讓陳耕沒想到的是，魔都汽車方麵對suv不感興趣，可得知這一消息的王大誌，卻在第一時間就緊急聯係了陳耕，希望能夠引進這款車。
“你們看好suv產品在華夏市場上的表現？”王大誌的話，讓陳耕有些驚奇：“老王，我得提醒你，雖然suv產品在北美乃至歐洲的銷售情況都很不錯，但就現階段來說，幾乎看到這款車的華夏人，都不會詳細的區分suv和越野車的區別，他們隻會一廂情願的認為suv就是越野車。”
“董事長，您說的這些我都知道，但我相信您的判斷，”王大誌誠懇的說道：“既然您認為suv在華夏有市場，那我就相信這款車在國內一定有市場，至於您的那些擔心，我認為不是問題，隻要做好宣傳工作，同時在銷售的時候讓銷售給客戶說明白suv跟越野車、轎車的區別，我想用戶自己是用分辨能力的，而且我覺得咱們的汽車消費市場經過這麽些年的發展，用戶也到了追求一點個性的時候了。”
嗯？
陳耕還真沒想到王大誌對汽車消費市場的變化居然這麽敏銳，不由的有些吃驚：“你真的這麽認為的？”
“董事長，我是真的這麽認為的，我認為或許讓市場上的絕大多數人一下子接受suv這種產品確實是有些困難，但與此同時，也一定會有相當一部分人喜歡suv產品，畢竟amc的這款c-rv在歐美市場上的表現都相當的出色，”王大誌說道：“有了這個基礎，在配合適當的宣傳，我覺得確實可以吸引到相當一部分希望自己與眾不同的潛在消費者。”
略略一頓，略略一頓，王大誌接著說道：“而且相比於轎車，同等車身長度的suv產品，優點其實非常多，不但乘坐空間更寬敞，而且通過性的表現也更好，這幾年來全國很多地方都開始大興基建，很多時候城內的道路也不是那麽好走，這個時候，底盤更高、通過性能更好、甚至還有四驅係統的suv產品其實很適合當下的城市交通狀況……”
聽王大誌這麽說，陳耕就知道了，這家夥在給自己打這通電話之前，還真的仔細的分析過suv的市場定位以及自身的特點：越野肯定是有些難度，但走一些爛路，suv比轎車強多了，而且乘坐空間更大！
實話實說，商飛汽車作為商飛集團旗下的一個子公司，這些年來雖然發展的很快，但在集團內部受重視的程度還是遜色於集團主業不少，王大誌也是將更多的精力放在了飛機上麵，可在這個三廂轎車還是汽車消費市場上的絕對主流的時候，王大誌居然能夠意識到華夏的汽車消費已經悄然的開始出現了變化，這就讓陳耕驚訝了。
不過除了這些之外，王大誌接下來的話才是真正打動陳耕的原因……
“除了suv產品本身的特點之外，我還有點氣不過！”王大誌的語氣中帶著一股子忿忿。
“你氣不過？”
陳耕頓時就詫異了：你有什麽好氣不過的？
“我就是氣不過，”王大誌再次強調了一遍自己的心情，這才接著說道：“這些年來，魔都方麵大概是覺得自己的翅膀硬了，已經開始有些不怎麽聽您的話了，我覺得很有必要借著這個機會給魔都方麵一個教訓，讓他們知道就憑借他們的那三角貓的功夫根本就不夠看。”
“……”
陳耕不說話了，不得不說，王大誌的這番話說到了他的心坎上。
說起來，陳耕對於魔都方麵是有一些不滿的：我誠心誠意的將我們公司賣的最好的產品推薦給了你們，你們竟然不領情？！
就像是王大誌說的那樣，有必要用事實狠狠的在魔都汽車集團的臉上抽上一耳光，讓他們知道誰才是他們的爸爸！
“……也好。”
並不長的一番思索之後，陳耕開口了。
盡管陳耕並沒有說什麽，但王大誌登時就笑了：魔都的那些蠢貨，你們還不知道自己到底犯下了一個多麽嚴重的錯誤。
………………………………
