中、英早在1940年就開始醞釀結盟。這年9月，日軍入侵越南，不僅嚴重威脅中國國際交通線滇緬公路的安全，而且把矛頭直接指向緬甸、馬來亞、新加坡等英國殖民地。英國為了擺脫困境，於10月間重新開放封鎖已三個月的滇緬公路，醞釀與中國建立軍事同盟。為保持惟一的國際通道滇緬公路暢通，中國政府也迫切希望與英國在軍事上合作。
1941年2月，英方邀請“中、緬、印、馬軍事考察團”赴緬甸、印度、馬來亞三國作了三個月考察，編寫了30萬言的《中國緬印馬軍事考察團報告書》。考察團認為：“日本對中國的國際交通線滇緬公路，將不是從中國境內切斷，而是配合其對亞洲的政略、戰略整體規劃；一旦日軍與英國開戰，勢必先擊敗英軍進而侵占馬來亞和緬甸。這樣，日軍既擊敗了英軍、奪占了英國殖民地，又可以封鎖中國，獲得一箭雙雕的效果。”
抗日戰爭初期，中國與盟國的聯係有四條通道：東邊的香港，南邊的桂越鐵路，西北的新疆，以及西南的滇緬公路。1940年香港與越南相繼被日軍攻陷，東邊和南邊兩條通道被切斷；蔣介石擔心蘇聯在運進軍火時赤化中國，而停用了西北運輸線。因此，從仰光出海的滇緬路，便成為中國最後一條國際運輸線。
但是英國迫於日本的壓力，從1940年7月起封閉了滇緬路，阻止了美援物資通過滇緬路運入中國。同年9月，日軍攻下越南，威脅英屬馬來西亞、新加坡。英國利益受到重大損害，因而惱羞成怒，這才重新開放滇緬路。
根據租借法，美國援華抗戰物資，在緬甸仰光上岸後，通過滇緬路運往昆明、重慶。中國政府為保持滇緬公路暢通則積極進行入緬準備。
1941年下半年間，將正在貴州安順、盤縣整訓的第5軍調至雲南昆明，擔任該地區防務；將正在貴州興仁、興義整訓的第6軍調至雲南開遠附近，並令其第93師第277團（劉觀隆支隊）進駐車裏、佛裏地區，對越南、緬甸方麵警戒。此後，又在雲南重新組建第66軍。
軍事委員會準備將來令在雲南的這三個軍先行入緬甸；還在昆明設立了軍委會駐滇參謀團，積極籌劃入緬和負責協調中、英共同作戰等事宜。
1941年12月10日，英國駐華武官丹尼斯請求中國派軍隊入緬布防。軍委會於11日向第5軍、第6軍先下達了動員令。
16日，第5軍將防務交第71軍後開赴祥雲、大理、保山地區集結；第6軍向保山、芒市（潞西）集結，編組為“中國遠征軍第一路軍”，衛立煌任司令長官，杜聿明任副長官（因衛立煌未到職，由杜聿明代理），準備入緬甸援英。同時令第6軍第93師開赴車裏，令劉觀隆支隊準備首先進入緬甸景棟、孟祥地區。
12月23日，中美英三國在重慶召開聯合軍事會議。由蔣介石主持會議，英國駐印緬軍總司令韋維爾、美**事代表團團長馬格魯德及陸軍航空隊隊長勃蘭特參加。
中方向韋維爾表示：“中英兩國不可有一國失敗，因此如果貴國需要，我國可派八萬人入緬甸作戰。”但韋維爾以運輸不便為借口予以拒絕，中**委會遂下達暫不入緬的命令，正準備進入緬境的遠征軍停留在滇緬公路附近。
三國會議決定中英聯合防衛滇緬公路，12月26日，中英兩國政府簽訂了《中英共同防禦滇緬路協定》，並決定在重慶成立中美英三**事會議，加強對日作戰協同，結成三**事同盟。
緬甸位於中南半島西部，東北與中國相鄰，東南與老撾、泰國交界，西北同印度接壤，西南瀕臨孟加拉灣和安達曼海，總麵積約為67萬平方公裏。
