劉國梁對張海華的反應沒感到驚訝，換做是他說不定他的反應更大。
畢竟是幾百架飛機，整個東北空軍的家當可都在他手上。
如果他嚴格執行上峰命令，那即便事後司令不責怪他，但想繼續得到重用那是不可能的了。
“張長官你在猶豫下去時間了就來不及了，現在已經快十一點了，我這裏倒是有個兩全其美的辦法，就是不知道張長官敢不敢采納。”
劉國梁將煙頭掐滅，然後起身走向張海華說道。
“什麽辦法？”
張海華現在對劉國梁沒有了戒備，因為他的心思都在如何保全幾百架作戰飛機身上。
劉國梁看著張海華一臉期待的眼神，他利索的從行軍背包裏麵拿出一張東北地圖，然後鋪在了辦公桌上。
“你的地圖哪裏來的？這可是軍用地圖？”張海華很敏銳的察覺到眼前的地圖不是普通的地圖。
因為地圖上麵不僅標注有詳細的地名、地形？地貌，而且還有東北軍和日軍在東北的兵力部署情況。
“長官別打岔，你隻要知道我是幫助你們的就好，其他不用考慮。”
劉國梁沒那閑工夫跟他解釋，而且吧，他也不能把王鐵漢供出來。
這萬一要是眼前的人品行不行，以此來要挾王鐵漢，那劉國梁可就是在給自己挖坑。
畢竟以後自己的武器裝備和物資，都需要通過王鐵漢來從中牽線。
短暫的插曲，倆人重新把目光聚焦在地圖上麵。
“張長官，目前空軍有多少飛行員可以夜間飛行？”
“沒有一人。”
張海華無奈搖頭說道。
“但有三十多名老飛行員可以在熟悉的航線上飛行。”
劉國梁知道這個時候全世界基本沒有夜間戰鬥機，包括偵察機和轟炸機也沒有夜間的。
最早的夜間轟炸機是1932年英國研發出來的，不過也僅僅隻能執行簡單的定點轟炸任務。
所以劉國梁的計劃冒的風險還是比較大的，張海華作為老飛行員，自然知道劉國梁想說什麽。
“如果你的計劃就是讓飛行員夜間駕駛飛機逃離，那很遺憾根本就做不到。”
“目前基地內一共有多少架飛機可以正常起飛、降落。”
劉國梁沒有理會張海華的疑慮，而是接著問下一個問題。
“目前東塔機場一共有各式作戰飛機287架，其中能夠正常飛行的178架。”
“其他六十幾架都是老舊型號，因為廠家零件斷供了，所以隻能拆零件使用。”
“另外，倉庫還有四十多架新到的飛機，不過目前安裝已經來不及了。”
“看到這裏了嗎？”
劉國梁聽完張海華介紹，然後把手指點在了遼寧西北方向。
“養息牧場？”
“這裏方圓幾百平方公裏都是草原，你們可以先駕駛飛機飛往這裏。”
“這樣你們既服從了上級命令，而且也保住了自己的作戰飛機。”
“距離不到兩百公裏，單程飛行一個小時多一點。”張海華盯著地圖自言自語道。
“我建議你們的轟炸機和運輸機帶滿燃油，因為日軍航空兵可能會發現你們，所以你們到了這裏還要進行多次轉場。”
“由養息牧場向南飛行，這樣幾次轉場之後就可以飛往北平機場。”
劉國梁用手在內蒙古大草原上畫了一個弧線，順著這條線路東北空軍就可以安全飛抵關內。
劉國梁之所以來勸諫張海華，就是想為中國空軍留下種子。
這樣在未來全麵抗戰的時候多少能保衛一下華夏的天空。
曆史上的中國第一代空軍是悲壯的，他們駕駛著落後的戰鬥機和日軍航空兵進行殊死搏鬥，最終全部殉國。
其中就包括了原東北空軍飛鷹隊隊長高誌航，他是中國第一代王牌飛行員。
