司令部訓練班負責人奧托·庫內克少校曾是一名轟炸機飛行員，他非常清楚轟炸機的軟肋在哪。
所以在授課時特意讓幾個人站在學員麵前，他們脖子上掛著轟炸機各薄弱部位的牌子。
他要求飛行員們隻能在極近的距離上才能開火，至少擊落一架轟炸機後才能跳傘，必要時撞擊轟炸機。
為了傳授所謂的“撞機”經驗，庫內克專門找來在東線見識過蘇聯紅軍“空中撞擊”的飛行員，以及日本提供的“神風特攻隊”作戰資料，讓學員汲取經驗。
當訓練結束後，這些飛行員被分配到4個大隊。分別部署在施坦達爾、比特菲爾德、萊比錫和加德雷根。
佩爾茨、赫爾曼和德國空軍司令部最終確定出擊時間定在了今天，也就是1944年4月7日。
當撞擊部隊司令官布魯納少校就是否需要做特別準備諮詢赫爾曼時，得到的答複居然是“什麽都不要，隻要一顆無畏的心”。
事實上也是如此，埃爾貝部隊實際上並沒有，也無法實行必要的演練，便在盟軍再次對德國實行千機轟炸時，120架自殺飛機便匆匆升空攔截盟軍機群，
“偶買噶！”
“這群德國佬全都瘋了！”
“快開火，打爆這些該死的德國佬！”
在接二連三的驚天爆炸中，美英飛行員們嚇得不要不要的，個別飛行員更是腦袋一片空白，完全被嚇懵逼了。
在這之前，他們都很自信的認為當前德國空軍已經弱小得可以忽略不計了，原本密集得可怕的地麵防空火力同樣也損失殆盡。
整個德國領空，對於盟軍飛機來講，早就變成了一處不設防的獵殺遊樂場，盟軍飛機可以在任何時候用任何刁鑽角度進行各種騷操作。
然而眼前恐怖無比的一幕，直接就刷新了他們的三觀，完全超出了他們的想象力。
上帝可以作證，他們長這麽大還是第一次見識如此兇殘的自殺式攻擊。
不過有句話說得好，人的潛能就好似海綿裏的水，隻要肯擠總會擠得出來。
在生死存亡之際，美英飛行員們很快就反應過來，強烈無比的求生欲望不允許他們坐以待斃，迅速組織起密集而強大的攔截火力。
力量與力量的對碰總是簡單粗暴，更不用說這種極速俯衝自殺撞擊。
前後僅僅幾分鍾時間，這一場突如其來的德軍自殺式攻擊撞擊便落下帷幕，絕大多數德軍戰機都如願以償的撞擊在了盟軍的四發轟炸機。
用鮮血和生命，綻放出了他們人生中最後一朵絢麗煙花。
隻有少數德軍飛行員在撞擊前的一刹那拋掉座艙蓋和安全帶，在幾千米高空打開降落傘，在最後關頭奇跡般地逃離飛機。
然而即便如此，也並不代表著他們就此逃出升天。
很多打開降落傘的飛行員，因為沒能把握好開傘高度，而是在7000米以上提前開傘。
因此，產生的長時間高空降落使他們遭受到缺氧和低溫的折磨，使得他們最終沒能活下來。
在降落到地麵以前，他們已經變成了一具具被凍僵的冰冷屍體。
盡管有了這個驚悚無比的“小插曲”，遭受了極為恐怖的嚴重襲擊，但訓練有素的美英轟炸機群還是堅持完成了襲擊任務。
仍光炸彈後，美英機群順利返航，他們並沒有遇到德軍有組織的攔截，因為德軍的血已經放光了。
不管是空軍，還是地麵防空部隊，早就形同虛設了！
據戰後統計，此次自殺作戰中，德軍損失120餘架飛機，77名飛行員喪生，而美軍有56架轟炸機被毀，死亡人數超過300人。
從這一份沉甸甸的數據來看，德軍發起的自殺式攻擊，取得了極為可觀的交換比。
從某種意義上說，這算得上是一種勝利。
也是因為如此，在這次死亡出擊結束後，赫爾曼還想再搞幾次，狠狠教訓一下那些在德國本土瘋狂肆虐的盟軍轟炸機，讓他們不敢這樣肆無忌憚的低空精確轟炸。
