第168章 被賣了
從戰鬥機飛行員到王牌戰將 作者：天地線 投票推薦 加入書簽 留言反饋
答辯環節除有一名學員理解性錯誤，迴答問題有異議需要第二天再次答辯外，其他學員全都通過。
答辯通過後，學員們就沒有心理壓力了。再就等著飛行技術考核了。
就在答辯委員會的人剛走，就有小道消息說：這批學員要分配到海軍航空兵，因為海軍當時沒有培養殲敵機飛行員的學校，所以，四團的這批飛行學員畢業了被空軍賣給海軍了。劉暢他們又要加入到海軍航空兵序列裏。學員們自我嘲諷：“我們被賣了。”
小道消息很快得到證實。來五莊機場接劉暢他們的人果然穿著海軍的服裝。他們來自北方的一個沿海城市的機場。這個機場也是大大的有名，就是那位被寫進《黨章》親密的戰友和接班人乘飛機跑的那個機場。
飛行考核項目采取抽簽的方式進行的。劉暢抽到的是高空複雜特技，這對劉暢來說是上上簽。完全沒有一點壓力。
考核劉暢的是海軍航空兵的一位姓薛的技術檢查主任，上校軍銜。坐在殲教五的後艙，對劉暢說：“不要緊張，正常飛就行，安全第一。”
劉暢駕駛著殲教五來到7號空域。後艙的薛主任看了一眼外麵的地標也有些發暈，這怎麽下麵的地標全都一個模樣，除了坡就是溝，根本搞不清飛機在什麽地方。剛做了兩個動作，就聽耳機裏傳來了後艙的聲音：“拐幺，注意領航，不要丟了機場。”
“拐幺明白。”劉暢迴答著，嘴角露出了一抹笑意：就這地貌，剛來的全都迷糊。“
劉暢做完動作報告返迴，到了航線三邊放下起落架並報告後，聽到塔台迴答：“拐幺可以著陸，右側風4到5米。”
“拐幺明白。”
劉暢聽到塔台通報4到5米側風後，有意推遲四轉彎的時機，向右側偏出兩個跑道的寬度，機身平行於跑道開始下滑。後艙的薛主任一看這偏離跑道也太遠了。可能怕劉暢考試不合格，故意的向左拍拍駕駛杆，劉暢感覺到了，並沒有迴應薛主任的提示。而是依然保持了平行於跑道下滑。薛主任在後麵大概在想：“這小子，怎麽傻了吧唧的。提醒你沒有對正跑道，怎麽一點反應都沒有。”隨後薛主任就將駕駛杆向左壓，劉暢毫不客氣的又壓了迴去。耳機裏傳來了薛主任提醒的聲音：“拐幺，注意對正跑道。”
“拐幺明白。”劉暢迴答了薛主任的提示，可是行動上並沒有什麽體現，還是保持著原來平行於跑道的 下劃線。
這時傳來塔台指揮員的聲音：”拐幺，下滑線好，高度、速度好。“
此時的飛機已經被側風吹得距離跑道越來越近了，後艙的薛主任好像發現了什麽，也不再做聲了，高度15米時飛機已經進入跑道了，一米拉平時劉暢才蹬右舵把飛機中軸線順過來，壓著跑道中心線向前滑行。
劉暢將飛機滑迴停機坪，關車後，打開座艙蓋和安全帶，脫下救生傘，邁出殲教五的座艙。劉暢知道，這大概是跟殲教五的告別飛行了，以後到了海軍基本沒有機會再飛殲教五了。劉暢依依不舍的跳下飛機，拍拍機翼，在心裏說：“再見了殲教五大叔。我順利的完成了訓練和考核，謝謝大叔。”又分別與機械師、特設師、軍械師和他們的士兵助手一一握手，對他們說聲：謝謝，再見。最後對機組的所有地勤人員敬了一個標準的軍禮。
海軍航空兵的薛主任沒有打擾劉暢，默默的站在旁邊看著這一切。劉暢跑步來到薛主任的麵前，請薛主任給講評一下飛行考核。
