新的一年又來了，而在新年伊始，便有一個重磅消息，讓國際國內都熱議起來了，這個消息就是中國商飛研製的c930寬體遠程客機，將於一月十日舉行首飛儀式了。
這次首飛可不同於以往，那是要進行全程直播的，所以說有很多的人都準備在那一天守在電視機前，觀看國產寬體遠程客機的首飛。
要知道c930客機可是目前世界上最先進的雙發寬體遠程客機，它的首飛自然是引人關注了。
而為了做好這次首飛，商飛公司也是進行了很多的準備工作，包括c930客機滑行試驗模擬起飛，都是相當的不錯，李曙光那是親自進行了把關的，c930客機表現非常好，電傳飛控係統很先進，發動機的可靠性也是得到了初步的驗證，這是中國航空工業第一次研製出三十五噸級的大涵道比民用渦扇發動機。
最近幾天，電視台都在報道c930客機首飛的消息，觀眾們可以通過電視畫麵，看到c930客機滑行試驗的相關畫麵，那真是非常的漂亮，令人自豪。
估計今年的春晚，那節目裏麵，少不了會有關於c930大客機的內容，比如說小品啊，相聲啊，都可以說到國產客機的事兒。
所以這還是讓人很期待的，這次首飛也讓人期待。
電視新聞上的宣傳，的確是非常的讓人提氣，比波音七七七還要先進的國產大客機，年輕的商飛公司確實是牛。
當然還有一檔節目，也請來了專家，對c930客機首飛的消息進行評論，專家們對c930客機自然是非常的看好，並且他們認為，在這個級別的市場上，c930客機一定會成為最暢銷的機型，無論是從安全性，舒適性和燃油經濟性來說，它都是世界上同級客機裏麵最好的。
當然專家們還順利就評論到了中國的民機產業發展，現在商飛公司可是帶動了數千億規模的民機產業，一年下來整個產業的產值數千億，而且用不了多久就能上萬億了。
當初對民機產業的投入，其實早就迴本了，現在賺了很多錢，最重要的是帶動了經濟發展，這一點是不容忽視的。
有很多國際著名的航空公司，都選擇了中國商飛，訂單是越來越多了，就包括現在準備首飛的c830客機，它的意向訂單都已經超過七百架了。
這次首飛自然也是很有看頭的，專家們還介紹了客機首飛的整個流程，那是相當的吸引人。
這對中國來說是個好消息，但是對波音空客來說就是一個壞消息，因為中國商飛的崛起，c930客機首飛，將對他們在民機市場上的地位和銷售份額產生很大的不好的影響，他們的業績會因此而下滑，這是必然的，因為總的需求不變，卻多了一個分蛋糕的，而且還是分得很大份的，那自然他們分到的就少了。
現在波音空客，也在想辦法製訂對策，以便迎接中國商飛的挑戰。
不過有李曙光在中國，那他們想要壓製中國商飛，基本上是不可能的了。
就拿波音公司來說，它在八十年代初就研製出了半寬體的波音七六七客機，不過卻被空客打壓下去，銷量並不是很好，所以現在它又開始研製波音七七七客機，這個就是真正的寬體客機了，而且還是雙發寬體客機，燃油經濟性肯定是很不錯的。
但是現在波音七七七客機的研製進度，要大大的落後於中國商飛的c930客機，並且在技術方麵也要稍微落後一點，因此現在波音公司肯定很急啊。
這波音七七七客機，也是波音公司繼波音七四七客機之後的一次豪賭了，但是現在遇到了c930客機也是它倒黴了，有很多的訂單都被c930客機搶走了，並且波音七七七客機研製進度慢，首飛至少還要等兩年，這怎麽跟c930客機競爭了，失去了先機了。
波音公司在當年由於波音七六七客機的失敗，輸給了a330客機，所以就因此失去了雙發寬體客機市場的大哥大地位。
