●錢正英：跟隨周總理治水數十年
錢正英的名字是與中國水利電力事業連在一起的。
錢正英女士，作為新中國的第一位女部長，自五十年代，就與中國的山山水水結下了不解之緣。30多年的部長生涯，使她一談起江河，便眉飛色舞，如數家珍。她跟隨周恩來總理治水，足跡踏遍黃河長江，天涯海角……無論是興建、改修黃河三門峽，還是興建葛洲壩、丹江口、龔嘴、烏江渡、新安江、雲峰、劉家峽、東江、二灘……施工期間或投產發電之後，到處都能看見她的身影。象毛澤東、周恩來、劉少奇、鄧小平等許許多多的老一輩領導人一樣，錢正英對於長江三峽工程，懷著深深的眷戀，並把畢生的精力傾注在水電建設事業之上了。
自50年代中期任水利部副部長，到60年代、70年代乃至水利與電力的分分合合數十載，不管如何變化，她立誌建三峽的雄心，始終未變；在長期的治水工作中，她始終牢記記周恩來“如臨深淵，如履薄冰”的教誨，一步一個腳印！
在三峽工程長達40年的爭爭吵吵裏，錢正英的心情有時顯得很沉重：“我老了，我的苦也受夠了，這部長也當夠了……”
但是，自1986年中央宣布三峽工程“重新論證”，並指定錢正英擔任論證領導小組組長時，“老太太”仍舊任勞任怨，盡心竭力為之操勞、奔波……就在全國人大通過三峽議案的次日，她還及時主持召開了論證領導小組會議，研究如何落實人大決議，妥善解決三峽工程已發現的問題哩。
她深情地對與會者說：“論證領導小組對三峽工程可行性論證的任務已完成，但可行研究階段以後需要深入研究解決的問題還很多，設計科研等前期工作量還很大。我們必須兢兢業業，努力工作，站好最後一班崗。”
——這就是錢正英，一位與三峽“苦戀”了大半輩子的可親可敬的“老太太”！
●林一山：治理長江的“總工程師”
林一山的名字，與長江緊密相連。
這位解放前夕南下工作團總團部的秘書長，行程的終點本該在廣西，在那裏，他將受命擔任廣西自治區的副主席。但到了武漢後，陶鑄等領導同誌要他留下，改行做水利工作，受命接管國民政府的水利部。
從此，他與長江“戀愛”，與三峽“戀愛”，苦戀了數十個春秋。
林一山曾經說過：“長江萬餘裏，古今數千年。無論在河流長度、流域麵積及水力資源、地理景觀各個方麵，都無愧為偉大的河流。但我忘不掉在南下途中看到的淒慘景象……因此，從到長江的第一天起，使命的光榮感和責任的沉重同時壓在肩上，30多年來，我始終不取懈怠。”
林一山認為：“大江大河的治理，概括起來是四個字：除害興利。對長江來說，除害主要是消除洪患；興利，包括利用水力發電、發展航運事業、農田灌溉、水產養殖等等，文章就多啦！”
林一山強調說：“長江特殊的氣象條件和地理環境，決定了三峽在規劃中有著特別重要的地位。早在建國初期，毛澤東主席和周恩來總理都曾指出：”長江治理，要全麵規劃，但關鍵在三峽“。30多年來，我們製定和實施了長江沿岸蓄洪墾殖方案——其中有宏偉的荊江分洪工程，目的是為興建三峽工程贏得時間；我們修建了陸水試驗壩，興建了丹江口水利樞紐工程，直至舉世矚目的葛洲壩工程，從某種意義上說，都是為準備興建三峽工程而進行的序戰。”
人們記得：無論什麽場合，不管什麽年月，隻要有機會麵見國家領導人，林一山都堅持念叨：“萬裏長江，險在荊江。”
人們不會忘記：在周恩來主持的葛洲壩工程討論會上，為了扭轉危局，為了團結同誌，他服從了違反基建程序的決定：暫時放掉大三峽計劃，提前興建葛洲壩工程，並負責主持設計工作，操勞奔波，無怨無悔……
