又到年底了，現在航空工業還在繼續的奮力向前。
這不十二月中旬就傳出好消息，空警一千預警機的設計研製工作取得重大突破，詳細設計工作已經完成，這就意味著要舉行設計評審會了。
可以說空警一千預警機，那的確是領先於米國的e3預警機的，因為它采用的是更為先進的有源相控陣雷達預警係統，這個可比機械掃描的預警機要強多了。
目前世界上的幾個航空強國都在研究有源相控陣預警雷達，但是目前來說肯定是中國航空工業取得重大突破，馬上就要開始製造樣機了，當然在這之前還得通過設計評審才行。
當然從外觀上來看，空警一千預警機還是背著一個大盤子，這跟以國搞的費爾康預警機不同，因為以國的費爾康預警機，並沒有雷達罩，而是在機身周圍以前機頭機尾加裝預警雷達。
結果造出來的費爾康預警機就太醜了，當然那是後話現在費爾康還沒有影子呢。
以國的費爾康預警機也是采用波音七零七客機為平台進行改裝，結果就是它的平台不同空警一千預警機采用的c920客機平台。
因為c920客機可是雙發中程幹線客機，它采用兩台大涵道比渦扇發動機，油耗要比波音七零七客機低得多了，因此在起飛重量少三十噸的情況下，它反而有更遠的航程和載客人數。
做成預警機也是如此，空警一千預警機的最大起飛重量隻有一百二十噸，但是它的航程卻是比e3預警機要更遠一些，e3預警機航程為最大七千四百公裏，但是空警一千預警機呢可以達到八千公裏。
這當然是得益於平台更為先進了，發動機省油，機體更輕，同時還有一個原因就是采用了有源相控陣預警雷達係統後，這套係統的重量也比機掃的更輕，畢竟雷達罩裏麵就隻有三個平麵相控陣，它是不轉的，比機掃的要輕了不少。
這次空警一千預警機，是由六零七所和商飛所共同設計研製，因為平台是商飛的嘛，也是很正常的。
雷達是六零七所的，當然這也是在李曙光的技術支持下，研製的有源相控陣雷達，這個東西好啊，以後還能用在戰鬥機的火控雷達上麵，搞出有源相控陣火控雷達，當然這個技術更為複雜，因為要把相控陣雷達的發射和接收單元做得更小才行，畢竟現在是大型的陣麵還好，發射單元大一些重一些也沒有關係，但是戰鬥機的機頭，空間很小，所以要把上千個發射和接收單元，做在一個直徑不超過一米的平麵上，那就困難得多了。
隻不過有了李曙光在，這也不是什麽難事，接下來李曙光肯定要為國產戰鬥機研製更先進的有源相控陣火控雷達了。
因為現在預警機也好，萬噸大驅也好，都用上了有源相控陣雷達了，那接下為戰鬥機火控雷達也得上。
今天的評審會現場，來了不少的領導和專家，李曙光也在專家們的行列當中，可以說他是最了解預警機的，所以這次軍方也是委任李曙光為評審專家組組長了。
李曙光知道責任重大，所以這次也肯定要盡全力，把評審工作幹好。
所有人都到齊了，軍方領導首先發言了。
軍方領導麵色凝重的道：“同誌們，今天是一個值得慶祝的日子，咱們的空警一千預警機，迎來了設計評審，我想這是一個重大的突破，不過現在咱們還不能高興太早，因為評審能不能順利通過，現在還不知道，但是我相信咱們的空警一千預警機設計研製團隊，不會讓我們失望的。在此我代表軍方，向所有參與空警一千預警機研製工作的航空人，表示感謝，你們是了不起的！”
一陣熱烈的掌聲響過之後，領導繼續道：“今天的評審會，我們請來了四十多位專家，他們都是這個領域的權威，特別是咱們的專家組組長李曙光同誌，那是沒有說的，他的專業技術水平，是最高的。我們的預警機都是他拿出來的設計方案，因此我想這次評審，有他來坐鎮，應該是沒有問題的。”
