第45章 銀箭賽季首勝
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
前十的車手利用這次暫停全部更換了輪胎，但是隻有寧威是換上了一套全新的軟胎，其餘9人全是另一套超軟。
比賽在二十分鍾後由安全車帶領二次恢複，羅世博繼續領跑，龍浩將第六的位置交給彭賽奧後，立即發起了猛攻，但是並未奏效。
與之相反的是，錦城人反而58圈在六號彎被申迪超越，跌至第八。
彭賽奧依舊是賽道上的“不穩定”因素，又一次在出隧道的下坡路段向寧威發起攻擊，直插彎心強行搶奪入彎路線，逼的寧威隻能切彎，寧威隨後在無電線中對彭賽奧破口大罵。
第63圈，羅曼庭在出隧道後追尾樂獅的陸凱達，引發第三次安全車出動。第五的寧威在此間遭遇變速箱漏水，引擎溫度攀升。
比賽最終在第66圈第三次恢複，羅世博依舊領跑，前4保持不變。
第六的彭賽奧再次在10號彎向寧威動手，兩車最終發生碰撞，梟龍前翼碎片橫飛繼續行駛，寧威則遭遇爆胎被迫進站，返迴賽道後跌至最後。
與此同時，龍浩的情況每況愈下，錦城人又被段天才超越。
與寧威發生碰撞的彭賽奧好景不長，彭賽奧最終在第74圈退出了比賽，他的賽車顯然受到了損壞。
最終，羅世博毫無懸念的贏得勝利，這同時也是銀箭今年4奪杆位以來，第一次將首發轉化為冠軍。
紅虎車隊的安塞特和魏魄二三。
成風第四， 第五～第十依次是：申迪，段天才，龍浩，爾維尼，鄧斯特和寧威。
羅世博在楚州奪冠後異常興奮，平州人說今天的一切都堪稱完美，他希望這一狀態能夠保持。
一級方程式賽車聯賽楚州站今天在楚州結束，盡管比賽三度遭遇安全車中斷。
但首發起跑的羅世博依舊牢牢控製住了整場局麵，最終將冠軍收入囊中。
這同時也是銀箭本賽季4次奪得杆位以來，第一次將杆位轉化為勝利。
羅世博在賽後非常開心，他說：“一場堪稱夢幻的比賽。我這裏長大，一直住在這裏，這真的非常特別。
整個周末都堪稱完美，我的發車有驚無險。安塞特和成風向我追的非常近，但是在那之後我完全控製住了局麵。
賽車真的很棒，輪胎的續航能力也ok，這點真的是非常關鍵。所以真的要感謝整個車隊，我太高興了。”
羅世博說，他希望銀箭能夠繼續將這樣的狀態保持。
“贏得這場比賽我真的極其開心。在過去的幾場比賽中，我們曆經了一些非常困難的時刻，在正賽中掉的太厲害了。
我希望這樣的狀態能夠保持，今天，車隊給予了我一輛傑出的賽車。看到車隊能夠在如此短的時間裏對賽車做出如此大的提高，真的太棒了。無論如何，這條賽道適合我們。”
紅虎車隊魏魄拿到一級方程式賽車聯賽楚州站季軍，再次登場領獎台，賽後這位建州老將表示：
他對銀箭錦城站後私下測試路耐輪胎所取得的成績感到吃驚，不過他認為這不是羅世博取勝的主要因素。
據權威媒體報道稱，銀箭車隊上周秘密在錦城賽道進行了為期三天、總長度1000多公裏的輪胎測試。
這次測試的最終結果是，他們今天在楚州站拿到了本賽季的首場分站冠軍。之前他們連續三次拿到杆位，但正賽均戰績不佳。
對於銀箭私下測試的行為，紅虎以及雷之神車隊進行了投訴。
不過路耐公司給出的說法是：這是為了測試2214款輪胎，是規則所允許的。
“我認為我們對此感到有些吃驚，”魏魄談到對手在正賽中的進步這樣說道。
“我不認為(私下測試)會對今天的比賽產生重大影響，他們的車即便在公平情況下也一貫有非常不錯的表現。”
