第26章 新車隊第一個杆位
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
4月13日12點，2213一級方程式賽車聯賽中海站第三次練習結束。雷之神車隊的龍浩和韋博世包攬前二，銀箭車隊的成風第三。
周六的中海世紀賽車場依舊豔陽高照，氣溫25度，賽道溫度32度。
昨天的兩節練習，銀箭車隊的羅世博和雷之神車手韋博世位列榜首，多數車手在此期間遭遇了嚴重的輪胎退化問題，特別是軟胎情況尤為嚴重。
11支車隊繼續對兩種配方的輪胎(中軟+軟)進行對比，為午後的排位做準備。其中軟胎的測試，直到最後20分鍾左右才開始。
龍浩和韋博世的成績均是出自這一階段，兩人的圈速分別是1分35秒391和1分36秒013，
前者的領先幅度達到了0.622秒，他同時也是本站截至目前唯一跑入1分36秒的車手。
雷之神在周五練習之後還表示不確定自身的排位速度，相信經過第三節排位賽車隊可以感到樂觀了。
排名第三的成風的圈速是1分36秒065，與韋博世隻相差0.052秒，四冠王看來已經找到了舒適的調校。
之後是紅虎車隊的安塞特，魏魄，威淩車隊的申迪和奔麟車隊的寧威。
梟龍車隊的段天才和彭賽奧位列第八和第九。鹿城隊伍在本站帶來了新的技術升級，包括新的側箱結構和排氣管。經過截至目前的測試，情況是積極的。
銅爵車隊的道建樹占據了第十的最後一個席位，第三節練習賽的最快速度的“締造者”、銀箭車隊的羅世博本節練習僅列第14位。
北京時間4月13日，一級方程式賽車聯賽中海站排位賽的杆位爭奪在中海世紀賽車場打響，成風依靠軟胎的優勢拿到本站的杆位，奔麟車手寧威排名第二，雷之神的龍浩位居第三。紅虎車手安塞特在比賽末段出奇招換上中性胎出賽，意外滑出賽道，從而沒能取得有效成績僅列第9位，他的隊友魏魄在第二節排位賽中竟然因為賽車缺油而被迫退賽，賽後因無法提供油品給賽會幹事進行檢測，遭遇末尾發車的處罰，令人匪夷所思。
在前三節的練習賽中，羅世博、韋博世和龍浩分享了最快單圈，後兩節的測試重點都放在了軟胎的測試上，車手們並沒有將太多精力用於刷單圈。中海站在過去的9年中有超過一半的冠軍是上演“杆位-冠軍”的模式，而且產生了8位冠軍，僅有成風在這裏兩次登上最高領獎台。因此在這裏拿到好的排位賽成績也非常重要，不過鑒於本站軟胎在練習賽上的表現，正賽中的輪胎策略也非常重要。
下午2點，排位賽打響。
經過一圈的檢測圈之後，令人驚訝的是很多車手已經換上了軟胎進行第一節排位賽的爭奪，
羅世博也用軟胎刷自己的成績首個衝進1分35秒大關，隊友成風在第14分鍾還以顏色將最快圈提高了0.2秒。
雷之神、紅虎車手也沒能躲過軟胎的大潮，都使用軟胎輕鬆通過第一節比賽。
第一節停表後沒有太多出人意料的事情發生，被淘汰的車手分別是：伯特申、顧磊、安秦、強遁、龐坤、範德。
第二節開始後，安塞特先使用在第一節排位賽跑過的舊輪胎做出一個保險圈，隨後龍浩出場刷新了紅虎的成績。
第8分鍾，魏魄的賽車突然停在了賽道邊上，而賽車從外部看來沒有發生任何的故障，而且車隊無線電中也沒有賽車故障的任何先兆，懷疑魏魄的賽車僅僅是因為沒有燃油了。
根據魏魄在維修區內的介紹，他的賽車燃油壓力出現了一些問題，魏魄在中海站換的新發型沒能換得好心情，比賽剛開始就因為低級故障而退出了後麵的爭奪。
