第122章 天才的想法（一）
這是上世紀八九十年代建築風貌的小區，由幾棟多層樓房合圍構成，周圍都是高大的小葉榕樹，小區內綠化率高。老人臉上掛著慈祥的笑容，看著孩童們在花壇和樹木間開心地跑來跑去。
在都市中，難得找到這樣一個鬧中取靜的地方，這裏沒有忙碌的年輕人，也沒有城市的浮燥喧嘩，悠閑安逸的生活情景讓人心情平靜，甚至懷疑是不是迴到了內地。
青年將李波帶進了電梯間，電梯緩緩地升上了倒數第二層。電梯正對著一間房子的入戶門，此時入戶門虛掩著，青年推開門走了進去。
迎麵就是客廳，正中擺著一張寬大的原木茶台，幾名客人正在飲茶。兩人又爬了一層樓梯，通過走廊來到了最頂層的陽台上。
陽台麵積不大，各式盆栽圍著陽台內側擺滿了一圈，三角梅正開的火紅。透過外麵高大的樹木，對麵馬路上一片繁忙。陽台上擺著一張原木長桌，長桌兩邊各擺了一張老式的木椅子。
“杜總，你怎麽找到了這麽隱秘的地方？”李波驚訝地問道。
青年正是杜鋒，他嘿嘿笑道：“熟人介紹的，自己找肯定找不到的，還不錯吧？”
李波滿意地點了點頭道：“環境不錯。”
“他們的菜更不錯，一會兒你就知道了。”李波哈哈笑了幾聲，高聲招唿道：“服務員，泡茶。順便告訴廚房起菜！”
女服務員出來沏好茶，迴頭將陽台的門帶了起來，隻剩下李波和杜鋒二人。
“你準備什麽時候浮上來。”李波一邊說著一邊遞給杜鋒一份文件，然後自顧自地喝起茶來。
“還不到時候，投完標之後吧。”杜鋒迴答道，然後翻看起文件，翻著翻著眉頭漸漸地鎖了起來，看完後長長地舒了一口氣。
“怎麽樣？這個思路是不是很有創意？一般人想不到吧？”李波得意地問道。
杜鋒喃喃道：“厲害，想出這個辦法的人……真是個天才。我迴去得馬上調整方案……”
李波點頭道：“趕緊調吧，時間還挺緊的，別照抄啊。”
杜鋒笑道：“那是必須的。”
杜鋒舉起一杯茶道：“李總，菜還沒上，我以茶代酒先敬你一個！”
李波端起茶杯與杜鋒虛碰了一下，然後一飲而盡。
“合夥企業開始變更了嗎？”放下茶杯，李波問道。
“阿強的資金前天到位，今天上午我們提交給工商局做合夥人變更了。”杜鋒迴答了李波關心的話題。
李波道：“行啊。那沒什麽事了吧？剩下就是開飯了對不對？”
杜鋒笑道：“對。”
“你這位酒博士今天帶了什麽好酒？”
“那當然是茅台啦。”
說著說著，陽台門被人推開了，隨後一名服務員吃力地端著一個大盆擺到了長桌上，那是滿滿一盆黝黑發亮的肉塊，連筋帶皮燉得彈牙。李波瞪大了眼睛：“這是啥肉，好像沒見過？”突然，他驚唿道：“我想起來了，是狸子肉！”
杜鋒佩服地向李波伸出了大拇指。
漁城公交集團2014年度的充電基礎設施建設運營商開標會如期舉行，評標委員會將對投標人價格、商務、技術三個要素進行評分，根據最終評分結果選擇不少於一家不超過三家中標候選人，然後分配份額。
這次招標共有四家單位參加了投標，果然除了供電局，其餘三家備案的運營商都參加了。評標委員會當眾檢查了標書密封情況，開啟了標書，進行了唱標。四家單位有三家單位充電服務費報價為0.45元的政府指導價，隻有普華新能源漁城公司報價為0.44元。
在眾多投標人中，普華新能源的商務條件肯定是最好的，得分一定最高，就是不知道將高出多少，加上報價又是最低。論起技術，普華新能源在公交充電領域實踐多年，技術方案一脈傳承、成熟可靠，沒有理由得分比競爭對手低。因此楊文祥充滿了信心，他輕鬆地離開會議室，和一眾投標人在室外等候。
一個小時後，評標委員會工作人員出門通知各投標單位到會議室進行講標，重點是技術標。工作人員點完名，問道：“迪沃公司的人呢？”
