第 39章 鐵路開端
時空穿越：鹹豐帝的列強征程 作者：沒有迷路 投票推薦 加入書簽 留言反饋
看著眼前匍匐在地瑟瑟發抖的豐台營將領們，張衝的心中五味雜陳。
這種結果既在意料之中，又實在是讓人不想接受這個現實。
張衝閉著眼睛，看似痛苦的歎了一口氣，緩緩張口道：
“奎龍，之前朕讓你所挑選軍士組建大清軍法處一事，辦的怎麽樣了。”
關奎龍連忙向前一步答道：
“人都準備好了，軍法內容也基本草擬完畢，正準備送到禦前等皇上定奪。”
原來，在陸軍建立之初，張衝便安排關奎龍從軍中挑選優秀人才組建軍法處，編寫完整的軍法，以便於今後管理軍隊。
張衝心中所想的是，以後大清的軍隊，隻能是他的軍隊，絕不能成為任何人的私兵。手中有了強硬的軍隊，自己在朝堂上說話才能更硬氣，自己的一些改革措施才有可能推行。在國際上大清才有可能站得住腳。
拿過關奎龍遞上來的軍規，張衝打開看了起來。
內容上基本沒有問題，上邊很多都是張衝根據後世軍法的內容告訴關奎龍的，再由關奎龍指導軍法處的人負責編寫。
現在這部軍法，基本已經涵蓋了軍隊生活的方方麵麵，從平時到戰時，從士兵到軍官，都必須按照這本軍法來辦。
“筆墨伺候。”
後麵隨行的親兵趕緊端來了筆墨，張衝拿起便在這本軍法的扉頁上寫了起來。
不一會兒，張衝便將他親筆題詞的軍法還給了關奎龍。
關奎龍接過來一看，隻見軍法封麵上赫然寫著四個大字——“紀律條令”
打開這本軍法的扉頁，上邊寫著：
一切行動聽指揮!
不拿百姓一針線！
一切繳獲要歸公！
張衝緩緩張嘴道：
“這三大紀律，每個人必須牢記！”
眾人皆領命行禮。
放下紀律條令，張衝的目光又都轉移到了仍跪在地上的豐台大營的將領們。
為了防止豐台大營的士兵嘩變，陸軍已經全麵接管了整個豐台大營。
“按照紀律條令，調查定罪吧”
張衝說道，立刻便有人上前將原豐台大營的將領們拖走。
新組建的軍法處在整個豐台大營忙活了起來。
拿出了原本四萬餘人的花名冊底檔，開始了逐一核對人員名單，這一查不要緊，一查嚇一跳。
豐台大營四萬人的軍隊，光領空餉的就有一萬三千人！
還有五千人是提督史學佳為了糊弄張衝的檢查臨時從周邊村鎮招募的農民。
剩下兩萬多的正兒八經的豐台兵中，既有毛都沒長齊的十幾歲的小屁孩，也有頭發花白基本連槍都拿不動的老頭兒。
通過三天的核查，豐台大營的實力才被核查清楚。
看著手中的報表，張衝心裏隻有無數匹草泥馬飛馳而過！
這就是八旗勁旅？這就是首善之師？
罵娘是罵完了，可事情該處理還是要處理。
張衝揉了揉有些發脹的腦袋，這兩萬多人如果一下子裁撤，必定又是一股社會不安定因素，可如若繼續留在豐台大營，會不停的吸食大清的血。
張衝思考再三，決定提前開啟“基建狂魔”模式。
張衝令安德海將前期引進的“西洋高端人才”花名冊取來。
這本花名冊上詳細記載了西洋來的各位科學家所研究的領域以及他們取得的科學成果。
話說這群洋鬼子來到大清以後，在張衝的安排下在京城“京師大學堂”裏吃香的喝辣的，這群人也倒是有些良心，張衝給了他們豐厚的待遇，他們也確實在努力的進行研究，也是搞出了很多成果。如果不是張衝最近忙著“禦駕親征”，再去和他們進行一下“學術交流”，相信他們會取得更大的成果。