銀箭的兩部賽車居然在第二節排位賽就又換上了一套新的軟胎，這意味著他們明天的正賽中將沒有新的軟胎可用。
而雷之神和安塞特則為了省胎繼續用舊胎堅持跑完本節的比賽，
最後大車隊有驚無險地通過本節，之前在練習賽中表現不錯的威淩車隊車隊沒能繼續神勇，他們在本節就慘遭雙殺。
第二節排位賽被淘汰的車手分別是：鄧斯特、彭賽奧、申迪、魏魄、納馬爾、爾維尼。
第三節排位賽中，再次出現了前兩個賽季就開始被詬病的“一圈流”，車手們為了省胎就拖到最後兩分鍾才出場做一個單圈，觀眾對曬太陽的比賽有很多抱怨。
不像之前大家預測那樣會出現軟胎的比拚，安塞特、段天才等人都換上了中性胎出場，寧威、雷之神和銀箭繼續用軟胎衝擊杆位。
由於出場太晚，車手們僅做出了一個衝刺圈，安塞特還因為失誤沒能做出成績提前退出爭奪。
當寧威做出1分34秒761的成績後沒高興太久，就被隨後衝線的成風削掉0.3秒將杆位就搶走，隨後衝線的龍浩等人也沒能打破銀箭的壟斷。
最終成風依靠軟胎的優勢拿到本站的杆位，這也是他加盟銀箭以來的首個杆位，奔麟車手寧威排名第二，雷之神的龍浩位居第三。
紅虎車手安塞特僅獲得第九名，隊友魏魄將從第14位發車。
成風今日的表現一直都非常出色，在三節練習賽中都拿到了最快單圈，他在賽後表示賽車的速度令人感到非常吃驚：
“今天的爭奪真的很激烈，前三位之間的差距非常小，能夠在三節排位賽中都排名第一確實讓我感到有些吃驚，賽車的速度不可思議的出色。
我真的很高興能夠為車隊拿到第一個杆位，我跑出了非常完美的一圈，實際上我們整個周末的感覺都不錯，我非常期待明天的正賽。”
作為衛冕冠軍的羅世博今日排位賽中獲得第四名，他在賽後表示：“這對於我們來說是一次非常不錯的排位賽，成風拿下了杆位，
我感覺自己本來也有機會更加靠前一些，但是在飛馳圈中有一些細微的失誤。我們對於明日的正賽非常具有信心。”
安塞特在第三節排位賽最後時刻換上了中性胎，隨後他衝出了賽道僅僅獲得第九名，安塞特隻能將希望寄托在正賽的輪胎策略上：
“今天銀箭和雷之神的速度真的非常快，所以我們決定采取不同的方式，為正賽節省下軟胎，
不知道這個策略能否成功，當然，軟胎在這裏的耐磨性真的很差，因此正賽的情況現在真的不大好說。”
魏魄在第二節排位賽最後時刻因為燃油問題沒有能夠完成比賽，最後僅僅排在第14位，他在賽後表示：
“我的賽車遭遇了油壓故障，所以我無法把賽車開迴來。我的排位賽在開始前就已經宣告結束了，現在我不知道是否還會有進一步的懲罰，隻能等等看。
這個周末我們的速度確實不是很快，而我們今日在輪胎的選擇上也出現了一些問題。”
龍浩在今日排位賽中獲得第三名，這是他在最近五場比賽中首次在排位賽中擊敗隊友韋博世。
他在賽後表示：“本周末我們帶來了一些新的部件，有些發揮了作用，但是有些沒有，我們還需要進一步提升賽車在排位賽中的速度。
不過我們正賽的速度相比之下要更好一些，唯一的擔心是輪胎磨損非常嚴重，希望我們能跑出一站幹淨的比賽，能夠登上領獎台甚至是冠軍的位置。”
揭幕站冠軍寧威在今日排位賽中獲得第二名，證明了奔麟賽車的速度確實是相當驚人的，不過賽後寧威表達了對賽車下壓力問題的擔心：
“我們距離杆位依然有較大的差距，雖然第二名的位置不算太糟，但是我們的賽車依然顯得缺乏下壓力，這和上一站比賽的情況非常類似。
我當然更加希望獲得杆位，賽車現在的勢頭還算不錯，但是我們還需要進一步提升自己。”
