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第一次世界大戰的重大戰役 作者：[英] 傑克·雷恩 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在下午三時左右，最後一個死者被慢慢放進安葬的塹壕裏，這時一聲槍響衝破寂靜。在這不安的片刻，安葬隊除唿吸外，停止了一切行動，恐懼地意識到他們是處在雙方對著他們的幾千支步槍中間。沒有再聽到第二槍，於是人們轉過來完成了他們的任務。握手道別後，在傍晚時候每一方迴到了他們的塹壕。幾分鍾後，在土耳其防線的某個地方一支步槍開火了，戰場上又再響徹了槍炮聲。
在協約國集中力量在陸上打仗的同時，在5月底前，敵人的海軍艦隻擊沉了三艘英國戰列艦。一艘土耳其輕型戰艦在夜色的掩護下，悄悄地溜進達達尼爾，以魚雷擊中了“哥利亞號”。兩周後，一艘德國潛艇擊沉了“勝利號”。一天之後，“威嚴號”遭到了同樣命運。地中海的潛艇活動使協約國驚慌起來，特別是英國。他們擔心“伊莉莎白王後號”的安全，命令它迴到一個英國港口。
隨著裝有十四英寸大炮，能夠行駛而不怕水雷的淺水重炮艦的到達，英國在達達尼爾的處境改善了。英國潛艇也進入海峽，駛進馬爾馬拉海和君士坦丁堡港，使土耳其航運遭受重大損失。一艘裝了六千名部隊的運輸艦，在港口就被魚雷擊中。土耳其的損失，計有一艘戰列艦、一艘驅逐艦、五艘炮艇、四十四艘輪船、十一艘運輸艦和一百八十五隻帆船。英國為這種破壞所付的代價，是在派來的十三艘潛艇中損失了八艘。
月初，在加利波利西北的蘇弗拉灣，用兩個師進行一次新的大登陸。它基本上沒有遇到出其不意和寡不敵眾的土耳其軍的抵抗，他們從海灘退到高地待援。可是，優柔寡斷的英國指揮官，包括漢密爾頓在內，不向前推進，卻浪費寶貴時間去討論戰略。
到了協約國決定進攻時，贊德爾斯已經贏得時間，從博拉伊爾全力抽調了兩個師到薩裏巴伊爾山脊來，協約國以為這個地方是由登陸時退卻的薄弱兵力防守的。在他們認識到優勢不在他們這方麵時為時已遲，但他們頑強地繼續打了差不多五天之久，然後停了下來。由於高地的狙擊手和炮手很快削弱了他們的隊伍，在海灘上的生活是難以容忍的。8月間，協約國的傷亡在四萬人以上。
月，兩個英國師和一個法國師調來薩洛尼卡，漢密爾頓將軍則被召迴了。他沒有獲得另外的指揮權。但是直到基切納勳爵於11月訪問加利波利，他才充分領會這場大潰敗。他不再需要敦促撤出這個半島。基切納的簡短停留，恰恰遇到了落到部隊身上的一係列困難。在夏季，他們曾忍受了炎熱、蒼蠅和缺水的嚴重困苦不便。
月，雷暴雨之後下了二十四小時的傾盆大雨，繼之以雨夾雪，然後轉入眩目的暴風雪，地上雪深二英尺。那些住在澳新軍洞穴和地下坑道裏的人還有一定程度的舒適，而在蘇弗拉灣的露天部隊就大受其苦了。傾盆大雨使溝壑和溪穀成為咆哮的奔流，衝下了以噸計的泥漿、死了的土耳其人和馱畜。
大自然也並沒有饒恕土耳其人。雙方可能各有五百人淹死在塹壕裏。其他人凍死了。單蘇弗拉灣一地，凍瘡患者就逾五千人。沒有人想得起有過這樣猛烈的暴風雨。協約國對這種暴風雨全然沒有準備；沒有儲備額外的保暖衣服。對於從12月19日開始的撤退，除邱吉爾外，在倫敦或加利波利沒有一個人後悔的。
