第83章 下馬威
“薑總，您好！到了嗎？”
聽到王英俊熱情的話語，薑驛覺得心頭稍微舒坦了一些，答道：“我們到了，但是門衛說沒有預約，進不來。你看……”
“哦，估計是剛上班，信息還沒傳到門衛那裏去，我馬上打電話，你們做個登記就進來，我在主樓正門口迎接你們！”
稍等了片刻，估摸著來訪的消息應該傳到門衛了，馮國強和薑驛下了車走到門衛室準備登記。
薑驛邁步向前說道：“我們是普華新能源，預約洽談業務，需要登下記。”
正在做登記的保安頭也不抬道：“排隊，我一個一個處理。”
薑驛感受到對方的不友好，迴頭對馮國強道：“馮總，麻煩給我一下身份證，我來登記。您先在旁邊坐著等一等。”
馮國強見薑驛陰著臉排到隊尾，猜到碰了壁，便聽從了薑驛的安排。
輪到薑驛時，對方確認收到了來訪通知後，很快完成了登記，給薑驛發了兩張訪客牌，但是沒有退迴身份證。
薑驛問道：“身份證呢？”
“身份證我們要押在這裏，出場時憑訪客牌退還。”
薑驛壓住心頭的不滿道：“公安局才能扣押身份證吧？”
“我們沒有扣押身份證。”對方不耐煩道：“所有人都這樣，就你們搞特殊啊？”
薑驛很想質問他們，廣通汽車對政府部門也這樣嗎？但跟這種素質的保安辯論等於秀才遇到兵，便忍氣吞聲地接受了。
“抱歉，馮總，我沒有想到他們……”在去主樓的路上，薑驛歉然道。
馮國強看起來並不在意：“既然已經來了，要是因為這點小事打退堂鼓，倒顯得我們氣量狹窄了，既來之則安之，我們走吧。”
在會議室坐下後不久，廣通汽車副總經理劉傑帶著隊伍來到了會議室。劉傑多次代表廣通汽車參加海城市新能源汽車推廣協調會，也是薑驛想約而沒有約上的人。這次會議，廣通汽車出席的人包括了車輛技術專家、電池專家、高壓電力專家、市場經理、運營經理等人。
劉傑對普華新能源的來意心知肚明，大家寒暄了一番，兩方都是有城府的人，沒有任何一方上來就提起雙方的競爭關係。
馮國強好奇地請教道：“貴司將在純電動車型中采用美國最新的電池技術，充電倍率提升一倍，不知道能不能介紹一下這項技術？”
“我們在美國設有研究室……”廣通汽車電池專家是一位頭發花白的老者，看起來一團和氣。
廣通汽車與美國納米科技聯合開發了最新一代的電池負極材料，並獲得了專利。依托此專利，廣通設計出高倍率鋰離子動力電池，已經生產出電池成品，對外稱為納米電池。納米電池擁有高倍率充電能力，電池熱穩定性強，並且具有更高的循環次數，也就是具備快充、安全、壽命更長的優勢。
馮國強問道：“能量密度能達到多少？”
廣通電池專家迴答道：“嗯……目前能量密度稍微有點低……”
劉傑接口道：“漁城投放的新能源公交車我們看過，我們覺得產品設計不符合公交運營的特點，太浪費資源了。公交車單趟運行裏程平均隻有30公裏左右，不需要配備那麽大容量的電池。采用我們生產的納米電池，在首末站僅需5分鍾就可以充上足夠公交車跑一趟的電量了。”
“車輛定價多少？”
“目前還沒有定價，估計比漁城高一些吧。”劉傑迴答道。
馮國強點了點頭，笑道：“那可不便宜啊。”
“新產品投產初期，分攤研發成本比較高嘛。”
“電芯是國外生產的嗎？按政策，國外的電芯拿補貼有些難度。”
薑驛暗暗笑道，何止是有些難度，根本就是不可能，馮國強的措辭已經很委婉了。
“最新一批次已經在國內量產了。”
“哪家電池廠代工的？”
“我們自己工廠就有生產能力。”
對馮國強的問題，劉傑對答如流，看起來已經有過多次的應對經驗。
“這樣看來，海城充電將采用高功率的充電設備。”話題開始進入到充電環節。
劉傑肯定地點了點頭道：“沒錯，匹配我們產品的充電設備功率至少要240kw。”
馮國強提醒道：“設備投資成本會很高。”
“不過充電倍率上來了，車樁比也提升了，從收入看沒有區別。馮總，您說是不是？”劉傑笑著迴答道。
“馮總，車企考慮問題很簡單，就是把車賣出去。我們參加充電運營，並不是想和普華搶生意。普華在充電設施建設運營商是我們的老師啊，就算海城市政府分給我們一些充電份額，我們也希望和普華合作——畢竟充電設施也是要投資的。”
馮國強伸出手道：“那是我們多慮了，希望能夠合作愉快！”
接下來，劉傑一行帶著馮國強和薑驛參觀了廣通汽車工廠。廣通汽車很有誠意，並沒有刻意地去隱瞞，馮國強二人看到了正在組裝中的純電動公交車，這一批次將會作為公告送檢車輛。電池生產車間仍屬於保密區域，大家從窗戶觀看了部分流水線。
在廠區內，廣通汽車自建了兩台大功率充電樁，馮國強和薑驛觀看了充電過程並乘坐了試驗車。廣通公交內部構造和迪沃純電動公交相比，更接近正常的公交形態，沒有礙事的電池柱子，座位數量達到了33座。