接下來評審工作就很快開始了，畢竟時間緊迫啊，專家們也好，領導們也好，都還有工作呢。
專家們也很清楚，空警一千預警機，對空軍來說太重要了，它是未來戰爭上的力量倍增器，可以說沒有大型空中預警機，那在戰爭中就會非常的弱勢，是很難打贏現代化戰爭的。
這跟過去不一樣了，五十年代還能用小米加步槍，到了現在是不行了，裝備必須要跟上，否則有了代差就打不贏，這不是靠人的意誌就能改變的。
不過有了空警一百艦載預警機打的基礎，現在研製空警一千預警機那還是要相對來說容易多了。
當年米國也不是先有e2艦載預警機，後來才有e3大型空中預警機的嘛。
當然空警一百艦載預警機，采用的是機掃雷達，而現在的空警一千呢采用的是更為先進的相控陣雷達，所以還是有很大不同的。
比起艦載預警機，這大型空中預警機它執行任務的時間更長，雷達性能更好，所以隻需要有十幾架大型空中預警機，那中國空軍就基本上能夠做到天衣無縫了。
因此空軍這次也是給了十架空警一千預警機的訂單，當然這隻是初步的，肯定是不夠用的，下一步還有可能會研製更大型的空中預警機，到時候用寬體客機的平台，那就更加的先進和強大了。
李曙光早就想好了，下一款大型空中預警機，肯定是以寬體遠程客機為平台了，而且要采用更為先進的數字陣列式的有源相控陣雷達，這比目前的還要先進。
到時候中國空軍和海軍都將有大型空中預警機。
這次評審專家們也是非常的驚喜，因為他們發現空警一千預警機的很多技術細節，確實是很好，到時候肯定是超越米國的e3預警機了。
經過專家們連續幾天的奮戰，評審工作終於完成了，最後李曙光代表專家們宣布了結果，空警一千預警機可以轉入樣機製造階段了。
這不十二月中旬就傳出好消息，空警一千預警機的設計研製工作取得重大突破，詳細設計工作已經完成，這就意味著要舉行設計評審會了。
可以說空警一千預警機，那的確是領先於米國的e3預警機的，因為它采用的是更為先進的有源相控陣雷達預警係統，這個可比機械掃描的預警機要強多了。
目前世界上的幾個航空強國都在研究有源相控陣預警雷達，但是目前來說肯定是中國航空工業取得重大突破，馬上就要開始製造樣機了，當然在這之前還得通過設計評審才行。
當然從外觀上來看，空警一千預警機還是背著一個大盤子，這跟以國搞的費爾康預警機不同，因為以國的費爾康預警機，並沒有雷達罩，而是在機身周圍以前機頭機尾加裝預警雷達。
結果造出來的費爾康預警機就太醜了，當然那是後話現在費爾康還沒有影子呢。
以國的費爾康預警機也是采用波音七零七客機為平台進行改裝，結果就是它的平台不同空警一千預警機采用的c920客機平台。
因為c920客機可是雙發中程幹線客機，它采用兩台大涵道比渦扇發動機，油耗要比波音七零七客機低得多了，因此在起飛重量少三十噸的情況下，它反而有更遠的航程和載客人數。
做成預警機也是如此，空警一千預警機的最大起飛重量隻有一百二十噸，但是它的航程卻是比e3預警機要更遠一些，e3預警機航程為最大七千四百公裏，但是空警一千預警機呢可以達到八千公裏。
這當然是得益於平台更為先進了，發動機省油，機體更輕，同時還有一個原因就是采用了有源相控陣預警雷達係統後，這套係統的重量也比機掃的更輕，畢竟雷達罩裏麵就隻有三個平麵相控陣，它是不轉的，比機掃的要輕了不少。
這次空警一千預警機，是由六零七所和商飛所共同設計研製，因為平台是商飛的嘛，也是很正常的。
