轟九超音速隱身戰略轟炸機，試飛工作也是接近尾聲了，經過大量的試飛，驗證了轟九戰略轟炸機的可靠性，包括它的性能也是非常的令人滿意。
在試飛當中，轟九戰略轟炸機的雷達反射麵積測試結果很不錯，正向rcs值僅有零點零零一平方米呢。
這次要進行極限試飛了，李曙光來到了試飛中心，坐鎮指揮。
轟九戰略轟炸機的最大飛行速度，可是二點五馬赫，還有航程也是要進行極限試飛的。
所以今天的試飛很重要，有兩架轟九戰略轟炸機原型機參與試飛，其實一架要飛出極限的高度和速度，還有一架呢要完成最大載彈量的航程試飛。
明天還要進行多個極限科目的試飛，總之現在是要在年底前完成試飛鑒定工作，準備定型了，明年開始批量生產。
當然三架原型機也是要服役的，畢竟一架轟九戰略轟炸機，造價可是五億美元呢，而且它們的使用壽命還有很多，不可能就放進博物館的。
要知道轟八已經創造了不少的紀錄了，現在還要看轟九的，它將會有更驚人的表現。
在航空史上，像米國和蘇聯的戰略轟炸機，都創造了不少的飛行紀錄。
不過現在呢，中國的戰略轟炸機，飛行紀錄也多了。
今天的試飛中心，有兩架轟九隱身戰略轟炸機，準備試飛了。
現在一號機是加滿了燃油，同時在彈倉內也掛了十噸的彈藥，它要完成的是最大速度的試飛，包括最大速度航程的試飛。
所以還是要掛彈的，這樣才能最接近戰時的狀態。
三號機則是掛了三十噸的彈藥，那是滿載的狀態，燃油也是加滿了。
現在試飛員們要準備出發了，領導和李曙光他們，都跟他們握手了，祝福他們取得試飛成功。
試飛員們，一個個都是信心滿滿的，他們拍著胸口保證，一定會完成好這次試飛任務。
看著試飛員們，大步地走向轟九戰略轟炸機，李曙光也感到有些觸動了，今天的試飛當然是有風險的而且還不小，畢竟是極限試飛。
想想當年米國的xb70戰略轟炸機試飛，就出現多次嚴重的事故，有一次是直接的空中解體了，因為伴飛機相撞了。
這次當然也有伴飛機，是兩架雙座的殲十一戰鬥機，還有一架c910噴氣公務機。
戰鬥機是跟一號機的，噴氣公務機跟三號機，因為三號機是亞音速巡航，所以跟得上。
現在兩架戰略轟炸機都要準備起飛了，試飛員們檢查了一遍後，就上了飛機，隨後啟動了發動機。
轟鳴聲響了起來，這可是八台變循環發動機的轟鳴聲！
這是世界上最先進的航空發動機了，想變成渦扇也行，渦噴也行，涵道比都能變，就像當年的可變後掠翼技術一樣，當然還要複雜得多了，目前隻有中國能夠做到。
先進的飛翼能夠讓轟九擁有更高的升力，油耗也是所有的氣動布局裏麵最低的。
所以這次好的設計，當然是讓人期待了，領導們都在激動的等著這次試飛出個好結果。
現在一號機和三號機都滑出停機坪了，它們分別進入了兩條跑道，加速起飛了。
兩架轟九戰略轟炸機，都是二百噸的起飛重量，隻是一個油多一個油少一點。
這比米國的b2隱身戰略轟炸機可是更大更強，領導們看著轟九起飛都是內心熱血澎湃的。
現在轟九戰略轟炸機發動機以在渦扇的狀態，如果它要進行兩點五馬赫的飛行，就會切換到渦噴發動機的狀態。
因為在高空飛行，渦扇發動機的推力是不如渦噴發動機的。
在高空因為空氣稀薄，燃燒效率下降導致渦噴發動機係統沒有足夠的富裕出力來帶動外涵道風扇，甚至反而要消耗自身出力來帶動外涵道風扇，因此效率下降。
所以這時候切換成為渦噴發動機，自然就會獲得更高的推進效率。
不多時兩架轟九就已經飛到了一萬五千米的高空了。
它們的最大升限是兩萬五千米，是真正的雙二五轟炸機。