薛主任笑著說：“飛的不錯，你們四團培養的飛行員個個技術一流，能夠在滿是黃土坡的上空飛行不迷航，大側風的情況下安全著陸，都是好樣的，迴去跟基地建議，每年都要四團的飛行員。”
畢業典禮上，沒有地方院校戴學士帽的浪漫環節。劉暢他們站在禮堂的舞台上，全都被授予中尉軍銜，一杠二星。相互看著黃澄澄的肩牌上兩顆銀閃閃的星，臉上都不自覺的露出微笑，曆經艱辛和磨難，終於畢業了。劉暢摸著大沿帽下的兩塊鬼剃頭留下的光滑的頭皮在想：賀春我們畢業了，我會每年給你燒紙送錢的。你的家人我也會盡力幫助的，你就安心吧。
與二大隊的教官，還有帶著他們打獵，帶著他們走出陰影的團長揮淚告別，與留下當教官的同學揮淚告別。在海軍航空兵某師的副團長的帶領下劉暢他們踏上了北上的火車。
一路上軍代表給安排好臥鋪，劉暢心情放鬆的欣賞著外麵的美景，看著漸漸遠去的黃土高坡，大聲的喊著：再見了黃土高坡，再見了五莊。“
曆經近15個小時火車的咣當，到了著名的海濱城市驪城，從外麵的建築就能看出來，這裏的經濟比五莊好的太多了，到處都是樓房，街上很多的公共汽車。劉暢他們已經有一年沒有見到公共汽車了。機場距離驪城的城中心很近，這裏是海軍航空兵的訓練師的一團，飛的主要機型是殲6和殲教6。剛到團裏還沒有給劉暢他們這批新飛行員分到飛行大隊，全部集中到試飛樓住宿並進行理論學習，熟悉殲6飛機的理論數據。理論課主要由李衛兵副大隊長來講，閑暇時間他也給劉暢他們講講當地的人文環境。講講二郎山、角山長城、薑女廟、第一關等。李大隊講完劉暢他們就去那些景點實地考察。這邊的氣溫跟家鄉海濱市基本一樣，海洋性氣候，空氣比較潮濕，很是舒服。
開飛前，劉暢他們全都分到了飛行大隊，這裏的住宿條件也比較好了，不再像當學員一樣一幫人住在一個房間。部隊都是兩個人一個房間。跟劉暢一起從五莊來的張海濤，他們倆一個房間。張海濤是龍省人，為人很現實，非常熱愛飛行，飛行技術也不錯，就是有些沒有原則沒有底線的媚上。
飛行大隊離外場跑道不遠，大客車15分鍾就到。今天一大早吃完早飯就是座艙實習。劉暢坐在殲6甲的座艙裏，看著座艙裏的設備跟理論課的座艙圖對比著，布局完全一樣，隻是更立體、更真實。其實主要的儀表設備跟殲5差不多，隻是多了一些武器控製係統和雙發動機的指示設備。殲6是世界上第一款超音速飛機，他的設計上有很多缺陷，飛行包線不是很理想。再加上當時的生產工藝也存在一些問題，還有美蘇的競爭，導致殲六飛機的設計來不及仔細推敲完善，就匆匆的推出來了。雖然在以後得到了一些改進，但都是小打小鬧的改，打娘胎裏出來就是有缺陷的，所以很難做到相對的完美。
盡管殲6不是很完美，但是它在當時也是神一樣的存在，他的超音速就可以秒殺掉當時所有的飛機，另外他還可以外掛導彈和對地攻擊的火箭彈，這在當時也是唯二的存在。雖然導彈隻能打5到10公裏，在現在的霹靂10，霹靂15動輒一二百公裏看就是個玩笑，但是在當時航炮為王的年代裏，也嚇退了很多居心不良之輩。
殲6 還有一大特點，雙發動機帶來的雙放氣帶。放氣帶的主要作用就是防止飛機翼尖失速的，它會根據速度自動打開兩個放氣帶，如果兩個放氣帶打開的不一致，或者一個打開了另一個沒有打開，這樣就會形成剪刀力，或導致一側的機翼失速，造成飛機進入螺旋。
