快到年底了，現在各行各業都在抓緊時間搞建設，而在十二月份，首艘國產航空母艦11號艦也即將迎來海試了。
可以說這是一個重大的節點，海試對於航母來說非常重要，與普通的戰艦不同的時候，航母進行海試，要更為複雜，因為除了航行方麵的試驗，艦載電子和武器裝備的試驗，它還有艦載機的上艦試驗。
所以通常來說，航母海試的周期要比普通的軍艦更長。
首次海試是非常關鍵的，這次軍方把李曙光也請來了，畢竟李曙光才是航母的真正設計師，所以他來了才能解決關鍵技術問題。
李曙光當然是提前幾天就來到了江南造船廠，與大家一起研究海試的流程和關鍵技術要點，由於中國首艘航母與國外的航母不同，它可是采用了燃氣輪機作為動力，所以說海試的大綱也有很多不同之處。
時間過得挺快，明天就是首次海試的時刻了，所以今天軍方領導來到江南造船廠，主持召開了航母海試的動員會。
軍方領導很是高興，他大聲道：“同誌們，明天咱們的一一號航母就要進行海試了，這是一個非常關鍵的節點，我相信大家都知道這次海試的重要性，你們也做了很多的準備工作，在這裏我代表軍方向你們表示感謝！”
一陣熱烈的掌聲響了起來，軍方領導接著道：“現在咱們的航母夢終於圓了，可以說咱們的李曙光同誌，是最大的功臣，咱們的七零一所和江南造船廠，也是大功臣，你們都是了不起的。現在我們已經追上來了，一一號航母性能先進，在世界上都是頂尖的常規動力航母，首次海試咱們重點要看的是，航母的基本航行性能，所以動力係統很關鍵，我相信咱們的航母動力是沒有問題的，因為我們已經大規模的使用了燃氣輪機，隻是航母的噸位更大，燃氣輪機的輸出功率也大，並且是聯合動力，四台一塊兒輸出，四軸四槳。好了，說這麽多，就是希望咱們的這次海試取得成功！”
掌聲再次熱烈的響了起來，接下來船舶工業的領導，江南造船廠的領導，七零一所的領導，還是航母各個係統副總師，李曙光都發了言，對這次海試，大家都非常有信心，畢竟這還是第一次海試，相對來說是最簡單的。
等將來進行航母艦載機的彈射和著艦試驗，那才叫一個危險呢。
首艘航母的海試，是對大功率燃氣輪機動力係統的檢驗，為將來上綜合電力推進係統打下基礎的，因為第二艘航母就將采用綜合電力推進係統了，雖然說還是同型的燃氣輪機，但是驅動方式卻會變成電機來驅動螺旋槳，而不是燃氣輪機直接驅動螺旋槳了。
這第一步成功了，那一下步就要相對容易，燃氣輪機的可靠性要得到檢驗，采用綜合電力推進之後，那麽就能更好的分配動力，這樣續航力也會更長。
比如說現在四軸四槳，航母在低速航行的時候，至少也需要兩台燃氣輪機工作的，這樣燃油消耗也不低。
而要是綜合電力推進，那麽在低速航行的時候，甚至隻用一台燃氣輪機發電，推動航母前進，同時還滿足航母上的用電需要也是可能的。
這是由綜合電力係統來自動調節，因此更省油省電。
一一號航母上，還有兩台柴油機來專門發電，滿足艦上的用電需要，但是一二號航母就不會有這兩台柴油機了，隻需要燃氣輪機發電就能夠滿足用電要求。
使用綜合電力推進，上電磁彈射以後就更好了，那彈射功率也是可以自動調節的，蒸汽動力就不能做到這樣。
次日上午，江南造船廠的碼頭上，那是人山人海的，大家都來送一一號航母進行首次海試。
領導們來到現場的時候，氣氣氛就更高了，大家都非常的激動和自豪，航母終於要動起來了，誰都想到航母上，體驗一下航母在海上狂飆的感覺，但是呢，隻有少數人能夠上。