楊文祥笑著道：“他們開完價格標後就走了。”
工作人員拿出電話給迪沃投標聯係人打去電話，但是沒人接聽，便安排三家單位進去。經過抽簽，講標的順序依次是普華、新聯、易電。為以示公平，評標委員會允許各投標單位派一名人員旁聽其他單位的講解。
普華新能源漁城公司第一個出場，楊文祥說道：“尊敬的李總及各位評委，我是普華新能源漁城公司投標負責人楊文祥，本次技術標將由我司技術部負責人為大家講解。”
普華漁城公司的講標人是新招聘的技術部副經理張晨，他是電力設備專業人士，雖然來公司僅僅幾個月，對公司的建設方案、設備方案、充電平台已經熟稔於心。他在十五分鍾的講標時間內將技術方案詳略得當地、表述得明明白白，楊文祥內心對其極為肯定。
講標結束後，其中一名評委問道：“按照普華的技術方案，公交公司需要負責夜間挪車，這將增加我們的人力成本。對此，你們是怎麽考慮的？”
這已經超出技術範疇了，楊文祥認得提問的是公交集團新能源辦的張楊，便接口道：“目前的技術條件下，除非能每輛車配一根樁，否則挪車問題還是難以避免。但建樁太多的話，運營商建設成本太高，所以目前樁車比1：3的配置是我們認為最合適的比例。”
頓了一頓，楊文祥補充道：“挪車的確給公交公司帶來了一定麻煩，因此我司在報價上對此予以了考慮。”
又一名評委問道：“必須要每輛車配一根樁嗎？”
楊文祥考慮了一會兒道：“理論上是這樣的，實操中取決於挪車時間，如果要保證司機正常下班，一支24輛車的車隊，大約配16根樁就夠了——準確數字還要結合晚高峰後的發車間隔再核算一下，不過這樣的話資源浪費就太嚴重了。”
評委又問了幾個問題後結束了普華漁城公司的講標，楊文祥離開了會議室，將張晨留了下來，聽一聽競爭對手的方案。
這是上世紀八九十年代建築風貌的小區，由幾棟多層樓房合圍構成，周圍都是高大的小葉榕樹，小區內綠化率高。老人臉上掛著慈祥的笑容，看著孩童們在花壇和樹木間開心地跑來跑去。
在都市中，難得找到這樣一個鬧中取靜的地方，這裏沒有忙碌的年輕人，也沒有城市的浮燥喧嘩，悠閑安逸的生活情景讓人心情平靜，甚至懷疑是不是迴到了內地。
青年將李波帶進了電梯間，電梯緩緩地升上了倒數第二層。電梯正對著一間房子的入戶門，此時入戶門虛掩著，青年推開門走了進去。
迎麵就是客廳，正中擺著一張寬大的原木茶台，幾名客人正在飲茶。兩人又爬了一層樓梯，通過走廊來到了最頂層的陽台上。
陽台麵積不大，各式盆栽圍著陽台內側擺滿了一圈，三角梅正開的火紅。透過外麵高大的樹木，對麵馬路上一片繁忙。陽台上擺著一張原木長桌，長桌兩邊各擺了一張老式的木椅子。
“杜總，你怎麽找到了這麽隱秘的地方？”李波驚訝地問道。
青年正是杜鋒，他嘿嘿笑道：“熟人介紹的，自己找肯定找不到的，還不錯吧？”
李波滿意地點了點頭道：“環境不錯。”
“他們的菜更不錯，一會兒你就知道了。”李波哈哈笑了幾聲，高聲招唿道：“服務員，泡茶。順便告訴廚房起菜！”
女服務員出來沏好茶，迴頭將陽台的門帶了起來，隻剩下李波和杜鋒二人。
“你準備什麽時候浮上來。”李波一邊說著一邊遞給杜鋒一份文件，然後自顧自地喝起茶來。
“還不到時候，投完標之後吧。”杜鋒迴答道，然後翻看起文件，翻著翻著眉頭漸漸地鎖了起來，看完後長長地舒了一口氣。
“怎麽樣？這個思路是不是很有創意？一般人想不到吧？”李波得意地問道。
杜鋒喃喃道：“厲害，想出這個辦法的人……真是個天才。我迴去得馬上調整方案……”
李波點頭道：“趕緊調吧，時間還挺緊的，別照抄啊。”
