第90章 酒店風雲之疫中求生
商路漫漫：我的創業征程 作者：用戶10786212 投票推薦 加入書簽 留言反饋
《酒店風雲之疫中求生（第九十卷）》
第一章：疫情風暴來襲
2019 年底，武漢登記報告最早的新冠肺炎患者陳某發病。這個看似普通的病例，卻如同投入平靜湖麵的一顆巨石，引發了一場席卷全球的巨大風暴。隨後，武漢市衛生健康委向轄區醫療機構發布《關於做好不明原因肺炎救治工作的緊急通知》，中國疾控中心一早派出專家趕到武漢。那時的我們，雖然遠在西安，卻也隱隱感覺到一場危機正在悄然逼近。
隨著對病毒認識的逐漸清晰，2020 年 1 月 8 日，國家衛健委專家評估組初步確認新冠病毒為疫情病原。然而，疫情的發展態勢依舊不明朗。直到 2020 年 1 月 20 日，國家衛健委專家組組長鍾南山首度確定該病毒可以“人傳人”，這一消息如同驚雷般在全國炸響，防控形勢驟然緊張起來。
第二章：武漢封城，全國震動
2020 年 1 月 23 日，淩晨，武漢市疫情防控指揮部發布通告，自當日 10 時起，武漢全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營；機場、火車站離漢通道暫時關閉，武漢正式“封城”。這一重大舉措讓全國人民的心都緊緊揪了起來。武漢人民為了防止疫情的進一步擴散，做出了巨大的犧牲。
而此時的酒店行業，也如同遭遇了一場強烈的地震。業務量急劇下降，我們西安凱賓斯基酒店也不例外。商務出行和旅遊活動大幅減少，客房預訂量銳減，宴會和商務會議大量延期甚至取消。國際旅遊訂單更是幾乎歸零，酒店的經營收入如同斷崖般下跌。2020 年全國星級飯店營業總收入跌至 1221.53 億元，僅為 2019 年的 64.03%。
第三章：艱難抗疫路
2020 年 2 月 3 日，火神山醫院啟用，極大地緩解了武漢醫療資源緊張的狀況。全國各地的醫護人員紛紛奔赴武漢，李蘭娟院士穿上寫著“武漢加油”四個大字的防護服，進入收治重症病人的 icu，逐一分析患者的病情，他們的擔當和奉獻精神激勵著每一個人。
在西安，我們酒店也迅速行動起來。作為工程部主管，我帶領團隊加強了酒店設施設備的維護和檢查，確保在這個特殊時期酒店的各項係統能夠正常運行。我們對電力、水力等供應係統進行了全麵排查，確保不會出現故障影響酒店的正常運轉。同時，為了應對疫情，酒店需要采取更加嚴格的衛生防疫措施，增加了消毒用品的采購、加強了員工的防護培訓等，運營成本不斷增加。
而我，在這艱難的時刻，心中卻萌生了一個想法——學習駕照。一方麵是想著在疫情期間多掌握一項技能，另一方麵也是為了將來可能的出行方便。然而，學習駕照的過程卻充滿了挑戰。
由於疫情的影響，駕校的課程安排變得極為不規律。有時候，因為防控措施的加強，駕校不得不暫停授課。我隻能焦急地等待著重新開課的通知，心中的期待與不安交織在一起。而且，學習駕照的人員也大幅減少，練車的機會變得更加難得。每次去練車場，都要經過嚴格的體溫檢測和登記，戴著口罩練車也讓操作變得更加困難。
第四章：西安抗疫初起
隨著時間的推移，疫情逐漸蔓延到了西安。2021 年 12 月 23 日 0 時，西安采取了封城措施。由於新冠疫情形勢嚴峻，特別是出現了社區傳播和外溢病例，西安實施了疫情防控提級管理，全市小區（村）、單位實行封閉式管理。
在這個艱難的時刻，我們酒店積極響應號召，投身到抗疫工作中。酒店全麵實施預訂免費退改政策，從公共區域一日多次的全麵消殺，到防護物資、膳食餐飲等方麵的貼心照顧，全方位投入抗疫。我負責協調工程部人員配合其他部門進行消毒設備的安裝和維護，在電梯等關鍵區域安裝了紫外線消毒燈，確保高頻接觸部位的安全。
