王曉東連連點頭,拍著胸脯表示:“沒問題!陳先生您有什麽要求盡管提!”


    陳耕需要對西飛的航空零部件翻新能力進行評估,王曉東並不認為這有什麽不對,零件翻新也是個技術活,更何況翻新的都是高度精密的航空零件,就像陳耕說的那樣,如果翻新的工藝和手藝不過關,總共十個零件給翻新壞了五個,剩下的五個還有三個的精度出現了問題……


    這麽潮的手,誰敢跟你合作啊。


    “那好,就這麽說定了。”見王小東答應的這麽痛快,陳耕也很開心,開心之下,陳耕拍著王曉東的肩膀說道:“老王,其實你也不用太擔心,到時候我肯定會請有經驗的師傅教你們如果翻新的,另外詳細的流程、驗收標準這一塊都會給你們……嗯,這隻是咱們合作的開始,如果這次合作愉快,汽車零部件的翻新我可以交給你們。”


    在美國,人工成本多貴啊,而航空零部件的翻新又是個極其細致和精細的活兒,所以一直以來,其實自己這邊都是直接出售拆下來的零配件,至於翻新?那是從來都沒做過的。


    但如果西飛能夠承接零部件的翻新,嘿嘿嘿……那利潤多的可不是一星半點了,陳耕仿佛看到了滾滾的美元在向自己招手。


    什麽?!


    王小東聽的就是一個激靈:汽車零部件的翻新也可以交給西飛?!


    汽車零部件的翻新利潤肯定不如飛機零部件的翻新利潤高,但數量肯定多的多了。


    數量多意味著什麽?


    意味著需要的人手多!


    對於西飛來說,什麽都缺,就是不缺人,偌大的西飛養活了三萬多名幹部職工,其中三產公司的員工就有上萬人、遍及西飛旗下幾十家三產公司。


    可這年頭,有幾家經營的好的三產公司,西飛旗下的這些三產公司、以及在這幾十家三產公司裏工作的上萬名幹部職工的家屬、子女,本質上不都是要靠西飛養活著的麽?


    現在好了,如果陳耕願意把汽車零部件的翻新工作也交給西飛,多了不敢說,起碼可以養活兩千名三產人員,可以這麽說,如果陳耕真的肯將汽車零部件翻新的活兒交給西飛,西飛身上的壓力一下子就輕了一大截!


    這可是幫了西飛上上下下的領導們的大忙了。


    在這個時代,任何一家國企的領導對於三產、對於在三產工作的本單位的家屬、子女都不敢等閑視之,你問為什麽?


    你的老婆孩子在外麵上班還拿不到工資,你心裏痛快不?


    你心裏不痛快、不高興,會不會影響你正常的工作?


    在國企,工人都是大爺,除非犯了極其嚴重的錯誤,否則領導根本不能開除任何一名工人,在這種情況下,你能怎麽辦?當然是哄著這些大爺嘍。


    握住陳耕的手,王小東激動的道:“老弟,其他的話我就不多說了,總之一句話,以後有什麽我們西飛能夠幫得上忙的,老弟你盡管開口!”


    ……………………


    陳耕剛一從西飛迴來,就遇到了垂頭喪氣的弗蘭克·羅賓遜。


    垂頭喪氣的弗蘭克·羅賓遜上來就向陳耕問道:“費爾南德斯先生,你是對華夏最了解的人,你能不能告訴我,華夏為什麽不肯開放3000米以下的空域?”


    陳耕聽的差點兒笑出聲來:這家夥到底是碰了多少次壁啊?


    “他們為什麽要一定要開放3000米以下的通航空域呢?”陳耕反問道。


    “呃……這個……”弗蘭克·羅賓遜愣了一下,才說道:“當然是為了促進他們通用航空行業的發展……”


    “但現在的華夏,根本就沒有‘通用航空’的概念,”陳耕打斷弗蘭克·羅賓遜的話:“弗蘭克,我明白你的意思,你不過就是想要把你的直升機賣到華夏而已,但我不妨對你直說了吧,r22不適合現階段華夏的國情,對於華夏來說,短時間內……我認為20年之內……他們根本不可能開放通航空域的,你現在所做的這一切、你希望一個國家為你打開他們原本並不打算開放的市場,我不是說這完全不可能,但問題在於,你能付出多大的代價?你付出的這個代價,對方認為是否值得?”


    陳耕的話不太給弗蘭克·羅賓遜麵子,幾乎就等於指著弗蘭克·羅賓遜的鼻子罵:你丫的真以為人家傻啊,竟然還想著空手套白狼?


    當然,陳耕也不需要給他麵子。


    “……”


    弗蘭克·羅賓遜不說話了,他臉上一陣紅一陣白。


    良久,他囁喏著道:“真的沒有機會嗎?”


