第116章 工業化布局和鐵路線路規劃
清末：擁有具現係統爭霸全世界 作者：昆侖山有神仙 投票推薦 加入書簽 留言反饋
分割地方的財政權和司法稅收和軍事等權力，就是為了防止地方權力過重，形成割據勢力，地方政府隻有行政管理權力，再想要形成割據勢力就不容易了。
朱來坎從欽州港迴到京城後，便思考著該如何發展大明的工業化？
重工業是工業化的基礎，鋼鐵冶煉，礦產采掘冶煉，機械製造，蒸汽機，內燃機，造船業，電力、鐵路、化工原料、水泥製造、農業化肥等等，都屬於重工業，是發展工業化的基礎。
現在大明境內有工業基礎的城市並不多，除了京城，便是隻有之前的五個通商口岸上海、廣州、寧波、鹽城以及河北的天津這城市有一些工業基礎，但是大多都是西方國家的工廠，除了一些官辦企業外隻有一少部分士紳階層設立的工廠。
比較內陸的城市，基本沒有什麽工業基礎。
朱來坎的工業布局也隻能是先從這幾個城市開始。
京城有鋼鐵冶煉廠，有火力發電廠，也有機械製造廠而且距離煤炭金屬的礦產采掘生產地也不遠，是朱來坎規劃中最重要的工業發展中心。
而且人口也不少，有著三百萬人口，和附近的省份基本都接壤，生產、銷售、原材料都有廣闊的空間。
其次便是上海，這裏本身地理位置極為優越，無論是內陸航運還是海運都極為便利，也有一定的工業基礎，這裏有鄭家建立的造船廠，還有官辦企業江南製造廠等等，這裏商業繁榮，非常活躍，也是朱來坎規劃的工業發展中心。
以京城和上海為中心，輻射到附近其他省份城市，帶動其他城市的工業化。
再規劃以廣州為中心的珠江沿岸經濟帶，以上海為中心的長江沿岸經濟帶，以天津為中心的沿岸經濟帶。
山西太原、山東濟南兩個中部高原重點煤炭金屬冶煉中心城市。
如此這樣一個以點帶線，再輻射全局的發展工業格局。
由於土豪士紳這個有錢階層被清理了很多，剩下的一部分此刻都是風聲鶴唳，低調做人，所以工業發展基本上隻能依靠政府辦理企業。
因此這一段時間，京城開始規劃工業發展基地，這個基地在京城東北方向三十公裏處。
至於為什麽把工業基地設置在這裏，主要還是因為這裏距離長江近，有水源，發展工業需要大量用水，如果距離太遠也不合適。
還有一個這裏盛行東南季風，工廠的廢氣也不會對京城造成汙染。
像之前的鋼鐵冶煉廠，火力發電廠都是在這附近。
做好規劃後，朱來坎從係統中兌換了內燃機，蒸汽機，化肥，水泥等技術和生產設備，在工業區內建廠。
再把在城中的機械製造廠也遷移到工業基地中。
有這一批產業聚集，以後會慢慢的發展成一個大型工業基礎地。
……
“參見陛下！”
一個四十來歲，有著幾分儒雅隨和氣質的中年男子在養心殿拜見朱來坎。
“詹卿，鐵路線路規劃如何？”朱來坎向儒雅隨和的中年男子問道。
中年男子名叫詹士城，交通部部長，也是朱來坎從係統中兌換出來的頂級鐵路工程師，專門負責大明境內的鐵路修建，朱來坎也把他放到交通部部長的位置上，好方便其修建鐵路。
“陛下臣經過幾個月的考察，滬太鐵路線路已經規劃好，這是鐵路線路規劃圖，陛下請過目。”
中年男子詹士城從一疊厚厚的圖紙中取出一張圖紙給朱來坎。
朱來坎接過圖紙，圖紙上繪畫了一條線，線路的起點是太原，終點是上海，中間途經多座城市，山西大同，京城，江西贛州，南昌，浙江衢州，金華，杭州，湖州等地最後抵達上海。
“陛下這條線路總長度有2000公裏，修建費用預計需要花費6000萬兩白銀，預計需要五年時間修建完成。”詹士城把規劃的鐵路線路簡單的介紹一下。
“6000千萬兩白銀不算多，就是時間上長了一些，你有什麽辦法在保證鐵路質量的情況下，縮短工期嗎？”
朱來坎沉思了一下說道。
錢現在朱來坎有的是，幾千萬兩白銀，對於現在的朱來坎來說很輕鬆，就是時間需要太久。
這條鐵路對於大明的工業化進程來說極為重要，起點是太原，這裏有大量的煤炭，是工業發展的主要燃料。