“但是你不可能在測試後一無所獲。因此我們需要看看事情怎麽發展，銀箭怎麽就能認為這是規則允許的。”魏魄繼續說道，“時間會告訴我們答案，不過這不會影響到今天的結果。”
魏魄也一直對不經用的路耐輪胎持有批評態度，認為他們影響到了一級方程式賽車聯賽的觀賞性。楚州站比賽之後他仍然是這個看法。
“我們基本上都是在做保胎運動，隻是一次進站，”魏魄表示。
“所有車手都在謹慎照顧著自己的賽車。我們基本上都是在一邊跑圈，一邊保護輪胎，然後等待著方格旗揮舞比賽結束。”
安塞特對能夠在楚州獲得亞軍感到非常高興。本站比賽過後，他把相對寧威的積分領先優勢擴大到了22分。
安塞特在第三位發車，比賽中他利用安全車出場的機會通過進站超過銀箭車隊的成風後升至第二位。
而奔麟車隊的寧威在比賽尾聲與梟龍車手彭賽奧發生事故，最終隻帶迴一分。
“我很高興，很滿意。”安塞特說道。“首先，祝賀羅世博。他做得非常好，當他被追近的時候，做出了非常好的反應。”
“我的發車很完美，但還是沒有空間超車。我本能夠超過他們兩個，但是沒有空間。我不得不鬆開油門，然後魏魄在我旁邊，一號彎貼得非常近。”
“我對比賽初期的速度那麽慢感到驚訝。他們銀箭的兩台車就像公共汽車一樣在巡航。但是那是他們的策略。我們對結果很開心，車隊做得非常好。”
本站比賽之前，安塞特領先寧威隻有4分。本站比賽之後，安塞特的優勢擴大到22分。
成風坦言隊友羅世博獲得楚州大獎賽冠軍令他受到了更大的壓力。
在剛剛結束的楚州大獎賽，銀箭車手羅世博終於將杆位轉化為冠軍，從第二位發車的成風最終位居第四。雖然成風的比賽成績受到了安全車的影響，但他並不歸罪於不幸。
“我並不怪罪於運氣。”成風在賽後表示，“本周末我跑得不夠好。對羅世博和車隊表示熱烈祝賀，他們今天幹得很漂亮，我必須更加努力。”
當安全車出動時，兩輛銀箭同時進站，成風認為沒有計算好與羅世博之間的時間差，從而令兩輛紅虎趁機超過了自己。
紅虎車隊的安塞特和魏魄分獲亞軍和季軍。
“今天是我犯錯了。”成風表示，“我被告知有6秒差距，但實際上比6秒更長一點，我因此付出了代價。但這就是賽車。”
韋博世在楚州大獎賽發生嚴重撞車事故，經過一係列檢查後已經出院。
雷之神車手在第29圈的一號彎重重撞上護欄，這與在周六練習賽中的撞車事故幾乎完全相同，如同事故迴放。
雖然韋博世在撞車後自行走出賽車，但還是被送往醫院進行了檢查。經過醫院檢查韋博世的身體並無大礙，隻是頸部略有疼痛。
隊友龍浩以第七名完賽。
因為在楚州大獎賽與陸凱達發生碰撞，羅曼庭在接下來的華沃站將受到退後10位發車的處罰。
羅曼庭在第62圈爭奪第13名時與樂獅的陸凱達發生追尾，兩輛賽車都因此退賽。
由於賽道上散落許多碎片，不得不再次出動安全車。這已經是羅曼庭繼周四和周六練習賽後在楚州大獎賽發生的第三次碰撞。
羅曼庭隊友寧威因為在安全車出動的情況下超速受到調查，但隻是因此受到了警告。
寧威最終以第十名完賽，但在與彭賽奧撞車之前位居第五。
龍浩在楚州站之後說，現在圍場中可能隻有梟龍對彭賽奧滿意。
一級方程式賽車聯賽楚州站的比賽今天在楚州賽道舉行，梟龍車手彭賽奧在比賽中先後與隊友段天才，雷之神車手龍浩，以及奔麟車手寧威發生摩擦。
這一切源於同一件事——那就是他在10號所采取的激進超車行為。