人們更不會忘記：當葛洲壩工程大江截流前夕，在幾位委員不敢簽字的情況下，是林一山胸有成竹地搶步上前，第一個在方案上簽了字，並表示：“出了問題，我林一山負責！”
……當人大通過三峽工程議案後，已是耄耋之年的林一山仍舊對他無比眷戀的三峽耿耿於懷：“現在我的心情是愉快的，但我擔心今後三峽在發揮效益前的十多年時間內，是否有可能會發生特大災害”。
●潘家錚：願為三峽獻殘生
潘家錚，本來做夢當作家，命運卻叫他成了水電專家。他自稱這是“陰錯陽差”。讀過他的傳記《春夢秋雲錄》的人，對他的人品文才當有所了解。
作為三峽工程論證領導小組副組長兼技術總負責人，潘先生的自述頗有情趣。他說：1986年以前，“我一直沒有涉及三峽工程的爭論。”
因為：“50年代我是個起碼的工程師，這種大事沒有我置喙的份，當然我那時是反對修這種不切實際的工程的，以後雖偶也接觸一下三峽工程，我都不是主角，而且總是覺得要實現這個夢想為期尚遠。到1985年，我還對三峽的移民和泥沙兩個問題憂心忡忡。但從”重新論證“開始，我也被卷了進去，而且愈認真研究，愈覺得這個偉大工程對中國來講是不可少的，顧慮可以消除，建設條件日趨成熟。當然，這樣頗有”變節“和”迎合“之嫌，我也顧不得許多。我隻想說：無論是讚成快上或主張緩建三峽的人，最終目標都是一致的，而三峽工程總有一天將在社會主義的中國出現。”
潘先生說他主張三峽工程盡快上馬，是基於下列認識：
一是較好地了解了三峽工程的真正作用、效益以及對國家經濟發展的影響；
二是研習了幾十年來無數專家、中央部委、地方政府的勞動成果，勘探、試驗、研究、設計、計算、調查……一份份的報告，真達到汗牛充棟的程度。通過研習，確認其數據科學，問題能夠解決。
三是憑葛洲壩的建設成就和巨大效益，確信三峽工程技術上已無不可克服的障礙。
四是堅信經過幾十年的建設特別是改革開放以來取得的成就，我們的綜合國力和經濟實力可以承建三峽大壩。
潘先生坦誠而深情地說：“如果三峽工程需要有人獻生，我將毫不猶豫地首先報名。我願意將自已的身軀永運鑄在三峽大壩之中，讓我的靈魂在晨曦暮靄之中，聽那水輪發電機的歌唱，迎接那萬噸船隊的來往，直到千秋萬載……”
●三峽：痛失設計大師曹樂安
曹樂安，是水利界頗負盛名的老專家，“全國設計大師”稱號獲得者。40年代初畢業於清華大學土木工程係，後去英國專攻水利工程，1948年返迴大變動中的祖國，任湖南大學教授。新中國成立後，到長委會從事設計工作，達40年之久。幾十年來，他先後親自設計和主持設計過漢江杜家台分洪工程、荊江分洪工程、丹江口水利樞紐、葛洲壩水利樞紐等著名的水利工程。對許多重大技術問題的解決傾注了大量的心血，功勳卓著。
1986年，曹先生以長委會技術顧問身份參與三峽工程的“重新論證”，任領導小組辦公室副主任。經過深入研究，使他愈加深深地熱愛三峽工程，企盼著國家作出重大決策時刻的到來。
曹先生對自已的身體，一向“感覺良好”。但當他正在為三峽工程前期設計工作拚搏與奔波時，卻突然倒下了，而且再也沒有起來……
1991年3月，曹先生進京參加全國政協會議。他滿懷激情地提交了《關於積極興建三峽工程》、《要求加強長江的水災仍是中華民族心腹之患的宣傳，以增強全國人民對長江的治理，除害興利的責任感、緊迫感和使命感》的提案。
3月26日，他持續發燒，仍堅持寫發言稿，準備在政協小組會上發言。隻是被會務組醫務人員“強逼”，他才去了醫院……
嗚乎，一代設計大師，在與三峽的苦戀中逝去了，多麽令人婉異和遺憾啊！
我看見，長江翻滾著悲愴的淚；
我聽見，三峽唿喚著設計大師的名字……
