第145章 分紅
一轉眼,到了年底,到了年底分紅的日子。感覺不會太多,畢竟老板娘一直嚷嚷效益沒達到預期。但畢竟年終財務報表上還是有贏餘。
終於到了發獎金的日子。薄薄一個信封,肯定不是往年給的活期存折或存款單,厚度不對。
一千元。老板娘說效益不算好。
我一怔,確實沒想到。我苦澀地笑了。
俞總會多些吧,畢竟打車費就得至少三千,一線又比後麵辛苦,迎來送往,起早貪晚的。要知道這樣,還不如去一線了。掙錢多少無所謂了,至少可以心安。
我感覺自己不太適合幹挖坑埋人的活。不專業,更違本心,很多時,很多事於心不忍,被批評。幹的力不從心,也幹得不開心。
但很多事,很多時,自己無法決定命運走向,隻能忍辱負重的默默前行。
後來,老板娘說:老板認為俞總不會說什麽,我會嫌錢少。問我是真的嗎?說我以前管經營,見過錢,畢竟年年都有得分紅。
我笑容越發苦澀。說:錢多錢少都是老板對自己工作的認可度,憑賞的,自己還是工作上有待進一步加強。
但由於之前一直在一線管經營,對管理這塊,確實幹得沒有一線得心應手,不太適應機關的勾心鬥角,爾虞我詐。我決定實話實說。
老板娘說:是你得記住我是做企業的,不是搞慈善的,得端誰家飯碗就得向著誰家。
我又笑了,心裏說:良心啊,良心,一不留神你成了多餘的東西。
可能是看在我認錯態度較好,亦或是知道自己給的錢太少了。大過年的,還得去她家裏看看,都不夠買禮物錢。她沒有繼續說下去。
我也很光棍,當天就去登門致謝拜訪。過年了!有錢沒錢,都要過年。
後來才知道,鄭總退了沒有獎金。主管經營的外聘張總五千,俞總三千,我和財務秦總各一千。掙了壹佰二十六萬純利。拿出一萬作為分紅。我也是醉了。真不是一般的摳。
這都是擅於交際溝通的俞總,後來陸續打聽出來,一股腦告訴我的。
她很不滿意三千分紅獎勵,畢竟老板娘當初信誓旦旦的承諾報銷打車費用,花費就不止三千。她認為她白白付出努力了。我細想想,說:還真是,這個理。深表同情。心裏也長出了一口氣。
老板娘說原來定的是給咱倆月薪兩千八,結果後來開了三千二,老板娘是不是擱這找補呢?咱們倆來十個月,那邊工資開到四月,這邊開資八個月,一個月多四百,四八三千二,咱倆一人多開三千二百元,是否因為這個?我試探著分析錙銖必較的老板娘心理。
你可拉倒吧!找咱們談話時,是說開兩千八,但這邊副總都開三千二,她也不能因為她來了,就給人家降工資。還能同工不同酬?咱倆不隨大流,還能比他們少?!咱倆都幹啥!咋幹的?人家都幹啥?!咋幹的?!
我一挑大拇指,牛掰!你真聰明,你說得對!我接著說。
你確實有點虧,這麽一算賬,加班費不給不算,你還倒搭打車錢了。還得深更半夜迴家,萬一路上出事呢?