但可惜的是，他根本就沒有這個繼續“做大做強的”機會了。
當前“第三帝國”已窮途末路，德國元首很快會在柏林地堡自殺，緊接著德國將被迫無條件投降。
這裏有點意思的是，在另一個時空，二戰結束後，赫爾曼雖然受到紐倫堡法庭的審判，但他隻受到最低程度的量刑。
之後，他被美國空軍招募，研究如何防止第三次世界大戰時蘇聯空軍有可能發動的“撞擊戰”。
1945年4月12日，3時35分，總統先生因腦溢血搶救無效逝世，享年63歲。
白宮的外麵聚集了黑壓壓的人群，相伴12年的總統的離開，讓人們都覺得好像丟了什麽東西，泣不成聲的人們仿佛沒有了前途的依托，茫然、空洞。
長期繁重的政治與戰爭事務損害了總統先生的健康，讓世界重歸和平的偉大領袖最終沒能親眼看到世界和平重新降臨的那一刻。
這不得不說，是一個莫大的遺憾。
4月14日，總統先生的遺體從美國佐治亞州的溫泉鎮被運到了華盛頓。
鐵路沿線擠滿了送行的民眾，這些因為羅斯福的新政而脫離貧困的人，都淚流滿麵。
上午九點五十，曾載著已故總統出訪各地的火車，最後一次駛進華盛頓車站。
……
在這個時間段裏，太平洋戰場上卻激戰正酣。
盟軍正在與日本進行著第二次世界大戰太平洋戰場中規模最大的兩棲登陸行動、也是最為血腥的戰役——衝繩島戰役。
從4月1日清晨開始，盟軍對衝繩島實施直接艦炮和航空火力準備，登陸階段的任務已告完成。
到了4月6日，日海軍聯合艦隊由日本向衝繩航進，企圖與盟軍進行海上戰艦決戰，其中包括了日軍最強大的大和號戰列艦。
但是很顯然，日本人想多了，在失去了製空權的情況下，他們怎麽可能有機會跟盟軍展開戰艦對決。
而這一次“衝動”的尋求戰艦對決，日軍幾乎喪失了最後的海軍力量，作為日本海軍象征的大和戰列艦也即將在劫難逃。
所以在授課時特意讓幾個人站在學員麵前，他們脖子上掛著轟炸機各薄弱部位的牌子。
他要求飛行員們隻能在極近的距離上才能開火，至少擊落一架轟炸機後才能跳傘，必要時撞擊轟炸機。
為了傳授所謂的“撞機”經驗，庫內克專門找來在東線見識過蘇聯紅軍“空中撞擊”的飛行員，以及日本提供的“神風特攻隊”作戰資料，讓學員汲取經驗。
當訓練結束後，這些飛行員被分配到4個大隊。分別部署在施坦達爾、比特菲爾德、萊比錫和加德雷根。
佩爾茨、赫爾曼和德國空軍司令部最終確定出擊時間定在了今天，也就是1944年4月7日。
當撞擊部隊司令官布魯納少校就是否需要做特別準備諮詢赫爾曼時，得到的答複居然是“什麽都不要，隻要一顆無畏的心”。
事實上也是如此，埃爾貝部隊實際上並沒有，也無法實行必要的演練，便在盟軍再次對德國實行千機轟炸時，120架自殺飛機便匆匆升空攔截盟軍機群，
“偶買噶！”
“這群德國佬全都瘋了！”
“快開火，打爆這些該死的德國佬！”
在接二連三的驚天爆炸中，美英飛行員們嚇得不要不要的，個別飛行員更是腦袋一片空白，完全被嚇懵逼了。
在這之前，他們都很自信的認為當前德國空軍已經弱小得可以忽略不計了，原本密集得可怕的地麵防空火力同樣也損失殆盡。
整個德國領空，對於盟軍飛機來講，早就變成了一處不設防的獵殺遊樂場，盟軍飛機可以在任何時候用任何刁鑽角度進行各種騷操作。
然而眼前恐怖無比的一幕，直接就刷新了他們的三觀，完全超出了他們的想象力。
上帝可以作證，他們長這麽大還是第一次見識如此兇殘的自殺式攻擊。
不過有句話說得好，人的潛能就好似海綿裏的水，隻要肯擠總會擠得出來。
