轉眼已是兩年以後。
綏北公司發生了巨大變化，一九八八年全公司實行單車核算，利潤達六百萬，人均
利潤一萬一千元，成為綏河省效益最佳企業，交通部優秀企業。康雲青榮獲全國“五一”勞動獎章。經交通部組織的專家團的考核驗收，綏北公司被評定為國家二級企業。中央和綏河省的報紙、電台、電視台多次報道綏北公司，“人民畫報”刊登了康雲青的個人照片和綏北公司壯觀的生產照片。
成績來之不易，成績來自生命的代價。
丁友山的死激怒了全公司幹部職工，二分公司有十幾名幹部強烈要求調離。迫於巨大的壓力，楊書瑞尹安太不得不同意康雲青將席錦章胡莊高調迴總公司。李長順調到二分公司任經理，二分公司逐漸穩定，形勢逐步好轉。
尚士傑在八九年呂開春退休後晉升為總公司副經理，由於他的力薦左貴才接任一分公司經理。三分公司還是原班人馬未動。席錦章胡莊高成了過街老鼠鑽在家裏躲了半年，風頭過去之後楊書瑞尹安太又以黨委名義增設了一個機構——工會辦公室；任命席錦章為主任，胡莊高為副主任。
德寧地委行署也發生了一些人事變化；行署副專員樊同山調曲州行署升任專員，經委主任康承律調津口市升任副市長。原地委組織部長蔡力耕升任副專員接替樊同山分管工交，原寧化縣委書記姚萬奎升任地委組織部長。
地委書記廖星光和行署專員段福中沒有變動，有消息說廖星光將升任綏河省委副書記，小道消息往往驚人地準確，隻是眼下尚未成為事實。
※ ※ ※
“伏爾加”在長安街稠密的車流中緩緩行進，尉大水拍拍肚子說：“到點了，該喂腦袋了吧！”
康雲青說：“還去前門吃葫蘆頭吧。”
尉大水鼻子一哼：“還吃葫蘆頭？不能變變樣？”
康雲青說：“那就吃刀削麵……要不，咱吃餃子去吧！”
尉大水臉扭到一邊不再說話。
康雲青笑著問尉德生：“小尉，你說吃啥？今天聽你的。”
尉德生隻笑不說話。
尉大水說：“那還用問？啥好吃啥！”
康雲青說：“就聽你爸的，今天讓他請客。”
尉大水說：“我請就我請，你給報銷就行。德生，去東來順吃涮羊肉！”
他們剛才是從紫竹苑出來的，幾天前尉大水從省經貿廳得到情報；香港聯華集團公司有意投資綏河省的煤炭開采和運輸業，正在北京物色合作對象。康雲青尉大水立即趕到北京，把綏北公司的資料交給了聯華集團公司的代理人譚孝禮先生過目。聯華集團公司現有二百部大噸位進口車，合作夥伴一旦確定，中方隻須付五百萬保證金即可接車，利潤按三七分成，中方占三，十年後聯營結束車輛全部無償留給中方。運輸企業多數走的是貸款買車，掙錢還貸的路子，貸款還清了，車也報廢了，然後又是貸款買車掙錢還貸。康雲青不想走這條老路，早就打算吸引外資聯合經營借雞生蛋，年初津口市副市長康承律曾告訴他馬來西亞富商白金海先生在津口投資興辦“金海鋼鐵有限公司”，定購了五十台日產“扶桑”貨車，原準備用於運輸焦炭礦石，因運輸問題已由供貨方解決，這些車不再需要，想找個合作夥伴共同經營這五十台車。康承律知道康雲青正在尋求外資，便向白金海先生介紹了綏北公司，白金海先生很感興趣，經過幾次接觸，康雲青才弄明白所謂的合營其實是變相倒賣進口汽車指標：綏北公司出錢買車，車輛產權屬“金海公司”掛津口牌照，利潤二八分，中方占八，六年海關監控期到期合營結束，車歸中方。換句話說就是中方借“金海公司”的名義購買免稅進口車，代價是每年給人家兩成的利潤。竟管如此誘惑力還是極大，一台“扶桑”國內價格是二十六萬，而進口價是十六萬，康雲青決定與白金海先生合作，已將第一筆購車款八百萬元人民幣匯至日本萬和株式會社駐綏陽辦事處。康雲青調查過白金海的底細，此人在綏河的投資達兩億元人民幣，是省委書記的座上賓，不可能受騙。美中不足的是合作規模太小，康雲青一直想找一個真正的合資夥伴真正實現“借雞生蛋”，因此一得到省經貿廳的情報就立即來了北京。