關鍵是天天這麽加班大上,每天八點半到崗,晚上沒個九十點鍾你是迴不去的,一幹就十多個小時。家裏啥也指不上,也容易出意見。
可不咋地,別提了。俞總落寞的說。我老媽意見可大了,啥也指不上我。有天我在沙發上睡著了,半夜自己凍醒,才迴屋睡的覺,我媽都沒管我。
俞總委屈的說:幸虧沒爺們、沒孩子,要不還得離。
想想還真是這個理,錢錢看不到,人人看不到,這日子可咋過?擱誰身上誰不樂意。我附和著說道。
唉!我倆不約而同地歎氣。發現,不知不覺間,掉坑裏了。
老板娘說,很多人羨慕咱倆,要搶著來。我通報著情況說。
你可拉倒吧,這也能信,領導的嘴,騙人的鬼!是她自己這麽想的,誰說也是隨聲附和,順嘴那麽一說。要是她和我說,我就告訴她,痛快換換。誰愛幹這活,誰趕緊來。
以前沒在一塊待過不知道,這迴可知道了,老板娘和老板辦事完全不一樣。俞總笑著說。
我苦笑了下。彼此心裏都知道,但現在說這個,還有啥用。慢慢熬著吧。
混的日子得過且過,往往過得很快。隨波逐流,凡事都說好,凡事都簽字,凡事都點頭。一團和氣,日子越發平順安康。
俞總不再加班加點,五六點鍾安排好晚餐工作,就迴家。不再主動留下盯著客流,不再盯著員工服務,不再忙著和客人寒暄,不再迎來送往。
張總也悶在辦公室裏,不再有五花八門的那麽多建議。但和老板娘親侄兒-采購員的矛盾日漸明顯,慢慢和采購章部長意見出奇的一致。
沒有永遠的朋友,隻有永遠的利益。
我於是被需要,首都、省會的深更半夜的隨著貨車出差,各種現金采購買、買、買。美其名曰:我是管錢的,每次背個舊包,裝著十多萬的現錢,穿個衝鋒服,看著不顯眼。
張總繼續裝,不是,繼續當業務總經理,采購員繼續行駛采購權利,采購部長隨行,唯張總馬首是瞻,真實作用相當於保鏢。
我名義上管錢,負責化整為零。分著以萬元為單位,成捆的把錢,給采購員。實際是在張總和采購員親侄兒,意見有分歧,達不成共識時後,負責出麵發聲,支持采購員。
老板娘的意思:利益麵前沒有人值得信任,除非自己親兒子。親兒子又不可能幹這活。與其讓別人占,不如相互製衡,侄兒占。畢竟這是唯一的親侄子。肥水盡量不流外人田,不是。
我還真是值得信任,不知道是我該慶幸還是悲哀。每當看到夜幕降臨後,看著高速路上車禍殘留下的痕跡,我都膽戰心驚。
我由於暈車,一直帶藥上路,一直被安排優待在副駕駛位置。負責輔助采購員兼司機看路況,和陪著嘮嗑,看著駕駛員別疲勞駕駛。開著開著,別再睡著了。
由於我們去省城都是當天往返,前一天半夜十一點在單位集合出發,後半夜到水產早市批發市場采購,白天驗貨裝車,並聯係預定貨的貨運物流,約定好款到後,商家後續代發貨事宜。再去吃飯,返程,到家每次天都黑了。
司機就是采購員,一直在,疲勞駕駛是一定的。他好在年輕,他好在可以給老板娘省下外雇司機的錢,他好在有足夠的采購利益支撐。
老板娘的原意是張總和章經理和侄兒輪班開,大家都不累,也就不存在風險。張總認為他是總經理,這麽多人,怎麽能輪到他開車。章經理認為多勞多得,誰多得就應該誰多勞。他也不會開。
於是隻有親侄兒,任勞任怨的開車,迴去後不斷跑去老板娘處訴苦抱怨。老板娘說了幾次,張、章都分頭答應,但就是都心照不宣的不落地執行。
