第140章 航天大時代來臨？
聯邦的各大機構和組織跟國會要錢的時候都是很有技巧的，當初那個對手還在的時候他們就極力渲染對方的恐怖，然後讓國會增加各種預算撥款。
不過後來那個老對手突然掛了，各種預算瞬間大減。
但是這可不行，對手掛了就掛了，預算不能減啊。
這可是動搖國本的大事！
於是他們就開始主動尋找對手，甚至不惜自己親手扶植對手。
“xx太厲害了，威脅聯邦安全，必須出重拳！”
至於怎麽出重拳？
“給我們提升預算！”
後來聯盟逐漸追了上來，他們的“預算金主”就變成了聯盟，隻要什麽事上提“聯盟威脅論”，預算都好說。
不過後來國會也不好忽悠了，聯盟雖然不錯，但遠沒有到威脅聯邦的程度。
結果再後來，聯盟真的成了聯邦第一大威脅。
雖說聯盟從來沒有主動挑釁過，但是在聯邦的視角裏聯盟就是一輛正在緩緩開過來的壓路機，必須得反擊。
於是各種預算立刻就漲了。
隻不過那些預算都是其他方麵的，航天複合體的預算增長卻不多，跟巔峰的上世紀載人登月時期相比差的太遠。
眼看著其他部門大肆的要預算撈錢，他們是看在眼裏急在心裏，可他們沒有對手，當那個“老朋友”沒了之後，其他國家連進入太空都費勁。
那時候的聯盟航天是有些東西的，但也僅僅是是有些東西，距離聯邦差距很遠，哪怕他們編造“聯盟航天威脅論”那些國會老爺也不信。
結果最近他們的機會來了，聯盟突然宣布了載人登月計劃，竟然比聯邦重返月球的時間還早！
雖說不管聯盟多快也是世界第二，世界第一早就被聯邦拿走了，但那已經是上一次比拚了，拚的也是另一個國家。
現在已經是新世紀了，新的比拚當然要有新的對手，並且是聯邦最早宣布的時間，你聯盟後宣布竟然要比聯邦先到，這能忍？
就是國會能忍，聯邦航天複合體也得把國會忽悠住，忽悠的越危險越好，隻有那樣航天複合體才能拿到更多的預算。
好在不用他們動手，聯盟那邊主動發力，竟然要搞什麽空天飛機！
什麽空天飛機，那明明是空天戰鬥機！
直接往國會老爺們的x反射區猛攻！
這撥款不就來了？
當然，專家們說的複活x-33項目也不是說說而已，他們已經計算過了，現在確實有能力造出來，之前隻是沒錢造罷了。
x-33試驗航天器的研製始於25年前，它是更牛批更炫酷的“冒險之星”計劃的技術驗證機，是聯邦宇航局雄心勃勃的下一代航天器研製計劃的重要部分。
聯邦宇航局希望這一可完全重複使用的航天器的研製成功能夠把衛星送入軌道的成本降低90%，大幅縮減發射費用，從而推進航天業的快速發展。
按照當時的設想，x-33試驗航天器將是一款造型優美的三角形空氣動力裝置，發射時重量在130噸左右，其中大概95噸將是液氫和液氧燃料。
它將不設任何窗口，也不攜帶宇航員，並將垂直升空，但著陸時則類似於一架自動駕駛飛機。
如果x-33試驗航天器研製成功，它將取代火箭和航天飛機成為更廉價更安全的航天器。
它的完全體“冒險之星”也會有非常大的市場。
然而x-33試驗航天器項目開展幾年之後就遭遇重大挫折，不僅預算嚴重超支，而且進展大大落後於原定計劃，原定於5年後發射升空的第一架x-33試驗航天器樣機的發射日期一再推遲。
當時這種航天器的一個液氫燃料箱在試驗中出現了故障，負責該航天器設計的承包商不得不臨時修改計劃，用更為普通的鋁質燃料箱替換原先由輕質層狀複合材料製造的氫燃料箱。
這還隻是其中一個問題。
後來因為問題越來越多，錢也越花越多，完全看不到未來，無奈下馬了。
雖然項目下馬了，不過像是新材料貯箱一類的東西新火箭也需要，所以之一在持續研究，隨著科技的發展也突破了。
當初他們總結了x-33試驗航天器需要改進的東西，比如設計一種能耐受液氧腐蝕的輕質複合材料液氧貯箱。