段天才如同在西漠一樣，再次通過無線電對隊友的激進駕駛公開抱怨，寧威則在無線電中怒斥彭賽奧是“蠢貨”。如今，龍浩也在賽後表達了對彭賽奧的不滿。
當媒體問及如何看待彭賽奧這一站的行為時，龍浩這樣答道：
“我真的不想在這件事情上花太大的注意力，因為最重要的事情是韋博世安然無恙，第二重要的事情是羅世博贏得了比賽。”
“至於彭賽奧，他最終把車停在了十七號彎，這是你唯一能講的。今年他在兩、三次事件中都很幸運。
在西漠，他差點和段天才接觸，和我那次我駛出了賽道避免了碰撞。
然後在這裏的減速彎，我再次避開了碰撞。但是寧威就沒有那麽幸運了因為他沒能避開碰撞。可能隻有梟龍對他(彭賽奧)滿意。”
彭賽奧嚐試在10號彎超車，最初發生在隊友段天才身上，方法是直插彎心強行搶占入彎路線，
彭賽奧在得手後開始對龍浩如法炮製，逼的錦城人切彎被罰，將第六的位置讓給了他。
隨後他又開始向寧威下手，但是寧威沒有像龍浩一樣做出退讓，結果導致碰撞兩敗俱傷。
寧威輪胎被紮，被迫進站更換最終能夠拿到1分已是奇跡。
彭賽奧當時前翼橫飛看起來似乎安然無恙，但最終還是在74圈退出了比賽。
彭賽奧認為與寧威的那次碰撞是對方的錯。彭賽奧說，如果寧威能夠給他讓出足夠的空間，就能避免碰撞發生。
“(對寧威的那次超越)是有些冒險。”彭賽奧說道，“但是我在同樣的位置超過了段天才，超過了龍浩。段天才也在同樣的位置超過了我。”
“所以最終，你還是得給出一定的空間。如果你看事故迴放，我在入彎時撞到了左邊的護欄。
寧威沒有給予我任何空間，我根本就沒有任何辦法避免碰撞的發生。如果有人能避免這次事故的話，那人是寧威。”
“總而言之，如果你不給對手空間的話，並不在於你開的有多激進。”
寧威對對彭賽奧將碰撞責任歸罪為自己感到非常惱火，前世界冠軍說，彭賽奧“根本不知道他自己在說什麽”。
“他從後麵上來撞我，這就是整件事情的全部。”寧威說道，“如果他認為那是我的錯，他入彎太快，那麽他明顯不知道自己在說什麽。”
“這已經不是他第一次在比賽中撞到別人了。他看起來期待其他車手都必須時刻觀察他可能的舉動，要麽讓道或者如果他進彎太快就都徑直衝出去，這樣大家就不會碰到了。”
積分領頭羊安塞特在楚州緊隨銀箭的羅世博獲得亞軍，寧威承認這次事故導致他損失了有價值的爭冠分數。
唯一積極的是，他最終依舊設法拿到了一個積分，將他個人連續得分的場次拓展到23場，僅次於馬龍保持的記錄。
“今天真的是非常失望，因為一個來自彭賽奧一個愚蠢行為，導致我們在積分榜上被安塞特將分差大幅拉大。這樣的損失你是傷不起的。
總之這不是一個理想的周末，但是我們無能為力。至少最後還拿到了一分。”本站比賽之後，寧威已落後安塞特21分。
一級方程式賽車聯賽楚州站周日，銀箭車隊突然被曝出曾於5月15～17日在錦城的天府賽道使用2213款賽車秘密測試長達1000公裏。
紅虎和雷之神車隊認為銀箭車隊的行為違反了一級方程式賽車聯賽運動規則，隨即發起官方抗議。
一級方程式賽車聯賽楚州站的幹事，在召集銀箭車隊和路耐了解情況之後，最終發表了一份如下聲明：
“在聽取和收集信息之後，幹事將向大秦汽車聯合會提交一份報告，大秦汽車聯合會可能會將此事轉到(大秦汽車聯合會)仲裁法庭。”
雷之神車隊表示，韋博世在一級方程式賽車聯賽楚州站正賽中的事故與第三節排位賽不同，這次是技術故障所致。
一級方程式賽車聯賽楚州站正賽第29圈，韋博世在一號彎高速撞上左側護欄後，頂向正麵的輪胎牆，l138賽車車頭嚴重報廢。