●魂歸三峽：李先念王任重在大壩永生
一代賢君良臣，李先念與王任重均與世長辭了。
但是，對湖北人民而言，他倆並沒有死。李先念作為道地“湖北佬”，對於家鄉的奉獻有口皆碑。王任重先生雖非“湖北佬”，但他在湖北主持工作多年，對長江的感情尤深。自1954年夏，他領導三鎮人民與洪水搏鬥百日取得勝利後，對於三峽工程盡早興建的唿喚，從未間斷……
湖北人民說：沒有先念的關懷和支持，就沒有丹江口樞紐的建設，更沒有葛洲壩的成功！丹江口建設時期，李先念常去工地；葛洲壩工程從開工、停工到複工乃至全部建成投產，李先念先後親到現場視察達五次之多；有一次在泄水閘觀看“雷浪飛虹”美景，久
久舍不得離去……
王任重先生到葛洲壩視察時，曾雄心勃勃地說過：“三峽工程如果上馬，我要求去當那兒的施工局長！”
可惜，兩位長者生前沒能聽見人大會堂的掌聲……
早在50年代，兩位老人就曾先後多次陪同毛澤東、周恩來、劉少奇等黨和國家領導人視察長江和三峽，對宏偉的三峽大壩充滿眷戀，積極為其動工興建出謀獻計、引火助燃，促其升溫……
如今他們走了，雖步履艱難，卻在生命的終點，急切地朝三峽走來、走來——
1992年9月23日9時45分，在中堡島中軸線一測的江麵上，伴隨著低沉的哀樂，王任重先生的骨灰由夫人肖慧納親手撒在了此地。夫人噙淚低語：“任重同誌，按照你生前的遺願，經中共中央批準，我們將你的骨灰安撒在你日夜企盼興建的三峽大壩壩址中堡島，這下你該滿意了……”
隨後不久，李先念主席的骨灰亦由夫人林佳娟等親人護送，撒在了他魂牽夢縈的三峽壩址……
嗬，李先念王任重迴來了——迴到了曾經工作，戰鬥著的土地。若非哀歌低迴，湖北人民誰不由衷地感到高興呢？
嗬，魂歸三峽，李先念王任重將在宏偉的三峽大壩安然入睡，在大壩永生、永生……
錢正英的名字是與中國水利電力事業連在一起的。
錢正英女士，作為新中國的第一位女部長，自五十年代，就與中國的山山水水結下了不解之緣。30多年的部長生涯，使她一談起江河，便眉飛色舞，如數家珍。她跟隨周恩來總理治水，足跡踏遍黃河長江，天涯海角……無論是興建、改修黃河三門峽，還是興建葛洲壩、丹江口、龔嘴、烏江渡、新安江、雲峰、劉家峽、東江、二灘……施工期間或投產發電之後，到處都能看見她的身影。象毛澤東、周恩來、劉少奇、鄧小平等許許多多的老一輩領導人一樣，錢正英對於長江三峽工程，懷著深深的眷戀，並把畢生的精力傾注在水電建設事業之上了。
自50年代中期任水利部副部長，到60年代、70年代乃至水利與電力的分分合合數十載，不管如何變化，她立誌建三峽的雄心，始終未變；在長期的治水工作中，她始終牢記記周恩來“如臨深淵，如履薄冰”的教誨，一步一個腳印！
在三峽工程長達40年的爭爭吵吵裏，錢正英的心情有時顯得很沉重：“我老了，我的苦也受夠了，這部長也當夠了……”
但是，自1986年中央宣布三峽工程“重新論證”，並指定錢正英擔任論證領導小組組長時，“老太太”仍舊任勞任怨，盡心竭力為之操勞、奔波……就在全國人大通過三峽議案的次日，她還及時主持召開了論證領導小組會議，研究如何落實人大決議，妥善解決三峽工程已發現的問題哩。
她深情地對與會者說：“論證領導小組對三峽工程可行性論證的任務已完成，但可行研究階段以後需要深入研究解決的問題還很多，設計科研等前期工作量還很大。我們必須兢兢業業，努力工作，站好最後一班崗。”
——這就是錢正英，一位與三峽“苦戀”了大半輩子的可親可敬的“老太太”！
●林一山：治理長江的“總工程師”
林一山的名字，與長江緊密相連。