“薑總，您好！到了嗎？”
聽到王英俊熱情的話語，薑驛覺得心頭稍微舒坦了一些，答道：“我們到了，但是門衛說沒有預約，進不來。你看……”
“哦，估計是剛上班，信息還沒傳到門衛那裏去，我馬上打電話，你們做個登記就進來，我在主樓正門口迎接你們！”
稍等了片刻，估摸著來訪的消息應該傳到門衛了，馮國強和薑驛下了車走到門衛室準備登記。
薑驛邁步向前說道：“我們是普華新能源，預約洽談業務，需要登下記。”
正在做登記的保安頭也不抬道：“排隊，我一個一個處理。”
薑驛感受到對方的不友好，迴頭對馮國強道：“馮總，麻煩給我一下身份證，我來登記。您先在旁邊坐著等一等。”
馮國強見薑驛陰著臉排到隊尾，猜到碰了壁，便聽從了薑驛的安排。
輪到薑驛時，對方確認收到了來訪通知後，很快完成了登記，給薑驛發了兩張訪客牌，但是沒有退迴身份證。
薑驛問道：“身份證呢？”
“身份證我們要押在這裏，出場時憑訪客牌退還。”
薑驛壓住心頭的不滿道：“公安局才能扣押身份證吧？”
“我們沒有扣押身份證。”對方不耐煩道：“所有人都這樣，就你們搞特殊啊？”
薑驛很想質問他們，廣通汽車對政府部門也這樣嗎？但跟這種素質的保安辯論等於秀才遇到兵，便忍氣吞聲地接受了。
“抱歉，馮總，我沒有想到他們……”在去主樓的路上，薑驛歉然道。
馮國強看起來並不在意：“既然已經來了，要是因為這點小事打退堂鼓，倒顯得我們氣量狹窄了，既來之則安之，我們走吧。”
在會議室坐下後不久，廣通汽車副總經理劉傑帶著隊伍來到了會議室。劉傑多次代表廣通汽車參加海城市新能源汽車推廣協調會，也是薑驛想約而沒有約上的人。這次會議，廣通汽車出席的人包括了車輛技術專家、電池專家、高壓電力專家、市場經理、運營經理等人。
劉傑對普華新能源的來意心知肚明，大家寒暄了一番，兩方都是有城府的人，沒有任何一方上來就提起雙方的競爭關係。
馮國強好奇地請教道：“貴司將在純電動車型中采用美國最新的電池技術，充電倍率提升一倍，不知道能不能介紹一下這項技術？”
“我們在美國設有研究室……”廣通汽車電池專家是一位頭發花白的老者，看起來一團和氣。
廣通汽車與美國納米科技聯合開發了最新一代的電池負極材料，並獲得了專利。依托此專利，廣通設計出高倍率鋰離子動力電池，已經生產出電池成品，對外稱為納米電池。納米電池擁有高倍率充電能力，電池熱穩定性強，並且具有更高的循環次數，也就是具備快充、安全、壽命更長的優勢。
馮國強問道：“能量密度能達到多少？”
廣通電池專家迴答道：“嗯……目前能量密度稍微有點低……”
劉傑接口道：“漁城投放的新能源公交車我們看過，我們覺得產品設計不符合公交運營的特點，太浪費資源了。公交車單趟運行裏程平均隻有30公裏左右，不需要配備那麽大容量的電池。采用我們生產的納米電池，在首末站僅需5分鍾就可以充上足夠公交車跑一趟的電量了。”
“車輛定價多少？”
“目前還沒有定價，估計比漁城高一些吧。”劉傑迴答道。
馮國強點了點頭，笑道：“那可不便宜啊。”
“新產品投產初期，分攤研發成本比較高嘛。”
“電芯是國外生產的嗎？按政策，國外的電芯拿補貼有些難度。”
薑驛暗暗笑道，何止是有些難度，根本就是不可能，馮國強的措辭已經很委婉了。
“最新一批次已經在國內量產了。”
“哪家電池廠代工的？”
“我們自己工廠就有生產能力。”
對馮國強的問題，劉傑對答如流，看起來已經有過多次的應對經驗。
“這樣看來，海城充電將采用高功率的充電設備。”話題開始進入到充電環節。
劉傑肯定地點了點頭道：“沒錯，匹配我們產品的充電設備功率至少要240kw。”
馮國強提醒道：“設備投資成本會很高。”
“不過充電倍率上來了，車樁比也提升了，從收入看沒有區別。馮總，您說是不是？”劉傑笑著迴答道。
“馮總，車企考慮問題很簡單，就是把車賣出去。我們參加充電運營，並不是想和普華搶生意。普華在充電設施建設運營商是我們的老師啊，就算海城市政府分給我們一些充電份額，我們也希望和普華合作——畢竟充電設施也是要投資的。”
馮國強伸出手道：“那是我們多慮了，希望能夠合作愉快！”
接下來，劉傑一行帶著馮國強和薑驛參觀了廣通汽車工廠。廣通汽車很有誠意，並沒有刻意地去隱瞞，馮國強二人看到了正在組裝中的純電動公交車，這一批次將會作為公告送檢車輛。電池生產車間仍屬於保密區域，大家從窗戶觀看了部分流水線。
在廠區內，廣通汽車自建了兩台大功率充電樁，馮國強和薑驛觀看了充電過程並乘坐了試驗車。廣通公交內部構造和迪沃純電動公交相比，更接近正常的公交形態，沒有礙事的電池柱子，座位數量達到了33座。