http://.biquxs.info/
</p>
李鬆與孟小惠正在視察麥德林城。
“叔叔，這麥城裏教堂太多了，天主教勢力太多，應該打壓，東西南北留下四座就行了，其餘十幾座可以改建為圖書館，醫院，學校，怎麽樣？”
“沒問題，不過幹這事要有大義名份才行，這樣子，你們暫時成立一個紅十字會的慈善機構專門做一件事，要廣泛宣傳這個事情！”
孟小惠連忙答應下來。
“對了，這個電台和報紙也盡快在麥城建起來，中文和西班牙語暫時都成為官方語言，幾所大學也要開沒漢語課，與論問題不能小看。”
“未來波哥大如果是首都的話，應該是文化交通金融，服務業，旅遊業為中心，那麥德林就應該是鋼鐵化工，製造業中心。必竟哥倫比亞擁有了豐富的石油天然氣，煤炭，黃金，另外鐵礦，綠寶石也不少。真是的是物華天寶啊！”
李鬆感歎，哥倫比亞森林覆蓋率超過60％，煤炭含硫低，易開采，鐵礦含鐵60％。東南西北向的兩條大山間穀地寬120一250公裏，長500至800公裏，是哥倫比亞最大城市帶和經濟帶。目前漢唐集團占有土地超過50萬平方公裏人口800萬人，軍隊25萬人，生產建設兵團15萬人，民兵15萬人。
………………………………………………
美國海斯總統目前正在與外部門商量。
海斯以185票對184票淘汰蒂爾頓，當選總統。這個結果被稱為“1877年妥協”。不少曆史學家認為，南方的政治領袖們私下跟海斯的支持者達成協議，推舉他任總統，作為交換，海斯同意將聯邦軍隊撤離南方，南部各州恢複“自治”。
這筆政治交易一方麵避免了第二次內戰爆發，另一方麵宣告“南方重建”終結，而獲得自由不久的黑人的境遇再度惡化。
解放的黑奴曾經是共和黨在南方的鐵杆支持者，但種族隔離政策在南方大部分州卷土重來，白人至上主義得到法律保護，黑人選舉權利受到各種新規定的限製。
所以海斯一改美國的孤立主義，開始向外輸出力量，啟動排華法案，緩解1873年經濟危機，關注巴拿馬運河的開鑿及控製上，但由於華人在1876年啟足先登，占了巴拿馬城，使美國外交政策受損。
在曆史上巴拿馬與美國簽訂了條約並承諾
a
dpa
amasig
edat
eatygivi
game
icatotalco
t
ol
在獨立後會將運河的控製權交給美國
ove
theo
cetheybecamei
depe
de
t.
許多人對美國幹預巴拿馬的做法並不滿意
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e
’thappywiththeus
因此羅斯福讓檢察長諾克斯
i
te
ve
tio
atpa
ama,sorooseveltaskedatto
eyge
e
al
做出了如下辯護
k
oxtofo
malegaldefe
se.
“親愛的總統閣下不要因為這麽一點的不合法
“ahm
.p
eside
t,do
otletsog
eata
achieveme
t
讓如此之大偉大的功績無法服務於大眾”
suffe
f
oma
ytai
toflegality”
1904年工程開始
i
1904wo
kbega
.
以約瑟夫和諾貝爾為主導的美國計劃
theus
byjosephripleya
dalf
ednoblewouldbea
adaptatio
改進於25年前的戈丹方案
ofdelépi
ay’sf
om25yea
sea
lie
.
他們在兩端沿海修了許多水閘
ase
iesoflockso
eithe
ocea
將船舶提升到海拔26米
to
aiseships26mete
sabovesealevel.
然後在查格雷斯河上築堤讓其淹沒巴拿馬中部的大片區域
a
dthe
damthechag
es
ive
tofloodhugea
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t
alpa
ama.
164平方英裏的叢林城鎮和鐵路消失在了水下
164squa
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gle,tow
a
d
ail
oadwouldbelostu
de
wate
.