這次它仍然是不太可能逆轉，因為有了c930客機。
一月十日，一大早的央視的直播就開始了，這次直播也是創造了新的收視率，才剛剛開始一個小時，就有超過一千萬的觀眾在收看了。
在商飛公司的試飛場站，一架修長漂亮的大型雙發客機，已經是做好了準備工作了，就等著領導們到來，就可以開始進行試飛了。
上午十點整，重量級的領導嘉賓們終於來了，現場上百個媒體的記者們，都紛紛的用鏡頭對準了領導嘉賓們。
首飛儀式開始了，領導開始講話“尊敬的各位來賓，朋友們，大家上午好，今天是一個美好的日子，咱們中國商飛的c930寬體遠程客機，將在這裏完成首飛。大家都知道十二年前我們在這裏完成了運十客機的首飛，現在我們又迎來了更大更先進，達到世界領先水平的c930客機首飛，我想我們也因此而感到自豪！”
一陣熱烈的掌聲響了起來，領導們的講話，都是非常的振奮人心，現在中國的民機產業，已經是非常成熟了，所有的零部件都做到了國產化，完全可以不依賴國外。這是非常了不起的，也可以想象得到，c930客機肯定是要改為軍機的。
很快試飛員們就要出發了，首飛還有兩位工程師，也跟著試飛員們一起，登上了c930客機。
這架修長的大型雙發客機，最醒目的就是它的兩台發動機，非常的粗大，像兩個大酒桶，當它們運轉起來的時候，轟動了全場。
客機龐大的機體，開始滑行來到了跑道上，馬上就是見證曆史的時刻了。
在跑道上停留了幾分鍾後，這架大型客機，開始加速滑跑起來了，兩台發動機那是全力的輸出，很快它就抬起了機頭，迎著風向更高的空域飛去。
大家都歡唿起來了，這次首飛果然很成功，完全沒有什麽意外出現。
記者們也是忙起來了，開始采訪相關人士。
大概一個小時後，c930客機終於完成了首次試飛任務，順利返場了。
當它平穩的降落在跑道上，全場沸騰了。
這次首飛可不同於以往，那是要進行全程直播的，所以說有很多的人都準備在那一天守在電視機前，觀看國產寬體遠程客機的首飛。
要知道c930客機可是目前世界上最先進的雙發寬體遠程客機，它的首飛自然是引人關注了。
而為了做好這次首飛，商飛公司也是進行了很多的準備工作，包括c930客機滑行試驗模擬起飛，都是相當的不錯，李曙光那是親自進行了把關的，c930客機表現非常好，電傳飛控係統很先進，發動機的可靠性也是得到了初步的驗證，這是中國航空工業第一次研製出三十五噸級的大涵道比民用渦扇發動機。
最近幾天，電視台都在報道c930客機首飛的消息，觀眾們可以通過電視畫麵，看到c930客機滑行試驗的相關畫麵，那真是非常的漂亮，令人自豪。
估計今年的春晚，那節目裏麵，少不了會有關於c930大客機的內容，比如說小品啊，相聲啊，都可以說到國產客機的事兒。
所以這還是讓人很期待的，這次首飛也讓人期待。
電視新聞上的宣傳，的確是非常的讓人提氣，比波音七七七還要先進的國產大客機，年輕的商飛公司確實是牛。
當然還有一檔節目，也請來了專家，對c930客機首飛的消息進行評論，專家們對c930客機自然是非常的看好，並且他們認為，在這個級別的市場上，c930客機一定會成為最暢銷的機型，無論是從安全性，舒適性和燃油經濟性來說，它都是世界上同級客機裏麵最好的。
當然專家們還順利就評論到了中國的民機產業發展，現在商飛公司可是帶動了數千億規模的民機產業，一年下來整個產業的產值數千億，而且用不了多久就能上萬億了。
當初對民機產業的投入，其實早就迴本了，現在賺了很多錢，最重要的是帶動了經濟發展，這一點是不容忽視的。