老板娘後來自己也覺得很沒麵子,也沒出啥問題。存在既合理,反正她是堅決不會出錢另雇開車司機的,不怕出事就讓她侄兒一人開。她又不在車上,張、章都不怕,她怕啥。索性不再說了。
關鍵是我怕呀,副駕駛看到車禍殘留物,撒的到處都是的破損物,明顯的刹車痕跡,我隻能提醒司機慢點、小心,打雙閃,我此外無能為力。隻能下高速後長出一口氣,讓繃緊的神經歇一歇。
我知道,提啥別提錢,說啥都沒用。想幹就啥也不要說。
一轉眼,到了年底,到了年底分紅的日子。感覺不會太多,畢竟老板娘一直嚷嚷效益沒達到預期。但畢竟年終財務報表上還是有贏餘。
終於到了發獎金的日子。薄薄一個信封,肯定不是往年給的活期存折或存款單,厚度不對。
一千元。老板娘說效益不算好。
我一怔,確實沒想到。我苦澀地笑了。
俞總會多些吧,畢竟打車費就得至少三千,一線又比後麵辛苦,迎來送往,起早貪晚的。要知道這樣,還不如去一線了。掙錢多少無所謂了,至少可以心安。
我感覺自己不太適合幹挖坑埋人的活。不專業,更違本心,很多時,很多事於心不忍,被批評。幹的力不從心,也幹得不開心。
但很多事,很多時,自己無法決定命運走向,隻能忍辱負重的默默前行。
後來,老板娘說:老板認為俞總不會說什麽,我會嫌錢少。問我是真的嗎?說我以前管經營,見過錢,畢竟年年都有得分紅。
我笑容越發苦澀。說:錢多錢少都是老板對自己工作的認可度,憑賞的,自己還是工作上有待進一步加強。
但由於之前一直在一線管經營,對管理這塊,確實幹得沒有一線得心應手,不太適應機關的勾心鬥角,爾虞我詐。我決定實話實說。
老板娘說:是你得記住我是做企業的,不是搞慈善的,得端誰家飯碗就得向著誰家。
我又笑了,心裏說:良心啊,良心,一不留神你成了多餘的東西。
可能是看在我認錯態度較好,亦或是知道自己給的錢太少了。大過年的,還得去她家裏看看,都不夠買禮物錢。她沒有繼續說下去。
我也很光棍,當天就去登門致謝拜訪。過年了!有錢沒錢,都要過年。
後來才知道,鄭總退了沒有獎金。主管經營的外聘張總五千,俞總三千,我和財務秦總各一千。掙了壹佰二十六萬純利。拿出一萬作為分紅。我也是醉了。真不是一般的摳。
這都是擅於交際溝通的俞總,後來陸續打聽出來,一股腦告訴我的。
她很不滿意三千分紅獎勵,畢竟老板娘當初信誓旦旦的承諾報銷打車費用,花費就不止三千。她認為她白白付出努力了。我細想想,說:還真是,這個理。深表同情。心裏也長出了一口氣。
老板娘說原來定的是給咱倆月薪兩千八,結果後來開了三千二,老板娘是不是擱這找補呢?咱們倆來十個月,那邊工資開到四月,這邊開資八個月,一個月多四百,四八三千二,咱倆一人多開三千二百元,是否因為這個?我試探著分析錙銖必較的老板娘心理。
你可拉倒吧!找咱們談話時,是說開兩千八,但這邊副總都開三千二,她也不能因為她來了,就給人家降工資。還能同工不同酬?咱倆不隨大流,還能比他們少?!咱倆都幹啥!咋幹的?人家都幹啥?!咋幹的?!
我一挑大拇指,牛掰!你真聰明,你說得對!我接著說。
你確實有點虧,這麽一算賬,加班費不給不算,你還倒搭打車錢了。還得深更半夜迴家,萬一路上出事呢?