他在抗戰期間一共擊落八架日軍戰機，不過不幸的是年僅三十歲就陣亡了。
現在如果能讓一百多架作戰飛機逃離出去，那又可以多培養很多優秀飛行員。
而且這一百多架飛機也是一股不容小覷的力量，在將來熱河保衛戰中，說不定還會發揮出巨大作用。
至於飛機所需配件和武器彈藥，劉國梁倒不擔心，因為東北兵工廠早就在進行搬遷工作。
曆史上到了1931年，沈陽兵工廠最核心的技術、圖紙、工程師等，都已經遷往了關內。
“你的計劃雖然看起來可行，但現在是夜間，沒有視野，飛行員很容易迷路。”
張海華雖然對劉國梁的計劃有些興趣，但一想到第一次轉場的困難程度，他還是無法下定決心。
“第一步是很艱難，所以我才問你有多少老飛行員。”
“另外我不相信你們沒有固定的訓練航線，如果有固定航線，那即便閉著眼也可以飛過去。”
“隻是在降落的時候，那就要考驗飛行員的素質。”
“我們的飛機航程很短，最遠的不過兩百公裏，正常都是一百五十公裏左右。”
“這裏到養息牧場最近都要一百公裏左右，也就是說隻要稍微偏離預定方向，那飛機和飛行員多半兇多吉少。”
“你說的不錯，風險肯定是很大的，但是一旦成功那收益將是巨大的。”
“另外隻要第一批飛機能有一架安全著陸，那就足夠了。”
“安全著陸之後，可以在草原上點燃火堆，這樣後續的飛機在著陸時有了指示燈就安全很多了。”
“你知道一名合格的飛行員是有多珍貴嗎？即便是一架昂貴的戰鬥機，也不及一名飛行員珍貴。”
張海華聽出來劉國梁的意思，那就是第一批前往養息牧場的飛行員和飛機多半是兇多吉少。
“你們有降落傘嗎？”
劉國梁看出來張海華態度很堅決，所以他隻能另想辦法。
“這個有的，我們在購買毛熊的飛機時他們贈送了兩個，你要這個做什麽。”
張海華一臉疑惑的看著劉國梁問道。
“如果養息牧場有指示篝火，這樣你們降落是不是就沒有危險了？”
劉國梁並沒有迴答張海華的問題，而是接著問道。
“有篝火組成的指示燈，那在草原上降落危險程度會下降很多，如果有的話我就接受你的提議。”
“好，現在你隻需要找一名可靠的飛行員，載著我前往養息牧場。”
“另外你要把降落傘給我，我需要提前檢查一下，確認完好無損。”
“你沒開玩笑吧，你要跳下去？”
張海華被劉國梁的決定震驚了。
實際上作為一名老飛行員，他知道所謂的跳傘，但那也僅限於娛樂，並沒有直接從飛機上跳傘。
世界上第一支真正意義上參加實戰的傘兵部隊，是德軍的勃蘭登堡特種部隊。
1940年德國閃擊波蘭，傘兵作為一支新兵種第一次在戰場上亮相。
但傘兵最早是在蘇聯出現的，1930年蘇聯組建了世界上第一支傘兵部隊，並且在莫斯科順利完成跳傘訓練項目。
而劉國梁作為特種兵，跳傘這個項目也必須會的，而且劉國梁跳傘的成績也是全隊最好的。
“隻要飛機到達預定位置，我一定能將指示燈給你們弄好，請相信我時間緊迫趕緊去準備。”
“另外，我還需要一批木材一同隨我降落，畢竟草原上可沒有那麽多的木材做火把。”
“給我半個小時，我給你安排好一切。”
張海華徹底被眼前的陌生人折服了，他現在不關心劉國梁的身份，他隻知道此人絕對是一個愛國人士。
張海華走的匆忙，軍大衣都忘記披了，到了外麵寒風刺骨，他身體不由得一哆嗦。