連接的京城和上海又是規劃中的重要工業城市，若是能把這條線路修建起來，那從原材料到生產就聯通起來，對工業發展是一個極大的促進作用。
“陛下，在中部高原和北部平原地區都比較平坦，建造難度不大。
最主要的便是在津南關隘，這裏地勢落差較大，平陵穀也比較狹窄，寬度隻有二十來米，不好展開施工。
而且還要留下公路修建用地，這就需要把平陵穀拓寬，這就要爆破懸崖，旁邊又是長江，爆破懸崖的石頭容易堵塞江水。
因此這一段修建起來比較困難，其他路段可以使用更多的人工來加快修建進度。”
詹士城想了想說道。
“這樣，修建鐵路也是一段一段來修，從太原到京城這一段，你可以加快速度修建，北方平原地區也可以加快速度修建，這些地方修好也可以先通車，等平陵穀這一段修好後，再貫通整條線路，便可以直通了。”
朱來坎說道。
“行，如果是這樣的話，那就沒有問題，隻是可能花費的錢，要比預算的多一些。”詹士城說道。
“錢話多一點無所謂。”朱來坎無所謂的說道，財大氣粗就是這麽硬氣。
“其他的鐵路線路你也要慢慢規劃好，做好總體的規劃。”朱來坎囑咐說道。
“是陛下，大明境內，我打算規劃三縱三橫六條主幹路線，以廣州為起點，天津為終點的北部沿海線路，這條線路經過的大多為沿海城市，經濟也是較為發達，修建鐵路連接起來，可以很好的促進經濟的發展。
以廣西南寧為起點，東部河南洛陽為終點，的中部高原橫線，以陝西長安為起點，山東濟南為終點的南部橫線。
這三條線路需要跨越大江大河，修建起來難度比縱線困難一些。
東部縱線起點為濟南，穿過龍陽穀，終點為天津。
中部縱線便是太滬鐵路線，西部縱線以長安為其點，北方的廣州為終點，為西線。
東線和西線這兩條線路也是和中線一樣，由於高原和平原地勢落差的緣故，穿過珠江和黃河的峽穀較為狹窄，也是建設難度較大。”
詹士城把自己對大明的鐵路線路總體規劃大致說了一下。
“嗯，先把重要路段修建完成，其他路段再慢慢修建。”
朱來坎說道。
“是陛下！”
朱來坎從欽州港迴到京城後，便思考著該如何發展大明的工業化？
重工業是工業化的基礎，鋼鐵冶煉，礦產采掘冶煉，機械製造，蒸汽機，內燃機，造船業，電力、鐵路、化工原料、水泥製造、農業化肥等等，都屬於重工業，是發展工業化的基礎。
現在大明境內有工業基礎的城市並不多，除了京城，便是隻有之前的五個通商口岸上海、廣州、寧波、鹽城以及河北的天津這城市有一些工業基礎，但是大多都是西方國家的工廠，除了一些官辦企業外隻有一少部分士紳階層設立的工廠。
比較內陸的城市，基本沒有什麽工業基礎。
朱來坎的工業布局也隻能是先從這幾個城市開始。
京城有鋼鐵冶煉廠，有火力發電廠，也有機械製造廠而且距離煤炭金屬的礦產采掘生產地也不遠，是朱來坎規劃中最重要的工業發展中心。
而且人口也不少，有著三百萬人口，和附近的省份基本都接壤，生產、銷售、原材料都有廣闊的空間。
其次便是上海，這裏本身地理位置極為優越，無論是內陸航運還是海運都極為便利，也有一定的工業基礎，這裏有鄭家建立的造船廠，還有官辦企業江南製造廠等等，這裏商業繁榮，非常活躍，也是朱來坎規劃的工業發展中心。
以京城和上海為中心，輻射到附近其他省份城市，帶動其他城市的工業化。
再規劃以廣州為中心的珠江沿岸經濟帶，以上海為中心的長江沿岸經濟帶，以天津為中心的沿岸經濟帶。
山西太原、山東濟南兩個中部高原重點煤炭金屬冶煉中心城市。
如此這樣一個以點帶線，再輻射全局的發展工業格局。
由於土豪士紳這個有錢階層被清理了很多，剩下的一部分此刻都是風聲鶴唳，低調做人，所以工業發展基本上隻能依靠政府辦理企業。
因此這一段時間，京城開始規劃工業發展基地，這個基地在京城東北方向三十公裏處。
