一切都非常好，但是，到底是什麽地方覺得不對勁呢？
或許是自己想多了吧，按下心中的疑惑，胡淼對費迪南德·皮耶希微微點頭：“確實是非常好的一款車，我聽說貴集團在這款車的底盤上下了很大的功夫？”
這句話可算是戳中了費迪南德·皮耶希心頭的癢癢肉，他立刻笑了起來，笑的像是一個準備向小夥伴炫耀自己的新玩具的孩子：“是的，這正是我要給你說的，胡先生您或許知道，在我們德意誌，有很多不限速的高速公路。”
德意誌的不限速高速公路舉世聞名，這一點胡淼自然知道，他頷首道：“是的，我聽說過。”
費迪南德·皮耶希得意的道：“因為這一點，我們德意誌的汽車企業都非常注重自家的產品在高速行駛時的表現，而我們的passat b6為此特意優化過，我毫不客氣的說，即便是和奔馳、寶馬這些品牌的同類型產品相比，我們的passat b6的底盤舒適也不會遜色多少，在低速行駛的時候可以向用戶提供足夠的舒適性，當速度起來之後又可以柔韌的化解掉各種顛簸，並且還能夠提供足夠好的支撐性……這一點，等大家迴頭去試車場親自體驗過就知道了。”
在狼堡集團安排的環節中，確實有去狼堡集團的試車場親自試駕和體驗的環節，而費迪南德·皮耶希對於自家的passat b6的底盤素質，也確實是信心十足。
“是嗎？那我真的很期待。”
胡淼連連點頭，他是真的期待這款passat b6在實際使用當中的表現了。
費迪南德·皮耶希越發得意了，他接著說道：“除了一副高素質的底盤之外，我們很清楚一個良好的乘坐舒適性以及隔音方麵的表現也是車主和用戶所在意的，我要說的是，我們的passat b6在高速行駛時的整車nvh的表現也是極其的優秀！為了保證車主和乘客有一個良好的舒適性，我們不但在設計時就充分考慮到了聲學方麵的特征，而且大量使用了昂貴的環保聲學材料，甚至我們使用的玻璃都是雙層的夾膠玻璃。
胡先生您汽車行業的專家，知道雙層夾膠玻璃會給整車帶來更好的聲學表現，但成本也要昂貴的多。”
胡淼當然知道雙層夾膠玻璃比普通的單層玻璃在隔音方麵有更優秀的表現，但與此同時，價格也要昂貴的多，所以聽費迪南德·皮耶希說這輛passat b6采用了雙層夾膠玻璃，頓時驚訝的不得了：“你們用了幾塊雙層夾膠玻璃？”
“六塊！”說起這個，費迪南德·皮耶希一臉的自豪：“前後風擋以及四個車門上，我們全部使用了雙層夾膠玻璃！”
胡淼以及魔都汽車工業集團的代表們，全都驚訝的咂舌：前後風擋以及四個車門全都使用了雙層夾膠玻璃？德國人這是不準備過日子了嗎？
正常情況下，一輛車的前風擋玻璃肯定是夾膠玻璃，這主要是基於安全方麵的考慮，比如前方忽然飛過來一個不明物體砸在了前風擋上，如果前風擋玻璃的碎片瞬間四處飛濺，車上的乘客豈不是小命都危險了？所以，汽車前風擋玻璃必須采用雙層夾膠玻璃是法規強製要求的。
但到了四個車門以及後風擋，就沒有那麽嚴格了，各個汽車製造廠家機會根據自己的產品定位情況靈活處理，低端產品的四個車門玻璃全部采用單層玻璃是正常的，而中高級轎車則幾乎無一例外的全部使用成本更高但更安全、隔音性能更好的雙層夾膠玻璃，這都可以理解，但passat b6不過是一輛b級車而已，有必要六塊玻璃全都使用雙層夾膠玻璃嗎？
德國人的腦子就是不好使！
優化！
如果我們真的跟狼堡汽車合作，將passat b6國產，那麽這一點必須優化！
這一刻，“優化”成了所有魔都汽車工業集團的代表們共同的心聲。
但這個時候肯定不能這麽說，胡淼點點頭，讚歎道：“我感受到了你們造一輛好車的信念，確實是非常的了不起。”
