匠人文明，在黑海之濱展示著無窮的威力。
羅馬工匠在這裏看到了無數的工具，簡直都是神跡。
鋼鐵拚裝的龍門吊，可以在鋼軌上移動，用兩頭牛力驅動的動滑輪組，能一次性將上千斤的磚頭送往十米的高牆之上。
水力的鋼鐵工坊，日夜不息，匠人們三班倒，出產著各種標準件，小到各種螺栓，大到十米長的鋼軌鍛造，日夜不停的產出。
到處都是四匹馬或牛驅動的大型重載馬車，每個工匠都有一套標準的工具箱。
各種小型油料鼓風熔爐，可以再現場熔煉鋼鐵進行鋼鐵溶接。
土地的耕作，遠比羅馬精細，魚塘，水渠，沿著河流開挖出大型蓄水水庫。甚至，不奴族人居然敢用鋼筋和水泥混凝土封死峽穀出口。
然後沿著山坡建立風車陣列，隻要有風的季節，它們就會從河流裏日日夜夜逐級抬水，存進峽穀，成為巨大的水庫，用於幹旱季節的水力鍛造和灌溉所用。
羅馬工匠們，震驚的不止是這些工具和工業，更讓他們震驚的是，不奴族的工匠數量。
在羅馬，一個萬人的城鎮，工匠可能隻有數百人。
但這一次在黑海城的工地，他們看到了上萬工匠，陸陸續續，分工明確的投入城市建設的進程之中。
這些工匠有的是負責燒窯，他們沿著山坡建立起上百個巨大的磚窯，煙火從不熄滅。
有的負責建造鋼鐵熔爐，有的負責建造水力和風力作坊，有的負責建造伐木工坊，他們來的快，施工快，走的也快。
一個森林裏的風力鋸木廠，從他們進入到施工完成，隻需要十三天。而第二個就隻需要九天，因為伐木場的風力圓鋸一旦開始咆哮，生產力驚人。
最神奇的是，這些風力機械還帶有重力存儲係統，經過簡單的動力切換，當無人使用風力的時候，旋轉的巨大風車會將一捆捆巨大的網兜磚塊吊到高處。
這些巨大的磚塊網兜，會在沒有風力的時候，一個個緩慢下墜，通過鋼鐵輪組驅動圓鋸工作。
這簡直就是神的構思，如此精密而神奇，沒有風力的情況下，鋸木廠也能持續工作兩天，簡直不可思議。
分工明確的令人發指，在羅馬一個工匠組，如果有一匹馬車，那麽喂馬，為馬匹準備草料，都需要自己完成。
在這裏卻有專門的人，每天將草料送到各個工地的馬棚，然後還有人在馬棚裏收集馬糞，保持每日的清潔。
這些馬糞聽說會做成肥料，用於種植，這聞所未聞。
鋼鐵在羅馬是精貴的，可在這裏卻是建築材料，他們用鋼鐵連接件，連接任何木頭材料，快速搭建房屋和大型倉庫。
在羅馬無比昂貴的東西，在這裏隨意使用。一箱箱的鐵釘和螺栓，就堆在倉庫裏，要用就填表領取。
在羅馬，他們要修建一個大型磚木倉庫需要三個月，而不奴族隻需要二十五天，用的人手還要比他們少一半。
還有就是運輸能力，這一點讓羅馬人更為驚奇，他們中間的一部分去到山海城，上千裏的遙遠路途，四天就能抵達。
剛剛迴來的人們，都在說那裏的城市夜晚如同白晝，整個城市燈火通明，這在羅馬任何城市都沒有見過，哪怕是那些去過羅馬城的海員，他們也沒有見過。
有時候，他們不知道究竟誰是文明，誰是蠻族？
農業，工業，製造業，建築業，羅馬幾乎在任何方麵都落後於不奴族。
羅馬人的驕傲，這一刻不再那麽明亮。
讓他們感到無比震驚的竟然是數學！那些複雜到令人咋舌的計算問題，對於不奴族的工匠們以及那位白馬少年來說，仿佛輕而易舉就能解決。隻見他們運用著一些讓人摸不著頭腦的奇怪符號，還有一個被稱作“算盤”的奇妙工具。
這個算盤簡直就是一件神器啊！當那修長而靈活的手指在算珠間輕快地跳躍時，一串串準確無誤的數字便迅速呈現在眼前。這神奇的景象實在是太不可思議了，因為在遙遠的羅馬帝國，根本就不曾有過如此神奇的發明。人們隻能依靠繁瑣的紙筆運算來完成各種數學難題，哪能像這裏一樣輕鬆快捷呢？