至於為什麽把工業基地設置在這裏，主要還是因為這裏距離長江近，有水源，發展工業需要大量用水，如果距離太遠也不合適。
還有一個這裏盛行東南季風，工廠的廢氣也不會對京城造成汙染。
像之前的鋼鐵冶煉廠，火力發電廠都是在這附近。
做好規劃後，朱來坎從係統中兌換了內燃機，蒸汽機，化肥，水泥等技術和生產設備，在工業區內建廠。
再把在城中的機械製造廠也遷移到工業基地中。
有這一批產業聚集，以後會慢慢的發展成一個大型工業基礎地。
……
“參見陛下！”
一個四十來歲，有著幾分儒雅隨和氣質的中年男子在養心殿拜見朱來坎。
“詹卿，鐵路線路規劃如何？”朱來坎向儒雅隨和的中年男子問道。
中年男子名叫詹士城，交通部部長，也是朱來坎從係統中兌換出來的頂級鐵路工程師，專門負責大明境內的鐵路修建，朱來坎也把他放到交通部部長的位置上，好方便其修建鐵路。
“陛下臣經過幾個月的考察，滬太鐵路線路已經規劃好，這是鐵路線路規劃圖，陛下請過目。”
中年男子詹士城從一疊厚厚的圖紙中取出一張圖紙給朱來坎。
朱來坎接過圖紙，圖紙上繪畫了一條線，線路的起點是太原，終點是上海，中間途經多座城市，山西大同，京城，江西贛州，南昌，浙江衢州，金華，杭州，湖州等地最後抵達上海。
“陛下這條線路總長度有2000公裏，修建費用預計需要花費6000萬兩白銀，預計需要五年時間修建完成。”詹士城把規劃的鐵路線路簡單的介紹一下。
“6000千萬兩白銀不算多，就是時間上長了一些，你有什麽辦法在保證鐵路質量的情況下，縮短工期嗎？”
朱來坎沉思了一下說道。
錢現在朱來坎有的是，幾千萬兩白銀，對於現在的朱來坎來說很輕鬆，就是時間需要太久。
這條鐵路對於大明的工業化進程來說極為重要，起點是太原，這裏有大量的煤炭，是工業發展的主要燃料。
連接的京城和上海又是規劃中的重要工業城市，若是能把這條線路修建起來，那從原材料到生產就聯通起來，對工業發展是一個極大的促進作用。
“陛下，在中部高原和北部平原地區都比較平坦，建造難度不大。
最主要的便是在津南關隘，這裏地勢落差較大，平陵穀也比較狹窄，寬度隻有二十來米，不好展開施工。
而且還要留下公路修建用地，這就需要把平陵穀拓寬，這就要爆破懸崖，旁邊又是長江，爆破懸崖的石頭容易堵塞江水。
因此這一段修建起來比較困難，其他路段可以使用更多的人工來加快修建進度。”
詹士城想了想說道。
“這樣，修建鐵路也是一段一段來修，從太原到京城這一段，你可以加快速度修建，北方平原地區也可以加快速度修建，這些地方修好也可以先通車，等平陵穀這一段修好後，再貫通整條線路，便可以直通了。”
朱來坎說道。
“行，如果是這樣的話，那就沒有問題，隻是可能花費的錢，要比預算的多一些。”詹士城說道。
“錢話多一點無所謂。”朱來坎無所謂的說道，財大氣粗就是這麽硬氣。
“其他的鐵路線路你也要慢慢規劃好，做好總體的規劃。”朱來坎囑咐說道。
“是陛下，大明境內，我打算規劃三縱三橫六條主幹路線，以廣州為起點，天津為終點的北部沿海線路，這條線路經過的大多為沿海城市，經濟也是較為發達，修建鐵路連接起來，可以很好的促進經濟的發展。
以廣西南寧為起點，東部河南洛陽為終點，的中部高原橫線，以陝西長安為起點，山東濟南為終點的南部橫線。
這三條線路需要跨越大江大河，修建起來難度比縱線困難一些。
東部縱線起點為濟南，穿過龍陽穀，終點為天津。
中部縱線便是太滬鐵路線，西部縱線以長安為其點，北方的廣州為終點，為西線。
東線和西線這兩條線路也是和中線一樣，由於高原和平原地勢落差的緣故，穿過珠江和黃河的峽穀較為狹窄，也是建設難度較大。”
詹士城把自己對大明的鐵路線路總體規劃大致說了一下。
“嗯，先把重要路段修建完成，其他路段再慢慢修建。”
朱來坎說道。
“是陛下！”