※ ※ ※
與譚孝禮先生約定的時間是下午六點，康雲青尉大水剛走進紫竹苑賓館大廳便看見幾個人簇擁著譚孝禮先生往外走。康雲青認出是德化市“一運”的經理聶佩琪一行人。聶佩琪裝作不認識康雲青尉大水，譚孝禮先生向康雲青打招唿說：“對不起康經理，臨時有個重要約會，我們明天上午八點談吧。”
聶佩琪一行人擁著他出門上了車。
尉大水說：“這不是市‘一運’聶佩琪他們嗎？”
康雲青說：“大概也是談合資的。”
尉大水說：“他們都多半年沒發工資了，誰跟他們合夥？”
康雲青沒說什麽，心裏卻有些不安：一個大公司的代理人怎麽這樣不守信用？
第二天早八點，康雲青尉大水準時趕到賓館，譚孝禮先生說：“貴公司的材料我拜讀了，很不錯。我已經把貴公司納入考慮範圍，還要同另外兩家比較一下再向董事長匯報。”
康雲青說：“譚先生，我們有三百部車，是國家一級企業，這個情況我想你是清楚的。另外兩家是什麽情況？如果我們不夠條件，譚先生就很難找到更合適的對象了。”
譚孝禮先生說：“我知道我知道，我對貴公司很感興趣，不過投資巨大，不得不慎重從事。”
康雲青說：“我們等候譚先生的答複。材料譚先生看過了，我們就拿迴去了。”
譚孝禮先生歸還了材料，不大自然的微笑裏似乎隱藏著某種失望。
一上車尉大水就迫不及待地問：“咱哪有三百台車？啥時候變成了一級企業？你咋也學會吹牛◇了？”
康雲青說：“譚孝禮知道我騙他嗎？”
尉大水瞪著眼發呆。
“他根本就沒看我們的材料！”康雲青說。
尉大水還是丈二的和尚摸不著頭腦：“沒看你就蒙他？”
康雲青說：“他為啥不看？既然沒看為啥還哄咱們說看了？他口口聲聲說投資巨大要慎重從事，卻對合作對象的情況漠不關心，這說明了啥？”
尉大水此時恍然大悟：“他是個騙子？”
康雲青說：“我看靠不住，得去交通部問問。”
交通部企管司周司長八九年曾率專家團對綏北公司進行國家二級企業鑒定驗收，跟康雲青相處過二十多天。周司長不知道香港聯華集團在京尋求合作，但幫他打聽到了聯華集團董事長陳昌久先生的電話。康雲青當下撥通了電話，陳昌久先生說聯華集團是有二百部進口車想與國內合營，但他的代理人不是譚孝禮先生，譚孝禮已被解聘。聯華集團現在的代理人是覃江平先生，住在北京京西公寓甲座一百零一號。
謝過周司長，康雲青尉大水直奔京西公寓。覃江平先生是個非常直率的年輕人，見麵就說：“董事長剛剛給我打了電話，我知道你們要來，簡單情況董事長已經跟我說了，你們留下材料我抓緊看，明早八點請康經理尉經理過來麵談。”
覃江平先生開門見山幹脆利索，不象譚孝禮。迴到旅店康雲青說：“得趕緊通知聶佩琪他們，譚孝禮是騙子。”
尉大水說：“管他們哩？狠狠騙騙他們才好哩！為搶生意連老鄉都不認了！”
康雲青說：“你咋分不清裏外？他們上了當還不是咱們國家吃虧？”
尉大水說：“咋通知？你知道他們住哪兒？通知他們再來找覃江平？再把覃江平拉走？”
康雲青歎了口氣不作聲了。※ ※ ※
覃江平先生詳細看了綏北公司的材料又詢問了許多具體問題，聯華集團董事長陳昌久先生指示他赴德化進行實地考察。覃江平先生對綏北公司半軍事化的管理方式和以單車核算為中心的一整套縝密的管理製度給予高度評價，與此同時陳昌久先生也從交通部證實綏北公司確實是國家二級企業全國優秀企業，同意與綏北公司合營。雙方簽定“中外合資
