“嗚。。。。。。嗚。。。。。。嗚。。。。。。”
南京長江大橋下水通航橋梁發出低沉震耳的聲波在滔滔江水上震動，響徹了江麵驚動了整個港區，街上行人以為又是防空演習沒有在意，而海事大樓監督塔內卻是一片緊張，大家都向大橋望去，監督長打開監視雷達，發現一艘外籍萬噸輪“大洋”號正順水向大橋駛來，雷達顯示該輪超高通航橋孔5米，與橋墩距離不足2000米。自橋墩安裝測控報警係統以來還是首次響起大家一下崩緊了神經，監督長隨手啟動緊急救援係統的按扭。
監督巡邏艇、救援艇、打撈船、港口拖輪等幾十條船隻以最大馬力向江中開去，實行江上封鎖，包圍萬噸輪。港監直升機也升空盤旋在江麵上。
大洋號船長用拳頭錘著駕駛台，“真見鬼！進來時那麽順利，現在就出不去了，你們中國為什麽將長江大橋建得這麽低！嗯？”他對著中國引水員怒吼。
“建橋是幾十年前的事，那時誰能預料到現在的發展。”其實引水員心裏也鬱悶：那時也有萬噸輪，怎麽就沒想到要進長江呢？
“造成事故和損失你們要全部賠償！”
“船長先生，現在緊要的是配合港監采取措施避險！”引水員也急了。
“大洋號、大洋號，命令緊急調頭、緊急調頭！”監督長發出命令。
引水員看了看儀表，離大橋不足2000米，在順水中調頭距離太近，況且江水流速已達3米／秒，萬噸輪的轉彎半徑到了岸邊。
“緊急倒車！”他對舵工命令道，想用倒車來抵消船的前進。時間一分分鍾過去了，船在順水中倒車沒有多大作用仍向大橋駛來。引水員慌了；船長慌了；監督長也慌了，監督艇救援艇拖輪等都緊緊圍著大洋輪。
船長隻得死馬當作活馬醫，建議拋錨減速。順水拋錨是很危險的，很容易造成錨鏈折斷，沒有錨船是不能在江中固定的。引水員雖知如此，但也隻能試一下。
“嘩嘩嘩、、、、”錨鏈放下，錨鏈孔火花直冒哢哢作響，輪船被錨鏈拖著速度減慢了許多，但還是在向大橋奔去。此時從上水橋孔駛出來一艘五仟噸級“鳳凰”號貨輪，船長急中生智：“請求港監，讓對麵一艘貨輪協助我輪調頭！”
“鳳凰號鳳凰號：請你輪將對麵“大洋’號貨輪套住讓它掉頭；直升機長：“請立即將鳳凰輪的纜繩牽到大洋輪。”拖輪一號：“請你橫推大洋輪船尾迫使調頭’”監督長收到大洋輪的請求，果斷發出指令。
接到命令，鳳凰輪馬上以30度傾角迎麵向大洋輪靠攏，如果超出45度自己掉了頭施救將歸於失敗。 直升機已在鳳凰輪前甲板上空，將纜繩高高吊在空中。拖輪一號馬上尾隨在大洋輪的尾部。
鳳凰輪離大洋輪直線400米、橫向100米時立即停車力求相對靜止狀態，讓大洋輪接近自己防止一晃而過。直升機立即將纜繩送到大洋輪船首係在了纜樁上。拖輪一號用最大馬力頂推船尾迫使其掉頭。一分鍾、兩分鍾、五分鍾大洋輪終於在錨鏈減速、拖輪推動、鳳凰輪牽製三重作用下掉過頭來。船長引水員擦著滿頭的汗水迴頭一望，好懸啦——船尾離大橋橋墩不足10米。
南京長江大橋下水通航橋梁發出低沉震耳的聲波在滔滔江水上震動，響徹了江麵驚動了整個港區，街上行人以為又是防空演習沒有在意，而海事大樓監督塔內卻是一片緊張，大家都向大橋望去，監督長打開監視雷達，發現一艘外籍萬噸輪“大洋”號正順水向大橋駛來，雷達顯示該輪超高通航橋孔5米，與橋墩距離不足2000米。自橋墩安裝測控報警係統以來還是首次響起大家一下崩緊了神經，監督長隨手啟動緊急救援係統的按扭。
監督巡邏艇、救援艇、打撈船、港口拖輪等幾十條船隻以最大馬力向江中開去，實行江上封鎖，包圍萬噸輪。港監直升機也升空盤旋在江麵上。
大洋號船長用拳頭錘著駕駛台，“真見鬼！進來時那麽順利，現在就出不去了，你們中國為什麽將長江大橋建得這麽低！嗯？”他對著中國引水員怒吼。
“建橋是幾十年前的事，那時誰能預料到現在的發展。”其實引水員心裏也鬱悶：那時也有萬噸輪，怎麽就沒想到要進長江呢？
“造成事故和損失你們要全部賠償！”
“船長先生，現在緊要的是配合港監采取措施避險！”引水員也急了。
“大洋號、大洋號，命令緊急調頭、緊急調頭！”監督長發出命令。
引水員看了看儀表，離大橋不足2000米，在順水中調頭距離太近，況且江水流速已達3米／秒，萬噸輪的轉彎半徑到了岸邊。
“緊急倒車！”他對舵工命令道，想用倒車來抵消船的前進。時間一分分鍾過去了，船在順水中倒車沒有多大作用仍向大橋駛來。引水員慌了；船長慌了；監督長也慌了，監督艇救援艇拖輪等都緊緊圍著大洋輪。
船長隻得死馬當作活馬醫，建議拋錨減速。順水拋錨是很危險的，很容易造成錨鏈折斷，沒有錨船是不能在江中固定的。引水員雖知如此，但也隻能試一下。
“嘩嘩嘩、、、、”錨鏈放下，錨鏈孔火花直冒哢哢作響，輪船被錨鏈拖著速度減慢了許多，但還是在向大橋奔去。此時從上水橋孔駛出來一艘五仟噸級“鳳凰”號貨輪，船長急中生智：“請求港監，讓對麵一艘貨輪協助我輪調頭！”
“鳳凰號鳳凰號：請你輪將對麵“大洋’號貨輪套住讓它掉頭；直升機長：“請立即將鳳凰輪的纜繩牽到大洋輪。”拖輪一號：“請你橫推大洋輪船尾迫使調頭’”監督長收到大洋輪的請求，果斷發出指令。
接到命令，鳳凰輪馬上以30度傾角迎麵向大洋輪靠攏，如果超出45度自己掉了頭施救將歸於失敗。 直升機已在鳳凰輪前甲板上空，將纜繩高高吊在空中。拖輪一號馬上尾隨在大洋輪的尾部。
鳳凰輪離大洋輪直線400米、橫向100米時立即停車力求相對靜止狀態，讓大洋輪接近自己防止一晃而過。直升機立即將纜繩送到大洋輪船首係在了纜樁上。拖輪一號用最大馬力頂推船尾迫使其掉頭。一分鍾、兩分鍾、五分鍾大洋輪終於在錨鏈減速、拖輪推動、鳳凰輪牽製三重作用下掉過頭來。船長引水員擦著滿頭的汗水迴頭一望，好懸啦——船尾離大橋橋墩不足10米。