現在一號轟炸機發動機已經開始切換狀態了，從大涵道比渦扇發動機，變成了渦噴發動機，這時候一號轟九戰略轟炸飛機還在爬升。
因為它是要完成極限速度的試飛，所以就必須爬升到兩萬五千米甚至更高。
而三號機呢則是進行亞音速的最大航程試飛所以不需要那麽高。
它的發動機還保持渦扇的狀態。
一號轟炸機很快就突破了音速，並且很快就加速到了兩馬赫了，這時候速度和高度還在上升。
在指揮中心的領導們，都有些緊張了。
畢竟這時候快接近最大升限和最大速度了，當然這次試飛還要超過設計指標的，要不然怎麽叫極限呢。
可是極限呢就有風險的，萬一空中解體也不是不可能。
很快的一號轟九就突破了二點五馬赫，二點六，二點七，真是太緊張了，高度也來到了二萬八千米了。
最終飛到了二點八馬赫，二萬八千米，李曙光看了數據後，決定停止再繼續加速了，因為這有可能導致空中解體了。
二點八馬赫已經是非常厲害了，畢竟米格三十一這種不鏽鋼的戰鬥機也才這個速度。
極限試飛的數據太棒了，領導們都紛紛鼓掌，這時候一號機也慢了下來，剛才它隻是飛了一個多小時，就已經飛了三千七百多公裏遠，這就是超音速的厲害了。
二號轟九這次也是順利的完成了試飛任務，它飛出了一萬三千公裏的航程，最後成功的降落。
經過一係列的試飛，轟九戰略轟炸機順利的完成了鑒定，專家們一致認為它達到了設計要求，甚至部分超過了。
就拿速度和升限來說，雙二八的標準啊，當年xb70轟炸機試飛也不過是達到這個數據，可是呢xb70沒有服役。
現在經過專家們的評審後，轟九戰略轟炸機就要批量生產了，領導們是非常的高興。
畢竟轟九可是超越了b2戰略轟炸機一代的，現在米國應該會急了。
但是呢，米國急也沒有用，因為他們要想研製這麽先進的戰略轟炸機，十年二十年都不行。
在試飛當中，轟九戰略轟炸機的雷達反射麵積測試結果很不錯，正向rcs值僅有零點零零一平方米呢。
這次要進行極限試飛了，李曙光來到了試飛中心，坐鎮指揮。
轟九戰略轟炸機的最大飛行速度，可是二點五馬赫，還有航程也是要進行極限試飛的。
所以今天的試飛很重要，有兩架轟九戰略轟炸機原型機參與試飛，其實一架要飛出極限的高度和速度，還有一架呢要完成最大載彈量的航程試飛。
明天還要進行多個極限科目的試飛，總之現在是要在年底前完成試飛鑒定工作，準備定型了，明年開始批量生產。
當然三架原型機也是要服役的，畢竟一架轟九戰略轟炸機，造價可是五億美元呢，而且它們的使用壽命還有很多，不可能就放進博物館的。
要知道轟八已經創造了不少的紀錄了，現在還要看轟九的，它將會有更驚人的表現。
在航空史上，像米國和蘇聯的戰略轟炸機，都創造了不少的飛行紀錄。
不過現在呢，中國的戰略轟炸機，飛行紀錄也多了。
今天的試飛中心，有兩架轟九隱身戰略轟炸機，準備試飛了。
現在一號機是加滿了燃油，同時在彈倉內也掛了十噸的彈藥，它要完成的是最大速度的試飛，包括最大速度航程的試飛。
所以還是要掛彈的，這樣才能最接近戰時的狀態。
三號機則是掛了三十噸的彈藥，那是滿載的狀態，燃油也是加滿了。
現在試飛員們要準備出發了，領導和李曙光他們，都跟他們握手了，祝福他們取得試飛成功。
試飛員們，一個個都是信心滿滿的，他們拍著胸口保證，一定會完成好這次試飛任務。
看著試飛員們，大步地走向轟九戰略轟炸機，李曙光也感到有些觸動了，今天的試飛當然是有風險的而且還不小，畢竟是極限試飛。