綏聯運輸有限公司協議書”，經綏河省經貿廳批準成立“中外合資綏聯運輸有限公司”。免稅進口二百部汽車的申請經省經貿廳批準呈報交通部。
一個多月之後，康雲青尉大水去北京打聽消息，找到了交通部對外合作司項目處負責人。人家搖搖頭說不記得有這迴事。
尉大水耐著性子說：“我們是四月六號送來的，你親手接的，你忘了？”
項目處負責人說：“全國報上來的項目成百上千，我能都記住？我長個計算機腦袋？”
康雲青趕緊陪笑說：“請首長幫幫我們吧，再過倆月項目就作廢了……”
“作廢怎麽啦？作廢還稀罕？我們這兒變成廢紙的協議拿麻袋裝！”
尉大水要發作讓康雲青拉走了，出了大門尉大水就罵：“我操你媽！我把你孩子扔枯井啦？看你那狗臉，想咬人哩！”
覃江平先生聽說了項目處官員的惡劣態度疑惑不解，他昨天去王府井買藥，稀裏糊塗被售貨員罵了一頓。晚上在餐廳吃飯又稀裏糊塗被服務員罵了一頓，他不能理解中國人為什麽個個都那麽大的脾氣。聽覃江平先生一說，康雲青也想起了自己發現的一件怪事，他在北京這幾天，竟沒有發現一戶人家貼春聯。不錯，春節是快過去一個月了，即便春聯都掉了，也該留下貼春聯的痕跡才對。可是連貼春聯的痕跡都沒有發現。對中國人來說，過春節不貼春聯，實在是太不可思議了。
正門走不通隻好走旁門了，康雲青去找周司長但這迴周司長實在是無能為力了，覃江平先生答應假道香港疏通渠道。幾天後覃江平先生說已找到關係可辦此事，但對方要十五萬現金。花這種錢是沒有發票沒有單據甚至連收條也不會有的，竟管覃江平先生說這筆錢將來可以按前期費用攤入成本，然而眼下怎麽下帳？有人舉報或是被審計局發現誰敢負這個責任？康雲青迴來請示蔡力耕副專員，蔡力耕說：“你問我我問誰？我同意，就是批準你們行賄，不同意，合資流產又要算在我頭上，雲青啊，我實在是為難。”
康雲青說：“蔡專員，你不用明確表態同意或是不同意，萬一有人問起來，你就說我跟你打過招唿行不行？”
組織部長出身的蔡力耕謹慎慣了，決不敢冒這個險。“這和我批準有啥兩樣？雲青，現在經濟體製正改革哩，企業有充分的自主權，你們自己看著辦吧。”
康雲青無話可說不作聲了。蔡力耕有些過意不去，送康雲青走到門口關切地提醒說：“雲青呀，跟外商打交道要格外小心，市‘一運’去北京談合資讓人家騙了三十萬。”
康雲青心裏暗暗吃驚，後悔不及卻不敢搭話。
康雲青說：“蔡專員放心，反正我抱定個老主意——不見兔子不撒鷹！”
※ ※ ※
康雲青懶得去找楊書瑞商量，知道找他也是白廢口舌，征求了尚士傑尉大水年慶餘的意見之後，又召開職工代表大會討論，建議以群眾集資的方式來解決這十五萬。幾乎全體幹部職工都擁護康雲青的建議，一個星期集資就超過了十萬。就在集資期間，幾封舉報信分別寄到了地委，紀檢委。地委書記廖星光也接到舉報，叫來康雲青進行詢問。
“康經理，你怎麽發動群眾集資行賄？真是天下奇聞，你為什麽這樣幹？”
康雲青就把合資情況以及免稅進口汽車批文卡在交通部超過三個月將自行作廢合資也將夭折從頭到尾詳細說了一遍。廖星光越聽越有勁頭最後問道：“十年之後這些車還能值多少錢？”
康雲青說：“這要看咋用，我們八四年買的‘扶桑’現在六年多了，還能賣十萬。愛惜著用，一台車用十年起碼能賣三萬。”
廖星光說：“二百輛車五百萬每輛才兩萬五，用十年還能賣三萬……真有這便宜事？”
康雲青說：“要不大夥兒咋有這麽大的積極性？”
廖星光又問：“咱們這邊的三成利潤每年能拿多少？”