這位解放前夕南下工作團總團部的秘書長，行程的終點本該在廣西，在那裏，他將受命擔任廣西自治區的副主席。但到了武漢後，陶鑄等領導同誌要他留下，改行做水利工作，受命接管國民政府的水利部。
從此，他與長江“戀愛”，與三峽“戀愛”，苦戀了數十個春秋。
林一山曾經說過：“長江萬餘裏，古今數千年。無論在河流長度、流域麵積及水力資源、地理景觀各個方麵，都無愧為偉大的河流。但我忘不掉在南下途中看到的淒慘景象……因此，從到長江的第一天起，使命的光榮感和責任的沉重同時壓在肩上，30多年來，我始終不取懈怠。”
林一山認為：“大江大河的治理，概括起來是四個字：除害興利。對長江來說，除害主要是消除洪患；興利，包括利用水力發電、發展航運事業、農田灌溉、水產養殖等等，文章就多啦！”
林一山強調說：“長江特殊的氣象條件和地理環境，決定了三峽在規劃中有著特別重要的地位。早在建國初期，毛澤東主席和周恩來總理都曾指出：”長江治理，要全麵規劃，但關鍵在三峽“。30多年來，我們製定和實施了長江沿岸蓄洪墾殖方案——其中有宏偉的荊江分洪工程，目的是為興建三峽工程贏得時間；我們修建了陸水試驗壩，興建了丹江口水利樞紐工程，直至舉世矚目的葛洲壩工程，從某種意義上說，都是為準備興建三峽工程而進行的序戰。”
人們記得：無論什麽場合，不管什麽年月，隻要有機會麵見國家領導人，林一山都堅持念叨：“萬裏長江，險在荊江。”
人們不會忘記：在周恩來主持的葛洲壩工程討論會上，為了扭轉危局，為了團結同誌，他服從了違反基建程序的決定：暫時放掉大三峽計劃，提前興建葛洲壩工程，並負責主持設計工作，操勞奔波，無怨無悔……
人們更不會忘記：當葛洲壩工程大江截流前夕，在幾位委員不敢簽字的情況下，是林一山胸有成竹地搶步上前，第一個在方案上簽了字，並表示：“出了問題，我林一山負責！”
……當人大通過三峽工程議案後，已是耄耋之年的林一山仍舊對他無比眷戀的三峽耿耿於懷：“現在我的心情是愉快的，但我擔心今後三峽在發揮效益前的十多年時間內，是否有可能會發生特大災害”。
●潘家錚：願為三峽獻殘生
潘家錚，本來做夢當作家，命運卻叫他成了水電專家。他自稱這是“陰錯陽差”。讀過他的傳記《春夢秋雲錄》的人，對他的人品文才當有所了解。
作為三峽工程論證領導小組副組長兼技術總負責人，潘先生的自述頗有情趣。他說：1986年以前，“我一直沒有涉及三峽工程的爭論。”
因為：“50年代我是個起碼的工程師，這種大事沒有我置喙的份，當然我那時是反對修這種不切實際的工程的，以後雖偶也接觸一下三峽工程，我都不是主角，而且總是覺得要實現這個夢想為期尚遠。到1985年，我還對三峽的移民和泥沙兩個問題憂心忡忡。但從”重新論證“開始，我也被卷了進去，而且愈認真研究，愈覺得這個偉大工程對中國來講是不可少的，顧慮可以消除，建設條件日趨成熟。當然，這樣頗有”變節“和”迎合“之嫌，我也顧不得許多。我隻想說：無論是讚成快上或主張緩建三峽的人，最終目標都是一致的，而三峽工程總有一天將在社會主義的中國出現。”
潘先生說他主張三峽工程盡快上馬，是基於下列認識：
一是較好地了解了三峽工程的真正作用、效益以及對國家經濟發展的影響；
二是研習了幾十年來無數專家、中央部委、地方政府的勞動成果，勘探、試驗、研究、設計、計算、調查……一份份的報告，真達到汗牛充棟的程度。通過研習，確認其數據科學，問題能夠解決。
三是憑葛洲壩的建設成就和巨大效益，確信三峽工程技術上已無不可克服的障礙。