但他還是咬緊牙關衝向了宿舍，因為他要去集合飛行大隊。
截至1931年，東北空軍擁有五個飛行大隊，即飛龍隊、飛虎隊、飛鵬隊、飛豹隊、飛鷹隊。
其中，飛鵬隊隊長在1923年時是張小帥兼任的。
張海華衝進宿舍，讓衛兵吹響了集合令，晚上十一點，整個東北五個飛行大隊一百多名飛行員全部到達機場。
事情緊急張海華直入主題，表示整個東北空軍要進行緊急撤離。
張海華在訓話，旁邊的劉國梁則打開了兩個降落傘，正在在仔細檢查是否有安全隱患。
訓話完畢安排第一個任務，那就是駕駛運輸機前往一百多公裏外的養息牧場。
雖然在座的一百多名飛行員都是天之驕子，但讓他們夜間飛行，並且前往沒有航線的地方，大多數人還是猶豫起來。
最終，第四隊飛鷹隊隊長高誌航表示接受這個艱巨的任務。
他作為一名留學法國的老牌飛行員，他不僅擁有高超的駕駛技術。
而且作為東北航校的副總隊長兼教官，他對沈陽周圍的航線都比較熟悉。
畢竟培養飛行員，剛開始學員學習飛行的時候，是必須要有教官陪飛的。
在不及也要坐在副駕駛艙指導飛行員飛行。
而每次飛行學習都是有固定的飛行航線，這樣也是培養飛行員空中識別方向的能力。
畢竟這個時候沒有雷達，飛機飛行航線全靠飛行員自己來把控。
高誌航接下了這個艱巨的任務，原因也很簡單，他不想失去自己的飛機。
北大營那邊的槍炮聲他們聽的清清楚楚，其實根本不需要張海華多說什麽。
再有就是他們最想做的是天亮之後升空作戰，而不是逃跑。
但一想到上峰不允許他們升空作戰，那退而求其次，能夠保住自己的飛機就成了這些飛行員們當前最想做的事情。
畢竟是幾百架飛機，整個東北空軍的家當可都在他手上。
如果他嚴格執行上峰命令，那即便事後司令不責怪他，但想繼續得到重用那是不可能的了。
“張長官你在猶豫下去時間了就來不及了，現在已經快十一點了，我這裏倒是有個兩全其美的辦法，就是不知道張長官敢不敢采納。”
劉國梁將煙頭掐滅，然後起身走向張海華說道。
“什麽辦法？”
張海華現在對劉國梁沒有了戒備，因為他的心思都在如何保全幾百架作戰飛機身上。
劉國梁看著張海華一臉期待的眼神，他利索的從行軍背包裏麵拿出一張東北地圖，然後鋪在了辦公桌上。
“你的地圖哪裏來的？這可是軍用地圖？”張海華很敏銳的察覺到眼前的地圖不是普通的地圖。
因為地圖上麵不僅標注有詳細的地名、地形？地貌，而且還有東北軍和日軍在東北的兵力部署情況。
“長官別打岔，你隻要知道我是幫助你們的就好，其他不用考慮。”
劉國梁沒那閑工夫跟他解釋，而且吧，他也不能把王鐵漢供出來。
這萬一要是眼前的人品行不行，以此來要挾王鐵漢，那劉國梁可就是在給自己挖坑。
畢竟以後自己的武器裝備和物資，都需要通過王鐵漢來從中牽線。
短暫的插曲，倆人重新把目光聚焦在地圖上麵。
“張長官，目前空軍有多少飛行員可以夜間飛行？”
“沒有一人。”
張海華無奈搖頭說道。
“但有三十多名老飛行員可以在熟悉的航線上飛行。”
劉國梁知道這個時候全世界基本沒有夜間戰鬥機，包括偵察機和轟炸機也沒有夜間的。
最早的夜間轟炸機是1932年英國研發出來的，不過也僅僅隻能執行簡單的定點轟炸任務。
