漢口江漢關，一幢與上海江海關遙相唿應的英國建築，同廣州粵海關天津津海關為中國近代四大海關。從海關鍾樓上朝萬國建築群遠眺，可以想象漢口從清政府開埠至今經曆的繁華與滄桑，它一側牽著漢口商業中心，三麵鎮守著長江和漢江碼頭。在江漢關前麵，一座現代巨輪造型的客運大樓臥立江邊，映證著上世紀九十年代以前長江客運的鼎盛時期。本世紀初客運停航成為江運公司永久的心痛，長江沿岸的風景黯然失色。
今天江漢關前張燈結彩，客運大樓煥然一新，出現了久違的喜慶場麵，文藝複興建築風格的江漢關今天要喚來此地的複興，昂首巨輪的客運大樓將要驅逐往日的寂寞。這裏曾是萬國旗遍插的租界，現在是通江達海的航運樞紐，江灘是全國最大的觀光休閑廣場，馬路上車輛川流不息，江灘內外人頭攢動摩肩接踵。
長江客運複航典禮就在客運大樓的觀江台上舉行，江總焦廠長作為東道主今天可是揚眉吐氣了，他倆春風得意一掃前兩次出席鐵路典禮時的窩囊勁，早早就在此等候迎接來賓，各部委領導的手握過了，武漢重慶南京上海等沿江主要城市的市長們來了，世界造船精英來了，國內外航運老總們來了，合作夥伴們來了。隻見舒部長與郝副主任路部長姍姍來遲，焦廠長和江總趕緊迎上去。
“你們幾位大人郎個才來呀？擺譜喲！”焦廠長調侃道。
“老部長這是罵我了，郝副主任不來我哪敢先來！”舒部長也戲謔道。
“哎呀！我們來早了要多浪費你的好煙好茶羅、、、、哈哈、、、不過沒想到你真的會搞出個典禮讓我參加。”郝副主任高興了。
路部長懷著複雜的心情說：“我來不來都不重要。”
“那郎個行嘛！你可是貴客喲！”焦笑說道。
“我們都參加你的兩次典禮了，嗯倆（武漢人對長者敬稱）不來那我們不是更欠你的情了！”江總的過分恭維，讓路部長覺得很不自在。
路部長內心反思著：這些年憑借大量投資和資源消耗使鐵路有了突飛猛進的發展，也的確擠壓了長江航運的生存空間自己老是沾沾自喜。沒想到老焦及江總他們會臥薪嚐膽另辟蹊徑，出奇製勝地研製出新異的交通工具，擁有獨特的環保能源設備並且成本低廉。此時一股羞愧之情湧上了心頭，感覺恨地無縫。
典禮由焦廠長主持，江總致了歡迎辭後交運部舒部長講話，然後郝副主任發表賀辭，接下來正準備剪彩，隻見一行人氣喘籲籲地跑上台來，郝一看是原來是專利局長帶來的：“你怎麽也來了？”
“你們也太小氣了，怕我來喝一餐酒啊！我帶這麽多證書來換不了一餐酒嗎？”專利局長打趣道。
江總連忙賠不是：“實在對不起，我們以為專利證還得猴年馬月呢，哪敢隨便勞您大駕。”
“一下飛機就聽說今天典禮，這麽多專利成果還真得個慶典宣布不然太沒價值了，所以趕忙來了，你沒安排就算、、、”話未落音焦廠長馬上宣布：“下麵由國家專利局長頒發專利證書，大家歡迎！”
專利局長首先宣讀國家專利局批複專利文件，然後為電動貨輪、起飛平台船、起飛跑道船、電動飛碟船、電動飛行船、生態發電躉船六類船舶上七十二種項目頒發了一大摞專利證書，焦和江接過證書交給禮儀小姐抬了下去。
焦又要宣布剪彩，武漢市長又搶過話筒：“我也帶來了禮物。”隨即禮儀小姐抬上一塊匾，市長掀開綢布綠底紅字的《武漢生態第一港》展示在來賓眼前：“首先感謝原交運部焦部長和江運公司給我們武漢創造了無燃料無噪音無汙染的新型港口，也為江灘增添了一道風景，讓旅客享受到新穎便捷的旅行樂趣。鑒於你們是生態港，我代表市政府和市民贈送一塊高科技的生態匾牌，用葉綠素噴的底色，用花紅素書寫的字體。最後祝貴港複航成功旅客盈門！”江總趕緊接過匾讓人掛在大廳正中。