還要提高空間利用率，因為x-33試驗航天器中有很多未利用的空間。
提高空間利用率的辦法之一是去掉某些連接結構和使各組件靠得更緊密一些，如把發動機直接安裝到液氫貯箱上而不再通過中間結構安裝以及把液氧貯箱套裝到液氫貯箱上麵等。
由多瓣組成的液氫貯箱可能將變為不太占地方的共形貯箱，以便使防熱蒙皮離貯箱更近一些。
還得降低線性氣動塞式噴管發動機的重量，提高推重比。
比衝性能也得提高，這需要通過提高渦輪泵渦輪溫度和室壓來實現。
項目進行了5年，是20年前取消的，而這20年積累的相關技術已經可以完美解決那些問題了，隻要錢給夠，他們能在一年內搞出x-33。
當然，隻是原版設計的x-33試驗航天器，要是想要性能更好的，那就需要更多的錢和更多的時間了。
但隻是用來應付升級科技的“空天飛機”的話，原版設計也足夠了。
畢竟根據網上得來的那些數據來看，雙方的性能應該差不多，頂多就是對方的空天飛機可以載人，而他們這個完全是無人載貨的。
不過這東西最重要的是平台，隻要把平台造出來了，並且安全性有保證之後，貨艙改成載人艙是小意思。
當雙方確認了這個方案之後，立刻就開了新聞發布會，把之前的實體樣機照片和新ppt一放，看起來比升級科技的模型靠譜多了。
“……我們有信心一年之後完成首飛，到時候把衛星送入軌道的成本會降低90%！”
“等到試飛沒問題了，我們會出載人版本，座位票價可能會降到百萬聯邦幣範圍。”
“隨著發射費用的持續降低，人類的航天事業必將快速發展，我們很高興在裏邊起到帶領作用……”
11月份也算是年底了，很多地方都會公布自己明年的目標，顯然這個x-33航天器就是聯邦宇航局明年的目標之一了。
而隨著它的發布會結束，其他航天組織紛紛公布自己明年的目標，還是官方機構和私人公司百花齊放。
明天這個要探索小行星，那個要搞深空探測，連三哥也要搞載人航天。
不過三哥載人航天的事先不提，明年的主要看點還是看聯盟和聯邦。
聯盟這邊有原先的空間站建造計劃要進行，明年就能建成天宮空間站的一期工程，開始航天員的半年輪換常駐計劃。
然後還有之前突然公布的兩款新型火箭首飛，要為自己的載人登月任務做準備。
除了這些重磅項目之外各種常規的發射任務，很多很多。
還有民營航天公司的各種首飛任務。
而聯邦那邊也不少，不過除了明年的常規發射任務，很多都是計劃。
比如私人公司打算建造私人空間站的計劃，並且不止一個，而是好幾個。
還有私人航天公司的載人飛船試飛，也有好幾個。
另外就是重返月球的事，他們也公布了自己的月球基地模型。
一時間新聞上充斥了各種航天計劃，好像人類明年要正式開啟航天大時代一樣。
人們仔細思索了一下發現……好像還真是要開啟航天大時代了！
本來聯邦大統領宣布了非常嚴重的“大封鎖”計劃之後，人們以為世界的衝突要加劇了，結果短時間內好像沒發生什麽。
甚至是為了怕自己被無辜的卷進去當了第一個出頭鳥被打死，所以很多喜歡搞事的地方都安靜了。
連四處出擊的聯邦搞事部門也縮了縮手腳，估計同樣是怕被首先抓住把柄。
就這樣，世界竟然有種很和平的感覺。
尤其是當聯盟的重磅可控核聚變技術突破信息公布之後，聯邦就更安靜了。
緊接著是聯盟升級科技的空天飛機模型和聯邦宣布恢複x-33航天器項目。
好像是故意把人類的目光引向外天空的。
“地麵太危險了，事又多又麻煩，還是看看遠方的星空吧，家人們。”
其實這事……也有點道理。
雖說聯盟和聯邦針鋒相對了，但聯盟怕聯邦發癲搞事，把所有的事情都搞得一團亂。
而聯邦看到聯盟可控核聚變的事就沉默了，巴不得把全人類的目光都吸引到太空，別讓他們發現聯邦核聚變技術不太行的問題。