所以劉國梁的計劃冒的風險還是比較大的，張海華作為老飛行員，自然知道劉國梁想說什麽。
“如果你的計劃就是讓飛行員夜間駕駛飛機逃離，那很遺憾根本就做不到。”
“目前基地內一共有多少架飛機可以正常起飛、降落。”
劉國梁沒有理會張海華的疑慮，而是接著問下一個問題。
“目前東塔機場一共有各式作戰飛機287架，其中能夠正常飛行的178架。”
“其他六十幾架都是老舊型號，因為廠家零件斷供了，所以隻能拆零件使用。”
“另外，倉庫還有四十多架新到的飛機，不過目前安裝已經來不及了。”
“看到這裏了嗎？”
劉國梁聽完張海華介紹，然後把手指點在了遼寧西北方向。
“養息牧場？”
“這裏方圓幾百平方公裏都是草原，你們可以先駕駛飛機飛往這裏。”
“這樣你們既服從了上級命令，而且也保住了自己的作戰飛機。”
“距離不到兩百公裏，單程飛行一個小時多一點。”張海華盯著地圖自言自語道。
“我建議你們的轟炸機和運輸機帶滿燃油，因為日軍航空兵可能會發現你們，所以你們到了這裏還要進行多次轉場。”
“由養息牧場向南飛行，這樣幾次轉場之後就可以飛往北平機場。”
劉國梁用手在內蒙古大草原上畫了一個弧線，順著這條線路東北空軍就可以安全飛抵關內。
劉國梁之所以來勸諫張海華，就是想為中國空軍留下種子。
這樣在未來全麵抗戰的時候多少能保衛一下華夏的天空。
曆史上的中國第一代空軍是悲壯的，他們駕駛著落後的戰鬥機和日軍航空兵進行殊死搏鬥，最終全部殉國。
其中就包括了原東北空軍飛鷹隊隊長高誌航，他是中國第一代王牌飛行員。
他在抗戰期間一共擊落八架日軍戰機，不過不幸的是年僅三十歲就陣亡了。
現在如果能讓一百多架作戰飛機逃離出去，那又可以多培養很多優秀飛行員。
而且這一百多架飛機也是一股不容小覷的力量，在將來熱河保衛戰中，說不定還會發揮出巨大作用。
至於飛機所需配件和武器彈藥，劉國梁倒不擔心，因為東北兵工廠早就在進行搬遷工作。
曆史上到了1931年，沈陽兵工廠最核心的技術、圖紙、工程師等，都已經遷往了關內。
“你的計劃雖然看起來可行，但現在是夜間，沒有視野，飛行員很容易迷路。”
張海華雖然對劉國梁的計劃有些興趣，但一想到第一次轉場的困難程度，他還是無法下定決心。
“第一步是很艱難，所以我才問你有多少老飛行員。”
“另外我不相信你們沒有固定的訓練航線，如果有固定航線，那即便閉著眼也可以飛過去。”
“隻是在降落的時候，那就要考驗飛行員的素質。”
“我們的飛機航程很短，最遠的不過兩百公裏，正常都是一百五十公裏左右。”
“這裏到養息牧場最近都要一百公裏左右，也就是說隻要稍微偏離預定方向，那飛機和飛行員多半兇多吉少。”
“你說的不錯，風險肯定是很大的，但是一旦成功那收益將是巨大的。”
“另外隻要第一批飛機能有一架安全著陸，那就足夠了。”
“安全著陸之後，可以在草原上點燃火堆，這樣後續的飛機在著陸時有了指示燈就安全很多了。”
“你知道一名合格的飛行員是有多珍貴嗎？即便是一架昂貴的戰鬥機，也不及一名飛行員珍貴。”
張海華聽出來劉國梁的意思，那就是第一批前往養息牧場的飛行員和飛機多半是兇多吉少。
“你們有降落傘嗎？”