康雲青說：“二百台車年利潤約六百萬，合資企業在稅收上享受免二減三的優惠政策，頭兩年免征所得稅，後三年減半，而這五年正是車況最佳效益最好的時候，我們每年的利潤在一百三十萬左右。再加上折舊費大修基金，實際利潤能達到二百萬。後五年維修成本增大利潤逐年減少，但我們做的是無本買賣，掙多少都是幹落。”
廖星光早站起來了，等康雲青說完立即說：“這樣的好事不能讓它跑了，你迴去把
大家的集資款退掉，打一個申請合資前期費用的報告拿來，數額二十萬，我特批。就拿這個報告和我的批示下帳。”
“廖書記……”康雲青隻叫了一聲就說不出話了，使勁抿著嘴憋著眼裏的淚水。廖星光溫和地說：“快迴去辦吧，一定要辦好咱們地區的第一家合資企業，開個好頭，吸引更多的外資到咱德寧來。”
康雲青隻點頭不敢說話，怕一開口就得哭出聲。
※ ※ ※
一九九零年九月上旬，一位身材魁梧的澳大利亞人帶著一個弱不禁風的中國小姐來到綏北公司。他就是香港泰正集團公司董事長台月東先生的特命全權代表霍恩先生，前來對綏北公司作最後考察。
綏北公司與香港聯華集團公司的合資中途夭折：汽車免稅進口批文拿到手了，但雙方在車輛交接事宜上最終破例。中方堅持不見兔子不撒鷹，先接車後付款；而聯華集團公司因在內地吃過虧，所以堅決要求先匯款後接車。雙方都怕對方不守信用都不肯讓步。談判是在深圳聯華集團公司的深圳分公司進行的，談判失敗的當天晚上香港泰正集團公司的紀遂功先生去找康雲青，表達了泰正集團願與綏北公司合營的意向。中方以現有車輛和其它固定資本的形式出資，泰正集團以貨幣形式出資總資產的百分之六十用以購置新車，利潤按投資比例四六分成。雙方一拍即合，紀遂功先生隨康雲青來到德化，經過兩個星期的詳細考察，泰正集團公司董事長台月東先生又派來了霍恩先生。
霍恩先生的工作精神真令人欽佩，連康雲青都自愧不如。為了查看車輛，霍恩先生淩晨四點就起床出發，常常親自查看正在檢修的車輛，弄得滿身油汙。考察煤台時多高的煤山都要爬到頂，皮鞋裏灌滿了煤麵子，白襯衣變成了灰襯衣，連他的翻譯柳萍小姐也滾得有如黑鬼一般。康雲青隻陪了一天就吃不消了，換了尚士傑陪同。霍恩先生考察了一個星期帶著柳萍小姐走了，隨即泰正集團國內投資部主任菲律賓人西林先生帶著會計師秦廣洋先生來到德化簽訂合資協議。首要的準備工作是評估中方資產，中方資產確定之後外方才能確定投資金額。康雲青請來的綏河省長陽會計師事務所評估為一千九百萬，秦廣洋先生的評估是一千四百萬。差距甚大。經過幾番談判雙方達成妥協，將中方資產確定為一千六百萬，包括車輛廠房設備場地辦公樓家屬樓統統在內。外方投資兩千四百萬。西林先生認為投資規模較小，建議康雲青以中外合資綏泰運輸有限公司的名義再從內地貸款三千萬，貸款進帳以後港方資金隨即到位。
已在德化住了一個多月同康雲青私交甚好的紀遂功先生曾告訴康雲青，西林先生十分狡詐。紀遂功先生說得不錯，康雲青要借外資“借雞生蛋”，而西林先生也打著借內資“借雞生蛋”的算盤。康雲青知道合資的成敗在此一舉，免稅進口汽車批文費了千辛萬苦好不容易才拿到手，不能將它束之高閣。康雲青答應了西林先生的要求，合資協議正式簽訂。“中外合資綏泰運輸有限公司”正式成立。台月東先生任董事長，康雲青任總經理，楊書瑞、尚士傑為中方董事，西林先生、紀遂功先生、秦廣洋先生為外方董事。台月東先生任命紀遂功先生為外方執行董事，秦廣洋先生為財務總監常駐德化。董事會聘任尚士傑、尉大水、年慶餘為副總經理。
綏北公司發生了巨大變化，一九八八年全公司實行單車核算，利潤達六百萬，人均
