒有哲學家來宣布，我們也知道，其中有些難忍的東西在日積月累。現在的休假製度，實在是不能少，這一點據說有的官員都知道了，可見其顯而易見。
對我自己來說，「離開」是美妙的感覺。我在旅行中，像李逵著了戴宗的套兒一樣，腳不點地。出行前想去的地方，一旦接近，就另作盤算，如果離路稍遠一點，就不去了，或者不好意思不看一眼，也是匆匆忙忙，我來了，我看見了，我走了。而在路上，不論是在火車上還是方向盤後麵，移動不居，是最讓我舒服的事情。
發現自己見識的孤陋。與「教育」不同，這一條另有些意味。被感受包圍的知識，是最可貴的一批知識。我們見過情緒是如何影響人，使人背叛已有的知識，對明顯的事物視而不見，偏要推出可疑的見解，以符合自己的情緒；但在好的一方麵，人的感受使知識活生生起來，使我們時刻知道，我們慣常使用的一批概念，真的實有所指，我們的思維，雖然抽象地進行，卻沒有一刻超越過現象世界。
幾乎所有的人，情急的時候，都咒罵過別人「該殺」，一旦對方站在麵前，一萬個人裏，也不見得有一個人有能力做出可怕的事；但坐在桌前寫文書的人，一百個裏，倒不見得有一兩個時刻提醒自己，筆下的數字實際是別人的生活。實際的事物是觀念的解毒劑，我在家裏看新聞，有時很生氣，出去轉一轉，原先的氣就小了。當然，還會新生些別的氣。
改善生活。在舊日，為生計而旅行的人很多，現在少了吧？現在旅行是件挺昂貴的事，至少在我國，路費那麽貴，油價那麽貴，門票和食物，無所不貴，這情況下，旅行真是敗家的事。當然，為了掩蓋一下慚愧，多數旅者，總要買些各地的物事，帶迴家中，一來表示身在江湖心在廚房的誠意，二來收買家人，預防不滿。其實現在商業如此發達，有什麽值得買的東西，是家裏買不到的呢？出門的人帶迴來的禮物，我們都喜歡，這並不是經濟上的考慮，與改善生活自然也無丁點關係。若論經濟，至少我在外麵買的東西，無一不是昂貴、粗劣、易於損壞，或在我買到手之前就已經損壞了。
了解自己在世界的位置。我喜歡這一條，盡管不無懷疑。在好幾千年裏，中國人一直以為自己是世界的中心，地理上，政治上，精神上。實際上，世界中許多地方的人，都這麽想，越小的部落，越是如此。現在他們不那麽想了，我們還這麽想，甚至，受中國文化影響的有的國家，比中國小許多，暗中還有這幻想。這一觀念是中國文化的基石之一，一兩次旅行，幾小時電視節目，遠不足以改變。因為對一個人來說，越是沒有事實基礎的念頭，越不是邏輯推導產物的觀點，越難改變，沒有什麽可以說服他。今年夏天，在太行山裏一個叫陀梁的破山頂上，遇見一位上海來的導遊。這位導遊雖然年輕，可真跑過許多地方，從羅馬到美洲，從埃及到陀梁。在聊天中他感慨，走遍世界，還是中國的風光最好。例子？比如這裏。當然，這是價值判斷，沒人能說他不對。
增加談資。這是旅行的一大好處。如果有人以為它是浮淺的，不妨想想人類對外界知識的傳播過程。網際網路時代不同於山海經時代，胡扯得太多要露餡的，我倒喜歡聽人誇飾地講途中的故事，這種誇飾益多害少，能增加人們對外部世界的嚮往，而這種嚮往，是古往今來的君主及任何一種獨霸一方的權力，一直壓製的。
將來有可迴憶。大概隻有上點歲數的人，才漸漸懂得這一條的重要吧。日常生活，如無特殊事情，每天與每天都差不多吧，而一次短暫的出行，也有機會在未來的記憶裏活躍起來，這一點無須多說。
愛家。幽默的一條，有可愛的自嘲意味。就我而言，每一次出行，心情最不平靜的，永遠是第一天和最後一天。特別是最後一天，歸家的急切，超乎自己的預料，也不符合對自己的判斷。迴到家中，往熟悉的地方一坐，幾乎不想起來，懶漢的本質，再也掩飾不住，那感覺真是舒服。離家，迴家，往復振盪，用句古人的大話，叫作「道在其中矣」。
再說說其他九種。
健康。這一條大概可以從旅行的好處名單裏劃掉了。現代的旅行，有多少利於健康的內容，就至少有多少不利於健康的因素。這幾年，華北地區的人會使勁將頭頸伸到遠方，為的隻是喘口氣，但北京不還是遊人如織？有多少步行的人，就有多少，或更多搭乘機車的人；我見過步履如飛的行者，也見過滿臉倦色的返鄉人。關鍵在於，我沒看到統計資料，說明愛旅行的人比常坐家中的人更健康。