畢竟可控核聚變真的是關乎未來走向的超級科技。
並且聯盟現在所有宣布的載人登月事宜隻是計劃，空天飛機也隻是模型，可聯邦不說已經完成了載人登月，就是重返月球用的火箭和載人飛船也有實物了，就等著測試。
x-33也是一樣，以前有過實物和技術積累，現在重啟隻要把資料找出來再加點最新科技就能成功。
怎麽看聯邦也是在航天領域占據巨大優勢的，不比這個比什麽？
就跟聯邦宇航局說的“我們很高興在裏邊起到帶領作用”一樣。
這不僅是聯邦宇航局的說法，也是整個聯邦想說的。
網友們也是議論紛紛。
“似乎這次的大比拚也是航天競賽？”
“看起來像是，因為平常已經在討論‘剿匪’的聯邦國防部還沒動靜，倒是宇航局站了出來。”
“這應該算好事吧？”
“好事，肯定是好事，隻要不打仗就是好事。”
“看來這次是和平的鬥爭了，是科技的鬥爭。”
“從某方麵來說甚至算是因禍得福，科技又要大發展了。”
“是的，上次航天競賽的時候人們已經想過在火星上生活了，結果隨著勝負分曉競賽結束，現在人類登上月球都費勁。”
“看來這次人類有機會生活在火星上了。”
“那個目標太遙遠了，我就想看看哪邊先造出低票價的空天飛機來，我也想去太空看看。”
“我也想！”
“+1”
………………
“當然是我們的空天飛機先出來了，因為它明年年初就能首飛。”
吳用這麽說道。
今天是航天中心來升級科技航天公司視察的日子，為的是來看看升級科技設計製造的月球航天服。
雖說聯盟有為太空行走設計製造的“飛天”艙外服，主要用於航天員在近地軌道空間站上的出艙需求。
但近地軌道畢竟有地球的磁場保護，月球表麵距離地球磁場可就遠了，所以那裏的輻射強度非常高，“飛天”艙外服就不怎麽合適了。
並且月表還有其他方麵的難點，所以就需要重新設計艙外服。
吳用新設計的這種艙外宇航服跟現役的艙外宇航服不一樣，跟之前聯邦載人登月用的月球宇航服也不一樣，它的外表是裝甲樣式的，而不是紡織材料樣式。
看起來不像大量使用紡織材料的艙外宇航服那麽臃腫。
這些硬式護甲可以輕鬆抵禦微型太空垃圾和微型隕石的撞擊，也讓宇航服的結構更加簡單和明確，保證內襯骨架的使用空間。
它的後背有掛點，可以掛載艙外機動裝置等模塊化設備，可以讓宇航員離開航天器，在太空中巡遊。
這也就不局限於月球表麵了，在常規的太空場景也能用。
它的配色是經典的宇航白，艙外宇航服的常用配色，巨大的頭盔透明麵罩閃著金燦燦的顏色，讓宇航員可以直視太空中的太陽。
隻不過在場的專家怎麽看怎麽覺得它不像是一般的宇航服，反而是像升級科技設計製造的重型動力外骨骼裝甲。
就是全身大部分覆蓋硬質裝甲板，關節活動處覆蓋軟質防彈布料的那種玩意。
頂多就是沒有裝武器站，而是在後邊裝了達達的維生背包。
甚至維生背包也不要緊，隻要把經典的“宇航白”配色換成軍用迷彩色，然後把頭盔麵罩的麵積縮小一些，這就是妥妥的太空動力外骨骼裝甲。
而吳用跟他們介紹的時候就說它的特點之一就是帶助力。
艙外行走的時候可以使用它的磁力靴直接吸附在空間站艙壁上進行行走，並且有外骨骼助力或阻力，可以讓宇航員使用熟悉的地麵步態進行行走。
在月表上也是一樣。
因為宇航服的質量壓製加上外骨骼助力，也可以讓宇航員使用熟悉的地麵步態進行行走
所以可以稱唿它為高級……宇航服。
好吧，它其實就是吳用使用全覆蓋的工程型動力外骨骼升級改造來的。
因為要應付外太空環境的極致密封性，吳用取消了它的一鍵“全身開門”模式，把它的開啟模式改成了常規宇航服從維生背包處開啟的模式。
這樣密封性提高了很多，就是穿著的時候有一丟丟慢和不方便。
但還是讓航天局的同誌們看的一臉無語。