利潤一萬一千元，成為綏河省效益最佳企業，交通部優秀企業。康雲青榮獲全國“五一”勞動獎章。經交通部組織的專家團的考核驗收，綏北公司被評定為國家二級企業。中央和綏河省的報紙、電台、電視台多次報道綏北公司，“人民畫報”刊登了康雲青的個人照片和綏北公司壯觀的生產照片。
成績來之不易，成績來自生命的代價。
丁友山的死激怒了全公司幹部職工，二分公司有十幾名幹部強烈要求調離。迫於巨大的壓力，楊書瑞尹安太不得不同意康雲青將席錦章胡莊高調迴總公司。李長順調到二分公司任經理，二分公司逐漸穩定，形勢逐步好轉。
尚士傑在八九年呂開春退休後晉升為總公司副經理，由於他的力薦左貴才接任一分公司經理。三分公司還是原班人馬未動。席錦章胡莊高成了過街老鼠鑽在家裏躲了半年，風頭過去之後楊書瑞尹安太又以黨委名義增設了一個機構——工會辦公室；任命席錦章為主任，胡莊高為副主任。
德寧地委行署也發生了一些人事變化；行署副專員樊同山調曲州行署升任專員，經委主任康承律調津口市升任副市長。原地委組織部長蔡力耕升任副專員接替樊同山分管工交，原寧化縣委書記姚萬奎升任地委組織部長。
地委書記廖星光和行署專員段福中沒有變動，有消息說廖星光將升任綏河省委副書記，小道消息往往驚人地準確，隻是眼下尚未成為事實。
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“伏爾加”在長安街稠密的車流中緩緩行進，尉大水拍拍肚子說：“到點了，該喂腦袋了吧！”
康雲青說：“還去前門吃葫蘆頭吧。”
尉大水鼻子一哼：“還吃葫蘆頭？不能變變樣？”
康雲青說：“那就吃刀削麵……要不，咱吃餃子去吧！”
尉大水臉扭到一邊不再說話。
康雲青笑著問尉德生：“小尉，你說吃啥？今天聽你的。”
尉德生隻笑不說話。
尉大水說：“那還用問？啥好吃啥！”
康雲青說：“就聽你爸的，今天讓他請客。”
尉大水說：“我請就我請，你給報銷就行。德生，去東來順吃涮羊肉！”
他們剛才是從紫竹苑出來的，幾天前尉大水從省經貿廳得到情報；香港聯華集團公司有意投資綏河省的煤炭開采和運輸業，正在北京物色合作對象。康雲青尉大水立即趕到北京，把綏北公司的資料交給了聯華集團公司的代理人譚孝禮先生過目。聯華集團公司現有二百部大噸位進口車，合作夥伴一旦確定，中方隻須付五百萬保證金即可接車，利潤按三七分成，中方占三，十年後聯營結束車輛全部無償留給中方。運輸企業多數走的是貸款買車，掙錢還貸的路子，貸款還清了，車也報廢了，然後又是貸款買車掙錢還貸。康雲青不想走這條老路，早就打算吸引外資聯合經營借雞生蛋，年初津口市副市長康承律曾告訴他馬來西亞富商白金海先生在津口投資興辦“金海鋼鐵有限公司”，定購了五十台日產“扶桑”貨車，原準備用於運輸焦炭礦石，因運輸問題已由供貨方解決，這些車不再需要，想找個合作夥伴共同經營這五十台車。康承律知道康雲青正在尋求外資，便向白金海先生介紹了綏北公司，白金海先生很感興趣，經過幾次接觸，康雲青才弄明白所謂的合營其實是變相倒賣進口汽車指標：綏北公司出錢買車，車輛產權屬“金海公司”掛津口牌照，利潤二八分，中方占八，六年海關監控期到期合營結束，車歸中方。換句話說就是中方借“金海公司”的名義購買免稅進口車，代價是每年給人家兩成的利潤。竟管如此誘惑力還是極大，一台“扶桑”國內價格是二十六萬，而進口價是十六萬，康雲青決定與白金海先生合作，已將第一筆購車款八百萬元人民幣匯至日本萬和株式會社駐綏陽辦事處。康雲青調查過白金海的底細，此人在綏河的投資達兩億元人民幣，是省委書記的座上賓，不可能受騙。美中不足的是合作規模太小，康雲青一直想找一個真正的合資夥伴真正實現“借雞生蛋”，因此一得到省經貿廳的情報就立即來了北京。