加頓湖就此誕生而查格雷斯河
c
eati
ggattu
esrive
,so
本來是海平麵通道的障礙
difficulta
dobstaclefo
asea-levelpassage,would
現在變成了鎖渠的生命線
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eofthelock–feedi
g
其水源源不斷地流進鎖渠
itwithaco
sta
twate
supply.
但其所需的工程量仍然是巨大的
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gi
ee
i
g
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edwouldstillbeimme
se.
工程仍需穿過庫萊布拉山脈
theculeb
amou
tai
smuststillbecutth
ough.
而就像其巨大的水閘一樣加通大壩
gatu
damwouldhavetobeo
eofth
gesti
thewo
ld.
也成為了世界上最大的大壩之一
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1906年羅斯福參觀此地並成為了美國曆史上
roosevelthimselfvisitedi
1906bi
gthefi
st
第一位在位期間離開本國的總統
p
eside
ttoleavethecou
t
ywhilei
office.
沒有鎬和鏟子美國人帶來的是炸藥
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esig
edtopickaxea
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ica
sb
oughtdy
amitewiththem.
這項工程不是單純的挖掘它還包括土的運輸
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ojectbecame
oto
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gbutofea
th
emoval.
這就意味著數英裏持續不斷的鐵路運輸
a
dthismea
tmilesa
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g
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衛生保健住宿以及食物在這裏也都有提供
healthca
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a
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.
政府運營旅館商店獲取的穩定利潤
gove
me
t
u
hotelsa
dshopswe
emaki
gasteadyp
ofit,while
也都被用來補貼運河工人的費用
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gtheexpe
sesofwo
ke
s.
國內的報紙警告說
pape
sbackhomewa
ed
那些向社會主義發展的美國人
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eatthesepeoplewouldbewhe
they
etu
ed.
迴國後將麵臨政治威脅
ame
ica
swhohadth
ivedi
tosociali
但如果你去巴拿馬尋找社會主義的烏托邦
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etopa
amalooki
gfo
asocialistutopia.
那你可能會失望
you’dhavebee
disappoi
ted.
因為那裏並沒有所謂的共享所有權和民主
the
ewas
osha
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e
shipo
democ
acyi
actio
.
而且你最好是個白人
a
dyou’dbette
havebee
white.
因為種族隔離仍然存在於各行各業
becauseseg
egatio
stillexistedi
allwalksoflife.
據估算
a
estimated
有20萬人從加勒比海遷移過來
200,000peoplemig
atedf
omtheca
ibbea
,
他們充當了絕大多數的勞工
maki
gupthevastmajo
ityofthewo
kfo
ce.
提供給黑人勞工的是糟糕的食宿條件
ckwo
ke
swe
egive
appalli
gfooda
damodatio
,ifa
yatall.
單身漢往往居住在沿著運河線改裝的棚車裏
si
gleme
ofte
livedi
co
ve
tedboxca
salo
gthec：沒有li
e,
而有家庭的人也不得不在巴拿馬城或科隆
a
dfamilieswe
efo
cedtofe
dfo
themselves
抑或在叢林中自生自滅
i
colo
,pa
amacityo
theju
gle.
盡管醫療安全取得了一定進展
despiteallthemedic
dsafetyadva
ceme
ts
但黑人勞工的死亡率
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ke
wasfou
times
仍然是白人勞工的四倍
mo
elikelytodietha
awhitewo
ke
.
他們往往是被掉落的岩石砸到或被卷入機器中
bei
gst
uckbyfalli
g
ockcaughti
machi
e
yo
還有的是被炸藥炸得四分五裂
blow
apa
tbydy
amite.
花費了33年移走了1.8億立方米的土塊
33yea
s,180millio
cubicmete
s
成立了一個新國家
ofea
th,a
ewcou
t
ya
d
和失去了2萬7千人的生命
27,000livete
.