在撤離期間，預計會有很大損失，即使不是災難的話。10月，漢密爾頓將軍擔心，“認為撤出加利波利而不致損失總兵力的一半，那是不智的……”然而他的繼任者查爾斯·門羅將軍，主持這次撤退並於1916年1月9日完成，竟無一人傷亡。從每個旅到人數最少的梯隊，都是按照他們同四個上船碼頭的遠近，排定撤退時間的。六人到十二人一個小組，列成縱隊越過幾十條小溝渠，每組殿後的人往往是個軍官，由他留下定時導火線，爆炸坑道中的地雷。沒有燈火，也不準吸菸，士兵們以堅定的步伐按一小時三英裏的速度趕路。
每一單行不停頓地向指定碼頭進發，腳步聲被一條用沙袋鋪的路捂住了。將軍們和列兵們都擠在機動駁船裏，每條駁船裝四百人。小心的點數保證不使一個人掉隊。唯一的聲音，是帶著戰敗的迴憶朝大海行駛的駁船發出的陣陣顫動聲。土耳其軍完全被蒙住了，他們繼續向空空如也的塹壕發射榴霰彈和子彈。
關於敵人對這個計謀的懊惱，那時不在這個半島的穆斯塔法·基馬爾說得很清楚：“要是我在那裏，要是英國人真的那樣溜走而沒有損失，我將把我的腦袋打得開花。”但他的德國盟友欣賞這次軍事行動的技巧。《福斯報》軍事記者發出的通訊寫道：“隻要戰爭不息，蘇弗拉灣和澳新軍的撤退，將在所有戰略家眼中，成為前所未有的傑作。”
年，差不多有五十萬協約國士兵被運到加利波利，傷亡人數在百分之五十以上。遠征軍包括四十一萬英國部隊和七萬九千法國部隊。英國傷亡人數共計二十一萬四千，法國為四萬七千。土耳其軍參戰的至少有五十萬人，據官方記載，有二十五萬一千人遭受傷亡，但這些數字值得懷疑。其他估計的數字要高得多，但不管數字多少，土耳其陸軍的精華被摧毀了，在未來的巴勒斯坦戰役中，埃德蒙·艾倫比將軍所冒的風險減少了。
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在協約國集中力量在陸上打仗的同時，在5月底前，敵人的海軍艦隻擊沉了三艘英國戰列艦。一艘土耳其輕型戰艦在夜色的掩護下，悄悄地溜進達達尼爾，以魚雷擊中了“哥利亞號”。兩周後，一艘德國潛艇擊沉了“勝利號”。一天之後，“威嚴號”遭到了同樣命運。地中海的潛艇活動使協約國驚慌起來，特別是英國。他們擔心“伊莉莎白王後號”的安全，命令它迴到一個英國港口。
隨著裝有十四英寸大炮，能夠行駛而不怕水雷的淺水重炮艦的到達，英國在達達尼爾的處境改善了。英國潛艇也進入海峽，駛進馬爾馬拉海和君士坦丁堡港，使土耳其航運遭受重大損失。一艘裝了六千名部隊的運輸艦，在港口就被魚雷擊中。土耳其的損失，計有一艘戰列艦、一艘驅逐艦、五艘炮艇、四十四艘輪船、十一艘運輸艦和一百八十五隻帆船。英國為這種破壞所付的代價，是在派來的十三艘潛艇中損失了八艘。
月初，在加利波利西北的蘇弗拉灣，用兩個師進行一次新的大登陸。它基本上沒有遇到出其不意和寡不敵眾的土耳其軍的抵抗，他們從海灘退到高地待援。可是，優柔寡斷的英國指揮官，包括漢密爾頓在內，不向前推進，卻浪費寶貴時間去討論戰略。