商飛集團對行動效率很高，幾天後，商飛集團就對外放出了新聞，表示商飛汽車已經與amc集團達成了初步的合作協議，協議的內容是引進amc在全球市場最熱銷的suv產品：c-rv多功能轎車。
在這之前，suv在國內屬於結結實實的小眾產品，很多人甚至聽都沒聽說過這個產品，至於這個看上去很像是越野車的玩意兒到底跟越野車有什麽區別，許多人就更不清楚了，不清楚不要緊，誰讓商飛集團有錢呢，在商飛集團的宣傳攻勢下，很快，很多人就知道了，雖然suv看上去和越野車差不多，但這玩意兒其實跟越野車有很大的區別，首先最重要的區別就是suv使用的是抬高的轎車底盤，而且絕大多數的suv都是采用的前後獨立懸掛，也就是說，從乘坐的舒適性上來說，suv和轎車相差無幾。
在提供了與轎車近似的舒適性的同時，suv有著更大的承載和乘坐空間，有著更高的視野，有著更好的通過性，甚至可以匹配四驅係統……
總之，suv之所以在歐美國家這麽盛行，是因為這是一種近乎全功能的車型，也正因為它的多功能，amc的c-rv才能夠常年在歐美市場姥姥的占據銷量榜冠軍的位置……
商飛集團的這一通吹啊，看的陳耕都臉紅，但效果是顯著的，現在才剛剛進入04年，華夏的消費者還處於一個“認牌子”和人雲亦雲的時代，在現在的華夏，amc的地位比另一個時空的狼堡汽車那是有過之而無不及，國內的消費者一聽說這個叫c-rv的suv產品是amc推出的，而且常年占據著歐美各大汽車消費市場的銷量冠軍，下意識的就對這款產品信任了不少，再一看這些文章裏麵的內容，頓時就覺得這款車在歐美國家的盛行很有道理：這麽多功能、這麽優秀的車，如果不熱銷簡直沒天理。
一時間，商飛集團客服部的電話響個不停，都是詢問商飛集團引進的這個c-rv什麽時候投產的。
“你們看好suv產品在華夏市場上的表現？”王大誌的話，讓陳耕有些驚奇：“老王，我得提醒你，雖然suv產品在北美乃至歐洲的銷售情況都很不錯，但就現階段來說，幾乎看到這款車的華夏人，都不會詳細的區分suv和越野車的區別，他們隻會一廂情願的認為suv就是越野車。”
“董事長，您說的這些我都知道，但我相信您的判斷，”王大誌誠懇的說道：“既然您認為suv在華夏有市場，那我就相信這款車在國內一定有市場，至於您的那些擔心，我認為不是問題，隻要做好宣傳工作，同時在銷售的時候讓銷售給客戶說明白suv跟越野車、轎車的區別，我想用戶自己是用分辨能力的，而且我覺得咱們的汽車消費市場經過這麽些年的發展，用戶也到了追求一點個性的時候了。”
嗯？
陳耕還真沒想到王大誌對汽車消費市場的變化居然這麽敏銳，不由的有些吃驚：“你真的這麽認為的？”
“董事長，我是真的這麽認為的，我認為或許讓市場上的絕大多數人一下子接受suv這種產品確實是有些困難，但與此同時，也一定會有相當一部分人喜歡suv產品，畢竟amc的這款c-rv在歐美市場上的表現都相當的出色，”王大誌說道：“有了這個基礎，在配合適當的宣傳，我覺得確實可以吸引到相當一部分希望自己與眾不同的潛在消費者。”
略略一頓，略略一頓，王大誌接著說道：“而且相比於轎車，同等車身長度的suv產品，優點其實非常多，不但乘坐空間更寬敞，而且通過性的表現也更好，這幾年來全國很多地方都開始大興基建，很多時候城內的道路也不是那麽好走，這個時候，底盤更高、通過性能更好、甚至還有四驅係統的suv產品其實很適合當下的城市交通狀況……”