焦再次宣布剪彩，路部長卻懇求發言，焦與江碰了碰眼神滿足他的要求。
路部長接過話筒首先誠肯地祝賀江運公司恢複客運，對老部長和江總的開拓奮起的精神由衷地敬佩。然後檢討自己在修建大橋時將錯就錯沒有滿足萬噸輪船對大橋淨空高度的要求，出於政績需要甚至擠壓了航運發展。浪費了納稅人的大量投資也占用了珍貴的土地，讓鐵路走了不少彎路甚至重複線路，這與江運公司謀求發展的思路背道而馳格格不入。他在此宣布將逐步實行火車隧道過江，然後拆除大橋或者改造為公路拱橋使用。同時要求與江運公司合作進行陸江、陸海聯運，裁彎取直合理布局鐵路線路，退路還地拆除沒有效益的鐵路。並且在綠色環保方麵共同開發新課題。一番講話讓焦廠長和江總深感意外，但深信這是他內心真實的轉變，他倆眼窩一熱帶頭鼓掌，與會者也響起了熱烈的掌聲。
剪彩改變傳統的方式，來賓們都下到候船大廳內，江總帶郝副主任舒部長路部長專利局長及焦老部長走進運行室站在檢票係統開關前，每人手按一個按鍵，隨著焦老部長：“5、4、3、2、1、、、啟動！”大家同時按下按鈕，各道檢票係統開啟。由於是無形船票實行了無人檢票，旅客不用停步隻需在檢票口臉朝掃描屏看看，眨一下眼或者手掌伸一下就進行了驗票和安檢，如沒疑問前麵欄杆自動放開。看著魚貫而入的旅客通過各道檢票口，路部長才猛然醒悟：鐵路的檢票太原始太落後了。
客運大廳四周都是大型電子屏幕，航運信息滾動顯示，大大減少了廣播噪音，大廳有長長的通道電梯伸向江邊，八座躉船一條線地聯著，三座躉船又聯著三條跑道甲板船，這是飛行船去荊州蕪湖南京上海等地的起飛跑道；還有三座平台甲板船，是飛碟船到宜昌萬州重慶攀枝花港的起飛點；飛行船和飛碟船每小時一班。還有兩座躉船停靠氣墊船和水翼船，是去九江洪湖嶽陽等附近港的碼頭，氣墊船和水翼船則半小時一趟。長江客運實行十大中心港口集散與小港無縫對接，飛行船飛碟船到中心港，氣墊船水翼船再到附近各小港，這樣提高了發船密度增大了覆蓋麵。路部長心裏匡算了一下，武漢港旅客發送量大大超過了他的漢口火車站，如不奮起直追那鐵路旅客將會大轉移。
來賓們隨在旅客後麵來到了一排排躉船上，船上旋轉的白色發電風車在藍天白雲下悠悠轉動，江灘憑添了幾分俏麗，旅客們爭先恐後地在此拍照留念，然後才依依不舍地走過一道跳橋到起飛甲板各自登船，氣墊船水翼船的乘客則直接上船。郝副主任等領導頻頻招手致意為旅客們送行。隨著焦老部長“5、4、3、2、1、開航！”的口令，江總朝天發射四色信號彈，所有飛行船飛碟船和氣墊船水翼船同時長鳴：“嗚、、、、、、、、”隻見開往上海的飛行船啟動後螺旋槳向後攪起了10級大風，彈射器鎖栓一鬆飛行船像離弦的箭沿300米跑道直衝800米上空，往荊州南京蕪湖等地的飛行船接連起飛分別向上下遊方向飛去；另一邊的飛碟船起飛平台上，去重慶的飛碟船率先垂直升空到500米，去宜昌萬州攀枝花的船也緊隨其後；中間的碼頭是開往九江黃石洪湖嶽陽等近距離港口的氣墊船和水翼船相繼啟動，在加速後分別犁開江水逐漸消失在遠處。各類船隻盡顯神通氣象萬千，來賓們就像在一個軍事海港看一場海空演習，半空中水麵上目不暇接眼花繚亂。盡管飛得熱鬧，但由於所有船都使用電能，除了螺旋槳的風聲外沒有震耳的轟鳴聲，真正是一個無汙染無噪音無耗能的生態港。