費迪南德·皮耶希笑著點頭，說道：“我們在後排上麵花費的心思一點也不不遜色於前排……胡先生，我們去後排坐坐？”
“好的，當然。”胡淼痛快的應了下來，然後，下車……
下了車，剛要拉開後排車門，胡淼就覺得這個passat b6的後排空間似乎有些不對：後車門似乎和前車門幾乎差不多的大小？
胡淼是真正的汽車製造領域的專家，隻看到這個後車門，他就意識到了自己之前感覺不對勁的地方所在：根據這個後門的尺寸來看，說明後排的空間似乎不咋滴啊。
拜陳耕當年引入新世紀這款車的時候就刻意加長了後排的空間的做法所賜，現在的華夏汽車市場，a級的緊湊級家用車也就罷了，但到了b級車這個層麵，如果一輛b級車不提供一個兩拳以上的腿部空間，那這個車根本就沒辦法在國內市場混。
而眼前的這輛passat b6呢，雖然從外麵來看整車的車身尺寸不算小，而根據此前狼堡集團方麵提供的資料來看，也有2709mm的軸距，可在拉開車門的那一刻，胡淼就知道，這車的後排空間絕對達不到國內b級車市場的要求——能有一拳的餘量就算是到頭了。
看到胡淼拉開車門後就一直沒有坐進去，而是瞅著裏麵在發愣，費迪南德·皮耶希有些不解：什麽情況？
就在費迪南德·皮耶希琢磨著以什麽方式問問胡淼的時候，胡淼開口了，他一臉嚴肅的望著費迪南德·皮耶希：“皮耶希先生，就我剛剛的體驗而言，毫無疑問，passat b6是一款非常出色的中級轎車。”
費迪南德·皮耶希點點頭：“非常感謝您的認可。”
可在說這番話的同時，費迪南德·皮耶希的心裏卻是揪了起來：接下來該是但是了吧？
果然……
“但是，這車的後排空間太小了，”胡淼皺著眉頭說道：“如果我們的合作能夠達成，這車的軸距必須要加長，而且必須要全部加給後排。”
或許是自己想多了吧，按下心中的疑惑，胡淼對費迪南德·皮耶希微微點頭：“確實是非常好的一款車，我聽說貴集團在這款車的底盤上下了很大的功夫？”
這句話可算是戳中了費迪南德·皮耶希心頭的癢癢肉，他立刻笑了起來，笑的像是一個準備向小夥伴炫耀自己的新玩具的孩子：“是的，這正是我要給你說的，胡先生您或許知道，在我們德意誌，有很多不限速的高速公路。”
德意誌的不限速高速公路舉世聞名，這一點胡淼自然知道，他頷首道：“是的，我聽說過。”
費迪南德·皮耶希得意的道：“因為這一點，我們德意誌的汽車企業都非常注重自家的產品在高速行駛時的表現，而我們的passat b6為此特意優化過，我毫不客氣的說，即便是和奔馳、寶馬這些品牌的同類型產品相比，我們的passat b6的底盤舒適也不會遜色多少，在低速行駛的時候可以向用戶提供足夠的舒適性，當速度起來之後又可以柔韌的化解掉各種顛簸，並且還能夠提供足夠好的支撐性……這一點，等大家迴頭去試車場親自體驗過就知道了。”
在狼堡集團安排的環節中，確實有去狼堡集團的試車場親自試駕和體驗的環節，而費迪南德·皮耶希對於自家的passat b6的底盤素質，也確實是信心十足。
“是嗎？那我真的很期待。”
胡淼連連點頭，他是真的期待這款passat b6在實際使用當中的表現了。
費迪南德·皮耶希越發得意了，他接著說道：“除了一副高素質的底盤之外，我們很清楚一個良好的乘坐舒適性以及隔音方麵的表現也是車主和用戶所在意的，我要說的是，我們的passat b6在高速行駛時的整車nvh的表現也是極其的優秀！為了保證車主和乘客有一個良好的舒適性，我們不但在設計時就充分考慮到了聲學方麵的特征，而且大量使用了昂貴的環保聲學材料，甚至我們使用的玻璃都是雙層的夾膠玻璃。