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與譚孝禮先生約定的時間是下午六點，康雲青尉大水剛走進紫竹苑賓館大廳便看見幾個人簇擁著譚孝禮先生往外走。康雲青認出是德化市“一運”的經理聶佩琪一行人。聶佩琪裝作不認識康雲青尉大水，譚孝禮先生向康雲青打招唿說：“對不起康經理，臨時有個重要約會，我們明天上午八點談吧。”
聶佩琪一行人擁著他出門上了車。
尉大水說：“這不是市‘一運’聶佩琪他們嗎？”
康雲青說：“大概也是談合資的。”
尉大水說：“他們都多半年沒發工資了，誰跟他們合夥？”
康雲青沒說什麽，心裏卻有些不安：一個大公司的代理人怎麽這樣不守信用？
第二天早八點，康雲青尉大水準時趕到賓館，譚孝禮先生說：“貴公司的材料我拜讀了，很不錯。我已經把貴公司納入考慮範圍，還要同另外兩家比較一下再向董事長匯報。”
康雲青說：“譚先生，我們有三百部車，是國家一級企業，這個情況我想你是清楚的。另外兩家是什麽情況？如果我們不夠條件，譚先生就很難找到更合適的對象了。”
譚孝禮先生說：“我知道我知道，我對貴公司很感興趣，不過投資巨大，不得不慎重從事。”
康雲青說：“我們等候譚先生的答複。材料譚先生看過了，我們就拿迴去了。”
譚孝禮先生歸還了材料，不大自然的微笑裏似乎隱藏著某種失望。
一上車尉大水就迫不及待地問：“咱哪有三百台車？啥時候變成了一級企業？你咋也學會吹牛◇了？”
康雲青說：“譚孝禮知道我騙他嗎？”
尉大水瞪著眼發呆。
“他根本就沒看我們的材料！”康雲青說。
尉大水還是丈二的和尚摸不著頭腦：“沒看你就蒙他？”
康雲青說：“他為啥不看？既然沒看為啥還哄咱們說看了？他口口聲聲說投資巨大要慎重從事，卻對合作對象的情況漠不關心，這說明了啥？”
尉大水此時恍然大悟：“他是個騙子？”
康雲青說：“我看靠不住，得去交通部問問。”
交通部企管司周司長八九年曾率專家團對綏北公司進行國家二級企業鑒定驗收，跟康雲青相處過二十多天。周司長不知道香港聯華集團在京尋求合作，但幫他打聽到了聯華集團董事長陳昌久先生的電話。康雲青當下撥通了電話，陳昌久先生說聯華集團是有二百部進口車想與國內合營，但他的代理人不是譚孝禮先生，譚孝禮已被解聘。聯華集團現在的代理人是覃江平先生，住在北京京西公寓甲座一百零一號。
謝過周司長，康雲青尉大水直奔京西公寓。覃江平先生是個非常直率的年輕人，見麵就說：“董事長剛剛給我打了電話，我知道你們要來，簡單情況董事長已經跟我說了，你們留下材料我抓緊看，明早八點請康經理尉經理過來麵談。”
覃江平先生開門見山幹脆利索，不象譚孝禮。迴到旅店康雲青說：“得趕緊通知聶佩琪他們，譚孝禮是騙子。”
尉大水說：“管他們哩？狠狠騙騙他們才好哩！為搶生意連老鄉都不認了！”
康雲青說：“你咋分不清裏外？他們上了當還不是咱們國家吃虧？”
尉大水說：“咋通知？你知道他們住哪兒？通知他們再來找覃江平？再把覃江平拉走？”
康雲青歎了口氣不作聲了。※ ※ ※
覃江平先生詳細看了綏北公司的材料又詢問了許多具體問題，聯華集團董事長陳昌久先生指示他赴德化進行實地考察。覃江平先生對綏北公司半軍事化的管理方式和以單車核算為中心的一整套縝密的管理製度給予高度評價，與此同時陳昌久先生也從交通部證實綏北公司確實是國家二級企業全國優秀企業，同意與綏北公司合營。雙方簽定“中外合資