“……”
聯邦的各大機構和組織跟國會要錢的時候都是很有技巧的，當初那個對手還在的時候他們就極力渲染對方的恐怖，然後讓國會增加各種預算撥款。
不過後來那個老對手突然掛了，各種預算瞬間大減。
但是這可不行，對手掛了就掛了，預算不能減啊。
這可是動搖國本的大事！
於是他們就開始主動尋找對手，甚至不惜自己親手扶植對手。
“xx太厲害了，威脅聯邦安全，必須出重拳！”
至於怎麽出重拳？
“給我們提升預算！”
後來聯盟逐漸追了上來，他們的“預算金主”就變成了聯盟，隻要什麽事上提“聯盟威脅論”，預算都好說。
不過後來國會也不好忽悠了，聯盟雖然不錯，但遠沒有到威脅聯邦的程度。
結果再後來，聯盟真的成了聯邦第一大威脅。
雖說聯盟從來沒有主動挑釁過，但是在聯邦的視角裏聯盟就是一輛正在緩緩開過來的壓路機，必須得反擊。
於是各種預算立刻就漲了。
隻不過那些預算都是其他方麵的，航天複合體的預算增長卻不多，跟巔峰的上世紀載人登月時期相比差的太遠。
眼看著其他部門大肆的要預算撈錢，他們是看在眼裏急在心裏，可他們沒有對手，當那個“老朋友”沒了之後，其他國家連進入太空都費勁。
那時候的聯盟航天是有些東西的，但也僅僅是是有些東西，距離聯邦差距很遠，哪怕他們編造“聯盟航天威脅論”那些國會老爺也不信。
結果最近他們的機會來了，聯盟突然宣布了載人登月計劃，竟然比聯邦重返月球的時間還早！
雖說不管聯盟多快也是世界第二，世界第一早就被聯邦拿走了，但那已經是上一次比拚了，拚的也是另一個國家。
現在已經是新世紀了，新的比拚當然要有新的對手，並且是聯邦最早宣布的時間，你聯盟後宣布竟然要比聯邦先到，這能忍？
就是國會能忍，聯邦航天複合體也得把國會忽悠住，忽悠的越危險越好，隻有那樣航天複合體才能拿到更多的預算。
好在不用他們動手，聯盟那邊主動發力，竟然要搞什麽空天飛機！
什麽空天飛機，那明明是空天戰鬥機！
直接往國會老爺們的x反射區猛攻！
這撥款不就來了？
當然，專家們說的複活x-33項目也不是說說而已，他們已經計算過了，現在確實有能力造出來，之前隻是沒錢造罷了。
x-33試驗航天器的研製始於25年前，它是更牛批更炫酷的“冒險之星”計劃的技術驗證機，是聯邦宇航局雄心勃勃的下一代航天器研製計劃的重要部分。
聯邦宇航局希望這一可完全重複使用的航天器的研製成功能夠把衛星送入軌道的成本降低90%，大幅縮減發射費用，從而推進航天業的快速發展。
按照當時的設想，x-33試驗航天器將是一款造型優美的三角形空氣動力裝置，發射時重量在130噸左右，其中大概95噸將是液氫和液氧燃料。
它將不設任何窗口，也不攜帶宇航員，並將垂直升空，但著陸時則類似於一架自動駕駛飛機。
如果x-33試驗航天器研製成功，它將取代火箭和航天飛機成為更廉價更安全的航天器。
它的完全體“冒險之星”也會有非常大的市場。
然而x-33試驗航天器項目開展幾年之後就遭遇重大挫折，不僅預算嚴重超支，而且進展大大落後於原定計劃，原定於5年後發射升空的第一架x-33試驗航天器樣機的發射日期一再推遲。
當時這種航天器的一個液氫燃料箱在試驗中出現了故障，負責該航天器設計的承包商不得不臨時修改計劃，用更為普通的鋁質燃料箱替換原先由輕質層狀複合材料製造的氫燃料箱。
這還隻是其中一個問題。
後來因為問題越來越多，錢也越花越多，完全看不到未來，無奈下馬了。
雖然項目下馬了，不過像是新材料貯箱一類的東西新火箭也需要，所以之一在持續研究，隨著科技的發展也突破了。
當初他們總結了x-33試驗航天器需要改進的東西，比如設計一種能耐受液氧腐蝕的輕質複合材料液氧貯箱。