這裏的食物，也遠遠好於羅馬，饅頭，麵條，米飯，肉食，小米粥，蔬菜，這裏好像永遠不缺乏糧食。
他們的海船的捕魚，也非常具有規模，一種他們從未見過的巨大拖網，一次性就能運迴數千斤的魚獲。
有專門的人負責，醃製這些肉食，海岸線上全是烘烤魚幹的香味。
房屋現在是每個家庭一間，但到了明年，不奴族說，他們的標準是每人一間，明年春天以後還會建造四倍的住宅，並從山頂水庫延伸出管道，讓水管進入每個城區。
同時，他們還在每個城區打井，為了應對枯水季節。井修的非常漂亮，下麵覆蓋燒過的沙礫，全部用青磚建造，上麵還有一個輪軸，方便老人和女人們操作。同時水井的邊緣還用木頭修建圍欄，防止小孩落入。
城市裏修建了排水渠，道路是夯土覆蓋礦渣，但聽說修建完城牆以後，會用磚頭覆蓋路麵，現在隻是暫時使用。
不奴族現在的飲食是集體吃飯的，但是所有人要檢查手是否幹淨，吃飯前每個人都要洗手和洗臉，不幹淨的人無法領到飯食。
有知識的羅馬長者，歎息道：“不奴族比我們領先太多，羅馬落後了！”
黑海城的城牆，在十一二月停工了，但十米高的城牆工程已經完成了一半，這在羅馬人看來也算奇跡。
羅馬如果要修建一座四米高圍牆的城市，沒有三年是建立不起來的。
當然，羅馬沒有不奴族這麽多的工具和馬牛，羅馬完全是依靠大量奴隸在進行大規模城市建造。
現在的羅馬人的思維是混亂的，他們想念自己的家鄉，卻同時期待這座城市的崛起，心情無比複雜。
隻有老人們無比清醒，他們對身邊人說：“擁護不奴族吧！因為接下來如果羅馬進軍這裏，不奴族如果輸了，我們就會全部淪為奴隸！羅馬不會因為我們曾經的身份而寬容。”
六萬各個族群的人們，開始慢慢融入這個城市，在農田，在礦山，在工坊，在建築工地，到處都是人們忙碌的身影。
這個城市，一天天在成長，按照不奴族的高層計劃，明年七月，這座城市就會有產出，源源不斷的產品將從這裏走出工坊，進入黑海沿岸的市場。
阿蘭人將不奴人的商品帶去西部的邊境，在那裏賣給東哥特人，而東哥特人又將他們販賣進羅馬人和日耳曼人，換取黃金和白銀。
而日耳曼人也開始建立商隊，送去更西麵，那裏的凱爾特人和高盧人會購買他們帶來的商品，這些商品正在和羅馬的商品一起在各個地區銷售。
在大陸的北麵，一條牽涉千百個部落的商路也在曠野和森林中慢慢成型。
每天，都有阿蘭人從這裏挑選商品出發，每一天也有阿蘭人的商隊抵達。
黑海城，慢慢成為西北部貿易的重要節點，開始串起歐洲大陸的貿易珍珠鏈，它是一個全新的開始。
黑海城的船廠此時呈現出一片熱火朝天、繁忙至極的景象。裏海各個造船廠向黑海派出了工匠，在本地也招募大量工人，總計三千的工人們在各個崗位上緊張而有序地忙碌著，一艘艘嶄新的海船逐漸成形，並準備下水試航。
現在黑海造船工業鏈，是整個不奴族城市裏麵最大的，隻有他們的規模超過三千人。
就算山海城，再支援黑海城以後，他們的船廠工人也隻有九百人左右，已經從峰值的一千六百人，下降到一半左右。
自進入十一月份以來，源源不斷的木頭被運進了烤幹工廠。這些原木經過精心的烘烤處理後，變得幹燥且堅固，為後續的造船工程提供了優質的材料。與此同時，鋼鐵廠裏也是火花四濺，機器轟鳴。一批批用於建造船體的鋼材不斷產出，它們將成為海船堅實骨架的重要組成部分。
此外，木蠟油廠也正式投入生產。這種特殊的塗料能夠有效地保護木材不受海水侵蝕，延長海船的使用壽命。如今，整個造船產業鏈緊密配合，高效運轉，使得造船進度大幅提升。