綏聯運輸有限公司協議書”，經綏河省經貿廳批準成立“中外合資綏聯運輸有限公司”。免稅進口二百部汽車的申請經省經貿廳批準呈報交通部。
一個多月之後，康雲青尉大水去北京打聽消息，找到了交通部對外合作司項目處負責人。人家搖搖頭說不記得有這迴事。
尉大水耐著性子說：“我們是四月六號送來的，你親手接的，你忘了？”
項目處負責人說：“全國報上來的項目成百上千，我能都記住？我長個計算機腦袋？”
康雲青趕緊陪笑說：“請首長幫幫我們吧，再過倆月項目就作廢了……”
“作廢怎麽啦？作廢還稀罕？我們這兒變成廢紙的協議拿麻袋裝！”
尉大水要發作讓康雲青拉走了，出了大門尉大水就罵：“我操你媽！我把你孩子扔枯井啦？看你那狗臉，想咬人哩！”
覃江平先生聽說了項目處官員的惡劣態度疑惑不解，他昨天去王府井買藥，稀裏糊塗被售貨員罵了一頓。晚上在餐廳吃飯又稀裏糊塗被服務員罵了一頓，他不能理解中國人為什麽個個都那麽大的脾氣。聽覃江平先生一說，康雲青也想起了自己發現的一件怪事，他在北京這幾天，竟沒有發現一戶人家貼春聯。不錯，春節是快過去一個月了，即便春聯都掉了，也該留下貼春聯的痕跡才對。可是連貼春聯的痕跡都沒有發現。對中國人來說，過春節不貼春聯，實在是太不可思議了。
正門走不通隻好走旁門了，康雲青去找周司長但這迴周司長實在是無能為力了，覃江平先生答應假道香港疏通渠道。幾天後覃江平先生說已找到關係可辦此事，但對方要十五萬現金。花這種錢是沒有發票沒有單據甚至連收條也不會有的，竟管覃江平先生說這筆錢將來可以按前期費用攤入成本，然而眼下怎麽下帳？有人舉報或是被審計局發現誰敢負這個責任？康雲青迴來請示蔡力耕副專員，蔡力耕說：“你問我我問誰？我同意，就是批準你們行賄，不同意，合資流產又要算在我頭上，雲青啊，我實在是為難。”
康雲青說：“蔡專員，你不用明確表態同意或是不同意，萬一有人問起來，你就說我跟你打過招唿行不行？”
組織部長出身的蔡力耕謹慎慣了，決不敢冒這個險。“這和我批準有啥兩樣？雲青，現在經濟體製正改革哩，企業有充分的自主權，你們自己看著辦吧。”
康雲青無話可說不作聲了。蔡力耕有些過意不去，送康雲青走到門口關切地提醒說：“雲青呀，跟外商打交道要格外小心，市‘一運’去北京談合資讓人家騙了三十萬。”
康雲青心裏暗暗吃驚，後悔不及卻不敢搭話。
康雲青說：“蔡專員放心，反正我抱定個老主意——不見兔子不撒鷹！”
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康雲青懶得去找楊書瑞商量，知道找他也是白廢口舌，征求了尚士傑尉大水年慶餘的意見之後，又召開職工代表大會討論，建議以群眾集資的方式來解決這十五萬。幾乎全體幹部職工都擁護康雲青的建議，一個星期集資就超過了十萬。就在集資期間，幾封舉報信分別寄到了地委，紀檢委。地委書記廖星光也接到舉報，叫來康雲青進行詢問。
“康經理，你怎麽發動群眾集資行賄？真是天下奇聞，你為什麽這樣幹？”
康雲青就把合資情況以及免稅進口汽車批文卡在交通部超過三個月將自行作廢合資也將夭折從頭到尾詳細說了一遍。廖星光越聽越有勁頭最後問道：“十年之後這些車還能值多少錢？”
康雲青說：“這要看咋用，我們八四年買的‘扶桑’現在六年多了，還能賣十萬。愛惜著用，一台車用十年起碼能賣三萬。”
廖星光說：“二百輛車五百萬每輛才兩萬五，用十年還能賣三萬……真有這便宜事？”
康雲青說：“要不大夥兒咋有這麽大的積極性？”
