第150章 豐收年
2015年2月中，普華新能源在京城召開了2014年業務總結會及2015年業務工作計劃會議。來自全國各城市公司的負責人在京城普華大廈濟濟一堂，會議在興高采烈的氛圍中召開了。
過去的一年是成果豐碩的一年，普華全年共新建了180座站，其中大部分站服務於新能源物流車。新建站數量排名靠前的公司均超過20座，漁城公司雖然新建了21座站，不過大部分並非主要服務物流車，成了第一梯隊中的例外。海城去年新建數量隻有10座，在城市公司中屈居了第一梯隊。所以在本屆會議上，整個華南區失去了以往的耀眼光芒。
鄧鵬和馮國強對普華取得的成績分別予以了肯定，希望大家再接再厲。嶽增群搭上了物流車聯盟的快車，一下子將充電網絡規模提升了將近50%，被領導誇得合不攏嘴，哪怕看到薑驛也覺得沒那麽刺眼了。
在肯定市場運營部擴大網絡規模的同時，鄧鵬和馮國強還指出了麵臨的問題，就是提升網絡的質量，2015年除了繼續擴大網絡規模外，要精細化運作，提高收入和利潤。嶽增群帶領城市公司負責人堅決表態完成領導交派的任務，薑驛和秦鬆對視一眼，彼此都看到對方眼中忍俊不住的笑意。
因為從各城市公司交出的財務報表看，隻有漁城公司連續多年盈利，海城公司在2014年剛剛盈虧平衡，可以預見2015年必將盈利。但是其他城市公司，除了青城公司些許盈利外，個個都在虧本。不過沒人臉紅，因為漁城公司一直是榜樣，比不過榜樣理所當然，海城和青城也沒有貢獻多高的利潤，他們一個是公交市場為主，一個是出租車市場為主，可比性較低。
鄧鵬和馮國強走後，嶽增群清了清嗓子，向所有人傳達了物流車行業會議的所見所聞，做出了今年新能源物流車量將大幅增長的論斷，號召大家抓住機遇、轉變思想，繼續以高昂的熱情再創佳績。
掌聲平息後，嶽增群臉色由喜轉憂，有些痛心地說道：“前一個月我在各地走了一走，特別是漁城，我深有感觸……”講到這裏，他略微停頓了一下，吊足了大家胃口接著道：“去年一年行業發展太快了，新興勢力進入了這個行業，行業雖然更加興旺，但同樣魚龍混雜、良莠不齊，給行業整體形象帶來負麵影響，還有個別地方競爭激烈，已經開始打價格戰了，這對行業發展很不利。”
“……總之，我們是行業頭部企業，又是國字頭的企業，在行業健康有序發展上要天負責人，我們要展現出應有的擔當，我們要帶頭遵守規則，團結同行，淨化行業的不正之風。”
嶽增群說完，眼光團團往下一掃，等待著大家的響應。
嶽增群沒有想到薑驛竟然第一個讚同，他道：“嶽總說得很對，漁城就遇到了這種情況。前幾天跟行業的朋友聊天，有些運營商竟然給客戶服務費打八折。這是什麽概念？八折服務費將沒有一家公司盈利！沒有盈利就不會有新增投資；沒有新增投資，充電基礎設施就不足；充電基礎設施不足，新能源汽車推廣就失去了基礎！我覺得有必要建立行業聯盟，共同打擊不當競爭的風氣！”
“薑總說得太對了！”嶽增群道：“漁城一直是各城市公司的先驅和榜樣，漁城遇到的問題其他城市公司也會遇到，千萬不能掉以輕心。薑總，漁城很重要，希望你能帶頭摸索出一條道路，給我們大家做參考。像你說的行業聯盟，我覺得明年就是一個很好的工作重點，我期望你能做出表率！”
薑驛笑道：“好的，我盡力。”
嶽增群和薑驛一唱一和，仿佛商量好似的，其他人都不敢說話。見有些冷場，嶽增群便催道：“大夥兒也說說啊。”
青城的城市總經理道：“嶽總和薑總高瞻遠矚，我是很佩服的，迴來後我也分析分析青城的市場情況，多聯合同行，爭取達成行業自律。”