令人矚目的是，每隔短短七天時間，便會有一艘排水量高達一百五十噸的龐然大物順利下水。如此驚人的速度不僅展現了黑海城船廠卓越的製造能力，更彰顯了這座城市在航海領域的強大實力。
為了駕馭這些新造的海船，裏海艦隊特意調來了大批經驗豐富的海員。他們帶來了專業的知識和技能，確保新船能夠迅速形成戰鬥力。同時，當地政府也積極行動起來，麵向社會廣泛招募海員，並組織開展嚴格的培訓課程。許多年輕人懷揣著對大海的向往和夢想，踴躍報名參加，希望能成為一名優秀的海員，為國家的海洋事業貢獻自己的力量。
第一批的三十條全是戰艦，平時訓練，在漁船有需要的時候，他們的六十噸貨倉還充當漁船的貨倉。
這種船隻前後各有兩台“熱吻” ，擁有五十人的戰鬥隊，這是不奴族在黑海的第一支戰鬥艦隊。
袁華已經在準備衝破拜占庭海峽，衝進地中海，殺出直布羅陀海峽做準備。
南北美洲之旅，已經被排上了日程，袁華需要種子，那些糧食種子正在中美洲的土地裏被美洲當地人種植。
第一次出訪美洲的艦隊，被安排在一一四年八月，這將是一支三十條船隊組成的艦隊。共分為三個戰鬥隊，每五條四炮重火力戰艦，攜帶五條雙炮輕火力運輸艦，構成一個戰鬥單元。每個戰鬥單元，各擁有五百名戰鬥人員。
他們將在中美洲建立起一個橋頭堡基地，然後另外兩隻艦隊將向南北美洲延伸出兩個臨時基地，用來在那裏和當地人建立貿易體係。
黑海城，將是一切的關鍵！
三月，希耳用大車快速來迴十次，帶迴來三萬大漢的災民，落戶在伊犁城和四河草原。並在東都洛陽接受大漢的冊封後，大漢向不奴族正式派遣了持節使臣，常駐伊犁城。
從現在起，和大漢的所有官方聯絡將可以通過持節使臣進行聯絡，他們就是大漢的外交官員。
從春節以後，袁華就跟著大車運輸隊出發前往黑海城，他將親自參與黑海海軍的訓練。
一切都是為了糧食，民以食為天。
羅馬工匠在這裏看到了無數的工具，簡直都是神跡。
鋼鐵拚裝的龍門吊，可以在鋼軌上移動，用兩頭牛力驅動的動滑輪組，能一次性將上千斤的磚頭送往十米的高牆之上。
水力的鋼鐵工坊，日夜不息，匠人們三班倒，出產著各種標準件，小到各種螺栓，大到十米長的鋼軌鍛造，日夜不停的產出。
到處都是四匹馬或牛驅動的大型重載馬車，每個工匠都有一套標準的工具箱。
各種小型油料鼓風熔爐，可以再現場熔煉鋼鐵進行鋼鐵溶接。
土地的耕作，遠比羅馬精細，魚塘，水渠，沿著河流開挖出大型蓄水水庫。甚至，不奴族人居然敢用鋼筋和水泥混凝土封死峽穀出口。
然後沿著山坡建立風車陣列，隻要有風的季節，它們就會從河流裏日日夜夜逐級抬水，存進峽穀，成為巨大的水庫，用於幹旱季節的水力鍛造和灌溉所用。
羅馬工匠們，震驚的不止是這些工具和工業，更讓他們震驚的是，不奴族的工匠數量。
在羅馬，一個萬人的城鎮，工匠可能隻有數百人。
但這一次在黑海城的工地，他們看到了上萬工匠，陸陸續續，分工明確的投入城市建設的進程之中。
這些工匠有的是負責燒窯，他們沿著山坡建立起上百個巨大的磚窯，煙火從不熄滅。
有的負責建造鋼鐵熔爐，有的負責建造水力和風力作坊，有的負責建造伐木工坊，他們來的快，施工快，走的也快。
一個森林裏的風力鋸木廠，從他們進入到施工完成，隻需要十三天。而第二個就隻需要九天，因為伐木場的風力圓鋸一旦開始咆哮，生產力驚人。
最神奇的是，這些風力機械還帶有重力存儲係統，經過簡單的動力切換，當無人使用風力的時候，旋轉的巨大風車會將一捆捆巨大的網兜磚塊吊到高處。
這些巨大的磚塊網兜，會在沒有風力的時候，一個個緩慢下墜，通過鋼鐵輪組驅動圓鋸工作。