張衝在這厚厚的一摞人員簡介中第一眼就看到了來自英格蘭的史蒂芬森。
這史蒂芬森，正是曆史上真正的蒸汽機車的發明者。
他出生在一個礦工家庭，雖然沒上過多少學，但是在幾十年前，他便已經造出了時速四五十公裏的“旅行者號”。
而想要建造鐵路，蒸汽機車隻是其中的一環，采礦業也是極為重要的一環。
製造鐵軌和機車需要大量的鋼鐵，而冶煉鋼鐵需要大量的煤炭，機車的動力也需要煤炭來提供，所以采礦也是十分重要的。
對於采礦，張衝並沒有犯多大的愁。
這個時代，炸藥已經得到了廣泛使用，在這些“西洋高端人才”中也有人在研究炸藥雷管一類的東西。
有了炸藥，大規模瞬間破碎大量岩石已經成為了可能。
張衝的心中已經有了一個初步的想法：首先讓史蒂芬森牽頭大量製造蒸汽機車，再選擇幾處大型煤礦、鐵礦進行開采，建造鋼廠生產鐵軌。在一切準備工作都做好後，就開始鋪設全國鐵路網。
而這一切的勞動力，張衝打算就從軍隊裁撤人員中進行補充。
這些人對於打仗來說可能已經不行了，可遣返他們迴家，他們又是社會不穩定因素，這讓他們去煤礦、鐵礦、鋼廠等地進行勞動，一舉兩得！
張衝喚來安德海，將自己的想法全都寫在了書麵上。
不多時，一封封聖旨便從豐台大營傳往了京師。
京城。
京師大學堂內。
史蒂芬森正在研究如何降低煤炭燃燒時浪費的能量，致力於提高資源利用率。一封聖旨突然傳到了他的手中。
看著手中的聖旨，史蒂芬森明白，自己報效大清的時候到了。立刻帶上自己的助手，繪製起了新式蒸汽機車的圖紙。
聖旨傳到朝廷。
朝中的大臣現在都有點摸不透張衝的脾氣，對於他所作出的決定也不敢輕易反駁，生怕一不小心自己就成了殺雞儆猴中的那隻“雞”。
張衝也明白，如果上來就說要修建鐵路的話，阻力肯定會非常的大，所以他並沒有給大臣們下旨修建鐵路，而是修建煤礦、鐵礦以及鍛造鋼廠。
大臣們見並沒有侵犯到自己的切身利益，倒也沒有反對。
很快，大清煤炭部、大清鋼鐵部相繼建立。鐵路在大清的發展已經開始了起步。
這種結果既在意料之中，又實在是讓人不想接受這個現實。
張衝閉著眼睛，看似痛苦的歎了一口氣，緩緩張口道：
“奎龍，之前朕讓你所挑選軍士組建大清軍法處一事，辦的怎麽樣了。”
關奎龍連忙向前一步答道：
“人都準備好了，軍法內容也基本草擬完畢，正準備送到禦前等皇上定奪。”
原來，在陸軍建立之初，張衝便安排關奎龍從軍中挑選優秀人才組建軍法處，編寫完整的軍法，以便於今後管理軍隊。
張衝心中所想的是，以後大清的軍隊，隻能是他的軍隊，絕不能成為任何人的私兵。手中有了強硬的軍隊，自己在朝堂上說話才能更硬氣，自己的一些改革措施才有可能推行。在國際上大清才有可能站得住腳。
拿過關奎龍遞上來的軍規，張衝打開看了起來。
內容上基本沒有問題，上邊很多都是張衝根據後世軍法的內容告訴關奎龍的，再由關奎龍指導軍法處的人負責編寫。
現在這部軍法，基本已經涵蓋了軍隊生活的方方麵麵，從平時到戰時，從士兵到軍官，都必須按照這本軍法來辦。
“筆墨伺候。”
後麵隨行的親兵趕緊端來了筆墨，張衝拿起便在這本軍法的扉頁上寫了起來。
不一會兒，張衝便將他親筆題詞的軍法還給了關奎龍。
關奎龍接過來一看，隻見軍法封麵上赫然寫著四個大字——“紀律條令”
打開這本軍法的扉頁，上邊寫著：
一切行動聽指揮!