有人開口後，大家也紛紛發起言來，嶽增群感覺到大夥兒團結一致，心裏樂開了花。促進行業健康發展當然重要，不過這種高大上的理念並不是每個人都認可的，有的人就不關注，比如申城的城市總經理，他把大夥兒拉迴了現實：“領導說了今年要高質量發展，說白了就是要利潤，這才是關鍵問題，嶽總，你說今年咱們該怎麽搞？”
“集思廣益，大家都講一講吧。”嶽增群嗯了一陣說道。
申城公司總經理見嶽增群鼓勵似地盯著自己，不得不開口道：“咱們充電站打開門做生意，無非就是把客戶留下來。我有個想法，公司能不能預算一筆促銷費用，比如免費充電、充電返利、甚至是送油送米什麽的？”
嶽增群詫異道：“公司沒有銷售費用預算嗎？為什麽還要單獨做促銷費用。”
“銷售費用用來請客戶吃飯，做公關了，沒有直接給用戶的預算啊。”
“敢情你的銷售費用就隻是吃飯喝酒啊？你這是怎麽想的？”嶽增群鄙夷地道。
申城公司總經理臉色通紅道：“可能我沒有講清楚……”但是他的辯解被大夥兒的笑聲給淹沒了。
待眾人笑聲落地，薑驛問道：“蘇總，我理解一下，你的意思是不是說拿出一筆促銷費用，專項用於客戶拉新、留存？而這個費用遠高於預算中銷售費用的標準？”
“對，我就是這個意思。”申城公司總經理蘇洋道：“這將是一筆很大的開支，不是某個城市公司能主導的，而是全國性的市場宣傳推廣，因此建議總部統一做預算，並調撥開支。”
這麽一說大家也都聽明白了，他真正想表達的是普華新能源作為一個整體，開展一場全國性的宣傳推廣動作，在終端用戶處強化品牌影響力，
薑驛瞬間抓住了蘇洋想法的核心，普華新能源起步就服務於公交車、出租車，還有現在的物流車，b端市場的運營經驗豐富。但在私人零散用戶側，普華的經驗少得可憐，而c端用戶與b端用戶的開發運作機製是有絕大差異的。
2015年2月中，普華新能源在京城召開了2014年業務總結會及2015年業務工作計劃會議。來自全國各城市公司的負責人在京城普華大廈濟濟一堂，會議在興高采烈的氛圍中召開了。
過去的一年是成果豐碩的一年，普華全年共新建了180座站，其中大部分站服務於新能源物流車。新建站數量排名靠前的公司均超過20座，漁城公司雖然新建了21座站，不過大部分並非主要服務物流車，成了第一梯隊中的例外。海城去年新建數量隻有10座，在城市公司中屈居了第一梯隊。所以在本屆會議上，整個華南區失去了以往的耀眼光芒。
鄧鵬和馮國強對普華取得的成績分別予以了肯定，希望大家再接再厲。嶽增群搭上了物流車聯盟的快車，一下子將充電網絡規模提升了將近50%，被領導誇得合不攏嘴，哪怕看到薑驛也覺得沒那麽刺眼了。
在肯定市場運營部擴大網絡規模的同時，鄧鵬和馮國強還指出了麵臨的問題，就是提升網絡的質量，2015年除了繼續擴大網絡規模外，要精細化運作，提高收入和利潤。嶽增群帶領城市公司負責人堅決表態完成領導交派的任務，薑驛和秦鬆對視一眼，彼此都看到對方眼中忍俊不住的笑意。
因為從各城市公司交出的財務報表看，隻有漁城公司連續多年盈利，海城公司在2014年剛剛盈虧平衡，可以預見2015年必將盈利。但是其他城市公司，除了青城公司些許盈利外，個個都在虧本。不過沒人臉紅，因為漁城公司一直是榜樣，比不過榜樣理所當然，海城和青城也沒有貢獻多高的利潤，他們一個是公交市場為主，一個是出租車市場為主，可比性較低。
鄧鵬和馮國強走後，嶽增群清了清嗓子，向所有人傳達了物流車行業會議的所見所聞，做出了今年新能源物流車量將大幅增長的論斷，號召大家抓住機遇、轉變思想，繼續以高昂的熱情再創佳績。