還要提高空間利用率，因為x-33試驗航天器中有很多未利用的空間。
提高空間利用率的辦法之一是去掉某些連接結構和使各組件靠得更緊密一些，如把發動機直接安裝到液氫貯箱上而不再通過中間結構安裝以及把液氧貯箱套裝到液氫貯箱上麵等。
由多瓣組成的液氫貯箱可能將變為不太占地方的共形貯箱，以便使防熱蒙皮離貯箱更近一些。
還得降低線性氣動塞式噴管發動機的重量，提高推重比。
比衝性能也得提高，這需要通過提高渦輪泵渦輪溫度和室壓來實現。
項目進行了5年，是20年前取消的，而這20年積累的相關技術已經可以完美解決那些問題了，隻要錢給夠，他們能在一年內搞出x-33。
當然，隻是原版設計的x-33試驗航天器，要是想要性能更好的，那就需要更多的錢和更多的時間了。
但隻是用來應付升級科技的“空天飛機”的話，原版設計也足夠了。
畢竟根據網上得來的那些數據來看，雙方的性能應該差不多，頂多就是對方的空天飛機可以載人，而他們這個完全是無人載貨的。
不過這東西最重要的是平台，隻要把平台造出來了，並且安全性有保證之後，貨艙改成載人艙是小意思。
當雙方確認了這個方案之後，立刻就開了新聞發布會，把之前的實體樣機照片和新ppt一放，看起來比升級科技的模型靠譜多了。
“……我們有信心一年之後完成首飛，到時候把衛星送入軌道的成本會降低90%！”
“等到試飛沒問題了，我們會出載人版本，座位票價可能會降到百萬聯邦幣範圍。”
“隨著發射費用的持續降低，人類的航天事業必將快速發展，我們很高興在裏邊起到帶領作用……”
11月份也算是年底了，很多地方都會公布自己明年的目標，顯然這個x-33航天器就是聯邦宇航局明年的目標之一了。
而隨著它的發布會結束，其他航天組織紛紛公布自己明年的目標，還是官方機構和私人公司百花齊放。
明天這個要探索小行星，那個要搞深空探測，連三哥也要搞載人航天。
不過三哥載人航天的事先不提，明年的主要看點還是看聯盟和聯邦。
聯盟這邊有原先的空間站建造計劃要進行，明年就能建成天宮空間站的一期工程，開始航天員的半年輪換常駐計劃。
然後還有之前突然公布的兩款新型火箭首飛，要為自己的載人登月任務做準備。
除了這些重磅項目之外各種常規的發射任務，很多很多。
還有民營航天公司的各種首飛任務。
而聯邦那邊也不少，不過除了明年的常規發射任務，很多都是計劃。
比如私人公司打算建造私人空間站的計劃，並且不止一個，而是好幾個。
還有私人航天公司的載人飛船試飛，也有好幾個。
另外就是重返月球的事，他們也公布了自己的月球基地模型。
一時間新聞上充斥了各種航天計劃，好像人類明年要正式開啟航天大時代一樣。
人們仔細思索了一下發現……好像還真是要開啟航天大時代了！
本來聯邦大統領宣布了非常嚴重的“大封鎖”計劃之後，人們以為世界的衝突要加劇了，結果短時間內好像沒發生什麽。
甚至是為了怕自己被無辜的卷進去當了第一個出頭鳥被打死，所以很多喜歡搞事的地方都安靜了。
連四處出擊的聯邦搞事部門也縮了縮手腳，估計同樣是怕被首先抓住把柄。
就這樣，世界竟然有種很和平的感覺。
尤其是當聯盟的重磅可控核聚變技術突破信息公布之後，聯邦就更安靜了。
緊接著是聯盟升級科技的空天飛機模型和聯邦宣布恢複x-33航天器項目。
好像是故意把人類的目光引向外天空的。
“地麵太危險了，事又多又麻煩，還是看看遠方的星空吧，家人們。”
其實這事……也有點道理。
雖說聯盟和聯邦針鋒相對了，但聯盟怕聯邦發癲搞事，把所有的事情都搞得一團亂。
而聯邦看到聯盟可控核聚變的事就沉默了，巴不得把全人類的目光都吸引到太空，別讓他們發現聯邦核聚變技術不太行的問題。