四是堅信經過幾十年的建設特別是改革開放以來取得的成就，我們的綜合國力和經濟實力可以承建三峽大壩。
潘先生坦誠而深情地說：“如果三峽工程需要有人獻生，我將毫不猶豫地首先報名。我願意將自已的身軀永運鑄在三峽大壩之中，讓我的靈魂在晨曦暮靄之中，聽那水輪發電機的歌唱，迎接那萬噸船隊的來往，直到千秋萬載……”
●三峽：痛失設計大師曹樂安
曹樂安，是水利界頗負盛名的老專家，“全國設計大師”稱號獲得者。40年代初畢業於清華大學土木工程係，後去英國專攻水利工程，1948年返迴大變動中的祖國，任湖南大學教授。新中國成立後，到長委會從事設計工作，達40年之久。幾十年來，他先後親自設計和主持設計過漢江杜家台分洪工程、荊江分洪工程、丹江口水利樞紐、葛洲壩水利樞紐等著名的水利工程。對許多重大技術問題的解決傾注了大量的心血，功勳卓著。
1986年，曹先生以長委會技術顧問身份參與三峽工程的“重新論證”，任領導小組辦公室副主任。經過深入研究，使他愈加深深地熱愛三峽工程，企盼著國家作出重大決策時刻的到來。
曹先生對自已的身體，一向“感覺良好”。但當他正在為三峽工程前期設計工作拚搏與奔波時，卻突然倒下了，而且再也沒有起來……
1991年3月，曹先生進京參加全國政協會議。他滿懷激情地提交了《關於積極興建三峽工程》、《要求加強長江的水災仍是中華民族心腹之患的宣傳，以增強全國人民對長江的治理，除害興利的責任感、緊迫感和使命感》的提案。
3月26日，他持續發燒，仍堅持寫發言稿，準備在政協小組會上發言。隻是被會務組醫務人員“強逼”，他才去了醫院……
嗚乎，一代設計大師，在與三峽的苦戀中逝去了，多麽令人婉異和遺憾啊！
我看見，長江翻滾著悲愴的淚；
我聽見，三峽唿喚著設計大師的名字……
●魂歸三峽：李先念王任重在大壩永生
一代賢君良臣，李先念與王任重均與世長辭了。
但是，對湖北人民而言，他倆並沒有死。李先念作為道地“湖北佬”，對於家鄉的奉獻有口皆碑。王任重先生雖非“湖北佬”，但他在湖北主持工作多年，對長江的感情尤深。自1954年夏，他領導三鎮人民與洪水搏鬥百日取得勝利後，對於三峽工程盡早興建的唿喚，從未間斷……
湖北人民說：沒有先念的關懷和支持，就沒有丹江口樞紐的建設，更沒有葛洲壩的成功！丹江口建設時期，李先念常去工地；葛洲壩工程從開工、停工到複工乃至全部建成投產，李先念先後親到現場視察達五次之多；有一次在泄水閘觀看“雷浪飛虹”美景，久
久舍不得離去……
王任重先生到葛洲壩視察時，曾雄心勃勃地說過：“三峽工程如果上馬，我要求去當那兒的施工局長！”
可惜，兩位長者生前沒能聽見人大會堂的掌聲……
早在50年代，兩位老人就曾先後多次陪同毛澤東、周恩來、劉少奇等黨和國家領導人視察長江和三峽，對宏偉的三峽大壩充滿眷戀，積極為其動工興建出謀獻計、引火助燃，促其升溫……
如今他們走了，雖步履艱難，卻在生命的終點，急切地朝三峽走來、走來——
1992年9月23日9時45分，在中堡島中軸線一測的江麵上，伴隨著低沉的哀樂，王任重先生的骨灰由夫人肖慧納親手撒在了此地。夫人噙淚低語：“任重同誌，按照你生前的遺願，經中共中央批準，我們將你的骨灰安撒在你日夜企盼興建的三峽大壩壩址中堡島，這下你該滿意了……”
隨後不久，李先念主席的骨灰亦由夫人林佳娟等親人護送，撒在了他魂牽夢縈的三峽壩址……
嗬，李先念王任重迴來了——迴到了曾經工作，戰鬥著的土地。若非哀歌低迴，湖北人民誰不由衷地感到高興呢？
嗬，魂歸三峽，李先念王任重將在宏偉的三峽大壩安然入睡，在大壩永生、永生……