韋博世隨後被送往楚州當地的醫院檢查，雖然頸部有些疼痛，但是並無大礙。
比賽在二十分鍾後由安全車帶領二次恢複，羅世博繼續領跑，龍浩將第六的位置交給彭賽奧後，立即發起了猛攻，但是並未奏效。
與之相反的是，錦城人反而58圈在六號彎被申迪超越，跌至第八。
彭賽奧依舊是賽道上的“不穩定”因素，又一次在出隧道的下坡路段向寧威發起攻擊，直插彎心強行搶奪入彎路線，逼的寧威隻能切彎，寧威隨後在無電線中對彭賽奧破口大罵。
第63圈，羅曼庭在出隧道後追尾樂獅的陸凱達，引發第三次安全車出動。第五的寧威在此間遭遇變速箱漏水，引擎溫度攀升。
比賽最終在第66圈第三次恢複，羅世博依舊領跑，前4保持不變。
第六的彭賽奧再次在10號彎向寧威動手，兩車最終發生碰撞，梟龍前翼碎片橫飛繼續行駛，寧威則遭遇爆胎被迫進站，返迴賽道後跌至最後。
與此同時，龍浩的情況每況愈下，錦城人又被段天才超越。
與寧威發生碰撞的彭賽奧好景不長，彭賽奧最終在第74圈退出了比賽，他的賽車顯然受到了損壞。
最終，羅世博毫無懸念的贏得勝利，這同時也是銀箭今年4奪杆位以來，第一次將首發轉化為冠軍。
紅虎車隊的安塞特和魏魄二三。
成風第四， 第五～第十依次是：申迪，段天才，龍浩，爾維尼，鄧斯特和寧威。
羅世博在楚州奪冠後異常興奮，平州人說今天的一切都堪稱完美，他希望這一狀態能夠保持。
一級方程式賽車聯賽楚州站今天在楚州結束，盡管比賽三度遭遇安全車中斷。
但首發起跑的羅世博依舊牢牢控製住了整場局麵，最終將冠軍收入囊中。
這同時也是銀箭本賽季4次奪得杆位以來，第一次將杆位轉化為勝利。
羅世博在賽後非常開心，他說：“一場堪稱夢幻的比賽。我這裏長大，一直住在這裏，這真的非常特別。
整個周末都堪稱完美，我的發車有驚無險。安塞特和成風向我追的非常近，但是在那之後我完全控製住了局麵。
賽車真的很棒，輪胎的續航能力也ok，這點真的是非常關鍵。所以真的要感謝整個車隊，我太高興了。”
羅世博說，他希望銀箭能夠繼續將這樣的狀態保持。
“贏得這場比賽我真的極其開心。在過去的幾場比賽中，我們曆經了一些非常困難的時刻，在正賽中掉的太厲害了。
我希望這樣的狀態能夠保持，今天，車隊給予了我一輛傑出的賽車。看到車隊能夠在如此短的時間裏對賽車做出如此大的提高，真的太棒了。無論如何，這條賽道適合我們。”
紅虎車隊魏魄拿到一級方程式賽車聯賽楚州站季軍，再次登場領獎台，賽後這位建州老將表示：
他對銀箭錦城站後私下測試路耐輪胎所取得的成績感到吃驚，不過他認為這不是羅世博取勝的主要因素。
據權威媒體報道稱，銀箭車隊上周秘密在錦城賽道進行了為期三天、總長度1000多公裏的輪胎測試。
這次測試的最終結果是，他們今天在楚州站拿到了本賽季的首場分站冠軍。之前他們連續三次拿到杆位，但正賽均戰績不佳。
對於銀箭私下測試的行為，紅虎以及雷之神車隊進行了投訴。
不過路耐公司給出的說法是：這是為了測試2214款輪胎，是規則所允許的。
“我認為我們對此感到有些吃驚，”魏魄談到對手在正賽中的進步這樣說道。
“我不認為(私下測試)會對今天的比賽產生重大影響，他們的車即便在公平情況下也一貫有非常不錯的表現。”
“但是你不可能在測試後一無所獲。因此我們需要看看事情怎麽發展，銀箭怎麽就能認為這是規則允許的。”魏魄繼續說道，“時間會告訴我們答案，不過這不會影響到今天的結果。”