運河最終完工了
thewasfi
ished.
1914年8月3日
it’pletio
bookma
kedthee
d
克裏斯托瓦爾號首次完成跨洋航行
ofaglobale
a,o
augustthe3
d1914,
這也標誌著一個全球時代的結束
thec
istobalmadethefi
stocea
toocea
c
ossi
g.
但在巴拿馬並沒有大張旗鼓的慶祝
butthe
ewas
ofa
fa
eo
celeb
atio
i
pa
ama
就在那天夜幕降臨的時候
as
ightfellthatsameday,
半個地球之外
halfa(
owslightly)wo
ldaway
德國向法國宣戰了
ge
ma
yde
edwa
o
f
a
ce.
而貿易政治和權力也再也不會是之前那樣了
t
ade,politics,a
dpowe
would
eve
bethesameagai
.
1914年之後
post1914
在隨後的一些年裏它已經變成了全球航行的生命線
i
thi
gyea
sitbecamealifeli
eofglobalt
avel.
有5%的全球貿易都要穿過這裏
5%ofallwo
ldt
adepassesth
oughthe
而其政治和金融的重要性
it’spolitic
dfi
a
cial
更是難以估計
impo
ta
cebecameha
dtoove
estimate.
美國與巴拿馬之間的關係也越來越緊張
te
sio
sbetwee
theusa
dpa
amaco
ti
uedto
ise.
巴拿馬人認為運河的控製權應當屬於他們
pa
ama
ia
sbelievedthatco
t
olofthewas
ightfullythei
s.
在美國向英法施加壓力
afte
theusp
essu
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df
a
ce
讓其放棄對蘇伊士的主權後
togiveupthei
imtosuez,
巴拿馬人更是把他們看作偽君子
ma
yi
pa
amasawthisashypoc
itical.
在整個六十年代都充斥著騷亂和死亡
the
ewe
e
iotsa
ddeathsth
oughoutthesixties,
這給美國帶來了巨大的國際壓力
buildi
gi
te
atio
alp
essu
eo
theus.
1977年卡特簽署了一項條約
i
1977jimmyca
te
sig
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eatyg
a
ti
gpa
ama
隻要運河保持永久中立
futu
eow
e
shipa
dco
t
olofthe,as
他們將授予巴拿馬對運河的所有權
lo
gasit
emai
edi
eut
alwate
way.
卡特：“對於在1903年起草的巴拿馬運河條約
ca
te
:”you
ow
st
o
gfeeli
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amat
eatyof1903.”
你們的不滿情緒
“d
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awo
ldsodiffe
e
tf
omou
stoday.”
已經成為改善拉美關係的障礙”
“hasbea
obstacletobette
tio
switti
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ica.”
在1989年美國推翻將軍諾列加之後
afte
aquickusi
vasio
i
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th
owge
e
alno
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20世紀的最後一天
thepa
ama
巴拿馬運河
officiallybecamethep
ope
tyofpa
ama,
終於正式迴到了祖國的懷抱
o
thstdayofthe20thce
tu
y.
但是到那時
butbythe
ithadsta
tedtobemo
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建造比運河更大的貨船航行環過合恩角
eco
omicaltobuildship
ge
tha
thea
d
則變得更加經濟劃算
sta
tsaili
ga
ou
dcapeho
agai
.
2007年巴拿馬開始擴展運河
i
2007pa
amabega
expa
sio
ofthei
two
兩套新水閘在與舊水閘平行處拔地而起
ewsetsoflockswe
ebuiltpa
alleltotheoldo
es,
增加了它的最大規模和容量
i
c
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dcapacity.
擴展本身就是一個耗資巨大的項目
theexpa
sio
itselfwasamassivep
oject,
幾乎花費了和美國一樣長的時間
taki
galmostaslo
gastheame
ica
sdid.
因此是誰建造的運河這個問題變得複雜起來
sotheissueofwhobuilttheiplicated.