李曙光今天當然也要上去了，畢竟他可是最重要的專家，他要是不來萬一有點什麽問題，可怎麽辦，畢竟大家都沒有這個信心解決航母海試遇到的問題，隻要靠李曙光了。
在碼頭上，軍方領導發表了重要的講話，他鼓勵大家一定努力做好航母的海試工作，爭取讓首艘航母早日的服役。
這次軍方領導也有兩位要親自上航母，參加首次海試，當領導和專家們走到航母的甲板上，那心情真的是非常的激動。
站在航母的甲板上，才能感受到航母有多大，這甲板上現在還是空的，但是將來停放了艦載機之後，就會非常的壯觀。
碼頭上汽笛鳴海，航母要準備出海了，四艘拖船開過來了，是它們把航母移到了海麵上，接著航母才開始使用自身的動力航行。
四台大功率燃氣輪機都運轉起來了，每一台驅動一個螺旋槳，這個傳動係統承受的扭矩也是無比的巨大。
現在燃氣輪機還是在低功率狀態運行，所以航母的速度還不算快，隻有十五節，不緊不慢的駛向大海，來到了海試劃定的區域後，航母現在要開始進行多個科目的測試了。
首先就是加速測試，四台燃氣輪機要全功率運轉，達到最大的航速，看看加速時間是多少，這是非常重要的指標。
對於航母編隊來說，它必須要能夠快速的趕到作戰區域，這時候就是要求全速航行的，不過在平時巡遊的時候，那就是低速航行。
當四台燃氣輪機的輸出功率都爆發出來，還沒有達到最高的時候，航速就已經達到了三十節了，這個加速時間也是很短的，創造了新的紀錄，這可比蒸汽輪機動力的要快不少了。
接下為航母繼續開始測試，比如說倒車啊，迴轉什麽的都非常不錯，航母即使是在傾斜很大的時候，也不會翻船的，這一點就跟設計很有關係了，航母的上層結構重量可不低，要保證它不會翻，底部的配重也很關鍵，這底部除了水密艙以外，還有燃油庫什麽的。
可以說這是一個重大的節點，海試對於航母來說非常重要，與普通的戰艦不同的時候，航母進行海試，要更為複雜，因為除了航行方麵的試驗，艦載電子和武器裝備的試驗，它還有艦載機的上艦試驗。
所以通常來說，航母海試的周期要比普通的軍艦更長。
首次海試是非常關鍵的，這次軍方把李曙光也請來了，畢竟李曙光才是航母的真正設計師，所以他來了才能解決關鍵技術問題。
李曙光當然是提前幾天就來到了江南造船廠，與大家一起研究海試的流程和關鍵技術要點，由於中國首艘航母與國外的航母不同，它可是采用了燃氣輪機作為動力，所以說海試的大綱也有很多不同之處。
時間過得挺快，明天就是首次海試的時刻了，所以今天軍方領導來到江南造船廠，主持召開了航母海試的動員會。
軍方領導很是高興，他大聲道：“同誌們，明天咱們的一一號航母就要進行海試了，這是一個非常關鍵的節點，我相信大家都知道這次海試的重要性，你們也做了很多的準備工作，在這裏我代表軍方向你們表示感謝！”
一陣熱烈的掌聲響了起來，軍方領導接著道：“現在咱們的航母夢終於圓了，可以說咱們的李曙光同誌，是最大的功臣，咱們的七零一所和江南造船廠，也是大功臣，你們都是了不起的。現在我們已經追上來了，一一號航母性能先進，在世界上都是頂尖的常規動力航母，首次海試咱們重點要看的是，航母的基本航行性能，所以動力係統很關鍵，我相信咱們的航母動力是沒有問題的，因為我們已經大規模的使用了燃氣輪機，隻是航母的噸位更大，燃氣輪機的輸出功率也大，並且是聯合動力，四台一塊兒輸出，四軸四槳。好了，說這麽多，就是希望咱們的這次海試取得成功！”