除南部瀕臨印度洋的部分地帶外，東部、北部及西部國境都是山嶽、高原地帶。地勢北高南低，中央部分為平原。緬甸有三條大山脈，均為南北走向。西部為阿拉幹山脈，中部為高黎貢山脈，東部為怒山餘脈。三條山脈之間，有伊洛瓦底江和薩爾溫江，兩江均發源於中國雲南省，兩江之間還有錫當河。
英國於1824年、1852年和1885年三次入侵緬甸，使其淪為英國殖民地。
緬甸與中國雲南間築有滇緬公路，是中國為適應抗戰需要而開辟的一條重要國際交通幹線，它東起昆明，西至緬甸境內的臘戍，與仰光至曼德勒鐵路連結。
日本發動太平洋戰爭後，為確保侵占的香港、馬尼拉、新加坡各重要戰略要點及荷屬東印度群島的重要戰略資源地，準備侵入緬甸，認為“緬甸作為南方重要地區的北翼據點，不僅具有必須確保的戰略地位，而且具有對中國方麵來說切斷援蔣公路，對印度方麵來說，促進其脫離英國的重大戰略意義”。
日軍第15軍占領泰國後即作進攻緬甸的準備。
1942年1月下旬，日軍決定迅速進攻緬甸南部，占領薩爾溫江之要線，準備爾後攻占仰光。日軍先頭部隊衝支隊於1月19日占領土瓦；第55師團於20日通過泰緬國境，22日占領可伽列，31日攻占毛淡棉；第33師團於2月4日占領巴安。當地守軍英軍第17師向錫當河轉進。
日本大本營於1月22日命令南方軍：“應與海軍協同，攻略緬甸要域。”指出：“緬甸作戰之目的，在擊破駐緬甸之英軍，占領並確保緬甸要地，並加強對華封鎖。因此，應速以第15軍向毛淡棉至勃固道路前進，占領緬甸中部之要地。”
第15軍按照南方軍命令，於2月11日開始對仰光發動進攻。其第33師團於當日夜渡過薩爾溫江，22日進至錫當河畔；第55師團於22日占領打端。
3月3日，日軍渡過錫當河。第55師團於6日在勃固地區與英軍第7裝甲旅交戰，將英軍擊退。第33師團於7日逼近仰光，與英軍激戰，8日進入仰光。
日軍第15軍攻占仰光後，完成了緬甸南部作戰任務；占領了仰光港口和機場及毛淡棉航空基地，為爾後攻占緬北和滇西創造了有利條件。
1941年2月，英方邀請“中、緬、印、馬軍事考察團”赴緬甸、印度、馬來亞三國作了三個月考察，編寫了30萬言的《中國緬印馬軍事考察團報告書》。考察團認為：“日本對中國的國際交通線滇緬公路，將不是從中國境內切斷，而是配合其對亞洲的政略、戰略整體規劃；一旦日軍與英國開戰，勢必先擊敗英軍進而侵占馬來亞和緬甸。這樣，日軍既擊敗了英軍、奪占了英國殖民地，又可以封鎖中國，獲得一箭雙雕的效果。”
抗日戰爭初期，中國與盟國的聯係有四條通道：東邊的香港，南邊的桂越鐵路，西北的新疆，以及西南的滇緬公路。1940年香港與越南相繼被日軍攻陷，東邊和南邊兩條通道被切斷；蔣介石擔心蘇聯在運進軍火時赤化中國，而停用了西北運輸線。因此，從仰光出海的滇緬路，便成為中國最後一條國際運輸線。
但是英國迫於日本的壓力，從1940年7月起封閉了滇緬路，阻止了美援物資通過滇緬路運入中國。同年9月，日軍攻下越南，威脅英屬馬來西亞、新加坡。英國利益受到重大損害，因而惱羞成怒，這才重新開放滇緬路。
根據租借法，美國援華抗戰物資，在緬甸仰光上岸後，通過滇緬路運往昆明、重慶。中國政府為保持滇緬公路暢通則積極進行入緬準備。
1941年下半年間，將正在貴州安順、盤縣整訓的第5軍調至雲南昆明，擔任該地區防務；將正在貴州興仁、興義整訓的第6軍調至雲南開遠附近，並令其第93師第277團（劉觀隆支隊）進駐車裏、佛裏地區，對越南、緬甸方麵警戒。此後，又在雲南重新組建第66軍。