劉國梁看出來張海華態度很堅決，所以他隻能另想辦法。
“這個有的，我們在購買毛熊的飛機時他們贈送了兩個，你要這個做什麽。”
張海華一臉疑惑的看著劉國梁問道。
“如果養息牧場有指示篝火，這樣你們降落是不是就沒有危險了？”
劉國梁並沒有迴答張海華的問題，而是接著問道。
“有篝火組成的指示燈，那在草原上降落危險程度會下降很多，如果有的話我就接受你的提議。”
“好，現在你隻需要找一名可靠的飛行員，載著我前往養息牧場。”
“另外你要把降落傘給我，我需要提前檢查一下，確認完好無損。”
“你沒開玩笑吧，你要跳下去？”
張海華被劉國梁的決定震驚了。
實際上作為一名老飛行員，他知道所謂的跳傘，但那也僅限於娛樂，並沒有直接從飛機上跳傘。
世界上第一支真正意義上參加實戰的傘兵部隊，是德軍的勃蘭登堡特種部隊。
1940年德國閃擊波蘭，傘兵作為一支新兵種第一次在戰場上亮相。
但傘兵最早是在蘇聯出現的，1930年蘇聯組建了世界上第一支傘兵部隊，並且在莫斯科順利完成跳傘訓練項目。
而劉國梁作為特種兵，跳傘這個項目也必須會的，而且劉國梁跳傘的成績也是全隊最好的。
“隻要飛機到達預定位置，我一定能將指示燈給你們弄好，請相信我時間緊迫趕緊去準備。”
“另外，我還需要一批木材一同隨我降落，畢竟草原上可沒有那麽多的木材做火把。”
“給我半個小時，我給你安排好一切。”
張海華徹底被眼前的陌生人折服了，他現在不關心劉國梁的身份，他隻知道此人絕對是一個愛國人士。
張海華走的匆忙，軍大衣都忘記披了，到了外麵寒風刺骨，他身體不由得一哆嗦。
但他還是咬緊牙關衝向了宿舍，因為他要去集合飛行大隊。
截至1931年，東北空軍擁有五個飛行大隊，即飛龍隊、飛虎隊、飛鵬隊、飛豹隊、飛鷹隊。
其中，飛鵬隊隊長在1923年時是張小帥兼任的。
張海華衝進宿舍，讓衛兵吹響了集合令，晚上十一點，整個東北五個飛行大隊一百多名飛行員全部到達機場。
事情緊急張海華直入主題，表示整個東北空軍要進行緊急撤離。
張海華在訓話，旁邊的劉國梁則打開了兩個降落傘，正在在仔細檢查是否有安全隱患。
訓話完畢安排第一個任務，那就是駕駛運輸機前往一百多公裏外的養息牧場。
雖然在座的一百多名飛行員都是天之驕子，但讓他們夜間飛行，並且前往沒有航線的地方，大多數人還是猶豫起來。
最終，第四隊飛鷹隊隊長高誌航表示接受這個艱巨的任務。
他作為一名留學法國的老牌飛行員，他不僅擁有高超的駕駛技術。
而且作為東北航校的副總隊長兼教官，他對沈陽周圍的航線都比較熟悉。
畢竟培養飛行員，剛開始學員學習飛行的時候，是必須要有教官陪飛的。
在不及也要坐在副駕駛艙指導飛行員飛行。
而每次飛行學習都是有固定的飛行航線，這樣也是培養飛行員空中識別方向的能力。
畢竟這個時候沒有雷達，飛機飛行航線全靠飛行員自己來把控。
高誌航接下了這個艱巨的任務，原因也很簡單，他不想失去自己的飛機。
北大營那邊的槍炮聲他們聽的清清楚楚，其實根本不需要張海華多說什麽。
再有就是他們最想做的是天亮之後升空作戰，而不是逃跑。
但一想到上峰不允許他們升空作戰，那退而求其次，能夠保住自己的飛機就成了這些飛行員們當前最想做的事情。