到了協約國決定進攻時，贊德爾斯已經贏得時間，從博拉伊爾全力抽調了兩個師到薩裏巴伊爾山脊來，協約國以為這個地方是由登陸時退卻的薄弱兵力防守的。在他們認識到優勢不在他們這方麵時為時已遲，但他們頑強地繼續打了差不多五天之久，然後停了下來。由於高地的狙擊手和炮手很快削弱了他們的隊伍，在海灘上的生活是難以容忍的。8月間，協約國的傷亡在四萬人以上。
月，兩個英國師和一個法國師調來薩洛尼卡，漢密爾頓將軍則被召迴了。他沒有獲得另外的指揮權。但是直到基切納勳爵於11月訪問加利波利，他才充分領會這場大潰敗。他不再需要敦促撤出這個半島。基切納的簡短停留，恰恰遇到了落到部隊身上的一係列困難。在夏季，他們曾忍受了炎熱、蒼蠅和缺水的嚴重困苦不便。
月，雷暴雨之後下了二十四小時的傾盆大雨，繼之以雨夾雪，然後轉入眩目的暴風雪，地上雪深二英尺。那些住在澳新軍洞穴和地下坑道裏的人還有一定程度的舒適，而在蘇弗拉灣的露天部隊就大受其苦了。傾盆大雨使溝壑和溪穀成為咆哮的奔流，衝下了以噸計的泥漿、死了的土耳其人和馱畜。
大自然也並沒有饒恕土耳其人。雙方可能各有五百人淹死在塹壕裏。其他人凍死了。單蘇弗拉灣一地，凍瘡患者就逾五千人。沒有人想得起有過這樣猛烈的暴風雨。協約國對這種暴風雨全然沒有準備；沒有儲備額外的保暖衣服。對於從12月19日開始的撤退，除邱吉爾外，在倫敦或加利波利沒有一個人後悔的。
在撤離期間，預計會有很大損失，即使不是災難的話。10月，漢密爾頓將軍擔心，“認為撤出加利波利而不致損失總兵力的一半，那是不智的……”然而他的繼任者查爾斯·門羅將軍，主持這次撤退並於1916年1月9日完成，竟無一人傷亡。從每個旅到人數最少的梯隊，都是按照他們同四個上船碼頭的遠近，排定撤退時間的。六人到十二人一個小組，列成縱隊越過幾十條小溝渠，每組殿後的人往往是個軍官，由他留下定時導火線，爆炸坑道中的地雷。沒有燈火，也不準吸菸，士兵們以堅定的步伐按一小時三英裏的速度趕路。
每一單行不停頓地向指定碼頭進發，腳步聲被一條用沙袋鋪的路捂住了。將軍們和列兵們都擠在機動駁船裏，每條駁船裝四百人。小心的點數保證不使一個人掉隊。唯一的聲音，是帶著戰敗的迴憶朝大海行駛的駁船發出的陣陣顫動聲。土耳其軍完全被蒙住了，他們繼續向空空如也的塹壕發射榴霰彈和子彈。
關於敵人對這個計謀的懊惱，那時不在這個半島的穆斯塔法·基馬爾說得很清楚：“要是我在那裏，要是英國人真的那樣溜走而沒有損失，我將把我的腦袋打得開花。”但他的德國盟友欣賞這次軍事行動的技巧。《福斯報》軍事記者發出的通訊寫道：“隻要戰爭不息，蘇弗拉灣和澳新軍的撤退，將在所有戰略家眼中，成為前所未有的傑作。”
年，差不多有五十萬協約國士兵被運到加利波利，傷亡人數在百分之五十以上。遠征軍包括四十一萬英國部隊和七萬九千法國部隊。英國傷亡人數共計二十一萬四千，法國為四萬七千。土耳其軍參戰的至少有五十萬人，據官方記載，有二十五萬一千人遭受傷亡，但這些數字值得懷疑。其他估計的數字要高得多，但不管數字多少，土耳其陸軍的精華被摧毀了，在未來的巴勒斯坦戰役中，埃德蒙·艾倫比將軍所冒的風險減少了。
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