紅虎車隊魏魄排位賽成績被取消。一級方程式賽車聯賽中海站排位賽，魏魄在第二節因為燃油不足賽車停在賽道上。
賽後，大秦汽車聯合會根據最新規則判定魏魄賽車因燃油不足1升而無法接受油樣檢查而取消了他的成績。正賽中，魏魄將在最後一位發車。
魏魄在排位賽後解釋說：“我們的賽車失去了油壓，所以我自己無法開迴來。”
而紅虎車隊經理霍諾安承認，魏魄賽車在出發前燃油加載工作出現了失誤，沒有加夠油。紅虎車隊正在調查其中的原因。
一級方程式賽車聯賽中海站的排位賽上，最被關注的幾支車隊中，上站包攬冠亞軍的紅虎隊的表現在令人失望——魏魄未能闖入第三節排位賽，三屆冠軍安塞特隻位列第九。
安塞特在經曆了糟糕的表現後承認，銀箭在明天正賽中的機會更大。
“我和段天才遭遇到了相同的問題，我們看到昨天的比賽中，大家的軟胎都並不是特別理想，所以我們最終獲勝了。
所以今天我們用了這樣的計劃，確實出現了一些問題。但是明天我們還是有機會。”安塞特說，
至於存在的問題，他自己也沒有特別清楚。“我不太清楚具體出現了什麽問題，好像我們的問題和在中沙的問題比較相似，但是目前還不確定。”
通過這幾天上賽道的表現，安塞特對於銀箭 和雷之神的表現印象深刻。
銀箭的成風和雷之神的龍浩分別在排位賽上排名前兩位。
“從今天第一節排位賽和第二節排位賽的表現來看，銀箭和雷之神都表現非常出色，特別是雷之神，他們將會在周日軟胎方麵非常有競爭力。
銀箭則是在硬胎方麵更加有競爭力，在軟胎並不是特別出色。他們今天跑出了非常好的成績。在第二節排位賽我們與雷之神的成績很接近，算是比較出色。”
對於明天的正賽，安塞特承認總是在中海世紀賽車場有出色表現的銀箭將會非常出色。
“我想從目前的情況來看，銀箭具有一定的優勢，因為他們去年在這裏的成績就很出色。
可能是他們很擅長在這個賽道比賽，我覺得他們將很難在明天被擊敗。希望我們明天自己的策略能夠有效。”
中海站之前，所有的車手都有了2周的假期，這個休假對於安塞特來說也有一定的影響。“我覺得沒有之前那麽有壓力了，所以需要不斷提升自己的狀態。”
至於明天的正賽，安塞特表示很難預測。“明天到底是先用硬胎還是軟胎還很難確定，但是我想明天的比賽會非常有趣。到底我們的策略能不能有效有很多的問題決定的。”
“現在也很難預測周日的表現，現在輪胎對於成績的影響很大，我覺得我們能夠能夠解決好問題。上賽道的環境也有一些變化，今年比較溫暖，而過去幾年都比較寒冷和涼一點。”
銀箭車隊在今天一級方程式賽車聯賽中海站的表現非常搶眼，成風首次在中海站奪得杆位，而他的隊友平州人羅世博也排在第四位。
獲得明天正賽杆位的成風顯得非常興奮，他在采訪區直到接受了最後一家電視媒體的采訪才離開，而他對於自己的成績非常滿意。
“這個賽季我開了一輛新車，很多地方都需要適應，前兩站比賽我都在嚐試的過程中。
很高興，今天我們終於實現了突破，真的比我預想的情況要好很多。不過雖然我是獲得了杆位，但我依然在學習過程中。”在談及整個表現時，成風說。
成風在第三節做出1分34秒484的成績，比寧威和龍浩快了0.2秒。從銀箭車隊在本周末目前的表現來看，成風很有機會取得正賽勝利。
“我真高興啊。”成風說，“我很高興為車隊拿到了很久以來的第一個杆位，現在我真是感覺到狂喜。那一圈很棒，車隊在整個周末都表現很好，我真的期待明天的正賽。”