同時，我也沒有放棄學習駕照的努力。在疫情封城期間，我利用空閑時間在在駕校老師的指導下，在手機上下載了駕考寶典app努力學習科一的考試大綱內容。沒有了外界的喧囂，我更加專注地投入到學習中。然而，長時間的居家學習也讓我感到有些疲憊和焦慮。但一想到學會駕照後的種種可能，我又充滿了動力。解封以後去考科一，這可不是一件容易的事，不僅要提前做好各種準備，還必須持有 24 小時的核酸檢測報告才能進入考場。當時做一次核酸檢測，單人單次 60 元，考場倒是熱心，在考場門口設有核酸檢測站，但是那檢測一次就得 100。不過，為了這次考試的機會，很多學員還是選擇在考場門口做核酸，畢竟大家都是從老遠地方跑到考場，而且是請假過來的。我也不例外，咬咬牙做了核酸檢測，緊張地走進考場，心中如同揣著一隻小兔子。最終，我隻錯了一道題，考了 99 分，那一刻，喜悅湧上心頭。
第五章：艱辛學車路
為了能順利通過科二和科三，我可謂是下足了功夫。駕校裏，人員稀少，氣氛卻格外緊張。我和為數不多的學員們相互交流著學車的心得，彼此鼓勵著。在練車場，我小心翼翼地操作著車輛，每一個動作都反複練習，力求做到完美。倒車入庫時，我全神貫注地看著後視鏡，手中的方向盤輕輕轉動，生怕出現一點差錯。半坡起步更是讓我頭疼不已，每次都要精準地控製好離合和刹車，稍有不慎就會熄火。
為了提高自己的通過率，我向駕校支付了科二一千五、科三一千五的費用，來到考試場地，利用考場帶 gps 的車輛進行實地演練。教練在一旁耐心地指導著我，指出我的不足之處。“這裏要注意打轉向燈的時機。”“速度再慢一點，看好點位。”我認真地聽著教練的每一句話，不斷地調整自己的操作。在演練的過程中，我也結識了一些同樣為考試努力的學員。我們互相分享經驗，一起探討如何應對考試中的各種情況。“我上次就是在曲線行駛的時候壓線了，這次一定要注意。”“科三的直線行駛好難啊，有什麽技巧嗎？”大家你一言我一語，為了共同的目標而努力著。
我深知這次機會來之不易，所以格外珍惜每一次的練習。每次練完車，我都會總結自己的問題，然後針對性地進行改進。晚上迴到家，我還會在腦海中迴憶白天的練習過程，想象著自己在考試中的場景，提前做好心理準備。
第六章：交通受限，影響深遠
2019 年 12 月到 2022 年 12 月這四年間，城市之間的城際大巴運營和交通情況受到疫情的嚴重影響，不斷根據疫情形勢進行調整，但並非完全關閉或一直封閉。在疫情防控的不同階段，相關部門會根據實際情況采取相應的交通管理措施，以保障人員流動的安全和疫情的防控。
2021 年 12 月 20 至 3 月 1 日，酒店全麵停業，工程部幾位關鍵部門的人員值守。我在此期間繼續學習科二。練車場裏，人員稀少，氣氛顯得有些冷清。我小心翼翼地操作著車輛，每一個動作都格外謹慎。半坡停車時，我一緊張，扣了十分，最終以 90 分的分數成功考過科二。而科二考試同樣需要 24 小時核酸檢測報告，這又給我增加了不少難度和成本。
然而，科三的考試卻讓我備受挫折。第一次考試，我起步時用一檔，走到直道後沒有及時換擋，被提醒後直接沒過關。我感到無比沮喪，但我並沒有放棄。第二次備考，我更加努力，向有經驗的學員請教，在網上觀看教學視頻。我認真總結上次失敗的教訓，對每一個操作環節都反複練習。考試當天，我緊張而又期待。一檔起步，然後變道以後改二檔，進入直線後掛三檔，然後拐彎時變二檔，一係列操作完美無瑕，這次終於過了科三。當然，科三考試也少不了 24 小時核酸檢測報告這一關卡。