首航的一批旅客送走後，專利局長要求趁機都參觀一下，江總就讓郝副主任等一行又上跑道甲板船參觀。
“這跑道有多長？”郝副主任問。
“300米。”江答道。
“那這和軍艦一拚不就是航空母艦嗎？”郝又說。“是啊！隻要一下指令，他們就能造出來。”舒部長說。
“跑道船造價高不高？”專利局長發問道。
“比機場修300米跑道貴點，但機場不可能隻修300米，這船沒有占地費呀！”焦迴答說。路部長聽了不是滋味，鐵路要是也能不占地多好啊！
飛碟船由於是垂直起飛，因此平台隻比飛碟船略大些。“這都是去三峽的吧！不能用飛行船嗎？”郝問焦。
“三峽曲折適合飛碟船穿行，再說旅客們還可以沿途欣賞三峽風光羅！”焦答道。
路部長向上遊望去：“江總，往三峽去的旅客怕又被你奪走了，但我從心裏佩服你們！”
“說實在的，你的川江段鐵路，非隧道即橋梁成本太高了，我為真你擔心哪！”江總實話實說。
“要是你早造出飛碟船，我也不會做賠本生意呀！”路部長說。
“是啊！宜水則水宜路則路才行喲。”郝接茬道。
在躉船的玻璃候船廳內，外麵的景色一覽無餘。“這可抵上四星級賓館大廳羅！”路讚賞不已。“你別光欣賞大廳，上去看吧。”焦對路說。
走到大廳上層的發電暨充電機房，大家看了很感興趣，郝對路說道：“這是一個小型風、水、光三能生態發電廠，不用花票子買燃料還有專利和產權的電廠，你們鐵路的電可是要花大把的銀子買吧！”路部長此時的麵子都不知往哪擱了。舒部長接著說道：“過去說”萬裏長江滾滾流，流的都是煤和油，“現在要說”流的生態大電流。“”
看著窗外又一班船在起飛，郝副主任一手挽著老焦一手撫著江總後背心潮澎湃：“長江客輪的笛聲真是多年不鳴，一鳴驚人、一鳴驚人啦、、、、、、、”
今天江漢關前張燈結彩，客運大樓煥然一新，出現了久違的喜慶場麵，文藝複興建築風格的江漢關今天要喚來此地的複興，昂首巨輪的客運大樓將要驅逐往日的寂寞。這裏曾是萬國旗遍插的租界，現在是通江達海的航運樞紐，江灘是全國最大的觀光休閑廣場，馬路上車輛川流不息，江灘內外人頭攢動摩肩接踵。
長江客運複航典禮就在客運大樓的觀江台上舉行，江總焦廠長作為東道主今天可是揚眉吐氣了，他倆春風得意一掃前兩次出席鐵路典禮時的窩囊勁，早早就在此等候迎接來賓，各部委領導的手握過了，武漢重慶南京上海等沿江主要城市的市長們來了，世界造船精英來了，國內外航運老總們來了，合作夥伴們來了。隻見舒部長與郝副主任路部長姍姍來遲，焦廠長和江總趕緊迎上去。
“你們幾位大人郎個才來呀？擺譜喲！”焦廠長調侃道。
“老部長這是罵我了，郝副主任不來我哪敢先來！”舒部長也戲謔道。
“哎呀！我們來早了要多浪費你的好煙好茶羅、、、、哈哈、、、不過沒想到你真的會搞出個典禮讓我參加。”郝副主任高興了。
路部長懷著複雜的心情說：“我來不來都不重要。”
“那郎個行嘛！你可是貴客喲！”焦笑說道。
“我們都參加你的兩次典禮了，嗯倆（武漢人對長者敬稱）不來那我們不是更欠你的情了！”江總的過分恭維，讓路部長覺得很不自在。