成風在排位賽的三個階段都是最快的，他承認這讓他感覺有點意外的驚喜，尤其是考慮到雷之神車隊在第三次練習賽中速度最快。
周六的中海世紀賽車場依舊豔陽高照，氣溫25度，賽道溫度32度。
昨天的兩節練習，銀箭車隊的羅世博和雷之神車手韋博世位列榜首，多數車手在此期間遭遇了嚴重的輪胎退化問題，特別是軟胎情況尤為嚴重。
11支車隊繼續對兩種配方的輪胎(中軟+軟)進行對比，為午後的排位做準備。其中軟胎的測試，直到最後20分鍾左右才開始。
龍浩和韋博世的成績均是出自這一階段，兩人的圈速分別是1分35秒391和1分36秒013，
前者的領先幅度達到了0.622秒，他同時也是本站截至目前唯一跑入1分36秒的車手。
雷之神在周五練習之後還表示不確定自身的排位速度，相信經過第三節排位賽車隊可以感到樂觀了。
排名第三的成風的圈速是1分36秒065，與韋博世隻相差0.052秒，四冠王看來已經找到了舒適的調校。
之後是紅虎車隊的安塞特，魏魄，威淩車隊的申迪和奔麟車隊的寧威。
梟龍車隊的段天才和彭賽奧位列第八和第九。鹿城隊伍在本站帶來了新的技術升級，包括新的側箱結構和排氣管。經過截至目前的測試，情況是積極的。
銅爵車隊的道建樹占據了第十的最後一個席位，第三節練習賽的最快速度的“締造者”、銀箭車隊的羅世博本節練習僅列第14位。
北京時間4月13日，一級方程式賽車聯賽中海站排位賽的杆位爭奪在中海世紀賽車場打響，成風依靠軟胎的優勢拿到本站的杆位，奔麟車手寧威排名第二，雷之神的龍浩位居第三。紅虎車手安塞特在比賽末段出奇招換上中性胎出賽，意外滑出賽道，從而沒能取得有效成績僅列第9位，他的隊友魏魄在第二節排位賽中竟然因為賽車缺油而被迫退賽，賽後因無法提供油品給賽會幹事進行檢測，遭遇末尾發車的處罰，令人匪夷所思。
在前三節的練習賽中，羅世博、韋博世和龍浩分享了最快單圈，後兩節的測試重點都放在了軟胎的測試上，車手們並沒有將太多精力用於刷單圈。中海站在過去的9年中有超過一半的冠軍是上演“杆位-冠軍”的模式，而且產生了8位冠軍，僅有成風在這裏兩次登上最高領獎台。因此在這裏拿到好的排位賽成績也非常重要，不過鑒於本站軟胎在練習賽上的表現，正賽中的輪胎策略也非常重要。
下午2點，排位賽打響。
經過一圈的檢測圈之後，令人驚訝的是很多車手已經換上了軟胎進行第一節排位賽的爭奪，
羅世博也用軟胎刷自己的成績首個衝進1分35秒大關，隊友成風在第14分鍾還以顏色將最快圈提高了0.2秒。
雷之神、紅虎車手也沒能躲過軟胎的大潮，都使用軟胎輕鬆通過第一節比賽。
第一節停表後沒有太多出人意料的事情發生，被淘汰的車手分別是：伯特申、顧磊、安秦、強遁、龐坤、範德。
第二節開始後，安塞特先使用在第一節排位賽跑過的舊輪胎做出一個保險圈，隨後龍浩出場刷新了紅虎的成績。
第8分鍾，魏魄的賽車突然停在了賽道邊上，而賽車從外部看來沒有發生任何的故障，而且車隊無線電中也沒有賽車故障的任何先兆，懷疑魏魄的賽車僅僅是因為沒有燃油了。
根據魏魄在維修區內的介紹，他的賽車燃油壓力出現了一些問題，魏魄在中海站換的新發型沒能換得好心情，比賽剛開始就因為低級故障而退出了後麵的爭奪。
銀箭的兩部賽車居然在第二節排位賽就又換上了一套新的軟胎，這意味著他們明天的正賽中將沒有新的軟胎可用。
而雷之神和安塞特則為了省胎繼續用舊胎堅持跑完本節的比賽，