想想當年米國的xb70戰略轟炸機試飛，就出現多次嚴重的事故，有一次是直接的空中解體了，因為伴飛機相撞了。
這次當然也有伴飛機，是兩架雙座的殲十一戰鬥機，還有一架c910噴氣公務機。
戰鬥機是跟一號機的，噴氣公務機跟三號機，因為三號機是亞音速巡航，所以跟得上。
現在兩架戰略轟炸機都要準備起飛了，試飛員們檢查了一遍後，就上了飛機，隨後啟動了發動機。
轟鳴聲響了起來，這可是八台變循環發動機的轟鳴聲！
這是世界上最先進的航空發動機了，想變成渦扇也行，渦噴也行，涵道比都能變，就像當年的可變後掠翼技術一樣，當然還要複雜得多了，目前隻有中國能夠做到。
先進的飛翼能夠讓轟九擁有更高的升力，油耗也是所有的氣動布局裏麵最低的。
所以這次好的設計，當然是讓人期待了，領導們都在激動的等著這次試飛出個好結果。
現在一號機和三號機都滑出停機坪了，它們分別進入了兩條跑道，加速起飛了。
兩架轟九戰略轟炸機，都是二百噸的起飛重量，隻是一個油多一個油少一點。
這比米國的b2隱身戰略轟炸機可是更大更強，領導們看著轟九起飛都是內心熱血澎湃的。
現在轟九戰略轟炸機發動機以在渦扇的狀態，如果它要進行兩點五馬赫的飛行，就會切換到渦噴發動機的狀態。
因為在高空飛行，渦扇發動機的推力是不如渦噴發動機的。
在高空因為空氣稀薄，燃燒效率下降導致渦噴發動機係統沒有足夠的富裕出力來帶動外涵道風扇，甚至反而要消耗自身出力來帶動外涵道風扇，因此效率下降。
所以這時候切換成為渦噴發動機，自然就會獲得更高的推進效率。
不多時兩架轟九就已經飛到了一萬五千米的高空了。
它們的最大升限是兩萬五千米，是真正的雙二五轟炸機。
現在一號轟炸機發動機已經開始切換狀態了，從大涵道比渦扇發動機，變成了渦噴發動機，這時候一號轟九戰略轟炸飛機還在爬升。
因為它是要完成極限速度的試飛，所以就必須爬升到兩萬五千米甚至更高。
而三號機呢則是進行亞音速的最大航程試飛所以不需要那麽高。
它的發動機還保持渦扇的狀態。
一號轟炸機很快就突破了音速，並且很快就加速到了兩馬赫了，這時候速度和高度還在上升。
在指揮中心的領導們，都有些緊張了。
畢竟這時候快接近最大升限和最大速度了，當然這次試飛還要超過設計指標的，要不然怎麽叫極限呢。
可是極限呢就有風險的，萬一空中解體也不是不可能。
很快的一號轟九就突破了二點五馬赫，二點六，二點七，真是太緊張了，高度也來到了二萬八千米了。
最終飛到了二點八馬赫，二萬八千米，李曙光看了數據後，決定停止再繼續加速了，因為這有可能導致空中解體了。
二點八馬赫已經是非常厲害了，畢竟米格三十一這種不鏽鋼的戰鬥機也才這個速度。
極限試飛的數據太棒了，領導們都紛紛鼓掌，這時候一號機也慢了下來，剛才它隻是飛了一個多小時，就已經飛了三千七百多公裏遠，這就是超音速的厲害了。
二號轟九這次也是順利的完成了試飛任務，它飛出了一萬三千公裏的航程，最後成功的降落。
經過一係列的試飛，轟九戰略轟炸機順利的完成了鑒定，專家們一致認為它達到了設計要求，甚至部分超過了。
就拿速度和升限來說，雙二八的標準啊，當年xb70轟炸機試飛也不過是達到這個數據，可是呢xb70沒有服役。
現在經過專家們的評審後，轟九戰略轟炸機就要批量生產了，領導們是非常的高興。
畢竟轟九可是超越了b2戰略轟炸機一代的，現在米國應該會急了。
但是呢，米國急也沒有用，因為他們要想研製這麽先進的戰略轟炸機，十年二十年都不行。