關鍵是天天這麽加班大上,每天八點半到崗,晚上沒個九十點鍾你是迴不去的,一幹就十多個小時。家裏啥也指不上,也容易出意見。
可不咋地,別提了。俞總落寞的說。我老媽意見可大了,啥也指不上我。有天我在沙發上睡著了,半夜自己凍醒,才迴屋睡的覺,我媽都沒管我。
俞總委屈的說:幸虧沒爺們、沒孩子,要不還得離。
想想還真是這個理,錢錢看不到,人人看不到,這日子可咋過?擱誰身上誰不樂意。我附和著說道。
唉!我倆不約而同地歎氣。發現,不知不覺間,掉坑裏了。
老板娘說,很多人羨慕咱倆,要搶著來。我通報著情況說。
你可拉倒吧,這也能信,領導的嘴,騙人的鬼!是她自己這麽想的,誰說也是隨聲附和,順嘴那麽一說。要是她和我說,我就告訴她,痛快換換。誰愛幹這活,誰趕緊來。
以前沒在一塊待過不知道,這迴可知道了,老板娘和老板辦事完全不一樣。俞總笑著說。
我苦笑了下。彼此心裏都知道,但現在說這個,還有啥用。慢慢熬著吧。
混的日子得過且過,往往過得很快。隨波逐流,凡事都說好,凡事都簽字,凡事都點頭。一團和氣,日子越發平順安康。
俞總不再加班加點,五六點鍾安排好晚餐工作,就迴家。不再主動留下盯著客流,不再盯著員工服務,不再忙著和客人寒暄,不再迎來送往。
張總也悶在辦公室裏,不再有五花八門的那麽多建議。但和老板娘親侄兒-采購員的矛盾日漸明顯,慢慢和采購章部長意見出奇的一致。
沒有永遠的朋友,隻有永遠的利益。
我於是被需要,首都、省會的深更半夜的隨著貨車出差,各種現金采購買、買、買。美其名曰:我是管錢的,每次背個舊包,裝著十多萬的現錢,穿個衝鋒服,看著不顯眼。
張總繼續裝,不是,繼續當業務總經理,采購員繼續行駛采購權利,采購部長隨行,唯張總馬首是瞻,真實作用相當於保鏢。
我名義上管錢,負責化整為零。分著以萬元為單位,成捆的把錢,給采購員。實際是在張總和采購員親侄兒,意見有分歧,達不成共識時後,負責出麵發聲,支持采購員。
老板娘的意思:利益麵前沒有人值得信任,除非自己親兒子。親兒子又不可能幹這活。與其讓別人占,不如相互製衡,侄兒占。畢竟這是唯一的親侄子。肥水盡量不流外人田,不是。
我還真是值得信任,不知道是我該慶幸還是悲哀。每當看到夜幕降臨後,看著高速路上車禍殘留下的痕跡,我都膽戰心驚。
我由於暈車,一直帶藥上路,一直被安排優待在副駕駛位置。負責輔助采購員兼司機看路況,和陪著嘮嗑,看著駕駛員別疲勞駕駛。開著開著,別再睡著了。
由於我們去省城都是當天往返,前一天半夜十一點在單位集合出發,後半夜到水產早市批發市場采購,白天驗貨裝車,並聯係預定貨的貨運物流,約定好款到後,商家後續代發貨事宜。再去吃飯,返程,到家每次天都黑了。
司機就是采購員,一直在,疲勞駕駛是一定的。他好在年輕,他好在可以給老板娘省下外雇司機的錢,他好在有足夠的采購利益支撐。
老板娘的原意是張總和章經理和侄兒輪班開,大家都不累,也就不存在風險。張總認為他是總經理,這麽多人,怎麽能輪到他開車。章經理認為多勞多得,誰多得就應該誰多勞。他也不會開。
於是隻有親侄兒,任勞任怨的開車,迴去後不斷跑去老板娘處訴苦抱怨。老板娘說了幾次,張、章都分頭答應,但就是都心照不宣的不落地執行。
老板娘後來自己也覺得很沒麵子,也沒出啥問題。存在既合理,反正她是堅決不會出錢另雇開車司機的,不怕出事就讓她侄兒一人開。她又不在車上,張、章都不怕,她怕啥。索性不再說了。
關鍵是我怕呀,副駕駛看到車禍殘留物,撒的到處都是的破損物,明顯的刹車痕跡,我隻能提醒司機慢點、小心,打雙閃,我此外無能為力。隻能下高速後長出一口氣,讓繃緊的神經歇一歇。
我知道,提啥別提錢,說啥都沒用。想幹就啥也不要說。