最後大車隊有驚無險地通過本節，之前在練習賽中表現不錯的威淩車隊車隊沒能繼續神勇，他們在本節就慘遭雙殺。
第二節排位賽被淘汰的車手分別是：鄧斯特、彭賽奧、申迪、魏魄、納馬爾、爾維尼。
第三節排位賽中，再次出現了前兩個賽季就開始被詬病的“一圈流”，車手們為了省胎就拖到最後兩分鍾才出場做一個單圈，觀眾對曬太陽的比賽有很多抱怨。
不像之前大家預測那樣會出現軟胎的比拚，安塞特、段天才等人都換上了中性胎出場，寧威、雷之神和銀箭繼續用軟胎衝擊杆位。
由於出場太晚，車手們僅做出了一個衝刺圈，安塞特還因為失誤沒能做出成績提前退出爭奪。
當寧威做出1分34秒761的成績後沒高興太久，就被隨後衝線的成風削掉0.3秒將杆位就搶走，隨後衝線的龍浩等人也沒能打破銀箭的壟斷。
最終成風依靠軟胎的優勢拿到本站的杆位，這也是他加盟銀箭以來的首個杆位，奔麟車手寧威排名第二，雷之神的龍浩位居第三。
紅虎車手安塞特僅獲得第九名，隊友魏魄將從第14位發車。
成風今日的表現一直都非常出色，在三節練習賽中都拿到了最快單圈，他在賽後表示賽車的速度令人感到非常吃驚：
“今天的爭奪真的很激烈，前三位之間的差距非常小，能夠在三節排位賽中都排名第一確實讓我感到有些吃驚，賽車的速度不可思議的出色。
我真的很高興能夠為車隊拿到第一個杆位，我跑出了非常完美的一圈，實際上我們整個周末的感覺都不錯，我非常期待明天的正賽。”
作為衛冕冠軍的羅世博今日排位賽中獲得第四名，他在賽後表示：“這對於我們來說是一次非常不錯的排位賽，成風拿下了杆位，
我感覺自己本來也有機會更加靠前一些，但是在飛馳圈中有一些細微的失誤。我們對於明日的正賽非常具有信心。”
安塞特在第三節排位賽最後時刻換上了中性胎，隨後他衝出了賽道僅僅獲得第九名，安塞特隻能將希望寄托在正賽的輪胎策略上：
“今天銀箭和雷之神的速度真的非常快，所以我們決定采取不同的方式，為正賽節省下軟胎，
不知道這個策略能否成功，當然，軟胎在這裏的耐磨性真的很差，因此正賽的情況現在真的不大好說。”
魏魄在第二節排位賽最後時刻因為燃油問題沒有能夠完成比賽，最後僅僅排在第14位，他在賽後表示：
“我的賽車遭遇了油壓故障，所以我無法把賽車開迴來。我的排位賽在開始前就已經宣告結束了，現在我不知道是否還會有進一步的懲罰，隻能等等看。
這個周末我們的速度確實不是很快，而我們今日在輪胎的選擇上也出現了一些問題。”
龍浩在今日排位賽中獲得第三名，這是他在最近五場比賽中首次在排位賽中擊敗隊友韋博世。
他在賽後表示：“本周末我們帶來了一些新的部件，有些發揮了作用，但是有些沒有，我們還需要進一步提升賽車在排位賽中的速度。
不過我們正賽的速度相比之下要更好一些，唯一的擔心是輪胎磨損非常嚴重，希望我們能跑出一站幹淨的比賽，能夠登上領獎台甚至是冠軍的位置。”
揭幕站冠軍寧威在今日排位賽中獲得第二名，證明了奔麟賽車的速度確實是相當驚人的，不過賽後寧威表達了對賽車下壓力問題的擔心：
“我們距離杆位依然有較大的差距，雖然第二名的位置不算太糟，但是我們的賽車依然顯得缺乏下壓力，這和上一站比賽的情況非常類似。
我當然更加希望獲得杆位，賽車現在的勢頭還算不錯，但是我們還需要進一步提升自己。”
紅虎車隊魏魄排位賽成績被取消。一級方程式賽車聯賽中海站排位賽，魏魄在第二節因為燃油不足賽車停在賽道上。