科四對我來說相對輕鬆一些，但我也沒有掉以輕心。認真複習每一道題目，考試時仔細答題。最終，我考了 98 分。順利拿到了 c1 駕照後，我滿心歡喜。我讓王景雲坐我的副駕，我駕駛共享汽車，從紡織城到凱賓斯酒店轉了一圈。迴程時不慎被電動車追尾，還追尾的是右側。後留電動車電話，讓他騎走了。還車後不久，接到共享汽車的電話，說我後燈有被撞的痕跡，要扣我 300 塊錢押金。我隻好給電動司機打電話，人家司機隻給我拿了 200。我當時就想，如果當時我要是報警的話，這個事情就不用我處理了，因為聽共享汽車客服說，如果要是我當時報警，我還有一個 500 塊免賠的一個保險，這個就不用我賠錢。
這對酒店行業的影響也是巨大的。人員流動的減少，使得客源進一步減少。我們酒店不得不調整經營策略，將目標客源更多地轉向本地。推出了一係列適合本地居民的優惠套餐、活動，利用自身的設施和資源，開展多元化的業務。廚房內，廚師們忙碌地準備著外賣食品，希望通過外賣業務來增加一些收入。
第七章：堅持與希望
經過全體市民的共同努力和堅持，西安的疫情逐漸得到控製，城市逐步恢複正常秩序。在這場抗疫鬥爭中，我們酒店也積累了寶貴的經驗，包括完善的應急預案、高效的組織協調、全社會的共同參與等，這些經驗為未來應對類似挑戰提供了重要的借鑒。
看著城市逐漸恢複生機，我心中感慨萬千。這場疫情，猶如一場大考，考驗著我們每一個人。但我相信，隻要我們齊心協力，定能戰勝疫情，迎來美好的明天。正如古人雲：“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。”在這疫情的陰霾之下，我們的酒店如同那頑強的小草，在風雨中努力生長，等待著陽光的再次照耀。
第一章：疫情風暴來襲
2019 年底，武漢登記報告最早的新冠肺炎患者陳某發病。這個看似普通的病例，卻如同投入平靜湖麵的一顆巨石，引發了一場席卷全球的巨大風暴。隨後，武漢市衛生健康委向轄區醫療機構發布《關於做好不明原因肺炎救治工作的緊急通知》，中國疾控中心一早派出專家趕到武漢。那時的我們，雖然遠在西安，卻也隱隱感覺到一場危機正在悄然逼近。
隨著對病毒認識的逐漸清晰，2020 年 1 月 8 日，國家衛健委專家評估組初步確認新冠病毒為疫情病原。然而，疫情的發展態勢依舊不明朗。直到 2020 年 1 月 20 日，國家衛健委專家組組長鍾南山首度確定該病毒可以“人傳人”，這一消息如同驚雷般在全國炸響，防控形勢驟然緊張起來。
第二章：武漢封城，全國震動
2020 年 1 月 23 日，淩晨，武漢市疫情防控指揮部發布通告，自當日 10 時起，武漢全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營；機場、火車站離漢通道暫時關閉，武漢正式“封城”。這一重大舉措讓全國人民的心都緊緊揪了起來。武漢人民為了防止疫情的進一步擴散，做出了巨大的犧牲。
而此時的酒店行業，也如同遭遇了一場強烈的地震。業務量急劇下降，我們西安凱賓斯基酒店也不例外。商務出行和旅遊活動大幅減少，客房預訂量銳減，宴會和商務會議大量延期甚至取消。國際旅遊訂單更是幾乎歸零，酒店的經營收入如同斷崖般下跌。2020 年全國星級飯店營業總收入跌至 1221.53 億元，僅為 2019 年的 64.03%。
第三章：艱難抗疫路