軍事委員會準備將來令在雲南的這三個軍先行入緬甸；還在昆明設立了軍委會駐滇參謀團，積極籌劃入緬和負責協調中、英共同作戰等事宜。
1941年12月10日，英國駐華武官丹尼斯請求中國派軍隊入緬布防。軍委會於11日向第5軍、第6軍先下達了動員令。
16日，第5軍將防務交第71軍後開赴祥雲、大理、保山地區集結；第6軍向保山、芒市（潞西）集結，編組為“中國遠征軍第一路軍”，衛立煌任司令長官，杜聿明任副長官（因衛立煌未到職，由杜聿明代理），準備入緬甸援英。同時令第6軍第93師開赴車裏，令劉觀隆支隊準備首先進入緬甸景棟、孟祥地區。
12月23日，中美英三國在重慶召開聯合軍事會議。由蔣介石主持會議，英國駐印緬軍總司令韋維爾、美**事代表團團長馬格魯德及陸軍航空隊隊長勃蘭特參加。
中方向韋維爾表示：“中英兩國不可有一國失敗，因此如果貴國需要，我國可派八萬人入緬甸作戰。”但韋維爾以運輸不便為借口予以拒絕，中**委會遂下達暫不入緬的命令，正準備進入緬境的遠征軍停留在滇緬公路附近。
三國會議決定中英聯合防衛滇緬公路，12月26日，中英兩國政府簽訂了《中英共同防禦滇緬路協定》，並決定在重慶成立中美英三**事會議，加強對日作戰協同，結成三**事同盟。
緬甸位於中南半島西部，東北與中國相鄰，東南與老撾、泰國交界，西北同印度接壤，西南瀕臨孟加拉灣和安達曼海，總麵積約為67萬平方公裏。
除南部瀕臨印度洋的部分地帶外，東部、北部及西部國境都是山嶽、高原地帶。地勢北高南低，中央部分為平原。緬甸有三條大山脈，均為南北走向。西部為阿拉幹山脈，中部為高黎貢山脈，東部為怒山餘脈。三條山脈之間，有伊洛瓦底江和薩爾溫江，兩江均發源於中國雲南省，兩江之間還有錫當河。
英國於1824年、1852年和1885年三次入侵緬甸，使其淪為英國殖民地。
緬甸與中國雲南間築有滇緬公路，是中國為適應抗戰需要而開辟的一條重要國際交通幹線，它東起昆明，西至緬甸境內的臘戍，與仰光至曼德勒鐵路連結。
日本發動太平洋戰爭後，為確保侵占的香港、馬尼拉、新加坡各重要戰略要點及荷屬東印度群島的重要戰略資源地，準備侵入緬甸，認為“緬甸作為南方重要地區的北翼據點，不僅具有必須確保的戰略地位，而且具有對中國方麵來說切斷援蔣公路，對印度方麵來說，促進其脫離英國的重大戰略意義”。
日軍第15軍占領泰國後即作進攻緬甸的準備。
1942年1月下旬，日軍決定迅速進攻緬甸南部，占領薩爾溫江之要線，準備爾後攻占仰光。日軍先頭部隊衝支隊於1月19日占領土瓦；第55師團於20日通過泰緬國境，22日占領可伽列，31日攻占毛淡棉；第33師團於2月4日占領巴安。當地守軍英軍第17師向錫當河轉進。
日本大本營於1月22日命令南方軍：“應與海軍協同，攻略緬甸要域。”指出：“緬甸作戰之目的，在擊破駐緬甸之英軍，占領並確保緬甸要地，並加強對華封鎖。因此，應速以第15軍向毛淡棉至勃固道路前進，占領緬甸中部之要地。”
第15軍按照南方軍命令，於2月11日開始對仰光發動進攻。其第33師團於當日夜渡過薩爾溫江，22日進至錫當河畔；第55師團於22日占領打端。
3月3日，日軍渡過錫當河。第55師團於6日在勃固地區與英軍第7裝甲旅交戰，將英軍擊退。第33師團於7日逼近仰光，與英軍激戰，8日進入仰光。
日軍第15軍攻占仰光後，完成了緬甸南部作戰任務；占領了仰光港口和機場及毛淡棉航空基地，為爾後攻占緬北和滇西創造了有利條件。