賽後，大秦汽車聯合會根據最新規則判定魏魄賽車因燃油不足1升而無法接受油樣檢查而取消了他的成績。正賽中，魏魄將在最後一位發車。
魏魄在排位賽後解釋說：“我們的賽車失去了油壓，所以我自己無法開迴來。”
而紅虎車隊經理霍諾安承認，魏魄賽車在出發前燃油加載工作出現了失誤，沒有加夠油。紅虎車隊正在調查其中的原因。
一級方程式賽車聯賽中海站的排位賽上，最被關注的幾支車隊中，上站包攬冠亞軍的紅虎隊的表現在令人失望——魏魄未能闖入第三節排位賽，三屆冠軍安塞特隻位列第九。
安塞特在經曆了糟糕的表現後承認，銀箭在明天正賽中的機會更大。
“我和段天才遭遇到了相同的問題，我們看到昨天的比賽中，大家的軟胎都並不是特別理想，所以我們最終獲勝了。
所以今天我們用了這樣的計劃，確實出現了一些問題。但是明天我們還是有機會。”安塞特說，
至於存在的問題，他自己也沒有特別清楚。“我不太清楚具體出現了什麽問題，好像我們的問題和在中沙的問題比較相似，但是目前還不確定。”
通過這幾天上賽道的表現，安塞特對於銀箭 和雷之神的表現印象深刻。
銀箭的成風和雷之神的龍浩分別在排位賽上排名前兩位。
“從今天第一節排位賽和第二節排位賽的表現來看，銀箭和雷之神都表現非常出色，特別是雷之神，他們將會在周日軟胎方麵非常有競爭力。
銀箭則是在硬胎方麵更加有競爭力，在軟胎並不是特別出色。他們今天跑出了非常好的成績。在第二節排位賽我們與雷之神的成績很接近，算是比較出色。”
對於明天的正賽，安塞特承認總是在中海世紀賽車場有出色表現的銀箭將會非常出色。
“我想從目前的情況來看，銀箭具有一定的優勢，因為他們去年在這裏的成績就很出色。
可能是他們很擅長在這個賽道比賽，我覺得他們將很難在明天被擊敗。希望我們明天自己的策略能夠有效。”
中海站之前，所有的車手都有了2周的假期，這個休假對於安塞特來說也有一定的影響。“我覺得沒有之前那麽有壓力了，所以需要不斷提升自己的狀態。”
至於明天的正賽，安塞特表示很難預測。“明天到底是先用硬胎還是軟胎還很難確定，但是我想明天的比賽會非常有趣。到底我們的策略能不能有效有很多的問題決定的。”
“現在也很難預測周日的表現，現在輪胎對於成績的影響很大，我覺得我們能夠能夠解決好問題。上賽道的環境也有一些變化，今年比較溫暖，而過去幾年都比較寒冷和涼一點。”
銀箭車隊在今天一級方程式賽車聯賽中海站的表現非常搶眼，成風首次在中海站奪得杆位，而他的隊友平州人羅世博也排在第四位。
獲得明天正賽杆位的成風顯得非常興奮，他在采訪區直到接受了最後一家電視媒體的采訪才離開，而他對於自己的成績非常滿意。
“這個賽季我開了一輛新車，很多地方都需要適應，前兩站比賽我都在嚐試的過程中。
很高興，今天我們終於實現了突破，真的比我預想的情況要好很多。不過雖然我是獲得了杆位，但我依然在學習過程中。”在談及整個表現時，成風說。
成風在第三節做出1分34秒484的成績，比寧威和龍浩快了0.2秒。從銀箭車隊在本周末目前的表現來看，成風很有機會取得正賽勝利。
“我真高興啊。”成風說，“我很高興為車隊拿到了很久以來的第一個杆位，現在我真是感覺到狂喜。那一圈很棒，車隊在整個周末都表現很好，我真的期待明天的正賽。”
成風在排位賽的三個階段都是最快的，他承認這讓他感覺有點意外的驚喜，尤其是考慮到雷之神車隊在第三次練習賽中速度最快。