畢竟可控核聚變真的是關乎未來走向的超級科技。
並且聯盟現在所有宣布的載人登月事宜隻是計劃，空天飛機也隻是模型，可聯邦不說已經完成了載人登月，就是重返月球用的火箭和載人飛船也有實物了，就等著測試。
x-33也是一樣，以前有過實物和技術積累，現在重啟隻要把資料找出來再加點最新科技就能成功。
怎麽看聯邦也是在航天領域占據巨大優勢的，不比這個比什麽？
就跟聯邦宇航局說的“我們很高興在裏邊起到帶領作用”一樣。
這不僅是聯邦宇航局的說法，也是整個聯邦想說的。
網友們也是議論紛紛。
“似乎這次的大比拚也是航天競賽？”
“看起來像是，因為平常已經在討論‘剿匪’的聯邦國防部還沒動靜，倒是宇航局站了出來。”
“這應該算好事吧？”
“好事，肯定是好事，隻要不打仗就是好事。”
“看來這次是和平的鬥爭了，是科技的鬥爭。”
“從某方麵來說甚至算是因禍得福，科技又要大發展了。”
“是的，上次航天競賽的時候人們已經想過在火星上生活了，結果隨著勝負分曉競賽結束，現在人類登上月球都費勁。”
“看來這次人類有機會生活在火星上了。”
“那個目標太遙遠了，我就想看看哪邊先造出低票價的空天飛機來，我也想去太空看看。”
“我也想！”
“+1”
………………
“當然是我們的空天飛機先出來了，因為它明年年初就能首飛。”
吳用這麽說道。
今天是航天中心來升級科技航天公司視察的日子，為的是來看看升級科技設計製造的月球航天服。
雖說聯盟有為太空行走設計製造的“飛天”艙外服，主要用於航天員在近地軌道空間站上的出艙需求。
但近地軌道畢竟有地球的磁場保護，月球表麵距離地球磁場可就遠了，所以那裏的輻射強度非常高，“飛天”艙外服就不怎麽合適了。
並且月表還有其他方麵的難點，所以就需要重新設計艙外服。
吳用新設計的這種艙外宇航服跟現役的艙外宇航服不一樣，跟之前聯邦載人登月用的月球宇航服也不一樣，它的外表是裝甲樣式的，而不是紡織材料樣式。
看起來不像大量使用紡織材料的艙外宇航服那麽臃腫。
這些硬式護甲可以輕鬆抵禦微型太空垃圾和微型隕石的撞擊，也讓宇航服的結構更加簡單和明確，保證內襯骨架的使用空間。
它的後背有掛點，可以掛載艙外機動裝置等模塊化設備，可以讓宇航員離開航天器，在太空中巡遊。
這也就不局限於月球表麵了，在常規的太空場景也能用。
它的配色是經典的宇航白，艙外宇航服的常用配色，巨大的頭盔透明麵罩閃著金燦燦的顏色，讓宇航員可以直視太空中的太陽。
隻不過在場的專家怎麽看怎麽覺得它不像是一般的宇航服，反而是像升級科技設計製造的重型動力外骨骼裝甲。
就是全身大部分覆蓋硬質裝甲板，關節活動處覆蓋軟質防彈布料的那種玩意。
頂多就是沒有裝武器站，而是在後邊裝了達達的維生背包。
甚至維生背包也不要緊，隻要把經典的“宇航白”配色換成軍用迷彩色，然後把頭盔麵罩的麵積縮小一些，這就是妥妥的太空動力外骨骼裝甲。
而吳用跟他們介紹的時候就說它的特點之一就是帶助力。
艙外行走的時候可以使用它的磁力靴直接吸附在空間站艙壁上進行行走，並且有外骨骼助力或阻力，可以讓宇航員使用熟悉的地麵步態進行行走。
在月表上也是一樣。
因為宇航服的質量壓製加上外骨骼助力，也可以讓宇航員使用熟悉的地麵步態進行行走
所以可以稱唿它為高級……宇航服。
好吧，它其實就是吳用使用全覆蓋的工程型動力外骨骼升級改造來的。
因為要應付外太空環境的極致密封性，吳用取消了它的一鍵“全身開門”模式，把它的開啟模式改成了常規宇航服從維生背包處開啟的模式。
這樣密封性提高了很多，就是穿著的時候有一丟丟慢和不方便。
但還是讓航天局的同誌們看的一臉無語。
“……”