在生死存亡之際，美英飛行員們很快就反應過來，強烈無比的求生欲望不允許他們坐以待斃，迅速組織起密集而強大的攔截火力。
力量與力量的對碰總是簡單粗暴，更不用說這種極速俯衝自殺撞擊。
前後僅僅幾分鍾時間，這一場突如其來的德軍自殺式攻擊撞擊便落下帷幕，絕大多數德軍戰機都如願以償的撞擊在了盟軍的四發轟炸機。
用鮮血和生命，綻放出了他們人生中最後一朵絢麗煙花。
隻有少數德軍飛行員在撞擊前的一刹那拋掉座艙蓋和安全帶，在幾千米高空打開降落傘，在最後關頭奇跡般地逃離飛機。
然而即便如此，也並不代表著他們就此逃出升天。
很多打開降落傘的飛行員，因為沒能把握好開傘高度，而是在7000米以上提前開傘。
因此，產生的長時間高空降落使他們遭受到缺氧和低溫的折磨，使得他們最終沒能活下來。
在降落到地麵以前，他們已經變成了一具具被凍僵的冰冷屍體。
盡管有了這個驚悚無比的“小插曲”，遭受了極為恐怖的嚴重襲擊，但訓練有素的美英轟炸機群還是堅持完成了襲擊任務。
仍光炸彈後，美英機群順利返航，他們並沒有遇到德軍有組織的攔截，因為德軍的血已經放光了。
不管是空軍，還是地麵防空部隊，早就形同虛設了！
據戰後統計，此次自殺作戰中，德軍損失120餘架飛機，77名飛行員喪生，而美軍有56架轟炸機被毀，死亡人數超過300人。
從這一份沉甸甸的數據來看，德軍發起的自殺式攻擊，取得了極為可觀的交換比。
從某種意義上說，這算得上是一種勝利。
也是因為如此，在這次死亡出擊結束後，赫爾曼還想再搞幾次，狠狠教訓一下那些在德國本土瘋狂肆虐的盟軍轟炸機，讓他們不敢這樣肆無忌憚的低空精確轟炸。
但可惜的是，他根本就沒有這個繼續“做大做強的”機會了。
當前“第三帝國”已窮途末路，德國元首很快會在柏林地堡自殺，緊接著德國將被迫無條件投降。
這裏有點意思的是，在另一個時空，二戰結束後，赫爾曼雖然受到紐倫堡法庭的審判，但他隻受到最低程度的量刑。
之後，他被美國空軍招募，研究如何防止第三次世界大戰時蘇聯空軍有可能發動的“撞擊戰”。
1945年4月12日，3時35分，總統先生因腦溢血搶救無效逝世，享年63歲。
白宮的外麵聚集了黑壓壓的人群，相伴12年的總統的離開，讓人們都覺得好像丟了什麽東西，泣不成聲的人們仿佛沒有了前途的依托，茫然、空洞。
長期繁重的政治與戰爭事務損害了總統先生的健康，讓世界重歸和平的偉大領袖最終沒能親眼看到世界和平重新降臨的那一刻。
這不得不說，是一個莫大的遺憾。
4月14日，總統先生的遺體從美國佐治亞州的溫泉鎮被運到了華盛頓。
鐵路沿線擠滿了送行的民眾，這些因為羅斯福的新政而脫離貧困的人，都淚流滿麵。
上午九點五十，曾載著已故總統出訪各地的火車，最後一次駛進華盛頓車站。
……
在這個時間段裏，太平洋戰場上卻激戰正酣。
盟軍正在與日本進行著第二次世界大戰太平洋戰場中規模最大的兩棲登陸行動、也是最為血腥的戰役——衝繩島戰役。
從4月1日清晨開始，盟軍對衝繩島實施直接艦炮和航空火力準備，登陸階段的任務已告完成。
到了4月6日，日海軍聯合艦隊由日本向衝繩航進，企圖與盟軍進行海上戰艦決戰，其中包括了日軍最強大的大和號戰列艦。
但是很顯然，日本人想多了，在失去了製空權的情況下，他們怎麽可能有機會跟盟軍展開戰艦對決。
而這一次“衝動”的尋求戰艦對決，日軍幾乎喪失了最後的海軍力量，作為日本海軍象征的大和戰列艦也即將在劫難逃。