答辯通過後，學員們就沒有心理壓力了。再就等著飛行技術考核了。
就在答辯委員會的人剛走，就有小道消息說：這批學員要分配到海軍航空兵，因為海軍當時沒有培養殲敵機飛行員的學校，所以，四團的這批飛行學員畢業了被空軍賣給海軍了。劉暢他們又要加入到海軍航空兵序列裏。學員們自我嘲諷：“我們被賣了。”
小道消息很快得到證實。來五莊機場接劉暢他們的人果然穿著海軍的服裝。他們來自北方的一個沿海城市的機場。這個機場也是大大的有名，就是那位被寫進《黨章》親密的戰友和接班人乘飛機跑的那個機場。
飛行考核項目采取抽簽的方式進行的。劉暢抽到的是高空複雜特技，這對劉暢來說是上上簽。完全沒有一點壓力。
考核劉暢的是海軍航空兵的一位姓薛的技術檢查主任，上校軍銜。坐在殲教五的後艙，對劉暢說：“不要緊張，正常飛就行，安全第一。”
劉暢駕駛著殲教五來到7號空域。後艙的薛主任看了一眼外麵的地標也有些發暈，這怎麽下麵的地標全都一個模樣，除了坡就是溝，根本搞不清飛機在什麽地方。剛做了兩個動作，就聽耳機裏傳來了後艙的聲音：“拐幺，注意領航，不要丟了機場。”
“拐幺明白。”劉暢迴答著，嘴角露出了一抹笑意：就這地貌，剛來的全都迷糊。“
劉暢做完動作報告返迴，到了航線三邊放下起落架並報告後，聽到塔台迴答：“拐幺可以著陸，右側風4到5米。”
“拐幺明白。”
劉暢聽到塔台通報4到5米側風後，有意推遲四轉彎的時機，向右側偏出兩個跑道的寬度，機身平行於跑道開始下滑。後艙的薛主任一看這偏離跑道也太遠了。可能怕劉暢考試不合格，故意的向左拍拍駕駛杆，劉暢感覺到了，並沒有迴應薛主任的提示。而是依然保持了平行於跑道下滑。薛主任在後麵大概在想：“這小子，怎麽傻了吧唧的。提醒你沒有對正跑道，怎麽一點反應都沒有。”隨後薛主任就將駕駛杆向左壓，劉暢毫不客氣的又壓了迴去。耳機裏傳來了薛主任提醒的聲音：“拐幺，注意對正跑道。”
“拐幺明白。”劉暢迴答了薛主任的提示，可是行動上並沒有什麽體現，還是保持著原來平行於跑道的 下劃線。
這時傳來塔台指揮員的聲音：”拐幺，下滑線好，高度、速度好。“
此時的飛機已經被側風吹得距離跑道越來越近了，後艙的薛主任好像發現了什麽，也不再做聲了，高度15米時飛機已經進入跑道了，一米拉平時劉暢才蹬右舵把飛機中軸線順過來，壓著跑道中心線向前滑行。
劉暢將飛機滑迴停機坪，關車後，打開座艙蓋和安全帶，脫下救生傘，邁出殲教五的座艙。劉暢知道，這大概是跟殲教五的告別飛行了，以後到了海軍基本沒有機會再飛殲教五了。劉暢依依不舍的跳下飛機，拍拍機翼，在心裏說：“再見了殲教五大叔。我順利的完成了訓練和考核，謝謝大叔。”又分別與機械師、特設師、軍械師和他們的士兵助手一一握手，對他們說聲：謝謝，再見。最後對機組的所有地勤人員敬了一個標準的軍禮。
海軍航空兵的薛主任沒有打擾劉暢，默默的站在旁邊看著這一切。劉暢跑步來到薛主任的麵前，請薛主任給講評一下飛行考核。