    “至少20年之內沒有機會。”陳耕迴答的毫不猶豫,頓了頓,他跟著補充了一句:“我還是那句話,現在的華夏,賺錢的機會很多,雖然這個國家看上去很窮,但其實遍地都是黃金……想象一下吧,這是一個有著將近12億人口、人均月薪還不到20美元的國家,不管你在這裏生產點什麽再賣迴美國去,成本都比之間在美國生產要低的多,而且是多的多的多。


    利用好了這個機會,你短短幾年裏就能積累起過去幾十年也未必能夠積累出來的財富。但我必須提醒你,這樣的機會可不會給你留太久。”


    好一會兒,弗蘭克·羅賓遜終於低下了頭:“我……我再考慮一下……”


    陳耕沒說話,隻是聳了聳肩:如果不是看在這家夥是自己帶來的份上,老子早就不管你了,老子又不是你爹!


    ……………………


    每次陳耕來華夏,不知道有多少人在盯著陳耕的一舉一動,這一次也不例外,當天下午,有自稱是中汽總公司的人就找上了門來,希望能夠拜訪陳耕。


    “中汽總公司的人?”陳耕有些詫異:“他們來找我做什麽?”


    “您不是空運了幾輛lexus es轎車過來麽,”凱莉·希克斯給陳耕解釋道:“今天這幾輛es剛剛完成入關手續,也不知道中汽總公司的人是怎麽知道的,在入關的時候,他們全程協助咱們完成了入關手續,他們這次過來,是希望您能夠同意他們對這幾輛車進行一下體驗。”


    “體驗?”


    “是,他們是這麽說的。”


    “……”


    陳耕皺了下眉頭,沒有說話:中汽總公司的目的是什麽呢?


    “boss,”凱莉·希克斯小聲的說道:“他們是和您的車一起來的……”


    陳耕登時鬱悶了:人家人都來了,自己還能怎麽辦?


    無奈的搖搖頭,陳耕對凱莉·希克斯歎氣道:“人家這擺明了是吃定我了啊。”


    凱莉·希克斯就抿著嘴樂。


    這兩天來一直沒怎麽出門的弗蘭克·羅賓遜不知道從什麽地方冒了出來:“費爾南德斯先生,我能跟你一起過去嗎?”


    陳耕有些奇怪,這家夥跟著自己幹什麽?


    “我想跟您學習一下怎麽跟華夏人打交道,”弗蘭克·羅賓遜並不隱瞞自己的想法:“我發現我和華夏人打交道的時候,雙方很多時候都不在一個頻道上。”


    “雖然我不認為這對你有什麽幫助,但是……”陳耕聳聳肩:“你樂意跟著就跟著吧。”


    …………


    中汽工業總公司也知道自己這種強行搭便車的行為比較討人厭,如果對方是國內的公司也就罷了,作為全國汽車行業的投資和管理機構,自己大可以不將對方放在眼裏,但如果這個人是陳耕,那就另當別論了。


    所以看到陳耕,此行帶隊的原一機部汽車總局副主任、現任中汽工業總公司副總經理的張昌謀,就一疊聲的向成鞥道歉:“陳先生,對不住,真是對不住,之所以這麽先斬後奏,實在是我們的同誌在協助您辦理車輛的入關手續的時候,覺得您這車太漂亮了,同誌們的見識少,也不知道這是個什麽車,迴去之後就給我做了匯報。


    我去看了車之後,嗯……這不,這就厚著臉皮來找您了……抱歉抱歉,真的是抱歉,迴頭我請客,向陳先生您賠罪……”


    張昌謀都已經這麽說了,陳耕還能說什麽?他擺擺手,順便解釋了一句:“張副總你太客氣了……嗯,也是我這幾輛車屬於我們還沒正式上市的試裝車。”


    原來是還沒正式上市銷售的車子啊。


    張昌謀恍然大悟:中汽工業總公司的同誌怎麽說也算是見多識廣了,國內國外但凡是有點知名度的車子基本上都知道,怎麽會不認識陳耕帶來的這個車,這就可以理解了。


    “說到這裏,”陳耕話題一轉,向張昌謀問道:“張副主任,我在一個多月前就向貴方提交了來華進行車輛路測的申請,怎麽這麽長時間了,貴方一直沒給我迴複?”


    陳耕的路測申請居然沒得到迴複?


    這個問題可有點嚴重了,張昌謀的臉色一下子嚴肅了起來:“有這事?”


    “您不會認為我會拿這種事情跟您開玩笑吧?”


    “不不不,當然不是,”張昌謀急忙擺手:“我的意思是……嗯,會不會期間在資料的交接、轉接的過程中出現了什麽疏忽?”

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