胡先生您汽車行業的專家，知道雙層夾膠玻璃會給整車帶來更好的聲學表現，但成本也要昂貴的多。”
胡淼當然知道雙層夾膠玻璃比普通的單層玻璃在隔音方麵有更優秀的表現，但與此同時，價格也要昂貴的多，所以聽費迪南德·皮耶希說這輛passat b6采用了雙層夾膠玻璃，頓時驚訝的不得了：“你們用了幾塊雙層夾膠玻璃？”
“六塊！”說起這個，費迪南德·皮耶希一臉的自豪：“前後風擋以及四個車門上，我們全部使用了雙層夾膠玻璃！”
胡淼以及魔都汽車工業集團的代表們，全都驚訝的咂舌：前後風擋以及四個車門全都使用了雙層夾膠玻璃？德國人這是不準備過日子了嗎？
正常情況下，一輛車的前風擋玻璃肯定是夾膠玻璃，這主要是基於安全方麵的考慮，比如前方忽然飛過來一個不明物體砸在了前風擋上，如果前風擋玻璃的碎片瞬間四處飛濺，車上的乘客豈不是小命都危險了？所以，汽車前風擋玻璃必須采用雙層夾膠玻璃是法規強製要求的。
但到了四個車門以及後風擋，就沒有那麽嚴格了，各個汽車製造廠家機會根據自己的產品定位情況靈活處理，低端產品的四個車門玻璃全部采用單層玻璃是正常的，而中高級轎車則幾乎無一例外的全部使用成本更高但更安全、隔音性能更好的雙層夾膠玻璃，這都可以理解，但passat b6不過是一輛b級車而已，有必要六塊玻璃全都使用雙層夾膠玻璃嗎？
德國人的腦子就是不好使！
優化！
如果我們真的跟狼堡汽車合作，將passat b6國產，那麽這一點必須優化！
這一刻，“優化”成了所有魔都汽車工業集團的代表們共同的心聲。
但這個時候肯定不能這麽說，胡淼點點頭，讚歎道：“我感受到了你們造一輛好車的信念，確實是非常的了不起。”
費迪南德·皮耶希笑著點頭，說道：“我們在後排上麵花費的心思一點也不不遜色於前排……胡先生，我們去後排坐坐？”
“好的，當然。”胡淼痛快的應了下來，然後，下車……
下了車，剛要拉開後排車門，胡淼就覺得這個passat b6的後排空間似乎有些不對：後車門似乎和前車門幾乎差不多的大小？
胡淼是真正的汽車製造領域的專家，隻看到這個後車門，他就意識到了自己之前感覺不對勁的地方所在：根據這個後門的尺寸來看，說明後排的空間似乎不咋滴啊。
拜陳耕當年引入新世紀這款車的時候就刻意加長了後排的空間的做法所賜，現在的華夏汽車市場，a級的緊湊級家用車也就罷了，但到了b級車這個層麵，如果一輛b級車不提供一個兩拳以上的腿部空間，那這個車根本就沒辦法在國內市場混。
而眼前的這輛passat b6呢，雖然從外麵來看整車的車身尺寸不算小，而根據此前狼堡集團方麵提供的資料來看，也有2709mm的軸距，可在拉開車門的那一刻，胡淼就知道，這車的後排空間絕對達不到國內b級車市場的要求——能有一拳的餘量就算是到頭了。
看到胡淼拉開車門後就一直沒有坐進去，而是瞅著裏麵在發愣，費迪南德·皮耶希有些不解：什麽情況？
就在費迪南德·皮耶希琢磨著以什麽方式問問胡淼的時候，胡淼開口了，他一臉嚴肅的望著費迪南德·皮耶希：“皮耶希先生，就我剛剛的體驗而言，毫無疑問，passat b6是一款非常出色的中級轎車。”
費迪南德·皮耶希點點頭：“非常感謝您的認可。”
可在說這番話的同時，費迪南德·皮耶希的心裏卻是揪了起來：接下來該是但是了吧？
果然……
“但是，這車的後排空間太小了，”胡淼皺著眉頭說道：“如果我們的合作能夠達成，這車的軸距必須要加長，而且必須要全部加給後排。”