這簡直就是神的構思，如此精密而神奇，沒有風力的情況下，鋸木廠也能持續工作兩天，簡直不可思議。
分工明確的令人發指，在羅馬一個工匠組，如果有一匹馬車，那麽喂馬，為馬匹準備草料，都需要自己完成。
在這裏卻有專門的人，每天將草料送到各個工地的馬棚，然後還有人在馬棚裏收集馬糞，保持每日的清潔。
這些馬糞聽說會做成肥料，用於種植，這聞所未聞。
鋼鐵在羅馬是精貴的，可在這裏卻是建築材料，他們用鋼鐵連接件，連接任何木頭材料，快速搭建房屋和大型倉庫。
在羅馬無比昂貴的東西，在這裏隨意使用。一箱箱的鐵釘和螺栓，就堆在倉庫裏，要用就填表領取。
在羅馬，他們要修建一個大型磚木倉庫需要三個月，而不奴族隻需要二十五天，用的人手還要比他們少一半。
還有就是運輸能力，這一點讓羅馬人更為驚奇，他們中間的一部分去到山海城，上千裏的遙遠路途，四天就能抵達。
剛剛迴來的人們，都在說那裏的城市夜晚如同白晝，整個城市燈火通明，這在羅馬任何城市都沒有見過，哪怕是那些去過羅馬城的海員，他們也沒有見過。
有時候，他們不知道究竟誰是文明，誰是蠻族？
農業，工業，製造業，建築業，羅馬幾乎在任何方麵都落後於不奴族。
羅馬人的驕傲，這一刻不再那麽明亮。
讓他們感到無比震驚的竟然是數學！那些複雜到令人咋舌的計算問題，對於不奴族的工匠們以及那位白馬少年來說，仿佛輕而易舉就能解決。隻見他們運用著一些讓人摸不著頭腦的奇怪符號，還有一個被稱作“算盤”的奇妙工具。
這個算盤簡直就是一件神器啊！當那修長而靈活的手指在算珠間輕快地跳躍時，一串串準確無誤的數字便迅速呈現在眼前。這神奇的景象實在是太不可思議了，因為在遙遠的羅馬帝國，根本就不曾有過如此神奇的發明。人們隻能依靠繁瑣的紙筆運算來完成各種數學難題，哪能像這裏一樣輕鬆快捷呢？
這裏的食物，也遠遠好於羅馬，饅頭，麵條，米飯，肉食，小米粥，蔬菜，這裏好像永遠不缺乏糧食。
他們的海船的捕魚，也非常具有規模，一種他們從未見過的巨大拖網，一次性就能運迴數千斤的魚獲。
有專門的人負責，醃製這些肉食，海岸線上全是烘烤魚幹的香味。
房屋現在是每個家庭一間，但到了明年，不奴族說，他們的標準是每人一間，明年春天以後還會建造四倍的住宅，並從山頂水庫延伸出管道，讓水管進入每個城區。
同時，他們還在每個城區打井，為了應對枯水季節。井修的非常漂亮，下麵覆蓋燒過的沙礫，全部用青磚建造，上麵還有一個輪軸，方便老人和女人們操作。同時水井的邊緣還用木頭修建圍欄，防止小孩落入。
城市裏修建了排水渠，道路是夯土覆蓋礦渣，但聽說修建完城牆以後，會用磚頭覆蓋路麵，現在隻是暫時使用。
不奴族現在的飲食是集體吃飯的，但是所有人要檢查手是否幹淨，吃飯前每個人都要洗手和洗臉，不幹淨的人無法領到飯食。
有知識的羅馬長者，歎息道：“不奴族比我們領先太多，羅馬落後了！”
黑海城的城牆，在十一二月停工了，但十米高的城牆工程已經完成了一半，這在羅馬人看來也算奇跡。
羅馬如果要修建一座四米高圍牆的城市，沒有三年是建立不起來的。
當然，羅馬沒有不奴族這麽多的工具和馬牛，羅馬完全是依靠大量奴隸在進行大規模城市建造。
現在的羅馬人的思維是混亂的，他們想念自己的家鄉，卻同時期待這座城市的崛起，心情無比複雜。
隻有老人們無比清醒，他們對身邊人說：“擁護不奴族吧！因為接下來如果羅馬進軍這裏，不奴族如果輸了，我們就會全部淪為奴隸！羅馬不會因為我們曾經的身份而寬容。”
六萬各個族群的人們，開始慢慢融入這個城市，在農田，在礦山，在工坊，在建築工地，到處都是人們忙碌的身影。