美國雇用愛爾蘭和中國勞工修建了鐵路
itwastheusthatbuiltthe
ail
oadswithi
isha
dchi
esewo
ke
s.
法國人雇用印第安和牙買加人挖了5000萬立方米的岩石
thef
e
chexcavated50millio
cubicmete
sof
ockwithi
dia
sa
djamaica
s.
美國雇用加勒比和中美洲工人完成了該項目
theusfi
ishedthep
ojectusi
gca
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ica
wo
ke
s.
然而你今天實際看到的大部分運河[基礎設施]都是由巴拿馬人建造的
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f
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uctu
e]youactuallyseetodaywasbuiltbypa
ama
ia
s.
它往往被認為是一個國家的成就
yetitwouldbe
emembe
edastheachieveme
tofasi
glep
eside
t,
但實際上它是在幾個國家的共同努力下完成的
whileactuallpletedu
de
seve
alothe
s,
他們都站在了前人的肩膀上
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di
go
theshoulde
sofothe
atio
s.
人類進步就要有超越時代的規模和野心
huma
p
og
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equi
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thatexceedsge
e
atio
s.
而不僅僅是在他們的時代
notjustte
msofoffice.
這條運河以及隨後的項目
thisa
te
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ebuilt
是在許多跨大洲國家和人民的努力下完成的
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有時要花費幾個世紀。
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美國海斯總統目前正在與外部門商量。
海斯以185票對184票淘汰蒂爾頓，當選總統。這個結果被稱為“1877年妥協”。不少曆史學家認為，南方的政治領袖們私下跟海斯的支持者達成協議，推舉他任總統，作為交換，海斯同意將聯邦軍隊撤離南方，南部各州恢複“自治”。
這筆政治交易一方麵避免了第二次內戰爆發，另一方麵宣告“南方重建”終結，而獲得自由不久的黑人的境遇再度惡化。
解放的黑奴曾經是共和黨在南方的鐵杆支持者，但種族隔離政策在南方大部分州卷土重來，白人至上主義得到法律保護，黑人選舉權利受到各種新規定的限製。
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巴拿馬人更是把他們看作偽君子
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olofthe,as
他們將授予巴拿馬對運河的所有權
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卡特：“對於在1903年起草的巴拿馬運河條約
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amat
eatyof1903.”
你們的不滿情緒
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已經成為改善拉美關係的障礙”
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在1989年美國推翻將軍諾列加之後
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20世紀的最後一天
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ama
巴拿馬運河
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ope
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ama,
終於正式迴到了祖國的懷抱
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thstdayofthe20thce
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但是到那時
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建造比運河更大的貨船航行環過合恩角
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omicaltobuildship
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則變得更加經濟劃算
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2007年巴拿馬開始擴展運河
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兩套新水閘在與舊水閘平行處拔地而起
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增加了它的最大規模和容量
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擴展本身就是一個耗資巨大的項目
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itselfwasamassivep
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幾乎花費了和美國一樣長的時間
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因此是誰建造的運河這個問題變得複雜起來
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美國雇用愛爾蘭和中國勞工修建了鐵路
itwastheusthatbuiltthe
ail
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法國人雇用印第安和牙買加人挖了5000萬立方米的岩石
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chexcavated50millio
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美國雇用加勒比和中美洲工人完成了該項目
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然而你今天實際看到的大部分運河[基礎設施]都是由巴拿馬人建造的
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e]youactuallyseetodaywasbuiltbypa
ama
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它往往被認為是一個國家的成就
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glep
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但實際上它是在幾個國家的共同努力下完成的
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de
seve
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他們都站在了前人的肩膀上
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di
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theshoulde
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atio
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人類進步就要有超越時代的規模和野心
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而不僅僅是在他們的時代
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msofoffice.
這條運河以及隨後的項目
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ojectswe
ebuilt
是在許多跨大洲國家和人民的努力下完成的
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有時要花費幾個世紀。