掌聲平息後，嶽增群臉色由喜轉憂，有些痛心地說道：“前一個月我在各地走了一走，特別是漁城，我深有感觸……”講到這裏，他略微停頓了一下，吊足了大家胃口接著道：“去年一年行業發展太快了，新興勢力進入了這個行業，行業雖然更加興旺，但同樣魚龍混雜、良莠不齊，給行業整體形象帶來負麵影響，還有個別地方競爭激烈，已經開始打價格戰了，這對行業發展很不利。”
“……總之，我們是行業頭部企業，又是國字頭的企業，在行業健康有序發展上要天負責人，我們要展現出應有的擔當，我們要帶頭遵守規則，團結同行，淨化行業的不正之風。”
嶽增群說完，眼光團團往下一掃，等待著大家的響應。
嶽增群沒有想到薑驛竟然第一個讚同，他道：“嶽總說得很對，漁城就遇到了這種情況。前幾天跟行業的朋友聊天，有些運營商竟然給客戶服務費打八折。這是什麽概念？八折服務費將沒有一家公司盈利！沒有盈利就不會有新增投資；沒有新增投資，充電基礎設施就不足；充電基礎設施不足，新能源汽車推廣就失去了基礎！我覺得有必要建立行業聯盟，共同打擊不當競爭的風氣！”
“薑總說得太對了！”嶽增群道：“漁城一直是各城市公司的先驅和榜樣，漁城遇到的問題其他城市公司也會遇到，千萬不能掉以輕心。薑總，漁城很重要，希望你能帶頭摸索出一條道路，給我們大家做參考。像你說的行業聯盟，我覺得明年就是一個很好的工作重點，我期望你能做出表率！”
薑驛笑道：“好的，我盡力。”
嶽增群和薑驛一唱一和，仿佛商量好似的，其他人都不敢說話。見有些冷場，嶽增群便催道：“大夥兒也說說啊。”
青城的城市總經理道：“嶽總和薑總高瞻遠矚，我是很佩服的，迴來後我也分析分析青城的市場情況，多聯合同行，爭取達成行業自律。”
有人開口後，大家也紛紛發起言來，嶽增群感覺到大夥兒團結一致，心裏樂開了花。促進行業健康發展當然重要，不過這種高大上的理念並不是每個人都認可的，有的人就不關注，比如申城的城市總經理，他把大夥兒拉迴了現實：“領導說了今年要高質量發展，說白了就是要利潤，這才是關鍵問題，嶽總，你說今年咱們該怎麽搞？”
“集思廣益，大家都講一講吧。”嶽增群嗯了一陣說道。
申城公司總經理見嶽增群鼓勵似地盯著自己，不得不開口道：“咱們充電站打開門做生意，無非就是把客戶留下來。我有個想法，公司能不能預算一筆促銷費用，比如免費充電、充電返利、甚至是送油送米什麽的？”
嶽增群詫異道：“公司沒有銷售費用預算嗎？為什麽還要單獨做促銷費用。”
“銷售費用用來請客戶吃飯，做公關了，沒有直接給用戶的預算啊。”
“敢情你的銷售費用就隻是吃飯喝酒啊？你這是怎麽想的？”嶽增群鄙夷地道。
申城公司總經理臉色通紅道：“可能我沒有講清楚……”但是他的辯解被大夥兒的笑聲給淹沒了。
待眾人笑聲落地，薑驛問道：“蘇總，我理解一下，你的意思是不是說拿出一筆促銷費用，專項用於客戶拉新、留存？而這個費用遠高於預算中銷售費用的標準？”
“對，我就是這個意思。”申城公司總經理蘇洋道：“這將是一筆很大的開支，不是某個城市公司能主導的，而是全國性的市場宣傳推廣，因此建議總部統一做預算，並調撥開支。”
這麽一說大家也都聽明白了，他真正想表達的是普華新能源作為一個整體，開展一場全國性的宣傳推廣動作，在終端用戶處強化品牌影響力，
薑驛瞬間抓住了蘇洋想法的核心，普華新能源起步就服務於公交車、出租車，還有現在的物流車，b端市場的運營經驗豐富。但在私人零散用戶側，普華的經驗少得可憐，而c端用戶與b端用戶的開發運作機製是有絕大差異的。