廖星光又問：“咱們這邊的三成利潤每年能拿多少？”
康雲青說：“二百台車年利潤約六百萬，合資企業在稅收上享受免二減三的優惠政策，頭兩年免征所得稅，後三年減半，而這五年正是車況最佳效益最好的時候，我們每年的利潤在一百三十萬左右。再加上折舊費大修基金，實際利潤能達到二百萬。後五年維修成本增大利潤逐年減少，但我們做的是無本買賣，掙多少都是幹落。”
廖星光早站起來了，等康雲青說完立即說：“這樣的好事不能讓它跑了，你迴去把
大家的集資款退掉，打一個申請合資前期費用的報告拿來，數額二十萬，我特批。就拿這個報告和我的批示下帳。”
“廖書記……”康雲青隻叫了一聲就說不出話了，使勁抿著嘴憋著眼裏的淚水。廖星光溫和地說：“快迴去辦吧，一定要辦好咱們地區的第一家合資企業，開個好頭，吸引更多的外資到咱德寧來。”
康雲青隻點頭不敢說話，怕一開口就得哭出聲。
※ ※ ※
一九九零年九月上旬，一位身材魁梧的澳大利亞人帶著一個弱不禁風的中國小姐來到綏北公司。他就是香港泰正集團公司董事長台月東先生的特命全權代表霍恩先生，前來對綏北公司作最後考察。
綏北公司與香港聯華集團公司的合資中途夭折：汽車免稅進口批文拿到手了，但雙方在車輛交接事宜上最終破例。中方堅持不見兔子不撒鷹，先接車後付款；而聯華集團公司因在內地吃過虧，所以堅決要求先匯款後接車。雙方都怕對方不守信用都不肯讓步。談判是在深圳聯華集團公司的深圳分公司進行的，談判失敗的當天晚上香港泰正集團公司的紀遂功先生去找康雲青，表達了泰正集團願與綏北公司合營的意向。中方以現有車輛和其它固定資本的形式出資，泰正集團以貨幣形式出資總資產的百分之六十用以購置新車，利潤按投資比例四六分成。雙方一拍即合，紀遂功先生隨康雲青來到德化，經過兩個星期的詳細考察，泰正集團公司董事長台月東先生又派來了霍恩先生。
霍恩先生的工作精神真令人欽佩，連康雲青都自愧不如。為了查看車輛，霍恩先生淩晨四點就起床出發，常常親自查看正在檢修的車輛，弄得滿身油汙。考察煤台時多高的煤山都要爬到頂，皮鞋裏灌滿了煤麵子，白襯衣變成了灰襯衣，連他的翻譯柳萍小姐也滾得有如黑鬼一般。康雲青隻陪了一天就吃不消了，換了尚士傑陪同。霍恩先生考察了一個星期帶著柳萍小姐走了，隨即泰正集團國內投資部主任菲律賓人西林先生帶著會計師秦廣洋先生來到德化簽訂合資協議。首要的準備工作是評估中方資產，中方資產確定之後外方才能確定投資金額。康雲青請來的綏河省長陽會計師事務所評估為一千九百萬，秦廣洋先生的評估是一千四百萬。差距甚大。經過幾番談判雙方達成妥協，將中方資產確定為一千六百萬，包括車輛廠房設備場地辦公樓家屬樓統統在內。外方投資兩千四百萬。西林先生認為投資規模較小，建議康雲青以中外合資綏泰運輸有限公司的名義再從內地貸款三千萬，貸款進帳以後港方資金隨即到位。
已在德化住了一個多月同康雲青私交甚好的紀遂功先生曾告訴康雲青，西林先生十分狡詐。紀遂功先生說得不錯，康雲青要借外資“借雞生蛋”，而西林先生也打著借內資“借雞生蛋”的算盤。康雲青知道合資的成敗在此一舉，免稅進口汽車批文費了千辛萬苦好不容易才拿到手，不能將它束之高閣。康雲青答應了西林先生的要求，合資協議正式簽訂。“中外合資綏泰運輸有限公司”正式成立。台月東先生任董事長，康雲青任總經理，楊書瑞、尚士傑為中方董事，西林先生、紀遂功先生、秦廣洋先生為外方董事。台月東先生任命紀遂功先生為外方執行董事，秦廣洋先生為財務總監常駐德化。董事會聘任尚士傑、尉大水、年慶餘為副總經理。