魏魄也一直對不經用的路耐輪胎持有批評態度，認為他們影響到了一級方程式賽車聯賽的觀賞性。楚州站比賽之後他仍然是這個看法。
“我們基本上都是在做保胎運動，隻是一次進站，”魏魄表示。
“所有車手都在謹慎照顧著自己的賽車。我們基本上都是在一邊跑圈，一邊保護輪胎，然後等待著方格旗揮舞比賽結束。”
安塞特對能夠在楚州獲得亞軍感到非常高興。本站比賽過後，他把相對寧威的積分領先優勢擴大到了22分。
安塞特在第三位發車，比賽中他利用安全車出場的機會通過進站超過銀箭車隊的成風後升至第二位。
而奔麟車隊的寧威在比賽尾聲與梟龍車手彭賽奧發生事故，最終隻帶迴一分。
“我很高興，很滿意。”安塞特說道。“首先，祝賀羅世博。他做得非常好，當他被追近的時候，做出了非常好的反應。”
“我的發車很完美，但還是沒有空間超車。我本能夠超過他們兩個，但是沒有空間。我不得不鬆開油門，然後魏魄在我旁邊，一號彎貼得非常近。”
“我對比賽初期的速度那麽慢感到驚訝。他們銀箭的兩台車就像公共汽車一樣在巡航。但是那是他們的策略。我們對結果很開心，車隊做得非常好。”
本站比賽之前，安塞特領先寧威隻有4分。本站比賽之後，安塞特的優勢擴大到22分。
成風坦言隊友羅世博獲得楚州大獎賽冠軍令他受到了更大的壓力。
在剛剛結束的楚州大獎賽，銀箭車手羅世博終於將杆位轉化為冠軍，從第二位發車的成風最終位居第四。雖然成風的比賽成績受到了安全車的影響，但他並不歸罪於不幸。
“我並不怪罪於運氣。”成風在賽後表示，“本周末我跑得不夠好。對羅世博和車隊表示熱烈祝賀，他們今天幹得很漂亮，我必須更加努力。”
當安全車出動時，兩輛銀箭同時進站，成風認為沒有計算好與羅世博之間的時間差，從而令兩輛紅虎趁機超過了自己。
紅虎車隊的安塞特和魏魄分獲亞軍和季軍。
“今天是我犯錯了。”成風表示，“我被告知有6秒差距，但實際上比6秒更長一點，我因此付出了代價。但這就是賽車。”
韋博世在楚州大獎賽發生嚴重撞車事故，經過一係列檢查後已經出院。
雷之神車手在第29圈的一號彎重重撞上護欄，這與在周六練習賽中的撞車事故幾乎完全相同，如同事故迴放。
雖然韋博世在撞車後自行走出賽車，但還是被送往醫院進行了檢查。經過醫院檢查韋博世的身體並無大礙，隻是頸部略有疼痛。
隊友龍浩以第七名完賽。
因為在楚州大獎賽與陸凱達發生碰撞，羅曼庭在接下來的華沃站將受到退後10位發車的處罰。
羅曼庭在第62圈爭奪第13名時與樂獅的陸凱達發生追尾，兩輛賽車都因此退賽。
由於賽道上散落許多碎片，不得不再次出動安全車。這已經是羅曼庭繼周四和周六練習賽後在楚州大獎賽發生的第三次碰撞。
羅曼庭隊友寧威因為在安全車出動的情況下超速受到調查，但隻是因此受到了警告。
寧威最終以第十名完賽，但在與彭賽奧撞車之前位居第五。
龍浩在楚州站之後說，現在圍場中可能隻有梟龍對彭賽奧滿意。
一級方程式賽車聯賽楚州站的比賽今天在楚州賽道舉行，梟龍車手彭賽奧在比賽中先後與隊友段天才，雷之神車手龍浩，以及奔麟車手寧威發生摩擦。
這一切源於同一件事——那就是他在10號所采取的激進超車行為。
段天才如同在西漠一樣，再次通過無線電對隊友的激進駕駛公開抱怨，寧威則在無線電中怒斥彭賽奧是“蠢貨”。如今，龍浩也在賽後表達了對彭賽奧的不滿。
當媒體問及如何看待彭賽奧這一站的行為時，龍浩這樣答道：