教育，即增長知識。安如磐石地坐在家裏逛網，也能長見識，且效率更高、花錢更少。我贊同仍將長見識保留為旅行的好處，就像甘冒違法及傷身的風險，買一副弓，每天坐到山頭上，等著射下過路的天鵝，仍是一種獲取蛋白質的方法。肯定不是最便捷的方法，但誰能說不是一種方法呢？
躲開某些事情。不用說，在旅行的「副動機」裏，這一條最有現代意味。通常，人們並不明確地知道想要躲開什麽，然而朝九晚五的城市生活，便是沒有哲學家來宣布，我們也知道，其中有些難忍的東西在日積月累。現在的休假製度，實在是不能少，這一點據說有的官員都知道了，可見其顯而易見。
對我自己來說，「離開」是美妙的感覺。我在旅行中，像李逵著了戴宗的套兒一樣，腳不點地。出行前想去的地方，一旦接近，就另作盤算，如果離路稍遠一點，就不去了，或者不好意思不看一眼，也是匆匆忙忙，我來了，我看見了，我走了。而在路上，不論是在火車上還是方向盤後麵，移動不居，是最讓我舒服的事情。
發現自己見識的孤陋。與「教育」不同，這一條另有些意味。被感受包圍的知識，是最可貴的一批知識。我們見過情緒是如何影響人，使人背叛已有的知識，對明顯的事物視而不見，偏要推出可疑的見解，以符合自己的情緒；但在好的一方麵，人的感受使知識活生生起來，使我們時刻知道，我們慣常使用的一批概念，真的實有所指，我們的思維，雖然抽象地進行，卻沒有一刻超越過現象世界。
幾乎所有的人，情急的時候，都咒罵過別人「該殺」，一旦對方站在麵前，一萬個人裏，也不見得有一個人有能力做出可怕的事；但坐在桌前寫文書的人，一百個裏，倒不見得有一兩個時刻提醒自己，筆下的數字實際是別人的生活。實際的事物是觀念的解毒劑，我在家裏看新聞，有時很生氣，出去轉一轉，原先的氣就小了。當然，還會新生些別的氣。
改善生活。在舊日，為生計而旅行的人很多，現在少了吧？現在旅行是件挺昂貴的事，至少在我國，路費那麽貴，油價那麽貴，門票和食物，無所不貴，這情況下，旅行真是敗家的事。當然，為了掩蓋一下慚愧，多數旅者，總要買些各地的物事，帶迴家中，一來表示身在江湖心在廚房的誠意，二來收買家人，預防不滿。其實現在商業如此發達，有什麽值得買的東西，是家裏買不到的呢？出門的人帶迴來的禮物，我們都喜歡，這並不是經濟上的考慮，與改善生活自然也無丁點關係。若論經濟，至少我在外麵買的東西，無一不是昂貴、粗劣、易於損壞，或在我買到手之前就已經損壞了。
了解自己在世界的位置。我喜歡這一條，盡管不無懷疑。在好幾千年裏，中國人一直以為自己是世界的中心，地理上，政治上，精神上。實際上，世界中許多地方的人，都這麽想，越小的部落，越是如此。現在他們不那麽想了，我們還這麽想，甚至，受中國文化影響的有的國家，比中國小許多，暗中還有這幻想。這一觀念是中國文化的基石之一，一兩次旅行，幾小時電視節目，遠不足以改變。因為對一個人來說，越是沒有事實基礎的念頭，越不是邏輯推導產物的觀點，越難改變，沒有什麽可以說服他。今年夏天，在太行山裏一個叫陀梁的破山頂上，遇見一位上海來的導遊。這位導遊雖然年輕，可真跑過許多地方，從羅馬到美洲，從埃及到陀梁。在聊天中他感慨，走遍世界，還是中國的風光最好。例子？比如這裏。當然，這是價值判斷，沒人能說他不對。
增加談資。這是旅行的一大好處。如果有人以為它是浮淺的，不妨想想人類對外界知識的傳播過程。網際網路時代不同於山海經時代，胡扯得太多要露餡的，我倒喜歡聽人誇飾地講途中的故事，這種誇飾益多害少，能增加人們對外部世界的嚮往，而這種嚮往，是古往今來的君主及任何一種獨霸一方的權力，一直壓製的。
將來有可迴憶。大概隻有上點歲數的人，才漸漸懂得這一條的重要吧。日常生活，如無特殊事情，每天與每天都差不多吧，而一次短暫的出行，也有機會在未來的記憶裏活躍起來，這一點無須多說。
愛家。幽默的一條，有可愛的自嘲意味。就我而言，每一次出行，心情最不平靜的，永遠是第一天和最後一天。特別是最後一天，歸家的急切，超乎自己的預料，也不符合對自己的判斷。迴到家中，往熟悉的地方一坐，幾乎不想起來，懶漢的本質，再也掩飾不住，那感覺真是舒服。離家，迴家，往復振盪，用句古人的大話，叫作「道在其中矣」。