杜鋒笑道：“那是必須的。”
杜鋒舉起一杯茶道：“李總，菜還沒上，我以茶代酒先敬你一個！”
李波端起茶杯與杜鋒虛碰了一下，然後一飲而盡。
“合夥企業開始變更了嗎？”放下茶杯，李波問道。
“阿強的資金前天到位，今天上午我們提交給工商局做合夥人變更了。”杜鋒迴答了李波關心的話題。
李波道：“行啊。那沒什麽事了吧？剩下就是開飯了對不對？”
杜鋒笑道：“對。”
“你這位酒博士今天帶了什麽好酒？”
“那當然是茅台啦。”
說著說著，陽台門被人推開了，隨後一名服務員吃力地端著一個大盆擺到了長桌上，那是滿滿一盆黝黑發亮的肉塊，連筋帶皮燉得彈牙。李波瞪大了眼睛：“這是啥肉，好像沒見過？”突然，他驚唿道：“我想起來了，是狸子肉！”
杜鋒佩服地向李波伸出了大拇指。
漁城公交集團2014年度的充電基礎設施建設運營商開標會如期舉行，評標委員會將對投標人價格、商務、技術三個要素進行評分，根據最終評分結果選擇不少於一家不超過三家中標候選人，然後分配份額。
這次招標共有四家單位參加了投標，果然除了供電局，其餘三家備案的運營商都參加了。評標委員會當眾檢查了標書密封情況，開啟了標書，進行了唱標。四家單位有三家單位充電服務費報價為0.45元的政府指導價，隻有普華新能源漁城公司報價為0.44元。
在眾多投標人中，普華新能源的商務條件肯定是最好的，得分一定最高，就是不知道將高出多少，加上報價又是最低。論起技術，普華新能源在公交充電領域實踐多年，技術方案一脈傳承、成熟可靠，沒有理由得分比競爭對手低。因此楊文祥充滿了信心，他輕鬆地離開會議室，和一眾投標人在室外等候。
一個小時後，評標委員會工作人員出門通知各投標單位到會議室進行講標，重點是技術標。工作人員點完名，問道：“迪沃公司的人呢？”
楊文祥笑著道：“他們開完價格標後就走了。”
工作人員拿出電話給迪沃投標聯係人打去電話，但是沒人接聽，便安排三家單位進去。經過抽簽，講標的順序依次是普華、新聯、易電。為以示公平，評標委員會允許各投標單位派一名人員旁聽其他單位的講解。
普華新能源漁城公司第一個出場，楊文祥說道：“尊敬的李總及各位評委，我是普華新能源漁城公司投標負責人楊文祥，本次技術標將由我司技術部負責人為大家講解。”
普華漁城公司的講標人是新招聘的技術部副經理張晨，他是電力設備專業人士，雖然來公司僅僅幾個月，對公司的建設方案、設備方案、充電平台已經熟稔於心。他在十五分鍾的講標時間內將技術方案詳略得當地、表述得明明白白，楊文祥內心對其極為肯定。
講標結束後，其中一名評委問道：“按照普華的技術方案，公交公司需要負責夜間挪車，這將增加我們的人力成本。對此，你們是怎麽考慮的？”
這已經超出技術範疇了，楊文祥認得提問的是公交集團新能源辦的張楊，便接口道：“目前的技術條件下，除非能每輛車配一根樁，否則挪車問題還是難以避免。但建樁太多的話，運營商建設成本太高，所以目前樁車比1：3的配置是我們認為最合適的比例。”
頓了一頓，楊文祥補充道：“挪車的確給公交公司帶來了一定麻煩，因此我司在報價上對此予以了考慮。”
又一名評委問道：“必須要每輛車配一根樁嗎？”
楊文祥考慮了一會兒道：“理論上是這樣的，實操中取決於挪車時間，如果要保證司機正常下班，一支24輛車的車隊，大約配16根樁就夠了——準確數字還要結合晚高峰後的發車間隔再核算一下，不過這樣的話資源浪費就太嚴重了。”
評委又問了幾個問題後結束了普華漁城公司的講標，楊文祥離開了會議室，將張晨留了下來，聽一聽競爭對手的方案。