有很多國際著名的航空公司，都選擇了中國商飛，訂單是越來越多了，就包括現在準備首飛的c830客機，它的意向訂單都已經超過七百架了。
這次首飛自然也是很有看頭的，專家們還介紹了客機首飛的整個流程，那是相當的吸引人。
這對中國來說是個好消息，但是對波音空客來說就是一個壞消息，因為中國商飛的崛起，c930客機首飛，將對他們在民機市場上的地位和銷售份額產生很大的不好的影響，他們的業績會因此而下滑，這是必然的，因為總的需求不變，卻多了一個分蛋糕的，而且還是分得很大份的，那自然他們分到的就少了。
現在波音空客，也在想辦法製訂對策，以便迎接中國商飛的挑戰。
不過有李曙光在中國，那他們想要壓製中國商飛，基本上是不可能的了。
就拿波音公司來說，它在八十年代初就研製出了半寬體的波音七六七客機，不過卻被空客打壓下去，銷量並不是很好，所以現在它又開始研製波音七七七客機，這個就是真正的寬體客機了，而且還是雙發寬體客機，燃油經濟性肯定是很不錯的。
但是現在波音七七七客機的研製進度，要大大的落後於中國商飛的c930客機，並且在技術方麵也要稍微落後一點，因此現在波音公司肯定很急啊。
這波音七七七客機，也是波音公司繼波音七四七客機之後的一次豪賭了，但是現在遇到了c930客機也是它倒黴了，有很多的訂單都被c930客機搶走了，並且波音七七七客機研製進度慢，首飛至少還要等兩年，這怎麽跟c930客機競爭了，失去了先機了。
波音公司在當年由於波音七六七客機的失敗，輸給了a330客機，所以就因此失去了雙發寬體客機市場的大哥大地位。
這次它仍然是不太可能逆轉，因為有了c930客機。
一月十日，一大早的央視的直播就開始了，這次直播也是創造了新的收視率，才剛剛開始一個小時，就有超過一千萬的觀眾在收看了。
在商飛公司的試飛場站，一架修長漂亮的大型雙發客機，已經是做好了準備工作了，就等著領導們到來，就可以開始進行試飛了。
上午十點整，重量級的領導嘉賓們終於來了，現場上百個媒體的記者們，都紛紛的用鏡頭對準了領導嘉賓們。
首飛儀式開始了，領導開始講話“尊敬的各位來賓，朋友們，大家上午好，今天是一個美好的日子，咱們中國商飛的c930寬體遠程客機，將在這裏完成首飛。大家都知道十二年前我們在這裏完成了運十客機的首飛，現在我們又迎來了更大更先進，達到世界領先水平的c930客機首飛，我想我們也因此而感到自豪！”
一陣熱烈的掌聲響了起來，領導們的講話，都是非常的振奮人心，現在中國的民機產業，已經是非常成熟了，所有的零部件都做到了國產化，完全可以不依賴國外。這是非常了不起的，也可以想象得到，c930客機肯定是要改為軍機的。
很快試飛員們就要出發了，首飛還有兩位工程師，也跟著試飛員們一起，登上了c930客機。
這架修長的大型雙發客機，最醒目的就是它的兩台發動機，非常的粗大，像兩個大酒桶，當它們運轉起來的時候，轟動了全場。
客機龐大的機體，開始滑行來到了跑道上，馬上就是見證曆史的時刻了。
在跑道上停留了幾分鍾後，這架大型客機，開始加速滑跑起來了，兩台發動機那是全力的輸出，很快它就抬起了機頭，迎著風向更高的空域飛去。
大家都歡唿起來了，這次首飛果然很成功，完全沒有什麽意外出現。
記者們也是忙起來了，開始采訪相關人士。
大概一個小時後，c930客機終於完成了首次試飛任務，順利返場了。
當它平穩的降落在跑道上，全場沸騰了。