2020 年 2 月 3 日，火神山醫院啟用，極大地緩解了武漢醫療資源緊張的狀況。全國各地的醫護人員紛紛奔赴武漢，李蘭娟院士穿上寫著“武漢加油”四個大字的防護服，進入收治重症病人的 icu，逐一分析患者的病情，他們的擔當和奉獻精神激勵著每一個人。
在西安，我們酒店也迅速行動起來。作為工程部主管，我帶領團隊加強了酒店設施設備的維護和檢查，確保在這個特殊時期酒店的各項係統能夠正常運行。我們對電力、水力等供應係統進行了全麵排查，確保不會出現故障影響酒店的正常運轉。同時，為了應對疫情，酒店需要采取更加嚴格的衛生防疫措施，增加了消毒用品的采購、加強了員工的防護培訓等，運營成本不斷增加。
而我，在這艱難的時刻，心中卻萌生了一個想法——學習駕照。一方麵是想著在疫情期間多掌握一項技能，另一方麵也是為了將來可能的出行方便。然而，學習駕照的過程卻充滿了挑戰。
由於疫情的影響，駕校的課程安排變得極為不規律。有時候，因為防控措施的加強，駕校不得不暫停授課。我隻能焦急地等待著重新開課的通知，心中的期待與不安交織在一起。而且，學習駕照的人員也大幅減少，練車的機會變得更加難得。每次去練車場，都要經過嚴格的體溫檢測和登記，戴著口罩練車也讓操作變得更加困難。
第四章：西安抗疫初起
隨著時間的推移，疫情逐漸蔓延到了西安。2021 年 12 月 23 日 0 時，西安采取了封城措施。由於新冠疫情形勢嚴峻，特別是出現了社區傳播和外溢病例，西安實施了疫情防控提級管理，全市小區（村）、單位實行封閉式管理。
在這個艱難的時刻，我們酒店積極響應號召，投身到抗疫工作中。酒店全麵實施預訂免費退改政策，從公共區域一日多次的全麵消殺，到防護物資、膳食餐飲等方麵的貼心照顧，全方位投入抗疫。我負責協調工程部人員配合其他部門進行消毒設備的安裝和維護，在電梯等關鍵區域安裝了紫外線消毒燈，確保高頻接觸部位的安全。
同時，我也沒有放棄學習駕照的努力。在疫情封城期間，我利用空閑時間在在駕校老師的指導下，在手機上下載了駕考寶典app努力學習科一的考試大綱內容。沒有了外界的喧囂，我更加專注地投入到學習中。然而，長時間的居家學習也讓我感到有些疲憊和焦慮。但一想到學會駕照後的種種可能，我又充滿了動力。解封以後去考科一，這可不是一件容易的事，不僅要提前做好各種準備，還必須持有 24 小時的核酸檢測報告才能進入考場。當時做一次核酸檢測，單人單次 60 元，考場倒是熱心，在考場門口設有核酸檢測站，但是那檢測一次就得 100。不過，為了這次考試的機會，很多學員還是選擇在考場門口做核酸，畢竟大家都是從老遠地方跑到考場，而且是請假過來的。我也不例外，咬咬牙做了核酸檢測，緊張地走進考場，心中如同揣著一隻小兔子。最終，我隻錯了一道題，考了 99 分，那一刻，喜悅湧上心頭。
第五章：艱辛學車路
為了能順利通過科二和科三，我可謂是下足了功夫。駕校裏，人員稀少，氣氛卻格外緊張。我和為數不多的學員們相互交流著學車的心得，彼此鼓勵著。在練車場，我小心翼翼地操作著車輛，每一個動作都反複練習，力求做到完美。倒車入庫時，我全神貫注地看著後視鏡，手中的方向盤輕輕轉動，生怕出現一點差錯。半坡起步更是讓我頭疼不已，每次都要精準地控製好離合和刹車，稍有不慎就會熄火。
為了提高自己的通過率，我向駕校支付了科二一千五、科三一千五的費用，來到考試場地，利用考場帶 gps 的車輛進行實地演練。教練在一旁耐心地指導著我，指出我的不足之處。“這裏要注意打轉向燈的時機。”“速度再慢一點，看好點位。”我認真地聽著教練的每一句話，不斷地調整自己的操作。在演練的過程中，我也結識了一些同樣為考試努力的學員。我們互相分享經驗，一起探討如何應對考試中的各種情況。“我上次就是在曲線行駛的時候壓線了，這次一定要注意。”“科三的直線行駛好難啊，有什麽技巧嗎？”大家你一言我一語，為了共同的目標而努力著。