雷達是六零七所的，當然這也是在李曙光的技術支持下，研製的有源相控陣雷達，這個東西好啊，以後還能用在戰鬥機的火控雷達上麵，搞出有源相控陣火控雷達，當然這個技術更為複雜，因為要把相控陣雷達的發射和接收單元做得更小才行，畢竟現在是大型的陣麵還好，發射單元大一些重一些也沒有關係，但是戰鬥機的機頭，空間很小，所以要把上千個發射和接收單元，做在一個直徑不超過一米的平麵上，那就困難得多了。
隻不過有了李曙光在，這也不是什麽難事，接下來李曙光肯定要為國產戰鬥機研製更先進的有源相控陣火控雷達了。
因為現在預警機也好，萬噸大驅也好，都用上了有源相控陣雷達了，那接下為戰鬥機火控雷達也得上。
今天的評審會現場，來了不少的領導和專家，李曙光也在專家們的行列當中，可以說他是最了解預警機的，所以這次軍方也是委任李曙光為評審專家組組長了。
李曙光知道責任重大，所以這次也肯定要盡全力，把評審工作幹好。
所有人都到齊了，軍方領導首先發言了。
軍方領導麵色凝重的道：“同誌們，今天是一個值得慶祝的日子，咱們的空警一千預警機，迎來了設計評審，我想這是一個重大的突破，不過現在咱們還不能高興太早，因為評審能不能順利通過，現在還不知道，但是我相信咱們的空警一千預警機設計研製團隊，不會讓我們失望的。在此我代表軍方，向所有參與空警一千預警機研製工作的航空人，表示感謝，你們是了不起的！”
一陣熱烈的掌聲響過之後，領導繼續道：“今天的評審會，我們請來了四十多位專家，他們都是這個領域的權威，特別是咱們的專家組組長李曙光同誌，那是沒有說的，他的專業技術水平，是最高的。我們的預警機都是他拿出來的設計方案，因此我想這次評審，有他來坐鎮，應該是沒有問題的。”
接下來評審工作就很快開始了，畢竟時間緊迫啊，專家們也好，領導們也好，都還有工作呢。
專家們也很清楚，空警一千預警機，對空軍來說太重要了，它是未來戰爭上的力量倍增器，可以說沒有大型空中預警機，那在戰爭中就會非常的弱勢，是很難打贏現代化戰爭的。
這跟過去不一樣了，五十年代還能用小米加步槍，到了現在是不行了，裝備必須要跟上，否則有了代差就打不贏，這不是靠人的意誌就能改變的。
不過有了空警一百艦載預警機打的基礎，現在研製空警一千預警機那還是要相對來說容易多了。
當年米國也不是先有e2艦載預警機，後來才有e3大型空中預警機的嘛。
當然空警一百艦載預警機，采用的是機掃雷達，而現在的空警一千呢采用的是更為先進的相控陣雷達，所以還是有很大不同的。
比起艦載預警機，這大型空中預警機它執行任務的時間更長，雷達性能更好，所以隻需要有十幾架大型空中預警機，那中國空軍就基本上能夠做到天衣無縫了。
因此空軍這次也是給了十架空警一千預警機的訂單，當然這隻是初步的，肯定是不夠用的，下一步還有可能會研製更大型的空中預警機，到時候用寬體客機的平台，那就更加的先進和強大了。
李曙光早就想好了，下一款大型空中預警機，肯定是以寬體遠程客機為平台了，而且要采用更為先進的數字陣列式的有源相控陣雷達，這比目前的還要先進。
到時候中國空軍和海軍都將有大型空中預警機。
這次評審專家們也是非常的驚喜，因為他們發現空警一千預警機的很多技術細節，確實是很好，到時候肯定是超越米國的e3預警機了。
經過專家們連續幾天的奮戰，評審工作終於完成了，最後李曙光代表專家們宣布了結果，空警一千預警機可以轉入樣機製造階段了。