路部長內心反思著：這些年憑借大量投資和資源消耗使鐵路有了突飛猛進的發展，也的確擠壓了長江航運的生存空間自己老是沾沾自喜。沒想到老焦及江總他們會臥薪嚐膽另辟蹊徑，出奇製勝地研製出新異的交通工具，擁有獨特的環保能源設備並且成本低廉。此時一股羞愧之情湧上了心頭，感覺恨地無縫。
典禮由焦廠長主持，江總致了歡迎辭後交運部舒部長講話，然後郝副主任發表賀辭，接下來正準備剪彩，隻見一行人氣喘籲籲地跑上台來，郝一看是原來是專利局長帶來的：“你怎麽也來了？”
“你們也太小氣了，怕我來喝一餐酒啊！我帶這麽多證書來換不了一餐酒嗎？”專利局長打趣道。
江總連忙賠不是：“實在對不起，我們以為專利證還得猴年馬月呢，哪敢隨便勞您大駕。”
“一下飛機就聽說今天典禮，這麽多專利成果還真得個慶典宣布不然太沒價值了，所以趕忙來了，你沒安排就算、、、”話未落音焦廠長馬上宣布：“下麵由國家專利局長頒發專利證書，大家歡迎！”
專利局長首先宣讀國家專利局批複專利文件，然後為電動貨輪、起飛平台船、起飛跑道船、電動飛碟船、電動飛行船、生態發電躉船六類船舶上七十二種項目頒發了一大摞專利證書，焦和江接過證書交給禮儀小姐抬了下去。
焦又要宣布剪彩，武漢市長又搶過話筒：“我也帶來了禮物。”隨即禮儀小姐抬上一塊匾，市長掀開綢布綠底紅字的《武漢生態第一港》展示在來賓眼前：“首先感謝原交運部焦部長和江運公司給我們武漢創造了無燃料無噪音無汙染的新型港口，也為江灘增添了一道風景，讓旅客享受到新穎便捷的旅行樂趣。鑒於你們是生態港，我代表市政府和市民贈送一塊高科技的生態匾牌，用葉綠素噴的底色，用花紅素書寫的字體。最後祝貴港複航成功旅客盈門！”江總趕緊接過匾讓人掛在大廳正中。
焦再次宣布剪彩，路部長卻懇求發言，焦與江碰了碰眼神滿足他的要求。
路部長接過話筒首先誠肯地祝賀江運公司恢複客運，對老部長和江總的開拓奮起的精神由衷地敬佩。然後檢討自己在修建大橋時將錯就錯沒有滿足萬噸輪船對大橋淨空高度的要求，出於政績需要甚至擠壓了航運發展。浪費了納稅人的大量投資也占用了珍貴的土地，讓鐵路走了不少彎路甚至重複線路，這與江運公司謀求發展的思路背道而馳格格不入。他在此宣布將逐步實行火車隧道過江，然後拆除大橋或者改造為公路拱橋使用。同時要求與江運公司合作進行陸江、陸海聯運，裁彎取直合理布局鐵路線路，退路還地拆除沒有效益的鐵路。並且在綠色環保方麵共同開發新課題。一番講話讓焦廠長和江總深感意外，但深信這是他內心真實的轉變，他倆眼窩一熱帶頭鼓掌，與會者也響起了熱烈的掌聲。
剪彩改變傳統的方式，來賓們都下到候船大廳內，江總帶郝副主任舒部長路部長專利局長及焦老部長走進運行室站在檢票係統開關前，每人手按一個按鍵，隨著焦老部長：“5、4、3、2、1、、、啟動！”大家同時按下按鈕，各道檢票係統開啟。由於是無形船票實行了無人檢票，旅客不用停步隻需在檢票口臉朝掃描屏看看，眨一下眼或者手掌伸一下就進行了驗票和安檢，如沒疑問前麵欄杆自動放開。看著魚貫而入的旅客通過各道檢票口，路部長才猛然醒悟：鐵路的檢票太原始太落後了。