聽王大誌這麽說，陳耕就知道了，這家夥在給自己打這通電話之前，還真的仔細的分析過suv的市場定位以及自身的特點：越野肯定是有些難度，但走一些爛路，suv比轎車強多了，而且乘坐空間更大！
實話實說，商飛汽車作為商飛集團旗下的一個子公司，這些年來雖然發展的很快，但在集團內部受重視的程度還是遜色於集團主業不少，王大誌也是將更多的精力放在了飛機上麵，可在這個三廂轎車還是汽車消費市場上的絕對主流的時候，王大誌居然能夠意識到華夏的汽車消費已經悄然的開始出現了變化，這就讓陳耕驚訝了。
不過除了這些之外，王大誌接下來的話才是真正打動陳耕的原因……
“除了suv產品本身的特點之外，我還有點氣不過！”王大誌的語氣中帶著一股子忿忿。
“你氣不過？”
陳耕頓時就詫異了：你有什麽好氣不過的？
“我就是氣不過，”王大誌再次強調了一遍自己的心情，這才接著說道：“這些年來，魔都方麵大概是覺得自己的翅膀硬了，已經開始有些不怎麽聽您的話了，我覺得很有必要借著這個機會給魔都方麵一個教訓，讓他們知道就憑借他們的那三角貓的功夫根本就不夠看。”
“……”
陳耕不說話了，不得不說，王大誌的這番話說到了他的心坎上。
說起來，陳耕對於魔都方麵是有一些不滿的：我誠心誠意的將我們公司賣的最好的產品推薦給了你們，你們竟然不領情？！
就像是王大誌說的那樣，有必要用事實狠狠的在魔都汽車集團的臉上抽上一耳光，讓他們知道誰才是他們的爸爸！
“……也好。”
並不長的一番思索之後，陳耕開口了。
盡管陳耕並沒有說什麽，但王大誌登時就笑了：魔都的那些蠢貨，你們還不知道自己到底犯下了一個多麽嚴重的錯誤。
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商飛集團對行動效率很高，幾天後，商飛集團就對外放出了新聞，表示商飛汽車已經與amc集團達成了初步的合作協議，協議的內容是引進amc在全球市場最熱銷的suv產品：c-rv多功能轎車。
在這之前，suv在國內屬於結結實實的小眾產品，很多人甚至聽都沒聽說過這個產品，至於這個看上去很像是越野車的玩意兒到底跟越野車有什麽區別，許多人就更不清楚了，不清楚不要緊，誰讓商飛集團有錢呢，在商飛集團的宣傳攻勢下，很快，很多人就知道了，雖然suv看上去和越野車差不多，但這玩意兒其實跟越野車有很大的區別，首先最重要的區別就是suv使用的是抬高的轎車底盤，而且絕大多數的suv都是采用的前後獨立懸掛，也就是說，從乘坐的舒適性上來說，suv和轎車相差無幾。
在提供了與轎車近似的舒適性的同時，suv有著更大的承載和乘坐空間，有著更高的視野，有著更好的通過性，甚至可以匹配四驅係統……
總之，suv之所以在歐美國家這麽盛行，是因為這是一種近乎全功能的車型，也正因為它的多功能，amc的c-rv才能夠常年在歐美市場姥姥的占據銷量榜冠軍的位置……
商飛集團的這一通吹啊，看的陳耕都臉紅，但效果是顯著的，現在才剛剛進入04年，華夏的消費者還處於一個“認牌子”和人雲亦雲的時代，在現在的華夏，amc的地位比另一個時空的狼堡汽車那是有過之而無不及，國內的消費者一聽說這個叫c-rv的suv產品是amc推出的，而且常年占據著歐美各大汽車消費市場的銷量冠軍，下意識的就對這款產品信任了不少，再一看這些文章裏麵的內容，頓時就覺得這款車在歐美國家的盛行很有道理：這麽多功能、這麽優秀的車，如果不熱銷簡直沒天理。
一時間，商飛集團客服部的電話響個不停，都是詢問商飛集團引進的這個c-rv什麽時候投產的。