不拿百姓一針線！
一切繳獲要歸公！
張衝緩緩張嘴道：
“這三大紀律，每個人必須牢記！”
眾人皆領命行禮。
放下紀律條令，張衝的目光又都轉移到了仍跪在地上的豐台大營的將領們。
為了防止豐台大營的士兵嘩變，陸軍已經全麵接管了整個豐台大營。
“按照紀律條令，調查定罪吧”
張衝說道，立刻便有人上前將原豐台大營的將領們拖走。
新組建的軍法處在整個豐台大營忙活了起來。
拿出了原本四萬餘人的花名冊底檔，開始了逐一核對人員名單，這一查不要緊，一查嚇一跳。
豐台大營四萬人的軍隊，光領空餉的就有一萬三千人！
還有五千人是提督史學佳為了糊弄張衝的檢查臨時從周邊村鎮招募的農民。
剩下兩萬多的正兒八經的豐台兵中，既有毛都沒長齊的十幾歲的小屁孩，也有頭發花白基本連槍都拿不動的老頭兒。
通過三天的核查，豐台大營的實力才被核查清楚。
看著手中的報表，張衝心裏隻有無數匹草泥馬飛馳而過！
這就是八旗勁旅？這就是首善之師？
罵娘是罵完了，可事情該處理還是要處理。
張衝揉了揉有些發脹的腦袋，這兩萬多人如果一下子裁撤，必定又是一股社會不安定因素，可如若繼續留在豐台大營，會不停的吸食大清的血。
張衝思考再三，決定提前開啟“基建狂魔”模式。
張衝令安德海將前期引進的“西洋高端人才”花名冊取來。
這本花名冊上詳細記載了西洋來的各位科學家所研究的領域以及他們取得的科學成果。
話說這群洋鬼子來到大清以後，在張衝的安排下在京城“京師大學堂”裏吃香的喝辣的，這群人也倒是有些良心，張衝給了他們豐厚的待遇，他們也確實在努力的進行研究，也是搞出了很多成果。如果不是張衝最近忙著“禦駕親征”，再去和他們進行一下“學術交流”，相信他們會取得更大的成果。
張衝在這厚厚的一摞人員簡介中第一眼就看到了來自英格蘭的史蒂芬森。
這史蒂芬森，正是曆史上真正的蒸汽機車的發明者。
他出生在一個礦工家庭，雖然沒上過多少學，但是在幾十年前，他便已經造出了時速四五十公裏的“旅行者號”。
而想要建造鐵路，蒸汽機車隻是其中的一環，采礦業也是極為重要的一環。
製造鐵軌和機車需要大量的鋼鐵，而冶煉鋼鐵需要大量的煤炭，機車的動力也需要煤炭來提供，所以采礦也是十分重要的。
對於采礦，張衝並沒有犯多大的愁。
這個時代，炸藥已經得到了廣泛使用，在這些“西洋高端人才”中也有人在研究炸藥雷管一類的東西。
有了炸藥，大規模瞬間破碎大量岩石已經成為了可能。
張衝的心中已經有了一個初步的想法：首先讓史蒂芬森牽頭大量製造蒸汽機車，再選擇幾處大型煤礦、鐵礦進行開采，建造鋼廠生產鐵軌。在一切準備工作都做好後，就開始鋪設全國鐵路網。
而這一切的勞動力，張衝打算就從軍隊裁撤人員中進行補充。
這些人對於打仗來說可能已經不行了，可遣返他們迴家，他們又是社會不穩定因素，這讓他們去煤礦、鐵礦、鋼廠等地進行勞動，一舉兩得！
張衝喚來安德海，將自己的想法全都寫在了書麵上。
不多時，一封封聖旨便從豐台大營傳往了京師。
京城。
京師大學堂內。
史蒂芬森正在研究如何降低煤炭燃燒時浪費的能量，致力於提高資源利用率。一封聖旨突然傳到了他的手中。
看著手中的聖旨，史蒂芬森明白，自己報效大清的時候到了。立刻帶上自己的助手，繪製起了新式蒸汽機車的圖紙。
聖旨傳到朝廷。
朝中的大臣現在都有點摸不透張衝的脾氣，對於他所作出的決定也不敢輕易反駁，生怕一不小心自己就成了殺雞儆猴中的那隻“雞”。
張衝也明白，如果上來就說要修建鐵路的話，阻力肯定會非常的大，所以他並沒有給大臣們下旨修建鐵路，而是修建煤礦、鐵礦以及鍛造鋼廠。
大臣們見並沒有侵犯到自己的切身利益，倒也沒有反對。
很快，大清煤炭部、大清鋼鐵部相繼建立。鐵路在大清的發展已經開始了起步。