掌聲再次熱烈的響了起來，接下來船舶工業的領導，江南造船廠的領導，七零一所的領導，還是航母各個係統副總師，李曙光都發了言，對這次海試，大家都非常有信心，畢竟這還是第一次海試，相對來說是最簡單的。
等將來進行航母艦載機的彈射和著艦試驗，那才叫一個危險呢。
首艘航母的海試，是對大功率燃氣輪機動力係統的檢驗，為將來上綜合電力推進係統打下基礎的，因為第二艘航母就將采用綜合電力推進係統了，雖然說還是同型的燃氣輪機，但是驅動方式卻會變成電機來驅動螺旋槳，而不是燃氣輪機直接驅動螺旋槳了。
這第一步成功了，那一下步就要相對容易，燃氣輪機的可靠性要得到檢驗，采用綜合電力推進之後，那麽就能更好的分配動力，這樣續航力也會更長。
比如說現在四軸四槳，航母在低速航行的時候，至少也需要兩台燃氣輪機工作的，這樣燃油消耗也不低。
而要是綜合電力推進，那麽在低速航行的時候，甚至隻用一台燃氣輪機發電，推動航母前進，同時還滿足航母上的用電需要也是可能的。
這是由綜合電力係統來自動調節，因此更省油省電。
一一號航母上，還有兩台柴油機來專門發電，滿足艦上的用電需要，但是一二號航母就不會有這兩台柴油機了，隻需要燃氣輪機發電就能夠滿足用電要求。
使用綜合電力推進，上電磁彈射以後就更好了，那彈射功率也是可以自動調節的，蒸汽動力就不能做到這樣。
次日上午，江南造船廠的碼頭上，那是人山人海的，大家都來送一一號航母進行首次海試。
領導們來到現場的時候，氣氣氛就更高了，大家都非常的激動和自豪，航母終於要動起來了，誰都想到航母上，體驗一下航母在海上狂飆的感覺，但是呢，隻有少數人能夠上。
李曙光今天當然也要上去了，畢竟他可是最重要的專家，他要是不來萬一有點什麽問題，可怎麽辦，畢竟大家都沒有這個信心解決航母海試遇到的問題，隻要靠李曙光了。
在碼頭上，軍方領導發表了重要的講話，他鼓勵大家一定努力做好航母的海試工作，爭取讓首艘航母早日的服役。
這次軍方領導也有兩位要親自上航母，參加首次海試，當領導和專家們走到航母的甲板上，那心情真的是非常的激動。
站在航母的甲板上，才能感受到航母有多大，這甲板上現在還是空的，但是將來停放了艦載機之後，就會非常的壯觀。
碼頭上汽笛鳴海，航母要準備出海了，四艘拖船開過來了，是它們把航母移到了海麵上，接著航母才開始使用自身的動力航行。
四台大功率燃氣輪機都運轉起來了，每一台驅動一個螺旋槳，這個傳動係統承受的扭矩也是無比的巨大。
現在燃氣輪機還是在低功率狀態運行，所以航母的速度還不算快，隻有十五節，不緊不慢的駛向大海，來到了海試劃定的區域後，航母現在要開始進行多個科目的測試了。
首先就是加速測試，四台燃氣輪機要全功率運轉，達到最大的航速，看看加速時間是多少，這是非常重要的指標。
對於航母編隊來說，它必須要能夠快速的趕到作戰區域，這時候就是要求全速航行的，不過在平時巡遊的時候，那就是低速航行。
當四台燃氣輪機的輸出功率都爆發出來，還沒有達到最高的時候，航速就已經達到了三十節了，這個加速時間也是很短的，創造了新的紀錄，這可比蒸汽輪機動力的要快不少了。
接下為航母繼續開始測試，比如說倒車啊，迴轉什麽的都非常不錯，航母即使是在傾斜很大的時候，也不會翻船的，這一點就跟設計很有關係了，航母的上層結構重量可不低，要保證它不會翻，底部的配重也很關鍵，這底部除了水密艙以外，還有燃油庫什麽的。