客運大廳四周都是大型電子屏幕，航運信息滾動顯示，大大減少了廣播噪音，大廳有長長的通道電梯伸向江邊，八座躉船一條線地聯著，三座躉船又聯著三條跑道甲板船，這是飛行船去荊州蕪湖南京上海等地的起飛跑道；還有三座平台甲板船，是飛碟船到宜昌萬州重慶攀枝花港的起飛點；飛行船和飛碟船每小時一班。還有兩座躉船停靠氣墊船和水翼船，是去九江洪湖嶽陽等附近港的碼頭，氣墊船和水翼船則半小時一趟。長江客運實行十大中心港口集散與小港無縫對接，飛行船飛碟船到中心港，氣墊船水翼船再到附近各小港，這樣提高了發船密度增大了覆蓋麵。路部長心裏匡算了一下，武漢港旅客發送量大大超過了他的漢口火車站，如不奮起直追那鐵路旅客將會大轉移。
來賓們隨在旅客後麵來到了一排排躉船上，船上旋轉的白色發電風車在藍天白雲下悠悠轉動，江灘憑添了幾分俏麗，旅客們爭先恐後地在此拍照留念，然後才依依不舍地走過一道跳橋到起飛甲板各自登船，氣墊船水翼船的乘客則直接上船。郝副主任等領導頻頻招手致意為旅客們送行。隨著焦老部長“5、4、3、2、1、開航！”的口令，江總朝天發射四色信號彈，所有飛行船飛碟船和氣墊船水翼船同時長鳴：“嗚、、、、、、、、”隻見開往上海的飛行船啟動後螺旋槳向後攪起了10級大風，彈射器鎖栓一鬆飛行船像離弦的箭沿300米跑道直衝800米上空，往荊州南京蕪湖等地的飛行船接連起飛分別向上下遊方向飛去；另一邊的飛碟船起飛平台上，去重慶的飛碟船率先垂直升空到500米，去宜昌萬州攀枝花的船也緊隨其後；中間的碼頭是開往九江黃石洪湖嶽陽等近距離港口的氣墊船和水翼船相繼啟動，在加速後分別犁開江水逐漸消失在遠處。各類船隻盡顯神通氣象萬千，來賓們就像在一個軍事海港看一場海空演習，半空中水麵上目不暇接眼花繚亂。盡管飛得熱鬧，但由於所有船都使用電能，除了螺旋槳的風聲外沒有震耳的轟鳴聲，真正是一個無汙染無噪音無耗能的生態港。
首航的一批旅客送走後，專利局長要求趁機都參觀一下，江總就讓郝副主任等一行又上跑道甲板船參觀。
“這跑道有多長？”郝副主任問。
“300米。”江答道。
“那這和軍艦一拚不就是航空母艦嗎？”郝又說。“是啊！隻要一下指令，他們就能造出來。”舒部長說。
“跑道船造價高不高？”專利局長發問道。
“比機場修300米跑道貴點，但機場不可能隻修300米，這船沒有占地費呀！”焦迴答說。路部長聽了不是滋味，鐵路要是也能不占地多好啊！
飛碟船由於是垂直起飛，因此平台隻比飛碟船略大些。“這都是去三峽的吧！不能用飛行船嗎？”郝問焦。
“三峽曲折適合飛碟船穿行，再說旅客們還可以沿途欣賞三峽風光羅！”焦答道。
路部長向上遊望去：“江總，往三峽去的旅客怕又被你奪走了，但我從心裏佩服你們！”
“說實在的，你的川江段鐵路，非隧道即橋梁成本太高了，我為真你擔心哪！”江總實話實說。
“要是你早造出飛碟船，我也不會做賠本生意呀！”路部長說。
“是啊！宜水則水宜路則路才行喲。”郝接茬道。
在躉船的玻璃候船廳內，外麵的景色一覽無餘。“這可抵上四星級賓館大廳羅！”路讚賞不已。“你別光欣賞大廳，上去看吧。”焦對路說。
走到大廳上層的發電暨充電機房，大家看了很感興趣，郝對路說道：“這是一個小型風、水、光三能生態發電廠，不用花票子買燃料還有專利和產權的電廠，你們鐵路的電可是要花大把的銀子買吧！”路部長此時的麵子都不知往哪擱了。舒部長接著說道：“過去說”萬裏長江滾滾流，流的都是煤和油，“現在要說”流的生態大電流。“”
看著窗外又一班船在起飛，郝副主任一手挽著老焦一手撫著江總後背心潮澎湃：“長江客輪的笛聲真是多年不鳴，一鳴驚人、一鳴驚人啦、、、、、、、”