“我真的不想在這件事情上花太大的注意力，因為最重要的事情是韋博世安然無恙，第二重要的事情是羅世博贏得了比賽。”
“至於彭賽奧，他最終把車停在了十七號彎，這是你唯一能講的。今年他在兩、三次事件中都很幸運。
在西漠，他差點和段天才接觸，和我那次我駛出了賽道避免了碰撞。
然後在這裏的減速彎，我再次避開了碰撞。但是寧威就沒有那麽幸運了因為他沒能避開碰撞。可能隻有梟龍對他(彭賽奧)滿意。”
彭賽奧嚐試在10號彎超車，最初發生在隊友段天才身上，方法是直插彎心強行搶占入彎路線，
彭賽奧在得手後開始對龍浩如法炮製，逼的錦城人切彎被罰，將第六的位置讓給了他。
隨後他又開始向寧威下手，但是寧威沒有像龍浩一樣做出退讓，結果導致碰撞兩敗俱傷。
寧威輪胎被紮，被迫進站更換最終能夠拿到1分已是奇跡。
彭賽奧當時前翼橫飛看起來似乎安然無恙，但最終還是在74圈退出了比賽。
彭賽奧認為與寧威的那次碰撞是對方的錯。彭賽奧說，如果寧威能夠給他讓出足夠的空間，就能避免碰撞發生。
“(對寧威的那次超越)是有些冒險。”彭賽奧說道，“但是我在同樣的位置超過了段天才，超過了龍浩。段天才也在同樣的位置超過了我。”
“所以最終，你還是得給出一定的空間。如果你看事故迴放，我在入彎時撞到了左邊的護欄。
寧威沒有給予我任何空間，我根本就沒有任何辦法避免碰撞的發生。如果有人能避免這次事故的話，那人是寧威。”
“總而言之，如果你不給對手空間的話，並不在於你開的有多激進。”
寧威對對彭賽奧將碰撞責任歸罪為自己感到非常惱火，前世界冠軍說，彭賽奧“根本不知道他自己在說什麽”。
“他從後麵上來撞我，這就是整件事情的全部。”寧威說道，“如果他認為那是我的錯，他入彎太快，那麽他明顯不知道自己在說什麽。”
“這已經不是他第一次在比賽中撞到別人了。他看起來期待其他車手都必須時刻觀察他可能的舉動，要麽讓道或者如果他進彎太快就都徑直衝出去，這樣大家就不會碰到了。”
積分領頭羊安塞特在楚州緊隨銀箭的羅世博獲得亞軍，寧威承認這次事故導致他損失了有價值的爭冠分數。
唯一積極的是，他最終依舊設法拿到了一個積分，將他個人連續得分的場次拓展到23場，僅次於馬龍保持的記錄。
“今天真的是非常失望，因為一個來自彭賽奧一個愚蠢行為，導致我們在積分榜上被安塞特將分差大幅拉大。這樣的損失你是傷不起的。
總之這不是一個理想的周末，但是我們無能為力。至少最後還拿到了一分。”本站比賽之後，寧威已落後安塞特21分。
一級方程式賽車聯賽楚州站周日，銀箭車隊突然被曝出曾於5月15～17日在錦城的天府賽道使用2213款賽車秘密測試長達1000公裏。
紅虎和雷之神車隊認為銀箭車隊的行為違反了一級方程式賽車聯賽運動規則，隨即發起官方抗議。
一級方程式賽車聯賽楚州站的幹事，在召集銀箭車隊和路耐了解情況之後，最終發表了一份如下聲明：
“在聽取和收集信息之後，幹事將向大秦汽車聯合會提交一份報告，大秦汽車聯合會可能會將此事轉到(大秦汽車聯合會)仲裁法庭。”
雷之神車隊表示，韋博世在一級方程式賽車聯賽楚州站正賽中的事故與第三節排位賽不同，這次是技術故障所致。
一級方程式賽車聯賽楚州站正賽第29圈，韋博世在一號彎高速撞上左側護欄後，頂向正麵的輪胎牆，l138賽車車頭嚴重報廢。
韋博世隨後被送往楚州當地的醫院檢查，雖然頸部有些疼痛，但是並無大礙。