這個城市，一天天在成長，按照不奴族的高層計劃，明年七月，這座城市就會有產出，源源不斷的產品將從這裏走出工坊，進入黑海沿岸的市場。
阿蘭人將不奴人的商品帶去西部的邊境，在那裏賣給東哥特人，而東哥特人又將他們販賣進羅馬人和日耳曼人，換取黃金和白銀。
而日耳曼人也開始建立商隊，送去更西麵，那裏的凱爾特人和高盧人會購買他們帶來的商品，這些商品正在和羅馬的商品一起在各個地區銷售。
在大陸的北麵，一條牽涉千百個部落的商路也在曠野和森林中慢慢成型。
每天，都有阿蘭人從這裏挑選商品出發，每一天也有阿蘭人的商隊抵達。
黑海城，慢慢成為西北部貿易的重要節點，開始串起歐洲大陸的貿易珍珠鏈，它是一個全新的開始。
黑海城的船廠此時呈現出一片熱火朝天、繁忙至極的景象。裏海各個造船廠向黑海派出了工匠，在本地也招募大量工人，總計三千的工人們在各個崗位上緊張而有序地忙碌著，一艘艘嶄新的海船逐漸成形，並準備下水試航。
現在黑海造船工業鏈，是整個不奴族城市裏麵最大的，隻有他們的規模超過三千人。
就算山海城，再支援黑海城以後，他們的船廠工人也隻有九百人左右，已經從峰值的一千六百人，下降到一半左右。
自進入十一月份以來，源源不斷的木頭被運進了烤幹工廠。這些原木經過精心的烘烤處理後，變得幹燥且堅固，為後續的造船工程提供了優質的材料。與此同時，鋼鐵廠裏也是火花四濺，機器轟鳴。一批批用於建造船體的鋼材不斷產出，它們將成為海船堅實骨架的重要組成部分。
此外，木蠟油廠也正式投入生產。這種特殊的塗料能夠有效地保護木材不受海水侵蝕，延長海船的使用壽命。如今，整個造船產業鏈緊密配合，高效運轉，使得造船進度大幅提升。
令人矚目的是，每隔短短七天時間，便會有一艘排水量高達一百五十噸的龐然大物順利下水。如此驚人的速度不僅展現了黑海城船廠卓越的製造能力，更彰顯了這座城市在航海領域的強大實力。
為了駕馭這些新造的海船，裏海艦隊特意調來了大批經驗豐富的海員。他們帶來了專業的知識和技能，確保新船能夠迅速形成戰鬥力。同時，當地政府也積極行動起來，麵向社會廣泛招募海員，並組織開展嚴格的培訓課程。許多年輕人懷揣著對大海的向往和夢想，踴躍報名參加，希望能成為一名優秀的海員，為國家的海洋事業貢獻自己的力量。
第一批的三十條全是戰艦，平時訓練，在漁船有需要的時候，他們的六十噸貨倉還充當漁船的貨倉。
這種船隻前後各有兩台“熱吻” ，擁有五十人的戰鬥隊，這是不奴族在黑海的第一支戰鬥艦隊。
袁華已經在準備衝破拜占庭海峽，衝進地中海，殺出直布羅陀海峽做準備。
南北美洲之旅，已經被排上了日程，袁華需要種子，那些糧食種子正在中美洲的土地裏被美洲當地人種植。
第一次出訪美洲的艦隊，被安排在一一四年八月，這將是一支三十條船隊組成的艦隊。共分為三個戰鬥隊，每五條四炮重火力戰艦，攜帶五條雙炮輕火力運輸艦，構成一個戰鬥單元。每個戰鬥單元，各擁有五百名戰鬥人員。
他們將在中美洲建立起一個橋頭堡基地，然後另外兩隻艦隊將向南北美洲延伸出兩個臨時基地，用來在那裏和當地人建立貿易體係。
黑海城，將是一切的關鍵！
三月，希耳用大車快速來迴十次，帶迴來三萬大漢的災民，落戶在伊犁城和四河草原。並在東都洛陽接受大漢的冊封後，大漢向不奴族正式派遣了持節使臣，常駐伊犁城。
從現在起，和大漢的所有官方聯絡將可以通過持節使臣進行聯絡，他們就是大漢的外交官員。
從春節以後，袁華就跟著大車運輸隊出發前往黑海城，他將親自參與黑海海軍的訓練。
一切都是為了糧食，民以食為天。