我深知這次機會來之不易，所以格外珍惜每一次的練習。每次練完車，我都會總結自己的問題，然後針對性地進行改進。晚上迴到家，我還會在腦海中迴憶白天的練習過程，想象著自己在考試中的場景，提前做好心理準備。
第六章：交通受限，影響深遠
2019 年 12 月到 2022 年 12 月這四年間，城市之間的城際大巴運營和交通情況受到疫情的嚴重影響，不斷根據疫情形勢進行調整，但並非完全關閉或一直封閉。在疫情防控的不同階段，相關部門會根據實際情況采取相應的交通管理措施，以保障人員流動的安全和疫情的防控。
2021 年 12 月 20 至 3 月 1 日，酒店全麵停業，工程部幾位關鍵部門的人員值守。我在此期間繼續學習科二。練車場裏，人員稀少，氣氛顯得有些冷清。我小心翼翼地操作著車輛，每一個動作都格外謹慎。半坡停車時，我一緊張，扣了十分，最終以 90 分的分數成功考過科二。而科二考試同樣需要 24 小時核酸檢測報告，這又給我增加了不少難度和成本。
然而，科三的考試卻讓我備受挫折。第一次考試，我起步時用一檔，走到直道後沒有及時換擋，被提醒後直接沒過關。我感到無比沮喪，但我並沒有放棄。第二次備考，我更加努力，向有經驗的學員請教，在網上觀看教學視頻。我認真總結上次失敗的教訓，對每一個操作環節都反複練習。考試當天，我緊張而又期待。一檔起步，然後變道以後改二檔，進入直線後掛三檔，然後拐彎時變二檔，一係列操作完美無瑕，這次終於過了科三。當然，科三考試也少不了 24 小時核酸檢測報告這一關卡。
科四對我來說相對輕鬆一些，但我也沒有掉以輕心。認真複習每一道題目，考試時仔細答題。最終，我考了 98 分。順利拿到了 c1 駕照後，我滿心歡喜。我讓王景雲坐我的副駕，我駕駛共享汽車，從紡織城到凱賓斯酒店轉了一圈。迴程時不慎被電動車追尾，還追尾的是右側。後留電動車電話，讓他騎走了。還車後不久，接到共享汽車的電話，說我後燈有被撞的痕跡，要扣我 300 塊錢押金。我隻好給電動司機打電話，人家司機隻給我拿了 200。我當時就想，如果當時我要是報警的話，這個事情就不用我處理了，因為聽共享汽車客服說，如果要是我當時報警，我還有一個 500 塊免賠的一個保險，這個就不用我賠錢。
這對酒店行業的影響也是巨大的。人員流動的減少，使得客源進一步減少。我們酒店不得不調整經營策略，將目標客源更多地轉向本地。推出了一係列適合本地居民的優惠套餐、活動，利用自身的設施和資源，開展多元化的業務。廚房內，廚師們忙碌地準備著外賣食品，希望通過外賣業務來增加一些收入。
第七章：堅持與希望
經過全體市民的共同努力和堅持，西安的疫情逐漸得到控製，城市逐步恢複正常秩序。在這場抗疫鬥爭中，我們酒店也積累了寶貴的經驗，包括完善的應急預案、高效的組織協調、全社會的共同參與等，這些經驗為未來應對類似挑戰提供了重要的借鑒。
看著城市逐漸恢複生機，我心中感慨萬千。這場疫情，猶如一場大考，考驗著我們每一個人。但我相信，隻要我們齊心協力，定能戰勝疫情，迎來美好的明天。正如古人雲：“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。”在這疫情的陰霾之下，我們的酒店如同那頑強的小草，在風雨中努力生長，等待著陽光的再次照耀。