薛主任笑著說：“飛的不錯，你們四團培養的飛行員個個技術一流，能夠在滿是黃土坡的上空飛行不迷航，大側風的情況下安全著陸，都是好樣的，迴去跟基地建議，每年都要四團的飛行員。”
畢業典禮上，沒有地方院校戴學士帽的浪漫環節。劉暢他們站在禮堂的舞台上，全都被授予中尉軍銜，一杠二星。相互看著黃澄澄的肩牌上兩顆銀閃閃的星，臉上都不自覺的露出微笑，曆經艱辛和磨難，終於畢業了。劉暢摸著大沿帽下的兩塊鬼剃頭留下的光滑的頭皮在想：賀春我們畢業了，我會每年給你燒紙送錢的。你的家人我也會盡力幫助的，你就安心吧。
與二大隊的教官，還有帶著他們打獵，帶著他們走出陰影的團長揮淚告別，與留下當教官的同學揮淚告別。在海軍航空兵某師的副團長的帶領下劉暢他們踏上了北上的火車。
一路上軍代表給安排好臥鋪，劉暢心情放鬆的欣賞著外麵的美景，看著漸漸遠去的黃土高坡，大聲的喊著：再見了黃土高坡，再見了五莊。“
曆經近15個小時火車的咣當，到了著名的海濱城市驪城，從外麵的建築就能看出來，這裏的經濟比五莊好的太多了，到處都是樓房，街上很多的公共汽車。劉暢他們已經有一年沒有見到公共汽車了。機場距離驪城的城中心很近，這裏是海軍航空兵的訓練師的一團，飛的主要機型是殲6和殲教6。剛到團裏還沒有給劉暢他們這批新飛行員分到飛行大隊，全部集中到試飛樓住宿並進行理論學習，熟悉殲6飛機的理論數據。理論課主要由李衛兵副大隊長來講，閑暇時間他也給劉暢他們講講當地的人文環境。講講二郎山、角山長城、薑女廟、第一關等。李大隊講完劉暢他們就去那些景點實地考察。這邊的氣溫跟家鄉海濱市基本一樣，海洋性氣候，空氣比較潮濕，很是舒服。
開飛前，劉暢他們全都分到了飛行大隊，這裏的住宿條件也比較好了，不再像當學員一樣一幫人住在一個房間。部隊都是兩個人一個房間。跟劉暢一起從五莊來的張海濤，他們倆一個房間。張海濤是龍省人，為人很現實，非常熱愛飛行，飛行技術也不錯，就是有些沒有原則沒有底線的媚上。
飛行大隊離外場跑道不遠，大客車15分鍾就到。今天一大早吃完早飯就是座艙實習。劉暢坐在殲6甲的座艙裏，看著座艙裏的設備跟理論課的座艙圖對比著，布局完全一樣，隻是更立體、更真實。其實主要的儀表設備跟殲5差不多，隻是多了一些武器控製係統和雙發動機的指示設備。殲6是世界上第一款超音速飛機，他的設計上有很多缺陷，飛行包線不是很理想。再加上當時的生產工藝也存在一些問題，還有美蘇的競爭，導致殲六飛機的設計來不及仔細推敲完善，就匆匆的推出來了。雖然在以後得到了一些改進，但都是小打小鬧的改，打娘胎裏出來就是有缺陷的，所以很難做到相對的完美。
盡管殲6不是很完美，但是它在當時也是神一樣的存在，他的超音速就可以秒殺掉當時所有的飛機，另外他還可以外掛導彈和對地攻擊的火箭彈，這在當時也是唯二的存在。雖然導彈隻能打5到10公裏，在現在的霹靂10，霹靂15動輒一二百公裏看就是個玩笑，但是在當時航炮為王的年代裏，也嚇退了很多居心不良之輩。
殲6 還有一大特點，雙發動機帶來的雙放氣帶。放氣帶的主要作用就是防止飛機翼尖失速的，它會根據速度自動打開兩個放氣帶，如果兩個放氣帶打開的不一致，或者一個打開了另一個沒有打開，這樣就會形成剪刀力，或導致一側的機翼失速，造成飛機進入螺旋。